停車場(chǎng)管理系統(tǒng)論文
時(shí)間:2022-08-27 10:14:06
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1系統(tǒng)設(shè)計(jì)
針對(duì)投資方的功能需求,我提出了一套智能視頻停車場(chǎng)解決方案。智能視頻停車場(chǎng)管理系統(tǒng)由視頻車牌識(shí)別停車場(chǎng)出入口管理系統(tǒng)、視頻停車引導(dǎo)管理系統(tǒng)、反向查詢管理系統(tǒng)及軟件管理平臺(tái)組成。視頻車牌識(shí)別停車場(chǎng)出入口管理系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的出入控制、收費(fèi)等操作進(jìn)行科學(xué)有效的管理;視頻停車引導(dǎo)管理系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)為車主尋找空余車位提供自動(dòng)化、可視化、數(shù)字化的引導(dǎo)功能;反向查詢管理系統(tǒng),利用車牌識(shí)別技術(shù),能為車主提供高效、便捷的取車查詢服務(wù);軟件管理平臺(tái)可直觀了解各設(shè)備的運(yùn)行情況,并分析設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),將所有數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲(chǔ)分析,為管理者提供全方位的管理平臺(tái),打造全新的管理模式。
2視頻車牌識(shí)別停車場(chǎng)出入口管理系統(tǒng)
2.1系統(tǒng)概述
視頻車牌識(shí)別停車場(chǎng)出入口管理系統(tǒng)將車牌作為車輛出入停車場(chǎng)的唯一憑證,通過車牌識(shí)別技術(shù),判斷車輛進(jìn)出場(chǎng)的權(quán)限、車輛停放時(shí)間及所需繳納的停車費(fèi)。系統(tǒng)很好的解決了傳統(tǒng)停車場(chǎng)中,存在的由人工管理、雨天刷卡/取票易被淋濕、上下坡道時(shí)易發(fā)生溜車碰撞、通行速度緩滯、易擁堵等帶來的問題。
2.2系統(tǒng)架構(gòu)
系統(tǒng)主體采用TCP/IP組網(wǎng)結(jié)構(gòu),在保障數(shù)據(jù)傳輸速度和安全性的基礎(chǔ)上,極大的方便了設(shè)備安裝及布線,同時(shí)支持脫機(jī)運(yùn)行。視頻車牌識(shí)別停車場(chǎng)出入口管理系統(tǒng)包括出入口車牌識(shí)別儀、出入口道閘、主控制器、地感檢測(cè)器、中央收費(fèi)端、自助繳費(fèi)機(jī)、崗?fù)な召M(fèi)端、應(yīng)用服務(wù)器、B/S管理終端等部件。
2.3本項(xiàng)目系統(tǒng)設(shè)備配置
根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況,本項(xiàng)目車庫(kù)出入口設(shè)計(jì)為三進(jìn)三出,即三個(gè)機(jī)動(dòng)車入口,三個(gè)機(jī)動(dòng)車出口。每個(gè)入口處主要由一臺(tái)車牌識(shí)別儀、一臺(tái)入口道閘、兩個(gè)地感檢測(cè)器等構(gòu)成。每個(gè)出口處主要由一臺(tái)車牌識(shí)別儀、一臺(tái)出口道閘、兩個(gè)地感檢測(cè)器、出口崗?fù)な召M(fèi)端(含電腦及收費(fèi)軟件)構(gòu)成。在人流較大的出入口處,如公共樓層的服務(wù)臺(tái)、電梯廳附近等位置,設(shè)置了兩個(gè)中央收費(fèi)處,配置兩套中央收費(fèi)端。根據(jù)停車場(chǎng)的區(qū)域劃分,結(jié)合成本考慮,本項(xiàng)目配置了一臺(tái)自助繳費(fèi)機(jī)。在管理中心,配置一套應(yīng)用服務(wù)器及B/S管理終端設(shè)備。
2.4系統(tǒng)工作流程
(1)臨時(shí)用戶入場(chǎng)流程。臨時(shí)用戶驅(qū)車到達(dá)停車場(chǎng)入口處,觸發(fā)鋪設(shè)在通道上的觸發(fā)抓拍地感,入口車牌識(shí)別儀自動(dòng)抓拍車輛圖片,并識(shí)別車牌號(hào),存入后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù),道閘自動(dòng)抬桿,驅(qū)車經(jīng)過道閘,進(jìn)入停車場(chǎng),道閘自動(dòng)復(fù)位。(2)臨時(shí)用戶出場(chǎng)流程。臨時(shí)用戶準(zhǔn)備離場(chǎng)時(shí),首先要先進(jìn)行繳費(fèi)。為提高用戶繳費(fèi)速度,緩解出口擁堵,系統(tǒng)提供場(chǎng)內(nèi)中央收費(fèi)處人工繳費(fèi)、出口崗?fù)と斯だU費(fèi)和自助繳費(fèi)三種繳費(fèi)模式。