導(dǎo)語：關(guān)于中海油物流管理的透析及其策略一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

繼生產(chǎn)管理和營銷管理之后，物流管理已成為創(chuàng)造利潤的第三源泉。與制造業(yè)相比，海上石油企業(yè)的物流管理有其獨(dú)特性。首先，海上石油企業(yè)對物料需求的量不確定性大，需求的頻率變化大，且缺貨誤工成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其庫存成本，這些導(dǎo)致訂貨提前量的不確定性和對高安全庫存水平物流管理論文的需求，其次，海上石油企業(yè)屬于資本密集技術(shù)密集型行業(yè)，其需求中包含很多專用性物資，導(dǎo)致物資采辦與物資管理的復(fù)雜性。中國制造業(yè)的物流成本一般占企業(yè)生產(chǎn)總成本的30-40%，石油行業(yè)的物流成本也不會低于這個(gè)水平，所以，中海油的物資管理水平對其生產(chǎn)成本的控制具有決定性影響。本文基于中海石油（中國）有限公司天津分公司（以下稱：中海油）的《物資管理規(guī)定》，對中海油的物資管理提出幾點(diǎn)建議。

一、中海油物資的安全庫存與訂貨批量

安全庫存與訂貨批量是影響庫存成本的決定性因素，對安全庫存和訂貨批量的科學(xué)設(shè)計(jì)和有效管理是降低公司生產(chǎn)成本的重要手段。在物流管理文獻(xiàn)中的安全庫存和訂貨批量基本上都是基于制造業(yè)物流管理活動來進(jìn)行定義和論述的，中海油的物流管理活動與制造業(yè)相比有很大的差別，其安全庫存和訂貨批量的設(shè)計(jì)應(yīng)該與制造業(yè)有很大的不同。

安全庫存。制造業(yè)的安全庫存是可通過歷史數(shù)據(jù)求得的企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需的最小庫存量。由于中海油的大部分物資需求量是不確定的，歷史數(shù)據(jù)對今后的指導(dǎo)意義不大。而且中海油單日生產(chǎn)成本很高和安全要求又強(qiáng)，所以，按照制造業(yè)的模式設(shè)計(jì)中海油的安全庫存是不可行的。本文對中海油安全庫存的定義是：中海油的安全庫存等于最大采辦周期內(nèi)最大可能需求量。

安全庫存水平。制造業(yè)安全庫存水平定義為目前安全庫存量加上已訂購量減去延期交貨量。對于中海油庫存管理而言，延期交貨量可視作確定性需求，如果延期交貨（出庫）日期不在其后一個(gè)訂貨周期時(shí)間內(nèi)，那么它對庫存安全不會有影響，所以，中海油的庫存水平等于目前庫存量加上已訂購量（不含延期交貨量）。

訂貨批量。安全庫存水平是滿足公司生產(chǎn)需求的最低庫存。但受其他成本因素的影響，實(shí)際的庫存水平總要高于安全庫存水平，其經(jīng)濟(jì)訂貨批量是使生產(chǎn)總成本最低的訂貨批量。制造業(yè)由于其對物資的需求頻率基本固定的，也不考慮庫存成本，與中海油的物資管理環(huán)境決然不同，所以對中海油的物資管理是不適用的。

在中海油的物流成本中，物資采購成本和庫存成本占絕大部分，訂貨成本只占很小的比例，并且倉儲管理主要由中海油的內(nèi)部關(guān)聯(lián)公司總承包，擔(dān)負(fù)生產(chǎn)準(zhǔn)備或物資采購人員的數(shù)量不可能隨著業(yè)務(wù)的減少而即時(shí)裁減，所以，訂貨批量對中海油的訂貨成本影響很小。中海油的經(jīng)濟(jì)訂貨批量主要由采購成本和庫存成本決定。所以本文認(rèn)為，中海油的經(jīng)濟(jì)訂貨批量是在不提高采購價(jià)格的前提下，供貨商承諾提供的最小供貨批量。

二、中海油物資管理與控制

控制分為直接控制和間接控制。直接控制是通過采取行動與環(huán)境取得平衡來決定工作成果的控制方式。間接控制是上級通過事后業(yè)績評價(jià)影響作業(yè)人員當(dāng)時(shí)行動的控制方式，也叫影響控制。對于中海油物資管理活動而言，由于海上石油物資管理的復(fù)雜性和上下級之間的信息不對稱，上級很難實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場物資管理活動進(jìn)行實(shí)時(shí)指導(dǎo)，更多是通過公司規(guī)章制度手段進(jìn)行間接干預(yù)。

這樣，公司的《物資管理規(guī)定》就顯得尤為重要。但是當(dāng)前的《物資管理規(guī)定》不是以成本控制為主線來進(jìn)行設(shè)計(jì)的，具有明顯的生產(chǎn)主導(dǎo)性，如安全庫存和訂貨批量大小由業(yè)務(wù)部門來確定；庫存物資積壓、物資報(bào)廢處理基本上由業(yè)務(wù)部門來主導(dǎo)等。商務(wù)合同部雖然名義上是物資管理的職能部門，但在《物資管理規(guī)定》中，其賦予的職責(zé)趨向于物流服務(wù)商的管理職能，對物流質(zhì)量和成本控制沒有足夠的權(quán)限，因而缺少降低物流成本的動力。

