SUV汽車造型設(shè)計(jì)分析

時(shí)間:2022-06-21 11:05:41

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SUV汽車造型設(shè)計(jì)分析

摘要:汽車造型設(shè)計(jì)對(duì)于汽車銷量有舉足輕重的影響。本文通過對(duì)近六年單月的國(guó)內(nèi)suv車型市場(chǎng)銷量進(jìn)行數(shù)據(jù)整理分析,對(duì)排名前三的車型進(jìn)行深入的特征分析提取和總結(jié),提出汽車造型設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)在滿足消費(fèi)者高體驗(yàn)前提下進(jìn)行更多中國(guó)文化元素融入的汽車造型設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

關(guān)鍵詞:造型分析;中國(guó)文化;情感體驗(yàn)

隨著全民經(jīng)濟(jì)、國(guó)民素質(zhì)和生活水平的提升,大家對(duì)周圍生活必需品的精神享受程度越來越高。汽車,從一種功能性的實(shí)用交通工具發(fā)展成為一種匯集文化審美等方面的藝術(shù)品,走進(jìn)了千家萬戶。擁有經(jīng)典的造型會(huì)讓一個(gè)車型在市場(chǎng)中產(chǎn)生可觀的銷量。

1汽車市場(chǎng)分析

在中國(guó)相繼召開和兩會(huì)的時(shí)間里,多方面的關(guān)注度都有聚集到汽車產(chǎn)業(yè)。無論是政府的相關(guān)報(bào)道還是企業(yè)產(chǎn)業(yè)代表們的提案,都表明了國(guó)家在這個(gè)行業(yè)內(nèi)有所突破的目標(biāo)。民族品牌汽車在中國(guó)汽車市場(chǎng)開始進(jìn)入飛速發(fā)展階段。國(guó)家政府的政策支持和設(shè)計(jì)工作者強(qiáng)烈的創(chuàng)新研發(fā)觀念,給國(guó)民打造一種強(qiáng)勢(shì)中國(guó)汽車設(shè)計(jì)的市場(chǎng)和成功信心。合資產(chǎn)業(yè)在中國(guó)的發(fā)展,在一定程度上刺激了中華人民去趕超他們的心理。隨著吉利、長(zhǎng)城、比亞迪等中國(guó)一批民族品牌汽車的成長(zhǎng),中國(guó)汽車在市場(chǎng)開始嶄露頭角,比例吉利的帝豪、博越,長(zhǎng)城的哈弗系列等[1]。消費(fèi)者的思想改變、對(duì)生活品質(zhì)的關(guān)注度提升以及社會(huì)環(huán)境的變化等都影響著設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)。不同需求的存在讓市場(chǎng)車型也增多。但終歸目的都是為了滿足大家對(duì)汽車使用的體驗(yàn):造型符合審美、尺寸滿足人機(jī)、操作有一個(gè)舒適的交互等。

2汽車銷量數(shù)據(jù)調(diào)研

將產(chǎn)品投入市場(chǎng)產(chǎn)生銷量是檢驗(yàn)它從創(chuàng)意方案到實(shí)際生產(chǎn)整個(gè)流程是否成功的最有效方式。本文從各個(gè)車企官網(wǎng)整理統(tǒng)計(jì)了從2013年至2018年這六年期間2月份的單月國(guó)內(nèi)SUV銷量前十的車型,如表1—表6所示。每年的上榜車型隨著年份的不同都有所差異,在這個(gè)基礎(chǔ)之上又將所有上榜車型進(jìn)行6年期間2月總銷量的匯總進(jìn)行排列,如下圖1所示。由上述圖表可得,銷量前三的國(guó)內(nèi)SUV車型依次為哈弗H6、途觀和傳祺GS4。三者之間的銷量差異巨大,銷量第三的傳祺GS4在數(shù)量上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過位列第四的長(zhǎng)安CS35。市場(chǎng)角度而言,一款新車上市,或許是高性能的參數(shù)配置,也或許是造型的創(chuàng)新突破。

