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生產(chǎn)車間在接到生產(chǎn)任務(wù)后，制訂生產(chǎn)工藝流程而且安排生產(chǎn)，從產(chǎn)物生產(chǎn)到出廠這是備貨階段，產(chǎn)物出廠后要進行驗貨，屬于國家法定商檢產(chǎn)物的還要到商檢局處理商檢手續(xù)。這個進程要制造好出口商品查驗請求單、外銷合同信譽證、貿(mào)易發(fā)票裝箱單、換證筆據(jù)等單據(jù)，以便商品在出口港口承受商檢。在備貨進程中，營業(yè)員還要提早聯(lián)絡(luò)船公司進行租船訂倉，還與報關(guān)行聯(lián)絡(luò)，預(yù)備好報關(guān)托付書、出口貨品報關(guān)單、出口收匯核銷單、貿(mào)易發(fā)票、外銷合同、出口答應(yīng)證、商檢換證筆據(jù)、出境貨品通關(guān)單、送貨通知等單證托付報關(guān)行到海關(guān)處理通關(guān)手續(xù)。練習(xí)公司在實踐操作中“報關(guān)”和“運輸”都是托付公司做的，然則商檢這塊由銷售部的陳司理處理，能夠是他和商檢局的人員比較熟習(xí)吧。

公司的產(chǎn)物運到船埠后按規(guī)則船期裝船運輸直到交到客戶手中，當(dāng)然在練習(xí)進程中從產(chǎn)物出國門到抵達(dá)另一端是看不到的，然則經(jīng)過調(diào)查我曉得了裝船出運也要預(yù)備很多單據(jù)，出口貨品明細(xì)單、裝貨單場站收條副本、裝運通知、海運提單、出口答應(yīng)證(正本)、貿(mào)易發(fā)票裝箱單等等。

客戶收到貨品后天然要付出貨款，國外的客戶普通會經(jīng)過信譽證付出，而這就是公司財政部的工作了，結(jié)匯時期財政部還要到外匯治理局進行申報，將獲得的外匯兌換成人民幣，還有向國家稅務(wù)局申報出口退稅。

以上就是我在公司粗略調(diào)查的外貿(mào)進程了，當(dāng)然有很多不懂和禁絕確。然則在練習(xí)中也有一些領(lǐng)會和收成，以下小結(jié)一下練習(xí)的收成并歸結(jié)一下大三學(xué)習(xí)的重點：

1.增強英語的學(xué)習(xí)

關(guān)于外貿(mào)從業(yè)人員而言，不只要把握必然的專業(yè)常識，并且還必需會用英語與外商交流、會談、寫傳真、手札等，假如專業(yè)英語基本欠好，就會影響營業(yè)的順利進行。就我地點的練習(xí)公司，老總通知我公司基本要求員工英語過六級，英語的主要性顯而易見。

2.要學(xué)會制造單證

練習(xí)進程中，外貿(mào)營業(yè)各個環(huán)節(jié)的單證數(shù)不堪數(shù)，并且多是用英文制造的，有的單證即同等于合同，十分主要。因而，大三學(xué)習(xí)實務(wù)課時要特別留意把握。

3.留意專業(yè)課與其他相關(guān)課程的聯(lián)絡(luò)

國際商業(yè)實務(wù)是一門綜合性的學(xué)科，與其他課程內(nèi)容嚴(yán)密相聯(lián)。應(yīng)該將各們常識綜合運用。比方講到商品的質(zhì)量、數(shù)目和包裝內(nèi)容時就應(yīng)去調(diào)查商品學(xué)科的常識;講到商品的價錢時，就應(yīng)去調(diào)查價錢學(xué)、國際金融及錢幣銀行學(xué)的內(nèi)容;講到國際貨品運輸、保險內(nèi)容時，就應(yīng)去調(diào)查運輸學(xué)、保險學(xué)科的內(nèi)容;講到爭議、違約、索賠、不成抗力等內(nèi)容時，就應(yīng)去調(diào)查有關(guān)司法的常識等等。我地點的公司專業(yè)生產(chǎn)電機，所以假如做營業(yè)首先要下生產(chǎn)車間調(diào)查電機的生產(chǎn)流程，還必需調(diào)查各類型號電機的功能、價錢、特點等等，并且在營業(yè)中當(dāng)然要對國際法有所調(diào)查,因而在大三學(xué)習(xí)專業(yè)骨干課時還必需拓寬常識面，多調(diào)查一些商業(yè)外延常識。

4.要多實踐

雖然經(jīng)過見習(xí)和學(xué)習(xí)教材懂得了做外貿(mào)的大約流程，然則沒有親身去實踐也只能逗留在實踐上，而外貿(mào)營業(yè)恰是需求我們本人去做。此次練習(xí)由于自身實踐常識不夠，所以不能親身入手做，然則在今后學(xué)習(xí)中要增強實踐，特別是大三結(jié)課時要進一步進行練習(xí)，真正入手，提高營業(yè)才能。