導(dǎo)語：生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

隨著果蔬、肉類、水產(chǎn)品等生鮮農(nóng)產(chǎn)品的市場需求不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品新鮮度成為消費(fèi)者和商家關(guān)心的重要問題。由于自然條件和消費(fèi)習(xí)慣的差異，生鮮農(nóng)產(chǎn)品在供應(yīng)地與需求地之間距離較遠(yuǎn)，需要長時(shí)間和長距離的流通才能滿足需求，但是生鮮農(nóng)產(chǎn)品的易腐特性為其流通帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。冷鏈物流對(duì)維持生鮮品新鮮性和我國食品安全問題具有越來越重要的作用。因此，生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展問題備受關(guān)注。

1農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流及其特點(diǎn)

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指維持生鮮農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中的低溫環(huán)境、保障產(chǎn)品新鮮的一項(xiàng)系統(tǒng)工程，冷藏對(duì)象主要包括蔬菜、水果、肉類、水產(chǎn)品等[1]。相比常溫物流，生鮮冷鏈物流具有如下特點(diǎn)。(1)服務(wù)對(duì)象具有易腐敗、易變質(zhì)的特點(diǎn)，對(duì)溫度敏感，需要全程維持低溫環(huán)境。(2)需要大量制冷、控冷設(shè)備，建設(shè)投資大，成本高。(3)涉及技術(shù)復(fù)雜，管理難度大。(4)時(shí)效性要求高，各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)性是冷鏈物流高效運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保障。

2我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

2.1農(nóng)產(chǎn)品種類豐富，產(chǎn)量逐年增加。我國是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)產(chǎn)品種類豐富，主要生鮮農(nóng)產(chǎn)品有：果蔬、肉類、奶類、禽蛋類、水產(chǎn)品等，近年來隨著生產(chǎn)力的提高和科技的進(jìn)步，各種農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量穩(wěn)步增加，市場需求量也逐年增加。2.2冷鏈設(shè)施逐步完善。冷庫和冷藏車作為生鮮產(chǎn)品冷藏冷凍的場所和運(yùn)輸工具，是冷鏈物流的核心。近年來我國企業(yè)加大對(duì)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的投資建設(shè)，冷藏車總量達(dá)到9.3萬輛，在冷庫容量方面，VictoriaSalin的全球冷庫容量報(bào)告表明，2016年我國冷庫總?cè)萘窟_(dá)1.07億立方米，居世界第三位。此外，我國新建了一批冷鏈物流配送中心，形成了一批國內(nèi)先進(jìn)的冷鏈物流企業(yè)。2.3新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。越來越多的新技術(shù)在冷鏈物流中獲得了應(yīng)用，倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS)、智能機(jī)器人、虛擬倉儲(chǔ)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、無線射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)、二維碼、電子標(biāo)簽、微生物保鮮技術(shù)、超高壓保鮮技術(shù)以及復(fù)合生物保鮮技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)[2]已經(jīng)逐漸應(yīng)用到冷鏈物流中，提高了冷鏈物流的管理效率。2.4生鮮電商崛起。借助電子商務(wù)的東風(fēng)，生鮮電商逐漸興起，天貓超市、京東生鮮、順豐優(yōu)選、我買網(wǎng)、易果網(wǎng)等都開始生鮮電商業(yè)務(wù)。據(jù)2016年度中國網(wǎng)絡(luò)零售市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報(bào)告顯示，2016年我國生鮮電商交易額達(dá)913億元，較上年增長80%，2017年市場規(guī)模估計(jì)達(dá)到1500億元。生鮮電商重點(diǎn)商品是進(jìn)口水果、進(jìn)口水產(chǎn)海鮮、澳洲牛羊肉等進(jìn)口產(chǎn)品，而產(chǎn)自國內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品比重也在逐年增多，但相對(duì)進(jìn)口來說仍然較小。