中央收費(fèi)處人工繳費(fèi):中央收費(fèi)處通常設(shè)立于人流較大的出入口處,如公共樓層的服務(wù)臺(tái)、電梯廳附近等。臨時(shí)用戶準(zhǔn)備去停車場(chǎng)取車時(shí),可在場(chǎng)內(nèi)中央收費(fèi)處進(jìn)行繳費(fèi)。臨時(shí)用戶到達(dá)中央收費(fèi)處,向工作人員提供車牌號(hào)碼,系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前的收費(fèi)規(guī)則計(jì)算停車費(fèi)用,用戶繳納停車費(fèi)用后,工作人員向車主提供條碼型繳費(fèi)憑證。車主驅(qū)車至停車場(chǎng)出口處時(shí),觸發(fā)鋪設(shè)在通道上的觸發(fā)抓拍地感,出口車牌識(shí)別儀自動(dòng)抓拍車輛圖片,并識(shí)別車牌號(hào),與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)信息對(duì)比,對(duì)比通過后,道閘自動(dòng)抬桿,車輛離開停車場(chǎng),道閘自動(dòng)復(fù)位。出口崗?fù)だU費(fèi):對(duì)于未在場(chǎng)內(nèi)提前繳費(fèi)的用戶,可在出場(chǎng)時(shí)選擇未繳費(fèi)車道,在崗?fù)な召M(fèi)處進(jìn)行繳費(fèi)。車輛觸發(fā)鋪設(shè)在通道上的觸發(fā)抓拍地感,出口車牌識(shí)別儀自動(dòng)抓拍車輛圖片,并識(shí)別車牌號(hào),與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)信息對(duì)比,系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前的收費(fèi)規(guī)則計(jì)算停車費(fèi)用,用戶向工作人員繳納停車費(fèi)用后,收費(fèi)人員在軟件上確認(rèn)繳費(fèi)成功,道閘自動(dòng)開啟,車主離場(chǎng),道閘復(fù)位。自助繳費(fèi):自助繳費(fèi)主要通過自助繳費(fèi)終端來得以實(shí)現(xiàn),只需增加自助繳費(fèi)終端即可,并不需增設(shè)其他設(shè)備,此種模式與中央收費(fèi)處繳費(fèi)同屬場(chǎng)內(nèi)繳費(fèi)。但是,自助繳費(fèi)終端屬于無人值守設(shè)備,用戶在終端上即可完成自助式繳費(fèi)操作。用戶在自助繳費(fèi)終端上輸入車牌號(hào)碼,并選擇車輛,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)當(dāng)前的收費(fèi)規(guī)則計(jì)算停車費(fèi)用,通過液晶顯示屏顯示相應(yīng)停車信息,用戶可在終端上進(jìn)行繳費(fèi)。繳費(fèi)完成后,自助繳費(fèi)終端自動(dòng)打印條碼型繳費(fèi)憑證。車主驅(qū)車出場(chǎng)的流程與中央收費(fèi)處繳費(fèi)后的流程相同。(3)長(zhǎng)期用戶進(jìn)出場(chǎng)流程。長(zhǎng)期用戶車輛到達(dá)停車場(chǎng)出入口處,觸發(fā)鋪設(shè)在通道上的觸發(fā)地感,出入口車牌識(shí)別儀自動(dòng)抓拍車輛圖片,并識(shí)別車牌號(hào),存入后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù),并對(duì)比是否為長(zhǎng)期車輛,對(duì)比通過后道閘自動(dòng)抬桿,驅(qū)車經(jīng)過道閘,進(jìn)出停車場(chǎng),道閘自動(dòng)復(fù)位。
3視頻停車引導(dǎo)管理系統(tǒng)及反向查詢管理系統(tǒng)
3.1系統(tǒng)概述
視頻停車引導(dǎo)管理系統(tǒng)及反向查詢管理系統(tǒng)是基于數(shù)字引導(dǎo)、視頻捕捉、車牌識(shí)別、智能定位為一體的全新車輛引導(dǎo)、查詢系統(tǒng)。它利用具有唯一位置ID的視頻檢測(cè)終端識(shí)別每一輛車或每組車位的車牌號(hào)碼,并上傳車位占用信息和車位對(duì)應(yīng)車牌信息,由系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)并將車位實(shí)時(shí)信息到引導(dǎo)屏上,以輔助用戶快速查找空車位,用戶取車時(shí)可直接在取車查詢終端上輸入車牌號(hào)碼,獲取車輛停放位置,系統(tǒng)合理規(guī)劃最近路線,以輔助用戶尋找車輛。