本文建議，《物資管理規(guī)定》以物流價(jià)值鏈為走向，以成本控制為主線，以成本驅(qū)動因素優(yōu)化為設(shè)計(jì)原則，以科學(xué)的權(quán)責(zé)分工和績效考核體系作為控制手段來進(jìn)行統(tǒng)一編制，即在《物資管理規(guī)定》中，采辦管理、倉儲管理以及生產(chǎn)管理中的物流活動都屬于物資管理活動中成本驅(qū)動因素的一部分，公司應(yīng)該明確唯一的職能部門（本文假定為商務(wù)合同部）全面負(fù)責(zé)物流管理活動中的質(zhì)量與控制職能。

1、物流價(jià)值鏈及成本驅(qū)動因素。

《物資管理規(guī)定》的設(shè)計(jì)不但要有利于物流的增值活動，還要有利于對物流成本的控制活動。首先，可以將物流價(jià)值鏈的組成部分：采辦、采購、外部運(yùn)輸、倉儲、內(nèi)部運(yùn)輸及生產(chǎn)使用等具體增值活動分解開，然后找出并分析影響各個(gè)活動的成本驅(qū)動因素包括環(huán)境因素（剛性因素）和人為因素（可調(diào)因素），最后通過運(yùn)籌規(guī)劃確定使公司價(jià)值最大化的活動組合。

2、權(quán)力責(zé)任分工。首先，權(quán)力和責(zé)任要統(tǒng)一，誰對某項(xiàng)活動擁有實(shí)際決策權(quán)，誰就對本項(xiàng)活動的績效負(fù)責(zé)。其次，權(quán)力與責(zé)任的分配要科學(xué)，即誰對某項(xiàng)活動擁有更多信息和效率優(yōu)勢，誰就負(fù)責(zé)此項(xiàng)活動。再次，激勵(lì)要相容，即誰的利益與某項(xiàng)活動的績效有沖突誰就不能對此項(xiàng)活動擁有決策權(quán)。通過《物資管理規(guī)定》的優(yōu)化設(shè)計(jì)，將每項(xiàng)活動的權(quán)力和責(zé)任合理地分配到具體的部門或崗位，以利于生產(chǎn)效率的提高和成本控制。

3、計(jì)劃與控制。首先，《物資管理規(guī)定》要有利于在物資管理計(jì)劃與控制中對各部門目標(biāo)變量的設(shè)定，如庫存成本、庫存周轉(zhuǎn)率、需求頻率估算與實(shí)際需求的吻合程度等等。其次，部門的目標(biāo)變量與其外部影響因素的關(guān)系易于確立，以便于建立事后評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)對部門績效進(jìn)行更科學(xué)的獨(dú)立考核，如庫存成本與采購價(jià)格、庫存水平的關(guān)系等。最后，《物資管理規(guī)定》中要構(gòu)建部門間的聯(lián)動績效考核關(guān)系，即公司整體績效與各部門的績效之間要掛鉤，從而達(dá)到更有效的間接控制效果。

三、建言《物資管理規(guī)定》有所修訂

1、商務(wù)合同部全面負(fù)責(zé)物資管理活動的質(zhì)量與成本控制，其它業(yè)務(wù)部室為協(xié)助方，向商務(wù)合同部提供規(guī)范化的需求信息并配合物資管理活動。

2、安全庫存及訂貨批量由商務(wù)合同部牽頭來確定。即各業(yè)務(wù)部門提供物資需求計(jì)劃，并注明最小提前通知期和提前通知期時(shí)間內(nèi)的最大需求量，商務(wù)合同部根據(jù)某項(xiàng)物資總的需求情況、提前通知期、訂貨周期等參數(shù)確定安全庫存和安全庫存水平；訂貨批量則在采辦過程中確定。

3、工程剩余物資由商務(wù)合同部統(tǒng)一管理，在財(cái)務(wù)賬戶計(jì)入此項(xiàng)物料成本的部門或項(xiàng)目組在一定期限內(nèi)優(yōu)先使用。

4、積壓物資報(bào)廢過程應(yīng)該減少審批環(huán)節(jié)。由于生產(chǎn)中高庫存成本的存在，積壓物資共享和報(bào)廢是減少公司成本損失的有效方法，但它與相關(guān)人員的績效負(fù)相關(guān)，如果層層審批，積壓物資會越來越多。積壓物資共享報(bào)廢過程中，如果物資轉(zhuǎn)作它用則計(jì)算此項(xiàng)物資使用價(jià)值的降低而造成資產(chǎn)損失，如果被變賣則計(jì)算原值與殘值的差值作為資產(chǎn)損失，報(bào)廢程序結(jié)束后計(jì)入公司的資產(chǎn)損益表。

總之，中海油物資管理環(huán)境與制造型企業(yè)有很大的差別，應(yīng)該采用適合本行業(yè)特點(diǎn)的物資管理模式和相關(guān)制度規(guī)范。