履約范文10篇
時間:2024-02-26 07:24:21
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電力培訓(xùn)物資履約精益管控分析
摘要:合同履約作為電力培訓(xùn)物資管理的一個重要組成部分,其時效性和合規(guī)性極其重要。本文針對國網(wǎng)商城采購的電力培訓(xùn)物資履約現(xiàn)狀進行分析,提出精益管控的策略。
關(guān)鍵詞:電力培訓(xùn)物資;國網(wǎng)商城;履約;精益管控
1引言
伴隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,我國現(xiàn)代化水平不斷提高,電力企業(yè)也在日新月異的進步。而培訓(xùn)是一個企業(yè)發(fā)展的重要工作,因為通過培訓(xùn),知識可以傳承、創(chuàng)新與共享。電力培訓(xùn)物資應(yīng)具有先進性、領(lǐng)先性、創(chuàng)新性等特點,在電力改革的過程當(dāng)中,對培訓(xùn)物資的管理尤為重要,而履約是物資管理的重要環(huán)節(jié),所以應(yīng)該加強電力培訓(xùn)物資履約的管理。電力培訓(xùn)物資履約是對合同的履行過程,合同是市場經(jīng)濟活動中的重要行為,是實現(xiàn)電力培訓(xùn)物資采購的重要載體,所以,合同履約中的每個環(huán)節(jié)都很重要,提高履約的管理效率對電力培訓(xùn)是非常關(guān)鍵的。國網(wǎng)公司持續(xù)深化物資集約化管理,以強化物資履約管理為重點,加強過程控制和關(guān)鍵環(huán)節(jié)管控,發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)處理,有效提升物資到貨和發(fā)票結(jié)算的及時率和準確率,促進供求關(guān)系良好發(fā)展,保證物資質(zhì)量和良好供應(yīng)。
2電力培訓(xùn)物資履約現(xiàn)狀分析
電力物資的采購有公開招標(biāo)、詢價、競爭性談判、國網(wǎng)商城采購等多種渠道,履約環(huán)節(jié)也稍有不同。本文主要針對國網(wǎng)商城平臺進行電力培訓(xùn)物資采購的履約現(xiàn)狀進行分析。目前,國網(wǎng)商城物資采購履約管理未對關(guān)鍵計劃節(jié)點進行精準管控,易造成訂單信息維護不及時、部分訂單資金結(jié)算不滿足合同結(jié)算及時性要求,存在人工管理成本高、管控?zé)o計劃、供應(yīng)商拖延送貨周期、供應(yīng)質(zhì)量差、售后服務(wù)達不到合同要求等問題,時效性和合規(guī)性有待提高。
試論汽車履約保險性質(zhì)
隨著私人購車市場的初步形成,為刺激私人汽車消費,借鑒銀行參與啟動房地產(chǎn)業(yè)的成功經(jīng)驗,從1998年下半年開始,廣東的幾家主要商業(yè)銀行率先開展汽車消費貸款業(yè)務(wù),一時間成為街頭巷尾人們議論的新話題。
目前,在我國一些地方購買國產(chǎn)汽車,如果不想一次性付款,則可以向有關(guān)銀行借款,分期償還,最長達五年期限,借款額最高可達車價的80%。為保障借出款項的安全,銀行要求消費者提供相應(yīng)擔(dān)保,有四種方式可供選擇:(一)有價證券、存單等質(zhì)押,(二)不動產(chǎn)等抵押,(三)保證人(須為法人,自然人不行)連帶責(zé)任保證,(四)以所購汽車進行抵押,同時銀行要求消費者向其指定的保險公司購買汽車消費借款合同履約保險。由于目前的經(jīng)濟狀況及消費者的承擔(dān)能力等限制,很多消費者愿意選擇最后一種擔(dān)保方式,該種方式方便、快捷。但由消費者所購買的汽車消費借款合同履約保險是保險嗎?如果不是保險,屬何性質(zhì)?購買此種所謂的保險對消費者本身而言有何意義?應(yīng)如何規(guī)范此類行為?針對以上問題,本文試作如下分析:
一、目前出現(xiàn)的汽車消費借款合同履約保險屬何性質(zhì)
