非車險(xiǎn)范文10篇
時(shí)間:2024-01-24 19:05:16
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非車險(xiǎn)理賠質(zhì)量管理論文
內(nèi)容提要:在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)理賠是經(jīng)營管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。非車險(xiǎn)理賠涵蓋了除車險(xiǎn)以外所有險(xiǎn)種的理賠,理賠質(zhì)量的好壞,直接關(guān)系到公司信譽(yù)和經(jīng)營效益。分析非車險(xiǎn)理賠中存在的問題,掌握其特點(diǎn),采取有效措施提高非車險(xiǎn)理賠工作質(zhì)量,是做好理賠工作,維護(hù)保險(xiǎn)合同的嚴(yán)肅性和當(dāng)事人合法權(quán)益,促進(jìn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)健康發(fā)展的關(guān)鍵所在。
在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的理賠中,非車險(xiǎn)理賠通常是指財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)中除機(jī)動車輛保險(xiǎn)以外的其他險(xiǎn)種的理賠,包含企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、工程保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)等若干個(gè)險(xiǎn)種。保險(xiǎn)理賠工作質(zhì)量的好壞,直接影響到公司信譽(yù)和經(jīng)營效益。
一、問題的提出
近年來,由于保險(xiǎn)覆蓋面的逐步擴(kuò)大和新險(xiǎn)種的大量增加,以及人保公司市、縣兩級公司內(nèi)部機(jī)構(gòu)的整合,三個(gè)中心(業(yè)務(wù)處理中心、客戶服務(wù)中心、財(cái)務(wù)中心)的建立,理賠人員不足尤其是非車險(xiǎn)理賠人員匱乏的問題日益顯現(xiàn)出來。理賠人員不適應(yīng)非車險(xiǎn)理賠的矛盾越來越突出,工作中的失誤和延時(shí)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,有些還因?yàn)樘幚聿划?dāng)造成保險(xiǎn)糾紛,直接影響到保險(xiǎn)合同當(dāng)事人以及保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)的利益,影響到保險(xiǎn)合同的合法履行。同時(shí),也影響到公司理賠工作的質(zhì)量和經(jīng)營管理水平。因此,找出非車險(xiǎn)理賠工作的特點(diǎn),采取有效措施提高保險(xiǎn)理賠工作質(zhì)量,是當(dāng)前形勢下各級公司亟待解決的一個(gè)重要問題。
二、非車險(xiǎn)理賠工作的特點(diǎn)
一)保源分散,涉及面廣。
非車險(xiǎn)理賠質(zhì)量提高研究論文
內(nèi)容提要:在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)理賠是經(jīng)營管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。非車險(xiǎn)理賠涵蓋了除車險(xiǎn)以外所有險(xiǎn)種的理賠,理賠質(zhì)量的好壞,直接關(guān)系到公司信譽(yù)和經(jīng)營效益。分析非車險(xiǎn)理賠中存在的問題,掌握其特點(diǎn),采取有效措施提高非車險(xiǎn)理賠工作質(zhì)量,是做好理賠工作,維護(hù)保險(xiǎn)合同的嚴(yán)肅性和當(dāng)事人合法權(quán)益,促進(jìn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)健康發(fā)展的關(guān)鍵所在。
在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的理賠中,非車險(xiǎn)理賠通常是指財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)中除機(jī)動車輛保險(xiǎn)以外的其他險(xiǎn)種的理賠,包含企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、工程保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)等若干個(gè)險(xiǎn)種。保險(xiǎn)理賠工作質(zhì)量的好壞,直接影響到公司信譽(yù)和經(jīng)營效益。
一、問題的提出
