導(dǎo)語：交通局反腐敗和落實黨風(fēng)廉政建設(shè)工作報告一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、對2009年反腐敗工作進(jìn)行了分工，并對落實反腐敗分工情況進(jìn)行了檢查。

圍繞增強黨員干部廉潔自律意識，規(guī)范廉潔從政行為，主要在建章立制、規(guī)范管理和強化監(jiān)督等方面加大了工作力度。一是以制度統(tǒng)攬預(yù)防腐敗的各項工作。為“做到用制度管權(quán)、用制度管事、用制度管人”，我局以上級會議精神為指導(dǎo)，結(jié)合實際情況，健全和完善了行政審批事項集體會審、責(zé)任追究、干部管理以及機關(guān)行政管理等一系列制度，進(jìn)一步明確了黨風(fēng)廉政建設(shè)的工作要求和目標(biāo)及具體措施，細(xì)化量化了工作任務(wù)，加大了可操作性，做到人人肩上有擔(dān)子，個個身上有壓力。二是積極規(guī)范黨員干部行政行為。緊密結(jié)合我局工作實際，協(xié)助局黨委做好了2009年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗任務(wù)分工，及時成立了2009年局黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，出臺了《2009年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的實施辦法》，并明確了工作責(zé)任人和時限要求，避免工作留于形式。三是進(jìn)行任前廉政談話。為進(jìn)一步促進(jìn)廉潔從政，對似提拔為股級干部的同志實行任前廉政談話。要求被談話人勤奮敬業(yè)，律己從嚴(yán)，以廉為本，堅持做到“三不”：不該去的地方不去，不該吃的不吃，不該拿的不拿，爭做廉潔表率。

二、對黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實情況進(jìn)行考核的情況。

對全系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實情況進(jìn)行了檢查考核，由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊，組成考核組，對6個局屬單位及有關(guān)股室進(jìn)行了檢查考核。此次考核主要針對各單位貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和懲防建設(shè)情況匯報、召開座談會、個別談話、查閱相關(guān)臺帳資料等方式進(jìn)行。從考核情況看，各單位落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作扎實開展，也取得了一定的成效。一是責(zé)任意識增強，加強了黨風(fēng)廉政建設(shè)，單位一把手負(fù)起第一責(zé)任人的責(zé)任，親自抓，其他成員根據(jù)責(zé)任分工，各司其職。二是重視黨風(fēng)廉政宣傳教育。把黨員干部的思想教育放在重要位置，充分利用會議、電教片、講座、宣傳窗、樹立典型示范等多種形式，開展廉政宣傳教育。三是制約監(jiān)督制度不斷完善。在制約權(quán)力運行方面，特別是財務(wù)管理、行政審批等方面制度逐步規(guī)范。四是黨員干部的廉潔自律意識明顯增強，但是也存在一些不容忽視的問題：個別人員對黨風(fēng)廉政建設(shè)不夠重視，制訂的制度規(guī)定沒有落到實處；宣傳教育重形式不夠重實效；黨風(fēng)廉政建設(shè)檢查考核、責(zé)任追究等環(huán)節(jié)有的沒有執(zhí)行到位等等。

三、對“三重一大”制度執(zhí)行情況及“一把手”四個不直接分管制度進(jìn)行檢查的情況。

按照縣紀(jì)委的文件精神，我局就“三重一大”制度執(zhí)行情況進(jìn)行了認(rèn)真檢查。近幾年來，將落實“三重一大”集體決策制度作為加強黨風(fēng)廉政建設(shè)的重點，通過落實“三重一大”集體決策制度，建立規(guī)范的領(lǐng)導(dǎo)干部權(quán)力運行機制，確保領(lǐng)導(dǎo)干部正確行使手中權(quán)力，從源頭上預(yù)防腐敗，從根本上保證各項工作的健康發(fā)展。一是認(rèn)真貫徹落實有關(guān)“三重一大”制度的文件精神。領(lǐng)導(dǎo)班子成員認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會文件精神，明確了重大事項決策、干部任免、重要項目安排的具體內(nèi)容和大額度資金使用的具體額度，規(guī)定了“三重一大”問題決策范圍和程序以及“三重一大”制度執(zhí)行情況的考核與責(zé)任追究。從自查情況看，我局能夠按照要求，強化黨風(fēng)廉政建設(shè)，加強源頭治理，加強制度建設(shè)，強化有效監(jiān)督，重在事前防范，按照“三重一大”規(guī)定開展各項工作?；旧献龅搅耍涸谒枷肷细叨戎匾?；在制度上有章可循；在操作上規(guī)范有序。

認(rèn)真推行了“一把手”四個不直接分管工作制度?！耙话咽帧敝苯臃止苋素斘锖凸こ探ㄔO(shè)，容易失去監(jiān)督，產(chǎn)生腐敗現(xiàn)象。為破解這一權(quán)力運作新難題，在總結(jié)去年有關(guān)工作的基礎(chǔ)上，認(rèn)真推行“一把手”四個不直接分管工作機制，即“一把手”不直接分管財務(wù)、人事、工程、物資采購。我局推行“一把手”不直接分管新機制，目的是為了加強對領(lǐng)導(dǎo)干部特別是“一把手”的監(jiān)督，加強對重點環(huán)節(jié)和重點部位權(quán)力行使的監(jiān)督，保護領(lǐng)導(dǎo)干部不犯或少犯錯誤。通過副職分管、正職監(jiān)督，既對“一把手”權(quán)力分解制約，避免產(chǎn)生“一把手”說了算、其他成員不敢說的現(xiàn)象，又能通過“一把手”監(jiān)督副職履行職責(zé)，還可以使監(jiān)督更加合理到位，把權(quán)力運行過程置于群眾監(jiān)督之下，做到有章可循和民主公開，切實杜絕暗箱操作。此外，我局通過有效分解“一把手”的權(quán)力和責(zé)任，還使“一把手”從具體、繁瑣的日常事務(wù)中解脫出來，集中精力謀大事、抓發(fā)展。從而推動我縣交通工作不斷向前發(fā)展。