在實際操作中,消費者在獲得銀行提供的汽車消費貸款時,必須先將汽車抵押給銀行,同時向銀行指定的保險公司購買上述保險,這樣才能獲得貸款。在這個保險關(guān)系中,投保人是消費者,指定的保險公司為保險人,如果消費者(投保人)在分期還款過程中不履行還款義務(wù),那么由保險公司代其償還銀行借款,之后,再由保險公司向消費者(投保人)追償,所以,在這個保險關(guān)系中,受益人是銀行。由此出現(xiàn)這樣一種情況,投保人(消費者)為自己將來出現(xiàn)的不履約情況(風(fēng)險)進行投保,而當(dāng)該風(fēng)險出現(xiàn)時,自己卻不能從中受益。這個保險關(guān)系與以前有的保險公司開展的分期付款購車合同履約保險關(guān)系屬于同一性質(zhì),其本身也是由分期付款購車履約保險發(fā)展而來的,所不同的只是受益人(被保險人)變了,由汽車銷售商變成了銀行。
根據(jù)傳統(tǒng)保險法理論,保險標(biāo)的必須存在可能出現(xiàn)的風(fēng)險,而這種風(fēng)險的出現(xiàn)是不依人的意志為轉(zhuǎn)移的,人們不能控制風(fēng)險何時出現(xiàn),破壞力有多大,為了減少風(fēng)險,避免由于風(fēng)險的出現(xiàn)而使自己遭受的巨大損失,投保人則向保險公司投保,無論是財產(chǎn)保險還是人身保險,其保險標(biāo)的可能出現(xiàn)(遭受)的風(fēng)險都是不確定的,如財產(chǎn)的損失,人身的受損,人的壽命的終止,事先都不能確定其是否發(fā)生或發(fā)生的時間。投保人既然為其財產(chǎn)或有關(guān)利益等購買了保險,就是希望當(dāng)風(fēng)險出現(xiàn)時,使自己或被保險人的損失盡可能減少,保險人對于其理賠的保險金并不能向投保人追償,如果允許保險人向投保人追償?shù)脑?,就不能稱其為保險了。真正的保險關(guān)系要求投保人投保之后,在保險責(zé)任期間內(nèi)發(fā)生保險事故,投保人應(yīng)獲得賠償保險金,直接成為受益人(一般財產(chǎn)保險中),或免于向第三人賠償,使第三人成為受益人(責(zé)任保險中),因為投保人已向保險人給付保險費,所以不再受保險人的追償。
在實際操作中,汽車消費借款合同履約保險的保險標(biāo)的是消費者(投保人)的履約情況,對消費者(投保人)來講,自己是否履約并不是不確定的,完全可以由自己來控制,至少不是人力所不能控制,不存在保險法上所謂的危險(風(fēng)險)。并且按照我國保險法第11條的規(guī)定,投保人對保險標(biāo)的應(yīng)當(dāng)具有保險利益,即投保人對保險標(biāo)的具有法律上承認的利益。而在上述保險關(guān)系中投保人對保險標(biāo)的(履約情況)并沒有利益,而是背負的義務(wù)。再者,投保人(消費者)既然支付了保險費,當(dāng)危險出現(xiàn)時,就應(yīng)獲得保險金或者免除向第三方賠償?shù)牧x務(wù),而在上述保險中,投保人既未獲得保險金,又會因保險公司向第三方理賠而又受到保險人的追索,即投保人雖然付了保險費,卻實質(zhì)上并未享受到保險所帶來的任何利益,這與保險的本質(zhì)是大相徑庭的。所以,上述汽車消費借款合同履約保險本質(zhì)上并不是保險。
消費信貸履約保證論文
摘要:消費信貸業(yè)務(wù)作為一項獨立、高效的優(yōu)勢金融產(chǎn)品,與銀行公司業(yè)務(wù)齊頭并進,正日益為各商業(yè)銀行所矚目,并逐漸成為銀行經(jīng)營系統(tǒng)中的重要資源。在大力發(fā)展這一業(yè)務(wù)時,其授信風(fēng)險的防范、分散和轉(zhuǎn)移自然也就成為各家銀行所要研究的課題。正是順應(yīng)這一需要,銀行個人消費信貸業(yè)務(wù)中的履約保證保險應(yīng)運而出,并為各利益主體所接受,顯現(xiàn)出其強大的生命活力。
一、履約保證保險的法律性質(zhì)
履約保證保險業(yè)務(wù)是一項特殊的財產(chǎn)保險業(yè)務(wù),它是指保險人為被保證人(債務(wù)人)向被保險人(債權(quán)人)提供保險產(chǎn)品而成立的保險法律關(guān)系。當(dāng)借款人不按期歸還借款本息時,保險人需向被保險人(銀行)賠付所有未還貸款本息。