近年來,由于保險(xiǎn)覆蓋面的逐步擴(kuò)大和新險(xiǎn)種的大量增加,以及人保公司市、縣兩級公司內(nèi)部機(jī)構(gòu)的整合,三個(gè)中心(業(yè)務(wù)處理中心、客戶服務(wù)中心、財(cái)務(wù)中心)的建立,理賠人員不足尤其是非車險(xiǎn)理賠人員匱乏的問題日益顯現(xiàn)出來。理賠人員不適應(yīng)非車險(xiǎn)理賠的矛盾越來越突出,工作中的失誤和延時(shí)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,有些還因?yàn)樘幚聿划?dāng)造成保險(xiǎn)糾紛,直接影響到保險(xiǎn)合同當(dāng)事人以及保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)的利益,影響到保險(xiǎn)合同的合法履行。同時(shí),也影響到公司理賠工作的質(zhì)量和經(jīng)營管理水平。因此,找出非車險(xiǎn)理賠工作的特點(diǎn),采取有效措施提高保險(xiǎn)理賠工作質(zhì)量,是當(dāng)前形勢下各級公司亟待解決的一個(gè)重要問題。
二、非車險(xiǎn)理賠工作的特點(diǎn)
一)保源分散,涉及面廣。
保險(xiǎn)畢業(yè)論文:提高非車險(xiǎn)理賠質(zhì)量的探討
保險(xiǎn)畢業(yè)論文
內(nèi)容提要:在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)理賠是經(jīng)營管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。非車險(xiǎn)理賠涵蓋了除車險(xiǎn)以外所有險(xiǎn)種的理賠,理賠質(zhì)量的好壞,直接關(guān)系到公司信譽(yù)和經(jīng)營效益。分析非車險(xiǎn)理賠中存在的問題,掌握其特點(diǎn),采取有效措施提高非車險(xiǎn)理賠工作質(zhì)量,是做好理賠工作,維護(hù)保險(xiǎn)合同的嚴(yán)肅性和當(dāng)事人合法權(quán)益,促進(jìn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)健康發(fā)展的關(guān)鍵所在。
在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的理賠中,非車險(xiǎn)理賠通常是指財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)中除機(jī)動車輛保險(xiǎn)以外的其他險(xiǎn)種的理賠,包含企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、工程保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)等若干個(gè)險(xiǎn)種。保險(xiǎn)理賠工作質(zhì)量的好壞,直接影響到公司信譽(yù)和經(jīng)營效益。
一、問題的提出
近年來,由于保險(xiǎn)覆蓋面的逐步擴(kuò)大和新險(xiǎn)種的大量增加,以及人保公司市、縣兩級公司內(nèi)部機(jī)構(gòu)的整合,三個(gè)中心(業(yè)務(wù)處理中心、客戶服務(wù)中心、財(cái)務(wù)中心)的建立,理賠人員不足尤其是非車險(xiǎn)理賠人員匱乏的問題日益顯現(xiàn)出來。理賠人員不適應(yīng)非車險(xiǎn)理賠的矛盾越來越突出,工作中的失誤和延時(shí)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,有些還因?yàn)樘幚聿划?dāng)造成保險(xiǎn)糾紛,直接影響到保險(xiǎn)合同當(dāng)事人以及保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)的利益,影響到保險(xiǎn)合同的合法履行。同時(shí),也影響到公司理賠工作的質(zhì)量和經(jīng)營管理水平。因此,找出非車險(xiǎn)理賠工作的特點(diǎn),采取有效措施提高保險(xiǎn)理賠工作質(zhì)量,是當(dāng)前形勢下各級公司亟待解決的一個(gè)重要問題。
二、非車險(xiǎn)理賠工作的特點(diǎn)
保險(xiǎn)公司綜合經(jīng)營方案
一、指導(dǎo)思想
為集中優(yōu)勢公關(guān),降低展業(yè)成本,強(qiáng)化業(yè)務(wù)管理,統(tǒng)一規(guī)范經(jīng)營,充分發(fā)揮員工的工作積極性和創(chuàng)造性,通過大穩(wěn)定、小調(diào)整改專業(yè)化經(jīng)營為綜合性經(jīng)營,實(shí)現(xiàn)城區(qū)業(yè)務(wù)快速、健康發(fā)展,贏得良好經(jīng)營效益。
二、基本原則
在人員、單位續(xù)保業(yè)務(wù)原則上不動的前提下,城區(qū)經(jīng)營單位實(shí)行混業(yè)綜合經(jīng)營,具體做到六個(gè)有利于:
1.有利于增強(qiáng)市場競爭力,把業(yè)務(wù)做大做強(qiáng);
2.有利于強(qiáng)化內(nèi)部管理,實(shí)行規(guī)范化經(jīng)營;
汽車保險(xiǎn)業(yè)惡性費(fèi)率競爭規(guī)避論文