3汽車造型對(duì)比分析與提取

不同的國(guó)家汽車有著自己獨(dú)特的風(fēng)格:英系車的古典穩(wěn)重、美系車的開放自由、德系車的冷靜內(nèi)斂、日系車的物美價(jià)廉、法系意系車的潮流等等,每個(gè)系列獨(dú)具特色。對(duì)于中國(guó)而言,或者是典雅、或許是質(zhì)樸,暫時(shí)沒有明確的定位。市場(chǎng)目前處于發(fā)展階段,各個(gè)自主品牌都在極力的去打造屬于中國(guó)的特色汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格。譬如:目前比亞迪的王朝系列車型,用中國(guó)朝代命名,有著濃濃的民族味道[2]。一個(gè)充滿藝術(shù)性的汽車前臉可以讓汽車增加不少姿色。前臉可以算是汽車整個(gè)造型中的細(xì)節(jié),是車輛之間差異性特征的代表,為了提升汽車競(jìng)爭(zhēng)力和品牌價(jià)值而存在[3]。基于市場(chǎng)銷量的基礎(chǔ)上對(duì)大眾喜歡單月前三的國(guó)內(nèi)SUV車型案例分析,對(duì)這三款車的前臉造型進(jìn)行線條的提取,發(fā)現(xiàn)了三者前臉特征的共同之處:前臉造型與牛造型的融合。如下圖2所示:通過對(duì)每款車型的前臉和造型綜合進(jìn)行對(duì)比分析,可以發(fā)現(xiàn)與牛有相似之處。通過簡(jiǎn)單的幾根主要線條就可以把車的特征凸顯:從正視圖方向入手,前機(jī)蓋與格柵線條的貫通呼應(yīng)。而和汽車特征相似之處牛的造型則是牛角、眼睛、鼻子和輪廓的結(jié)合。通過融入不同牛的造型,使消費(fèi)者在關(guān)注到汽車的時(shí)候,能夠有一種直觀動(dòng)物——牛的前臉感受,從而將對(duì)牛的通俗情感認(rèn)知附加到汽車之上。

4文化元素

牛文化在源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的中國(guó)歷史文化長(zhǎng)河中畫著精彩的一筆。道教中講“?!笔嵌诵撬拗?,牛也是中國(guó)十二生肖之一。不同民族對(duì)牛不同的期望寄予因此會(huì)有不同的牛節(jié)[4],但是牛在眾人心中更多被賦予的是憨厚、勤勞、樸實(shí)的精神形象。魯迅曾說到過:“橫眉冷對(duì)千夫指,俯首甘為孺子?!?。古代把小孩子稱為孺子牛,后來指一些無私奉獻(xiàn)的人。汽車作為當(dāng)今社會(huì)的一種交通工具,為廣大市民作為“坐騎”所使用,他的造型好壞、寓意深淺,大家各執(zhí)己見。但是從人性化的角度,他就像一頭默默奉獻(xiàn)的牛,消費(fèi)者是珍愛他還是厭惡他,細(xì)心呵護(hù)他、保養(yǎng)他還是在無意間讓他“毀容”,他不能反抗也不會(huì)反抗,只是默默履行自己作為一個(gè)交通工具的職責(zé),在川流不息的城市間工作,在鄉(xiāng)間公路穿行。

5總結(jié)

本文通過對(duì)近六年的國(guó)內(nèi)SUV單月銷量數(shù)據(jù)匯總整理,對(duì)銷量最高的三個(gè)車型哈弗H6、大眾途觀和傳祺GS4,從中國(guó)文化元素的角度進(jìn)行前臉造型設(shè)計(jì)分析,進(jìn)行線條是提取分析,發(fā)現(xiàn)他們都有著“牛”造型的共同設(shè)計(jì)基因,在文化設(shè)計(jì)方面給予消費(fèi)者一份獨(dú)特的情感體驗(yàn)。牛的造型融合到國(guó)產(chǎn)汽車的前臉造型之中;默默無聞、無私奉獻(xiàn)的牛被附加到汽車的情感體驗(yàn)當(dāng)中。正所謂,汽車像一頭勤勞的牛為消費(fèi)者提供便捷的生活品質(zhì)。精神時(shí)代在更新,科技在進(jìn)步,文化當(dāng)然不能缺席。當(dāng)今的中國(guó)汽車市場(chǎng),熱鬧非凡:國(guó)家重視鼓勵(lì)、企業(yè)追隨、大眾開創(chuàng)。想要在世界中走出中國(guó)汽車設(shè)計(jì)特色之路,就有必要將中國(guó)文化在整個(gè)美的造型基礎(chǔ)上進(jìn)行融合,讓全世界的汽車消費(fèi)者有一個(gè)“中國(guó)風(fēng)”的情感體驗(yàn)。加之不斷進(jìn)步的汽車制造工程和技術(shù),讓一輛輛行駛的中國(guó)汽車擁有華夏種族盎然的生命力。

參考文獻(xiàn)

[1]許亞杰.汽車產(chǎn)業(yè)崛起展現(xiàn)中國(guó)自信[N].中國(guó)青年報(bào),2018-03-15(012).

[2]靳劍橋.不同品牌汽車前臉造型比較探究[J].發(fā)展,2016(12):84-85+95.

[3]生鴻飛.產(chǎn)品設(shè)計(jì)中細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方法探討[J].美與時(shí)代•城市,2013(12):52.

[4]潘利林.談牛文化的審美藝術(shù)精神[J].旅游縱覽(下半月),2016(01):305.

作者:惠文靜 許小俠 單位:長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)