其幾方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系可以下圖表示:
(1)投保人向保險人支付保費,購買以銀行為被保險人的履約保證保險;
(2)銀行審查借款人還款能力及履約保證保險保單,發(fā)放借款;
消費信貸履約保險論文
摘要:消費信貸業(yè)務(wù)作為一項獨立、高效的優(yōu)勢金融產(chǎn)品,與銀行公司業(yè)務(wù)齊頭并進,正日益為各商業(yè)銀行所矚目,并逐漸成為銀行經(jīng)營系統(tǒng)中的重要資源。在大力發(fā)展這一業(yè)務(wù)時,其授信風(fēng)險的防范、分散和轉(zhuǎn)移自然也就成為各家銀行所要研究的課題。正是順應(yīng)這一需要,銀行個人消費信貸業(yè)務(wù)中的履約保證保險應(yīng)運而出,并為各利益主體所接受,顯現(xiàn)出其強大的生命活力。
一、履約保證保險的法律性質(zhì)
履約保證保險業(yè)務(wù)是一項非凡的財產(chǎn)保險業(yè)務(wù),它是指保險人為被保證人向被保險人提供保險產(chǎn)品而成立的保險法律關(guān)系。當(dāng)借款人不按期歸還借款本息時,保險人需向被保險人賠付所有未還貸款本息。
其幾方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系可以下圖表示:
投保人向保險人支付保費,購買以銀行為被保險人的履約保證保險;
銀行審查借款人還款能力及履約保證保險保單,發(fā)放借款;
履約保證保險消費信貸論文
摘要:消費信貸業(yè)務(wù)作為一項獨立、高效的優(yōu)勢金融產(chǎn)品,與銀行公司業(yè)務(wù)齊頭并進,正日益為各商業(yè)銀行所矚目,并逐漸成為銀行經(jīng)營系統(tǒng)中的重要資源。在大力發(fā)展這一業(yè)務(wù)時,其授信風(fēng)險的防范、分散和轉(zhuǎn)移自然也就成為各家銀行所要研究的課題。正是順應(yīng)這一需要,銀行個人消費信貸業(yè)務(wù)中的履約保證保險應(yīng)運而出,并為各利益主體所接受,顯現(xiàn)出其強大的生命活力。
一、履約保證保險的法律性質(zhì)
履約保證保險業(yè)務(wù)是一項特殊的財產(chǎn)保險業(yè)務(wù),它是指保險人為被保證人(債務(wù)人)向被保險人(債權(quán)人)提供保險產(chǎn)品而成立的保險法律關(guān)系。當(dāng)借款人不按期歸還借款本息時,保險人需向被保險人(銀行)賠付所有未還貸款本息。
其幾方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系可以下圖表示:
(1)投保人向保險人支付保費,購買以銀行為被保險人的履約保證保險;
(2)銀行審查借款人還款能力及履約保證保險保單,發(fā)放借款;
電力企業(yè)物資招標(biāo)履約研究
【摘要】隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提升,電力行業(yè)也得到了快速的發(fā)展。電力行業(yè)作為我國經(jīng)濟支柱型產(chǎn)業(yè),對促進我國經(jīng)濟發(fā)展和改善民生有著重要的意義。電力企業(yè)屬于資金密集型企業(yè),企業(yè)物資管理非常重要,而物資招標(biāo)履約作為物資管理的重要內(nèi)容,為了保證電力系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和可靠性,必須要不斷完善物資招標(biāo)履約管理體系,保證電力物資供應(yīng)的及時性和準確性,促進電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。本文首先簡單討論了電力企業(yè)物資招標(biāo)履約管理的現(xiàn)狀,分析了當(dāng)前管理中面臨的問題,最后針對這些問題研究了招標(biāo)履約全流程管理體系,為電力企業(yè)物資管理提供一定的參考。
【關(guān)鍵詞】電力企業(yè);物資管理;招標(biāo)履約;全流程管理體系