[摘要]近年來中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,汽車消費(fèi)的增長必將帶動汽車保險(xiǎn)業(yè)迅速發(fā)展,特別是按照入世協(xié)議我國將逐步開放保險(xiǎn)市場,中國汽車保險(xiǎn)業(yè)將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),如何應(yīng)對這一挑戰(zhàn),成為我國汽車保險(xiǎn)業(yè)不容忽視的問題。本文試圖通過分析世界汽車保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀的分析,將為中國汽車保險(xiǎn)業(yè)提供借鑒。
[關(guān)鍵詞]汽車保險(xiǎn);第三者強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn);無過失責(zé)任
一、汽車保險(xiǎn)的起源
(一)近現(xiàn)代保險(xiǎn)分界的標(biāo)志之一——汽車第三者責(zé)任險(xiǎn)
汽車保險(xiǎn)是近展起來的,它晚于水險(xiǎn)、火險(xiǎn)、盜竊險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司承保機(jī)動車輛的保險(xiǎn)基礎(chǔ)是根據(jù)水險(xiǎn)、火險(xiǎn)、盜竊險(xiǎn)和綜合責(zé)任險(xiǎn)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而來的。汽車保險(xiǎn)的發(fā)展異常迅速,如今己成為世界保險(xiǎn)業(yè)的主要業(yè)務(wù)險(xiǎn)種之一,甚至超過了火災(zāi)保險(xiǎn)。目前,大多數(shù)國家均采用強(qiáng)制或法定保險(xiǎn)方式承保的汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn),它始于19世紀(jì)末,并與工業(yè)保險(xiǎn)一起成為近代保險(xiǎn)與現(xiàn)代保險(xiǎn)分界的重要標(biāo)志。
(二)汽車保險(xiǎn)的發(fā)源地——英國
剖析保險(xiǎn)業(yè)車輛交強(qiáng)險(xiǎn)營銷思維改變論文
摘要:從我國財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場現(xiàn)狀來看,車險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比較高,呈現(xiàn)出“一枝獨(dú)秀”的狀況,這種狀況在中小保險(xiǎn)公司中更為突出。車險(xiǎn)屬于管理型險(xiǎn)種,由于車險(xiǎn)業(yè)務(wù)所占比較高,因此車險(xiǎn)經(jīng)營效益的好壞,直接影響到保險(xiǎn)公司的盈利狀況以及在保險(xiǎn)市場上的生存與可持續(xù)發(fā)展問題。本文結(jié)合保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)經(jīng)營管理工作的實(shí)踐,對車險(xiǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)控的一些思路進(jìn)行了討論分析,以尋求提高車險(xiǎn)盈利能力的一些方法和手段。
關(guān)鍵詞:車險(xiǎn)結(jié)構(gòu);賠付率;車險(xiǎn)經(jīng)營效益
一、目前我國保險(xiǎn)行業(yè)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀
自2006年以來,伴隨著交強(qiáng)險(xiǎn)制度的實(shí)行,車險(xiǎn)覆蓋面迅速擴(kuò)大,車險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入快速增長,車險(xiǎn)市場呈現(xiàn)出以下幾個(gè)特點(diǎn)。
(一)保費(fèi)收入增速較快
2006年全國實(shí)現(xiàn)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)收入1580.35億元,同比增長23.13%;車險(xiǎn)保費(fèi)收入1107.87億元,同比增長29.2%。車險(xiǎn)保費(fèi)增速明顯高于財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)整體保費(fèi)增長速度,車險(xiǎn)業(yè)務(wù)對產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)保費(fèi)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到84.33%。
發(fā)展汽車保險(xiǎn)現(xiàn)狀歷程淺析