視頻停車引導(dǎo)管理系統(tǒng)的原理是:視頻檢測(cè)器通過對(duì)車輛特征進(jìn)行識(shí)別對(duì)車牌號(hào)碼進(jìn)行分析讀取,實(shí)時(shí)將車位占用狀態(tài)顯示到指示燈上,并按照一定規(guī)則通過數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將車位狀態(tài)信息、車輛圖片、車牌信息等發(fā)送至管理電腦,由管理電腦分析處理后存入數(shù)據(jù)服務(wù)器,同時(shí)將各個(gè)區(qū)域剩余的車位數(shù)下發(fā)到各個(gè)路口對(duì)應(yīng)的車位引導(dǎo)屏進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),指示各區(qū)域、各方向余位信息,從而引導(dǎo)用戶泊車。反向查詢管理系統(tǒng)的原理是:在停車場(chǎng)的各個(gè)電梯廳安裝反向查詢終端,客戶取車前只需在終端查詢機(jī)上輸入車牌號(hào),系統(tǒng)可以自動(dòng)調(diào)出相對(duì)應(yīng)的信息,立即將停車點(diǎn)、取車路線在查詢終端上通過大屏幕顯示,一目了然,可以有效地幫助客戶以最快的速度找到車輛。4圖視頻停車引導(dǎo)管理系統(tǒng)及反向查詢管理系統(tǒng)架構(gòu)圖
3.2系統(tǒng)架構(gòu)
針對(duì)南京海峽城A1地塊項(xiàng)目停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)的需求,系統(tǒng)采用先進(jìn)的架構(gòu),整個(gè)系統(tǒng)僅僅由探測(cè)部分的視頻檢測(cè)器,顯示部分的引導(dǎo)屏以及管理部分的管理中心三大部件組成,大大簡(jiǎn)化了系統(tǒng)組件,使系統(tǒng)的應(yīng)用更為靈活多變。視頻停車引導(dǎo)管理系統(tǒng)及反向查詢管理系統(tǒng)包含了視頻檢測(cè)終端、車位引導(dǎo)屏、取車查詢終端、應(yīng)用服務(wù)器、B/S管理終端等部件。
3.3本項(xiàng)目系統(tǒng)設(shè)備配置
本項(xiàng)目的地下停車場(chǎng)共一層,有停車位544個(gè),在每個(gè)入口處安裝1臺(tái)組合余位顯示屏,在停車場(chǎng)內(nèi)部的各個(gè)岔路口處共設(shè)置15個(gè)車位引導(dǎo)屏,在電梯廳安裝3臺(tái)反向查詢終端。在每個(gè)車位的正前上方安裝1個(gè)視頻檢測(cè)終端,對(duì)相應(yīng)的車位進(jìn)行實(shí)時(shí)探測(cè),通過指示燈來顯示車位的狀態(tài),紅色燈代表該車位有車,綠色燈代表該車位無車。顯示屏、引導(dǎo)屏、反向查詢終端、視頻檢測(cè)終端通過網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)連接到局域網(wǎng),與控制中心的服務(wù)器等設(shè)備組成一套完整的系統(tǒng)。
3.4系統(tǒng)工作流程
(1)視頻停車引導(dǎo)管理系統(tǒng)工作流程在使用停車引導(dǎo)系統(tǒng)的停車場(chǎng)中,車主到達(dá)停車場(chǎng)入口時(shí),便可根據(jù)總余位屏查看當(dāng)前停車場(chǎng)內(nèi)的車位總體使用情況,如果沒有空余車位則無需入內(nèi)浪費(fèi)時(shí)間,如有空余車位則可入內(nèi)停車。進(jìn)入停車場(chǎng)以后,車主可以根據(jù)區(qū)域引導(dǎo)屏的余位信息和箭頭指示自由的選擇一個(gè)自己想要前往的停車大區(qū)域(如A區(qū)、B區(qū)……),然后再根據(jù)引導(dǎo)屏的余位信息和箭頭指示選擇一個(gè)自己想要前往的停車區(qū)(如A1區(qū)、A2區(qū)……),最后,車主到達(dá)停車區(qū)域后,根據(jù)車位燈的顏色,直觀快速的尋找到空余車位,輕松的完成整個(gè)停車過程,不用再浪費(fèi)時(shí)間尋找車位,也不用擔(dān)心再“誤入歧途”。(2)反向?qū)ぼ嚵鞒逃脩粼诜祷赝\噲?chǎng)內(nèi)準(zhǔn)備取車時(shí),可至取車查詢終端前,輸入自己的車牌號(hào)碼(支持模糊輸入)后,為了提高查詢成功率,系統(tǒng)會(huì)提供模糊查詢結(jié)果,車主選擇自己的車輛圖片后,系統(tǒng)會(huì)顯示該停車場(chǎng)的平面電子地圖,并繪制由查詢點(diǎn)到車輛停車位置的最優(yōu)步行路線,供用戶參考,指導(dǎo)用戶快速到達(dá)車輛停放位置。
4結(jié)束語
南京海峽城A1地塊項(xiàng)目智能視頻停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用了目前行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的全視頻智能識(shí)別技術(shù),通過車牌識(shí)別及信息處理,實(shí)現(xiàn)了車輛快速進(jìn)場(chǎng)、快速停車,車主返回停車場(chǎng)時(shí)快速找車、快速繳費(fèi)、快速離場(chǎng)的全智能停車場(chǎng)管理。
作者:劉王強(qiáng)單位:上海源和系統(tǒng)集成有限公司
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