與其他企業(yè)不同,電力企業(yè)物資管理對使用率、專業(yè)程度以及實踐有著很高的要求,隨著社會發(fā)展速度的不斷加快,社會對電力能源的需求和依賴性在逐漸增加,為了滿足社會發(fā)展的需求,電力企業(yè)需要不斷加強電力工程建設(shè),積極引進先進的技術(shù)和設(shè)備,在這樣的背景下,電力企業(yè)的物資合同數(shù)量開始不斷增加,由于電力物資的規(guī)格十分復(fù)雜,種類繁多,涉及的廠商非常多,且招標(biāo)時間較長,使得電力企業(yè)物資招標(biāo)履約管理難度明顯上升[1]。而電力企業(yè)物資招標(biāo)履約管理的水平直接影響著物資采購的效率、質(zhì)量和效果,為了及時準確的供應(yīng)電力物資,必須要建立物資招標(biāo)履約全流程管理體系,充分融合物資招標(biāo)、履約以及供應(yīng)方面的信息,實現(xiàn)對電力企業(yè)物資招標(biāo)履約的全流程管理。
1管理現(xiàn)狀
電力企業(yè)物資招標(biāo)履約管理可以看成是對物資合同的管理,管理過程較為典型,通常來說,電力企業(yè)物資的使用是具有特定范圍的,并且對電力物資的供應(yīng)及時性以及物資質(zhì)量有著較高的要求。我國由于電力行業(yè)發(fā)展起步較晚,與發(fā)達國家之間還存在著較大的差距,在物資招標(biāo)履約管理方面還不夠成熟,缺乏有效的管理方式和手段,主要采用過去的國有企業(yè)管理模式,導(dǎo)致整個管理過程效率低下,不僅沒有讓電力企業(yè)降低成本,反而還使得企業(yè)經(jīng)營成本有著一定程度的增加[2]。物資招標(biāo)履約管理在電力企業(yè)管理中一直屬于薄弱環(huán)節(jié),雖然電力物資屬于電力企業(yè)的重要資源,但是在企業(yè)的經(jīng)營中,并沒有作為經(jīng)營管理或者工程管理的重點而得到強化管理,所以很難保證電力物資供應(yīng)的質(zhì)量與供應(yīng)的及時性。
2管理過程中面臨的問題
提高控?zé)熉募s能力方案
為了進一步提高控?zé)熉募s能力,最大限度減少吸煙造成的健康危害,鞏固提升創(chuàng)建衛(wèi)生城市、文明城市活動成果,根據(jù)《市人民政府關(guān)于印發(fā)市無煙環(huán)境創(chuàng)建工作方案的通知》(政辦發(fā)號)精神以及全市“無煙環(huán)境促進項目”實施工作具體要求,結(jié)合我區(qū)實際,特制定本方案。
一、總體目標(biāo)
按照全市無煙環(huán)境創(chuàng)建工作的總體部署,堅持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),行業(yè)負責(zé),屬地化管理”的原則,建立健全工作網(wǎng)絡(luò),完善工作制度,強化禁煙措施,積極開展健康教育,啟動開展無煙環(huán)境創(chuàng)建活動,到年底,實現(xiàn)區(qū)屬所有辦公場所、醫(yī)療機構(gòu)、教育機構(gòu)以及公共交通工具、室內(nèi)等候室均創(chuàng)建為無煙環(huán)境,為促進全市“無煙環(huán)境促進項目”順利實施,加快推動文明城市、衛(wèi)生城市創(chuàng)建工作做出應(yīng)有的貢獻。
二、主要任務(wù)
(一)大力開展行政機關(guān)無煙環(huán)境創(chuàng)建工作。按照市無煙辦公樓標(biāo)準(試行)的要求,在區(qū)屬行政機關(guān)辦公樓開展無煙環(huán)境創(chuàng)建工作,到年底,全區(qū)各街道、各部門、各單位全部達到無煙辦公樓標(biāo)準。建立專門的組織機構(gòu),制定切實可行的實施方案和控?zé)煿ぷ髦贫?,建立健全控?zé)熆荚u獎懲制度,實行責(zé)任制管理,安排專人負責(zé)做好健康教育、吸煙行為勸阻、環(huán)境達標(biāo)評估等工作,確保各項工作任務(wù)落到實處。在辦公樓所有區(qū)域設(shè)置明顯的禁煙標(biāo)識,開展多種形式的控?zé)熜麄骱徒逃?,營造出有利于創(chuàng)建無煙環(huán)境的良好氛圍。每月組織一次禁煙等健康知識的專題講座,到年底,全區(qū)干部職工《煙草控制框架公約》知識普及率、健康教育普及率均達到100%。(由區(qū)愛衛(wèi)辦牽頭,區(qū)機關(guān)事務(wù)管理局、區(qū)直機關(guān)工委、區(qū)健康教育所配合,各街道、各部門、各單位負責(zé)實施)。
