交通運輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理要點
時間:2022-04-27 09:21:19
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2020年,全縣交通運輸安全生產(chǎn)工作的總體要求是:堅決貫徹新時代中國特色社會主義思想和黨的、二、三、四中全會精神,全面落實國務(wù)院、省、市及省廳、市局關(guān)于安全生產(chǎn)工作的各項決策部署,進一步樹牢安全發(fā)展理念,弘揚生命至上、安全第一的思想,持續(xù)推動安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展和交通強國安全體系建設(shè)試點,持續(xù)構(gòu)建安全風險分級管控和隱患治理雙重預(yù)防體系,著力提升企業(yè)本質(zhì)安全水平。強化應(yīng)急救援保障建設(shè)能力,深化安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)和安全文化建設(shè),有效管控重大安全風險,強力治理重大事故隱患,努力減少一般事故,有效防范較大事故,堅決遏制重特大事故發(fā)生,推動全行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。
一、落實強國綱要,開展交通強國安全體系建設(shè)試點
1.按照國務(wù)院、省、市及省廳有關(guān)安全生產(chǎn)工作部署,貫徹落實《交通強國建設(shè)綱要》和《平安交通建設(shè)綱要(2021-2035),結(jié)合《市綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》中的“強化安全應(yīng)急保障”內(nèi)容,持續(xù)構(gòu)建安全風險分級管控和隱患治理雙重預(yù)防體系,扎實開展交通強國安全體系建設(shè)試點工作。
2.按照《市公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的實施意見》的要求,深入推動已完成的改革發(fā)展任務(wù)在各級行業(yè)監(jiān)管部門和企業(yè)落地見效,持續(xù)推進改革發(fā)展進度,確保改革發(fā)展任務(wù)按時間、節(jié)點完成。
二、落實行業(yè)責任,持續(xù)推進安全生產(chǎn)責任體系建設(shè)
3.完善部門監(jiān)管責任。全面貫徹深入貫徹落實《省黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責任制實施細則》、《縣安全生產(chǎn)約談實施辦法(試行)》,落實安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責任。健全完善安全生產(chǎn)網(wǎng)格化責任體系,各負其責、齊抓共管、形成合力,推動實施安全監(jiān)管規(guī)范化、標準化、網(wǎng)格化。按照“三個必須”的要求,嚴格落實部門安全生產(chǎn)主要責任清單,推行監(jiān)管部門建立領(lǐng)導(dǎo)層聯(lián)系重點地區(qū)和重點企業(yè)制度,確保對高危風險的全面掌控。
4.壓實企業(yè)主體責任。持續(xù)深化全縣交通行業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標建設(shè)活動,督促企業(yè)建立清晰、明確、具體的崗位操作規(guī)程和實際操作技能標準、安全流程、崗位責任清單和落實生產(chǎn)經(jīng)營全過程安全責任追溯制度等規(guī)章制度,強化企業(yè)安全生產(chǎn)“五個必須落實”。
5.加強行業(yè)指導(dǎo)和事故隱患整改責任落實。采取“四不兩直”明查暗訪方法,督促行業(yè)組織安全風險評估和重大事故隱患整改責任落實。組織開展安全生產(chǎn)、市場監(jiān)管和執(zhí)法監(jiān)督的綜合督查檢查工作。
三、突出重點領(lǐng)域,持續(xù)推進行業(yè)領(lǐng)域綜合治理
6.道路運輸領(lǐng)域。繼續(xù)開展運營客車動態(tài)監(jiān)控及防護裝置整治專項行動。督促指導(dǎo)各運輸企業(yè)貫徹實施《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》,進一步規(guī)范道路客運企業(yè)、汽車客運站安全管理;規(guī)范道路客運接駁運輸、保障長途客運車輛夜間運行安全。全面禁止營轉(zhuǎn)非車輛從事長途客運、旅游客運。聯(lián)合公安、市場監(jiān)管等部門全面清理異地營運車輛,堅決取締異地從事非法營運的企業(yè)和車輛。
7.公路路網(wǎng)運營領(lǐng)域。加強中長橋隧、急彎陡坡、客運場站、渡口碼頭等防災(zāi)監(jiān)測、安全檢測及防護系統(tǒng)建設(shè)。加強橋梁監(jiān)測和病害治理,強化公路、橋梁隱患排查。