3我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的問題

3.1基礎(chǔ)設(shè)施不完善，布局不合理。雖然目前我國對(duì)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行了大量的資金投入，冷庫總?cè)萘颗旁谑澜绲谌?，但人均冷庫容量僅0.0779立方米，是美國的1/5、日本的1/4、德國的1/3，基礎(chǔ)設(shè)施不完善，且很多冷庫建設(shè)時(shí)間較久遠(yuǎn)，老化嚴(yán)重，在冷藏車數(shù)量上也遠(yuǎn)低于美國、日本等發(fā)達(dá)國家[3]。此外，我國冷鏈設(shè)施大部分集中在北上廣等一線城市和東南沿海地區(qū)，中西部地區(qū)嚴(yán)重偏少，布局不合理，部分地區(qū)存在重復(fù)建設(shè)、過度競爭問題。3.2冷鏈流通率低，腐損率較高。我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展較晚，體系尚未完善，冷鏈流通率較低，腐損率較高。據(jù)中國冷鏈物流網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，目前全國約有90%以上的新鮮水果、蔬菜及其制品沒有進(jìn)入冷鏈環(huán)境中，冷鏈流通率僅為5%，損失率高達(dá)30%～40%，肉類等食品冷鏈流通率在5%～25%，而發(fā)達(dá)國家的果疏物流損失率可控制在5%以下，冷鏈流通率達(dá)到95%。3.3缺乏冷鏈意識(shí)，操作不規(guī)范。目前我國企業(yè)和消費(fèi)者對(duì)冷鏈物流的認(rèn)識(shí)都不到位，一方面是企業(yè)需要投入大量冷鏈建設(shè)成本和后續(xù)運(yùn)營成本，增加了企業(yè)運(yùn)營負(fù)擔(dān)與風(fēng)險(xiǎn)，使得90%以上果蔬不進(jìn)行預(yù)冷就進(jìn)入流通環(huán)節(jié)；另一方面是消費(fèi)者不愿意付出較高的價(jià)格購買全程冷鏈的商品，傾向于購買較為廉價(jià)、缺乏冷藏運(yùn)輸?shù)纳r品[4]，從而使得企業(yè)不愿意去花費(fèi)高昂成本來保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈流通，不利于冷鏈行業(yè)健康發(fā)展。3.4缺乏完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和法律法規(guī)目前我國冷鏈物流操作規(guī)范和法律法規(guī)尚不完善，缺少科學(xué)的管理思想，在食品衛(wèi)生安全、冷鏈運(yùn)作流程等方面都沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，從事冷鏈的企業(yè)按照自己的運(yùn)營戰(zhàn)略進(jìn)行操作，導(dǎo)致我國冷鏈行業(yè)混亂，標(biāo)準(zhǔn)化程度低。此外，有關(guān)法律法規(guī)不健全，國家的監(jiān)管職能沒有有效發(fā)揮，這也是我國冷鏈物流業(yè)急需解決的問題。

4我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對(duì)策

4.1加大資金投入，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施不完善，布局不合理問題，政府應(yīng)研究相關(guān)政策，鼓勵(lì)和扶持一些地區(qū)和企業(yè)建設(shè)冷鏈物流，同時(shí)，冷鏈企業(yè)也應(yīng)重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高冷鏈流通率，降低腐敗率。另一方面，應(yīng)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，建造更加完善的冷鏈物流體系，消除冷鏈發(fā)展不均衡的問題，提升冷鏈水平。4.2加強(qiáng)同發(fā)達(dá)國家的合作交流，培養(yǎng)冷鏈物流人才。冷鏈物流需要先進(jìn)的冷鏈管理思想和運(yùn)作知識(shí)[5]，我國管理體系不成熟，因此應(yīng)加強(qiáng)與冷鏈水平高的國家交流與合作，學(xué)習(xí)其先進(jìn)的管理思想和冷鏈技術(shù)，并根據(jù)我國國情應(yīng)用于實(shí)際中。同時(shí)，校企及科研機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)合作，聯(lián)合培養(yǎng)緊缺人才，促進(jìn)冷鏈物流的發(fā)展。4.3加強(qiáng)新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。冷鏈物流需要較高的成本，對(duì)時(shí)間溫度都十分敏感，難于管理。因此，應(yīng)充分研究和利用新技術(shù)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提高管理效率，如利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以預(yù)測生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求量，從而提前進(jìn)行資源分配，提高供應(yīng)鏈的敏捷性；傳感器技術(shù)可以增強(qiáng)企業(yè)對(duì)冷鏈的可控性，減少腐爛浪費(fèi)的發(fā)生；研發(fā)新型冷鏈控冷技術(shù)如箱體絕熱優(yōu)化技術(shù)、新型制冷方式和新箱體結(jié)構(gòu)等并投入使用可以降低成本，提高冷鏈流通率。4.4加大冷鏈物流知識(shí)宣傳。針對(duì)目前對(duì)冷鏈認(rèn)可度低，社會(huì)各界應(yīng)增大冷鏈物流的認(rèn)識(shí)普及，讓企業(yè)與消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到冷鏈物流對(duì)健康和社會(huì)的重要性，提高冷鏈物流的認(rèn)可度，保障商品全程冷鏈，提高商品冷鏈流通率，減少腐敗浪費(fèi)。4.5完善操作規(guī)范與法律保障針對(duì)冷鏈物流現(xiàn)狀，政府和相關(guān)部門應(yīng)盡快制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和法律約束，如冷藏溫度標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸操作標(biāo)準(zhǔn)、包裝材料和規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)、農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等，加強(qiáng)質(zhì)量安全認(rèn)證與監(jiān)督，加強(qiáng)法律系統(tǒng)的建設(shè)，對(duì)不按規(guī)定操作或未達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)就進(jìn)入市場流通的企業(yè)進(jìn)行法律制裁，構(gòu)建良好的市場環(huán)境，來推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的成長。

5結(jié)語

近年來我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流得到了跨越式的成長，但仍存在許多問題，主要包括基礎(chǔ)設(shè)施不足、冷鏈流通率低、冷鏈意識(shí)缺乏、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和法律法規(guī)不健全等問題。針對(duì)這些問題，應(yīng)加大資金投入，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，加強(qiáng)同發(fā)達(dá)國家的合作交流，培養(yǎng)冷鏈物流人才，加強(qiáng)新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，加大冷鏈物流知識(shí)宣傳，完善操作規(guī)范與法律保障等。國家、企業(yè)、消費(fèi)者應(yīng)攜手共同努力，構(gòu)建完善的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)，提高冷鏈化水平，降低腐敗率，讓生鮮冷鏈物流更好的為社會(huì)服務(wù)。

作者:畢國通 單位:河南大學(xué)商學(xué)院

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