(二)大力開展醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)無煙環(huán)境創(chuàng)建工作。按照市無煙醫(yī)療單位標(biāo)準(試行)要求,在區(qū)屬醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)開展無煙環(huán)境創(chuàng)建工作,到年底,區(qū)屬醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)全部達到無煙醫(yī)療單位標(biāo)準。成立衛(wèi)生系統(tǒng)控?zé)燁I(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),將無煙環(huán)境創(chuàng)建納入目標(biāo)管理考核體系,指導(dǎo)、督促醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)制定創(chuàng)建方案和工作制度,建立健全控?zé)熆荚u獎懲制度,實行責(zé)任制管理,安排專人負責(zé)做好健康教育、吸煙行為勸阻、環(huán)境達標(biāo)評估等工作,確保各項工作任務(wù)落到實處。在醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)所有區(qū)域設(shè)置明顯的禁煙標(biāo)識,開展多種形式的控?zé)熜麄骱徒逃瑺I造出有利于創(chuàng)建無煙環(huán)境的良好氛圍。(由區(qū)衛(wèi)生局牽頭,區(qū)愛衛(wèi)辦、區(qū)健康教育所配合,各區(qū)屬醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)負責(zé)實施)。
車貸履約風(fēng)險防范研究論文
摘要:車貸履約險隨著國內(nèi)個人購車消費信貸業(yè)務(wù)的升溫而迅速增長,這對促進國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和拉動內(nèi)需無疑會起到積極的推動作用。但是,稍有不慎,保險公司就會因為銀行和車商的風(fēng)險責(zé)任缺位而在經(jīng)營過程中承擔(dān)總體消費信貸風(fēng)險。但是,我們不能因噎廢食而停止該業(yè)務(wù),保險公司、車商、銀行等參與方都應(yīng)當(dāng)積極主動地承擔(dān)起責(zé)任,來共同防范化解風(fēng)險,最后實現(xiàn)多方共贏。
近年來國內(nèi)汽車消費信貸市場的迅猛發(fā)展和持續(xù)升溫,在很大程度上得益于產(chǎn)險公司推出的“汽車消費貸款保證保險”,即車貸履約險。車貸履約險是指保險公司根據(jù)合同約定,當(dāng)購車人未按約定如期償還貸款時,由保險公司代替購車人償還所欠購車款和其他約定款項,保險公司履行賠付義務(wù)后有權(quán)向購車人追償。該險種使銀行經(jīng)營風(fēng)險得到了徹底轉(zhuǎn)嫁,不僅極大限度地促進了銀行汽車消費信貸業(yè)務(wù)的開展,同時也刺激了公眾的汽車消費需求,最終促使汽車消費信貸業(yè)務(wù)得到了迅速發(fā)展。
實事求是地說,保險公司在沒有歷史數(shù)據(jù)和承保經(jīng)驗的情況下推出車貸履約險,除了配合國家發(fā)展汽車工業(yè)、拉動內(nèi)需的政策因素外,更主要是因為它們有利可圖:一是增加了新險種,擴大了業(yè)務(wù)范圍;二是增加了保費收入,因為保險公司在與購車人簽訂車貸履約險合同時,大多約定購車人必須購買車輛損失險、第三者責(zé)任險等險種。但是,保險公司在獲利的同時也承擔(dān)著巨大的風(fēng)險,部分產(chǎn)險公司已經(jīng)或正在承受著因承保該險種所帶來的巨大損失。
一、車貸履約險的經(jīng)營現(xiàn)狀
