鋼鐵企業(yè)安全管理論文
時(shí)間:2022-05-28 02:35:12
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一、前言
近年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)工業(yè)領(lǐng)域及建筑行業(yè)的不斷發(fā)展,鋼鐵生產(chǎn)量、鋼鐵需求量都隨之得到不斷提升,鋼鐵企業(yè)在發(fā)展經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),強(qiáng)化安全管理也顯得迫在眉睫。一般情況之下,鋼鐵企業(yè)安全管理與經(jīng)濟(jì)效益本身處于相互對(duì)立及相輔相成的地位。鋼鐵企業(yè)以經(jīng)濟(jì)效益作為其主要奮斗目標(biāo),其中最為重要的一個(gè)手段即為安全管理,同時(shí)還是鋼鐵企業(yè)得以良性發(fā)展的重要保障。
二、鋼鐵企業(yè)安全管理基本模式
鋼鐵企業(yè)安全管理通常涉及到生產(chǎn)材料、機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)環(huán)節(jié)以及生產(chǎn)人員等諸多方面,通過(guò)對(duì)安全系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化及升級(jí),即可得到安全管理專業(yè)模式。可見,創(chuàng)建安全管理基本模式已經(jīng)成為優(yōu)化鋼鐵企業(yè)安全系統(tǒng)的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)。基于國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)安全管理基本模式的研究主要涉及到以下兩個(gè)方面。其一,技術(shù)性研究。國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)普遍存在著發(fā)展緩慢等問(wèn)題,其生產(chǎn)環(huán)節(jié)也經(jīng)常出現(xiàn)各種安全隱患,以至于工業(yè)氣體中毒性事件時(shí)有發(fā)生[1]?;谶@些現(xiàn)象的發(fā)生,可以發(fā)現(xiàn)鋼鐵企業(yè)本身存在著許多問(wèn)題,包括安全標(biāo)準(zhǔn)落后化、生產(chǎn)技術(shù)與安全保障機(jī)制缺乏協(xié)調(diào)統(tǒng)一性、施工設(shè)施缺乏安全性等。鑒于此,國(guó)內(nèi)安全企業(yè)如果想要獲得更多經(jīng)濟(jì)效率,除了要加快技術(shù)更新、引進(jìn)新型技術(shù)之外,還需要不斷建立健全安全保障機(jī)制,通過(guò)對(duì)安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改革與更新,并對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行有效改善,使之能夠滿足企業(yè)發(fā)展基本需求。其二,應(yīng)用成效研究。首先,鋼鐵企業(yè)要引進(jìn)各種先進(jìn)性設(shè)備器械與工藝技術(shù),從技術(shù)層面上確保生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全性。其次,在制度方案,需要制定規(guī)范化操作流程,及時(shí)更新與改革各項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)。再次,建立并完善應(yīng)急處理方案與生產(chǎn)責(zé)任機(jī)制,在明確事故的主要責(zé)任人以及負(fù)責(zé)人之后,還需對(duì)其具體責(zé)任進(jìn)行明確劃分,通過(guò)事后分析找出事故誘因,并在此基礎(chǔ)之上合理調(diào)整各項(xiàng)規(guī)程與標(biāo)準(zhǔn),從源頭上控制安全隱患的出現(xiàn)。最后,不斷提升相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的基本安全意識(shí),給予工作人員安全教育,使之能夠逐漸養(yǎng)成安全操作、安全生產(chǎn)等基本理念。
三、鋼鐵企業(yè)安全管理與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系
基于經(jīng)濟(jì)學(xué)而言,“安全投入”包括三種不同定義,分別是合理、浪費(fèi)以及不足等[2]。而鋼鐵企業(yè)安全管理實(shí)踐活動(dòng)中,其主要目標(biāo)為獲取最高經(jīng)濟(jì)效率,而其實(shí)踐手段為投入最少的人力、財(cái)力以及物力。在此背景之下,在最少經(jīng)濟(jì)投入下獲取最高經(jīng)濟(jì)效益,并保障安全管理活動(dòng)的有序開展已經(jīng)成為各鋼鐵企業(yè)重點(diǎn)探討的課題。
1.安全效益及安全投入
在人們的思想意識(shí)中,普遍認(rèn)為只要企業(yè)加大安全管理環(huán)節(jié)的投入,就一定會(huì)提高其生產(chǎn)成本。這樣的說(shuō)法本身存在著局限性,缺乏對(duì)安全投入基本性質(zhì)的深入研究。基于鋼鐵企業(yè)而言,其安全投入本身具備滯后性特征,并非投入之后馬上就能產(chǎn)生效益。在此背景之下,而為了滿足基本安全需求,企業(yè)可以適當(dāng)降低其安全投入額,即可實(shí)現(xiàn)對(duì)安全效益極限值的合理計(jì)算。盡管該計(jì)算程序具有理論依據(jù),但是在具體實(shí)踐過(guò)程當(dāng)中,生產(chǎn)過(guò)程往往會(huì)受到外界因素的直接影響,加之安全效益及安全投入均具有滯后性特征,因此該計(jì)算值通常需要在很長(zhǎng)時(shí)間之后才能夠呈現(xiàn)出來(lái)。