[摘要]近年來中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,汽車消費(fèi)的增長必將帶動汽車保險(xiǎn)業(yè)迅速發(fā)展,特別是按照入世協(xié)議我國將逐步開放保險(xiǎn)市場,中國汽車保險(xiǎn)業(yè)將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),如何應(yīng)對這一挑戰(zhàn),成為我國汽車保險(xiǎn)業(yè)不容忽視的問題。本文試圖通過分析世界汽車保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀的分析,將為中國汽車保險(xiǎn)業(yè)提供借鑒。[關(guān)鍵詞]汽車保險(xiǎn);第三者強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn);無過失責(zé)任
一、汽車保險(xiǎn)的起源
(一)近現(xiàn)代保險(xiǎn)分界的標(biāo)志之一——汽車第三者責(zé)任險(xiǎn)
汽車保險(xiǎn)是近展起來的,它晚于水險(xiǎn)、火險(xiǎn)、盜竊險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司承保機(jī)動車輛的保險(xiǎn)基礎(chǔ)是根據(jù)水險(xiǎn)、火險(xiǎn)、盜竊險(xiǎn)和綜合責(zé)任險(xiǎn)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而來的。汽車保險(xiǎn)的發(fā)展異常迅速,如今己成為世界保險(xiǎn)業(yè)的主要業(yè)務(wù)險(xiǎn)種之一,甚至超過了火災(zāi)保險(xiǎn)。目前,大多數(shù)國家均采用強(qiáng)制或法定保險(xiǎn)方式承保的汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn),它始于19世紀(jì)末,并與工業(yè)保險(xiǎn)一起成為近代保險(xiǎn)與現(xiàn)代保險(xiǎn)分界的重要標(biāo)志。
(二)汽車保險(xiǎn)的發(fā)源地——英國
1.英國法律事故保險(xiǎn)公司于1896年首先開辦了汽車保險(xiǎn),成為汽車保險(xiǎn)“第一人”。當(dāng)時(shí),簽發(fā)了保費(fèi)為10英鎊—100英鎊的第三者責(zé)任保險(xiǎn)單,汽車火險(xiǎn)可以加保,但要增加保險(xiǎn)費(fèi)。1899年,汽車保險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展到與其他車輛發(fā)生碰撞所造成的損失。這些保險(xiǎn)單是由意外險(xiǎn)部的綜合第三者責(zé)任險(xiǎn)組簽發(fā)的。1901年開始,保險(xiǎn)公司提供的汽車險(xiǎn)保單,已具備了現(xiàn)在綜合責(zé)任險(xiǎn)的條件,在上述承保的責(zé)任險(xiǎn)范圍內(nèi),增加了碰撞、盜竊和火災(zāi)。1906年,英國成立了汽車保險(xiǎn)有限公司,每年該公司的工程技術(shù)人員免費(fèi)檢查保險(xiǎn)車輛一次,其防災(zāi)防損意識領(lǐng)先于其他保險(xiǎn)大國。
汽車保險(xiǎn)發(fā)展現(xiàn)狀分析論文
[摘要]近年來中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,汽車消費(fèi)的增長必將帶動汽車保險(xiǎn)業(yè)迅速發(fā)展,特別是按照入世協(xié)議我國將逐步開放保險(xiǎn)市場,中國汽車保險(xiǎn)業(yè)將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),如何應(yīng)對這一挑戰(zhàn),成為我國汽車保險(xiǎn)業(yè)不容忽視的問題。本文試圖通過分析世界汽車保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀的分析,將為中國汽車保險(xiǎn)業(yè)提供借鑒。[關(guān)鍵詞]汽車保險(xiǎn);第三者強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn);無過失責(zé)任
一、汽車保險(xiǎn)的起源
(一)近現(xiàn)代保險(xiǎn)分界的標(biāo)志之一——汽車第三者責(zé)任險(xiǎn)
汽車保險(xiǎn)是近展起來的,它晚于水險(xiǎn)、火險(xiǎn)、盜竊險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司承保機(jī)動車輛的保險(xiǎn)基礎(chǔ)是根據(jù)水險(xiǎn)、火險(xiǎn)、盜竊險(xiǎn)和綜合責(zé)任險(xiǎn)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而來的。汽車保險(xiǎn)的發(fā)展異常迅速,如今己成為世界保險(xiǎn)業(yè)的主要業(yè)務(wù)險(xiǎn)種之一,甚至超過了火災(zāi)保險(xiǎn)。目前,大多數(shù)國家均采用強(qiáng)制或法定保險(xiǎn)方式承保的汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn),它始于19世紀(jì)末,并與工業(yè)保險(xiǎn)一起成為近代保險(xiǎn)與現(xiàn)代保險(xiǎn)分界的重要標(biāo)志。