8.城市公共交通領(lǐng)域。加強城市公交運營安全管理,強化出租汽車運營安全管理,嚴格督促網(wǎng)約車平臺公司等出租汽車企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任。
9.水上交通領(lǐng)域。持續(xù)加強客船、渡船、客渡船、旅游船舶的安全監(jiān)管,強化渡口運行安全管理。加強對脫檢、脫管船舶的專項治理和船舶非法掛靠經(jīng)營的專項治理。加強惡劣天氣客運船舶禁限航管理,加大對船舶不適航、船員不適任、不遵守渡運秩序等違法違規(guī)行為的打擊力度。加強船舶檢驗機構(gòu)和船舶檢驗質(zhì)量管理,努力提升船舶檢驗管理水平和船舶檢驗?zāi)芰Α?/p>
10.公路水運工程施工領(lǐng)域。深入開展“堅守公路水運工程質(zhì)量安全紅線”專項行動,加強惡劣環(huán)境和復(fù)雜地質(zhì)條件下施工防災(zāi)減災(zāi)和安全生產(chǎn)管理工作,強化深基坑、高邊坡、特長隧道工程和特大橋梁重點部位的安全風險辨識評估,督促施工單位嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)各項規(guī)章和公路水運施工安全風險評估制度,確保施工安全。嚴肅查處隱瞞不報、謊報、遲報生產(chǎn)安全事故,規(guī)模以上的危險性較大的工程,未編制專項施工方案,未按審核后的專項施工方案進行施工,導(dǎo)致重大事故隱患等違反紅線行為。
11.人員密集場所消防安全。重點圍繞客運(場)站、辦公場所等人員密集場所開展消防安全專項治理。
四、強化監(jiān)督執(zhí)法,健全監(jiān)管執(zhí)法保障體系
12.嚴格道路客運、道路危險貨物運輸、水路運輸、公路水運工程施工等高危領(lǐng)域安全準入條件,建立完善高危行業(yè)(領(lǐng)域)從業(yè)人員安全素質(zhì)條件和準入制度;嚴格安全生產(chǎn)強制性標準和從嚴執(zhí)法,提升安全生產(chǎn)法治水平;加強溝通協(xié)作,強化與公安、安監(jiān)等部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動,完善工作聯(lián)動機制;加強信息共享,開展聯(lián)合執(zhí)法,重點打擊道路運輸、水上交通、運營公路、公路水運工程建設(shè)施工等領(lǐng)域違規(guī)違章行為。
13.深化綜合執(zhí)法體制改革。健全完善安全生產(chǎn)執(zhí)法機制,切實加強事中事后安全監(jiān)管能力。規(guī)范交通運輸安全生產(chǎn)執(zhí)法主體和執(zhí)法程序,并嚴格實行執(zhí)法處罰。強化安全生產(chǎn)法定日常監(jiān)督檢查,嚴格安全生產(chǎn)工作督辦問責。
14.完善法規(guī)制度和標準體系。完善修訂《縣交通運輸局安委會成員單位安全工作職責》、《縣交通運輸局安全生產(chǎn)事故責任追究制度》等制度建設(shè)。強化安全生產(chǎn)事故警示通報、安全生產(chǎn)約談、重大隱患掛牌督辦制度的落實和督辦。
15.建立安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法人員依法履行法定職責制度,嚴格安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法人員資格管理,建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法人員凡進必考、入職培訓(xùn)、持證上崗和定期輪訓(xùn)制度。
16.推行安全生產(chǎn)信用管理,對失信企業(yè)采取公開曝光、聯(lián)合懲戒等綜合治理舉措,不斷凈化交通運輸市場。持續(xù)開展安全生產(chǎn)信用評價,加大安全生產(chǎn)失信行為懲戒力度,強化評價結(jié)果應(yīng)用。鼓勵第三方機構(gòu)參與企業(yè)安全生產(chǎn)評估。
五、防控重大風險,加快構(gòu)建風險預(yù)防體系建設(shè)
17.完善預(yù)防預(yù)控機制。繼續(xù)深入推進安全生產(chǎn)風險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防體系建設(shè),加快建設(shè)行業(yè)各領(lǐng)域安全生產(chǎn)風險和事故隱患判定指南。宣貫落實《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險辨識評估管控基本規(guī)范》、《水路運輸安全生產(chǎn)重大風險防控實施方案》,加強并規(guī)范安全生產(chǎn)風險管控,督促各部門嚴格落實安全生產(chǎn)重大風險等級報備。
18.持續(xù)推進重大風險防控工作。圍繞交通運輸安全生產(chǎn)7個重點領(lǐng)域24個重大風險,深入開展行業(yè)領(lǐng)域重大風險辨識評估,制定落實措施,加快推進建立交通運輸安全生產(chǎn)風險研判機制、決策風險評估機制、風險防控協(xié)同機制、風險防控責任機制。