2.鋼鐵企業(yè)安全管理活動(dòng)成本分析
在不同出發(fā)點(diǎn)以及角度的背景下,鋼鐵企業(yè)安全管理實(shí)踐活動(dòng)成本分析在內(nèi)容方面也呈現(xiàn)出多樣化特征,具體包括事故損失成本、安全費(fèi)用成本、安全管理成本、安全損失成本以及職業(yè)安全的費(fèi)用成本等。就目前而言,國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)開展成本分析活動(dòng)的時(shí)間通常是安全事故已經(jīng)發(fā)生之后,成本分析內(nèi)容涉及到核算事故損失額度、安全成本花費(fèi)額度等方面。究其原因,主要包括三個(gè)方面:首先,國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)在安全成本方面尚未制定出規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化定義;其次,國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)在安全成本基本構(gòu)成要素及具體種類方面缺乏明確定義和劃分;最后,國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)尚未獨(dú)立記錄各項(xiàng)安全費(fèi)用,通常將其統(tǒng)一記錄至銷售成本、生產(chǎn)成本以及管理成本當(dāng)中[3]。
3.鋼鐵企業(yè)安全管理活動(dòng)經(jīng)濟(jì)效率分析
基于鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō),開展經(jīng)濟(jì)效率分析活動(dòng)具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義,具體體現(xiàn)如下:第一,開展經(jīng)濟(jì)效率分析活動(dòng),有助于提升鋼鐵企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益,使之經(jīng)營(yíng)手段得以不斷優(yōu)化。第二,開展經(jīng)濟(jì)效率分析活動(dòng),有助于對(duì)國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)安全管理相關(guān)機(jī)制的合理性進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)估,促使鋼鐵企業(yè)不斷優(yōu)化其內(nèi)部管理機(jī)制。第三,開展經(jīng)濟(jì)效率分析活動(dòng),有助于推動(dòng)鋼鐵企業(yè)不斷加大安全管理與安全投入,使之投入經(jīng)費(fèi)得到合理利用。第四,開展經(jīng)濟(jì)效率分析活動(dòng),有助于提升鋼鐵企業(yè)安全管理整體效率及經(jīng)濟(jì)效益[4]。
4.鋼鐵企業(yè)安全管理活動(dòng)的創(chuàng)新途徑
鋼鐵企業(yè)安全管理活動(dòng)的有效實(shí)踐需要組建專門的管理部門,在對(duì)管理機(jī)制進(jìn)行健全和完善的基礎(chǔ)上,確保各項(xiàng)安全責(zé)任機(jī)制都能得以有效落實(shí)。而在國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)安全管理活動(dòng)的創(chuàng)新途徑方面,需要鋼鐵企業(yè)強(qiáng)化生產(chǎn)監(jiān)督、安全培訓(xùn)等環(huán)節(jié),具體創(chuàng)新內(nèi)容涉及到管理方法、管理系統(tǒng)、安全實(shí)施程序以及安全系統(tǒng)等方面,確保鋼鐵企業(yè)安全管理與經(jīng)濟(jì)效益的矛盾關(guān)系得到合理解決。
四、結(jié)束語(yǔ)
安全生產(chǎn)以經(jīng)濟(jì)效益作為其根本性目標(biāo),而經(jīng)濟(jì)效益則將安全生產(chǎn)作為其重要前提與保證?;阡撹F企業(yè)來(lái)說(shuō),創(chuàng)造出安全的工作環(huán)境是確保企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)與運(yùn)行的根本性保障,同時(shí)也是其獲取更多經(jīng)濟(jì)效益的重要手段。鑒于此,鋼鐵企業(yè)需要合理把握安全管理與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系,將兩者放在同等地位,確保兩者能夠相輔相成、互相補(bǔ)充,從源頭上控制出現(xiàn)各類安全事故,從而為企業(yè)帶來(lái)更多經(jīng)濟(jì)效益,并且不斷推動(dòng)企業(yè)又好又快地發(fā)展。
作者:李文偉單位:安陽(yáng)鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司安全管理處
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