有資料表明,車貸履約險在國內(nèi)推出至今的兩三年時間內(nèi)逐年翻升。但與房產(chǎn)按揭貸款相比,銀行汽車消費信貸的不良資產(chǎn)率明顯偏高,保險公司車貸履約險賠付率也非常高,個別公司甚至達到了300%以上。2002年年初以來,出于提升效益和穩(wěn)健經(jīng)營等考慮,多數(shù)保險公司紛紛收縮車貸履約險業(yè)務(wù)規(guī)模,退出車貸履約險市場。目前在國內(nèi)保險市場上,只有個別產(chǎn)險公司為迅速壯大業(yè)務(wù)規(guī)模,選擇在浙江、上海等信用環(huán)境相對較好的地區(qū)開展此項業(yè)務(wù)。
二、車貸履約險的風(fēng)險成因
PPP項目履約階段問題分析
摘要:近年來,經(jīng)歷了國家財政部數(shù)次“清庫和整改”浪潮后的PPP項目逐漸進入了履約階段。然而,在實施PPP項目時,政府和社會資本方仍然面臨較大的風(fēng)險,稍有不慎就會陷入泥濘之中,甚至導(dǎo)致項目提前終止。傳統(tǒng)項目在實施過程中會遇到項目變更、項目超概、土地等問題,PPP項目也不例外,但政府付費延期、績效監(jiān)管、政策變化、使用者付費不足等是其獨有的風(fēng)險。該文以PPP項目履約階段為研究對象,分析各類風(fēng)險產(chǎn)生的原因并提出相應(yīng)對策。
關(guān)鍵詞:履約;變更;績效監(jiān)管;付費延期;政策變化;應(yīng)對策略
PPP項目是政府方與社會資本方依法進行合作的項目,自國務(wù)院發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于加強地方政府性債務(wù)管理的意見》(國發(fā)〔2014〕43號)以來,PPP項目給地方政府帶來了巨大的發(fā)展機遇。通過利用政府與社會資本這一合作模式,各地啟動了數(shù)萬億資金規(guī)模的項目,進一步完善了各地方的基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù),創(chuàng)造了巨大的社會效益、經(jīng)濟效益、環(huán)境效益、生態(tài)效益等。但目前全國各地仍有大量的PPP項目在執(zhí)行過程中,出現(xiàn)不同程度的隱患,需要參建各方齊心協(xié)力探索,及時解決實施過程中出現(xiàn)的各類隱患和問題。
1PPP項目履約階段的困境
在國家相關(guān)部門出臺文件的要求下,各地方政府新上的PPP項目前期工作更加規(guī)范,項目入庫審核也越來越嚴格。原以為項目將按照合同約定的條款順利實施,但從目前項目的履約情況來看,項目實施期間出現(xiàn)了諸多問題,導(dǎo)致項目推進緩慢,使得PPP模式陷入新的困境之中[1]。
1.1項目實施內(nèi)容調(diào)整
施工合同履約行為監(jiān)督檢查方案
一、檢查組織
市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局負責(zé)全市建設(shè)工程施工合同履約行為監(jiān)督檢查工作,各縣(市)、區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)行政主管部門負責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)建設(shè)工程施工合同履約行為監(jiān)督檢查工作;其具體工作按工程報建權(quán)限,委托相應(yīng)建設(shè)工程造價管理機構(gòu)實施,相關(guān)建設(shè)管理部門予以配合。
二、檢查對象
檢查對象為我市行政區(qū)域內(nèi)已辦理建設(shè)工程施工許可證(含臨時施工許可證)的在建工程項目。
三、檢查辦法
建設(shè)工程造價管理機構(gòu)每月例行進行一次施工合同履約行為監(jiān)督檢查,例行檢查不影響相關(guān)建設(shè)管理部門對項目的日常監(jiān)管,受檢項目數(shù)量每月原則上不少于5個、不超過在建工程項目總數(shù)的10%(各縣〈市〉、區(qū)檢查數(shù)量根據(jù)實際情況確定)。檢查項目從在建工程項目中抽選產(chǎn)生,并提前3個工作日書面通知檢查對象。