19.強化重點時段隱患治理。加強行業(yè)重點時段、節(jié)點、領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢分析研判,提前部署做好全國“兩會”和“春運”、“五一”、黃金周等重大活動、重點時段安全生產(chǎn)工作。深化重大隱患排查治理,確保隱患整改責任、措施、資金、時限、預(yù)案“五到位”,推動安全生產(chǎn)事故重大隱患清零,一般隱患“減增量、去存量”。
20.深刻吸取事故教訓(xùn)。開展安全生產(chǎn)分眾化案例教育,完善安全生產(chǎn)事故典型案例舉一反三吸取教訓(xùn)工作機制,選取公路水路行業(yè)典型事故,深刻剖析深層次原因,提出針對性對策措施和工作建議。嚴格執(zhí)行事故查處掛牌督辦、警示通報和誡勉約談制度,及時準確統(tǒng)計事故,認真分析研判事故原因、規(guī)律和特點,深刻吸取事故教訓(xùn)。
六、強化信息化手段,持續(xù)推進支撐保障體系建設(shè)
21.建立重點管控車輛及其駕駛?cè)藙討B(tài)監(jiān)管機制,加快推進營運客車智能視頻監(jiān)控和公共汽電車駕駛員區(qū)域安全防護設(shè)施的配備應(yīng)用。推進危險貨物運輸車輛應(yīng)用智能視頻監(jiān)控報警、防碰撞等整車安全運行監(jiān)管技術(shù)裝備。
22.加快推進道路危險貨物運輸安全監(jiān)管系統(tǒng)、安全生產(chǎn)監(jiān)管和工程質(zhì)量監(jiān)督信息系統(tǒng)建設(shè);加快推進“互聯(lián)網(wǎng)+運政服務(wù)”系統(tǒng)、“互聯(lián)網(wǎng)+質(zhì)量安全”監(jiān)管平臺的全面應(yīng)用,實現(xiàn)對全縣道路運輸、工程建設(shè)施工安全監(jiān)管的全過程可追溯。
23.建立和完善購買安全生產(chǎn)服務(wù)制度,支持和引導(dǎo)第三方機構(gòu)開展安全生產(chǎn)評價等技術(shù)服務(wù)。推進道路?;愤\輸動態(tài)監(jiān)管第三方服務(wù)模式,實現(xiàn)對?;返缆愤\輸車輛的全過程和實時監(jiān)控。
七、加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),全面提升安全應(yīng)急保障能力
24.繼續(xù)實施鄉(xiāng)道以上公路生命防護工程、危橋改造和干線公路災(zāi)害防治工程,提升農(nóng)村公路建管養(yǎng)安全質(zhì)量。
25.加快安全監(jiān)管應(yīng)急救援車輛、船舶、機械設(shè)備等監(jiān)管救助能力建設(shè),完善安全監(jiān)管和應(yīng)急配套設(shè)施建設(shè),提高車船裝備主動安全防御能力,提升本質(zhì)安全水平。
26.持續(xù)完善應(yīng)急保障預(yù)案。要強化各部門安全應(yīng)急預(yù)案的評審、備案、演練、評估等工作。進一步優(yōu)化和完善行業(yè)領(lǐng)域?qū)B殤?yīng)急搶險隊伍建設(shè),組織開展層級應(yīng)急培訓(xùn)和演練,適時修改和完善預(yù)案,提升行業(yè)應(yīng)急管理人員、從業(yè)人員應(yīng)急搶險、救援等能力水平。
27.提升應(yīng)急救援能力建設(shè)。開展汛期公路水毀、山體滑坡、洪澇災(zāi)害和冬季冰凍雨雪天氣應(yīng)急研究,實施公路工程、水上救援和緊急除雪防滑能力建設(shè),實現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)、救援迅速。要加強與鐵路、機場等部門的銜接,保證應(yīng)急搶險物資運輸和人民疏散之需。
八、加強能力素質(zhì)提升,持續(xù)推進安全文化體系建設(shè)
28.推進安全文化建設(shè)。加強行業(yè)管理部門、企業(yè)事業(yè)單位及社會公眾交通安全文化建設(shè),增強文化引領(lǐng)安全意識,促進安全行為的作用。大力開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識技能等宣傳教育活動,深化“安全生產(chǎn)月”“安全警示月”等活動內(nèi)涵,加強交通安全宣傳和輿論引導(dǎo),做好輿情風險監(jiān)測和管控。
29.實施行業(yè)從業(yè)人員安全素質(zhì)提升工程。強化交通運輸監(jiān)督、執(zhí)法人才隊伍建設(shè),將安全生產(chǎn)監(jiān)督管理納入交通運輸領(lǐng)導(dǎo)干部培訓(xùn)內(nèi)容。實施從業(yè)人員安全素質(zhì)提升工程,督促企業(yè)嚴格落實安全教育培訓(xùn)制度。組織開展基于典型案例的安全風險防控研究,深入剖析典型事故案例,堅持以案說法,在行業(yè)中廣泛開展安全警示教育。
30.實施安全知識和管理能力考核。推進落實道路運輸、工程建設(shè)領(lǐng)域企業(yè)主要負責人、安全管理人員安全知識和管理能力考核,強化交通運輸企業(yè)法人、安全管理人員和從業(yè)人員素質(zhì)提升。
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