(二)汽車保險(xiǎn)的發(fā)源地——英國
1.英國法律事故保險(xiǎn)公司于1896年首先開辦了汽車保險(xiǎn),成為汽車保險(xiǎn)“第一人”。當(dāng)時(shí),簽發(fā)了保費(fèi)為10英鎊—100英鎊的第三者責(zé)任保險(xiǎn)單,汽車火險(xiǎn)可以加保,但要增加保險(xiǎn)費(fèi)。1899年,汽車保險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展到與其他車輛發(fā)生碰撞所造成的損失。這些保險(xiǎn)單是由意外險(xiǎn)部的綜合第三者責(zé)任險(xiǎn)組簽發(fā)的。1901年開始,保險(xiǎn)公司提供的汽車險(xiǎn)保單,已具備了現(xiàn)在綜合責(zé)任險(xiǎn)的條件,在上述承保的責(zé)任險(xiǎn)范圍內(nèi),增加了碰撞、盜竊和火災(zāi)。1906年,英國成立了汽車保險(xiǎn)有限公司,每年該公司的工程技術(shù)人員免費(fèi)檢查保險(xiǎn)車輛一次,其防災(zāi)防損意識領(lǐng)先于其他保險(xiǎn)大國。
車險(xiǎn)改革探究論文
車險(xiǎn)市場空前活躍
蘇州經(jīng)濟(jì)的快速增長相當(dāng)大地刺激了企業(yè)的購車熱情,國家鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策和居民收入的迅速增長更是使得蘇州私人購車增速異常迅猛。2003年蘇州市私車擁有量達(dá)21萬輛,同比增長38.8%,其中,私人轎車4.6萬輛,新增2.1萬輛,增長85.4%,增幅居全省第1位。蘇州汽車交易市場的繁榮和車輛運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展為蘇州車險(xiǎn)市場的擴(kuò)張?zhí)峁┝俗瞵F(xiàn)實(shí)的保險(xiǎn)標(biāo)的基礎(chǔ)。目前,蘇州市經(jīng)營車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司共有六家,分別是人保財(cái)險(xiǎn)、太平洋財(cái)險(xiǎn)、平安財(cái)險(xiǎn)、天安保險(xiǎn)、大眾保險(xiǎn)和華泰財(cái)險(xiǎn)。六家公司中,人保財(cái)險(xiǎn)憑借其強(qiáng)大的實(shí)力占據(jù)半壁江山,市場占有率為51.57%。緊隨其后的是太平洋和平安,它們分別占據(jù)了23.47%和16.92%的市場份額。其余三家公司由于規(guī)模小,且進(jìn)入蘇州市場的時(shí)間較晚,所以其市場份額均很小,其中天安為5.09%,大眾為2.6%,而華泰則只占0.35%。到2003年9月止,蘇州全市累計(jì)承保車輛137306輛,承保金額為3784731萬元,保費(fèi)收入達(dá)34651萬元,比上年同期增長45%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2002年的增長速度。
車險(xiǎn)市場發(fā)生了變化
2003年是中國車險(xiǎn)場的改革之年。從蘇州情況看,一年來車險(xiǎn)市場發(fā)生了一些新的重大的變化。
車險(xiǎn)產(chǎn)品差異化。在密集競爭的市場上,競爭的主體不僅要使其產(chǎn)品滿足顧客的需求,而且要做得比競爭對手更好,更有特色。因此,改革伊始,各保險(xiǎn)總公司便根據(jù)客戶的風(fēng)險(xiǎn)特征和實(shí)際承受能力制定出不同的條款,這樣一來,作為總公司分支機(jī)構(gòu)的蘇州各家保險(xiǎn)公司一下子擁有了許多新的差異化的保險(xiǎn)產(chǎn)品,在新形勢下,蘇州各公司根據(jù)新條款迅速培訓(xùn)員工,宣傳產(chǎn)品,并結(jié)合蘇州的實(shí)際開展業(yè)務(wù),開拓市場。
車險(xiǎn)費(fèi)率市場化。各公司按照隨車、隨人、隨用、隨地域的原則厘定費(fèi)率,例如,人保財(cái)險(xiǎn)根據(jù)各地車險(xiǎn)市場競爭的激烈程度,將車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)分為A、B、C、D四類,費(fèi)率也因而產(chǎn)生差別。平安保險(xiǎn)依據(jù)車輛所屬性質(zhì)、使用性質(zhì)衍生出7張獨(dú)立的費(fèi)率表,同時(shí)在主險(xiǎn)、附加險(xiǎn)基準(zhǔn)費(fèi)率的基礎(chǔ)上引入了12項(xiàng)系數(shù),實(shí)現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)的完全量化。太平洋保險(xiǎn)則設(shè)計(jì)了11大類50余個(gè)浮動項(xiàng)目。在新的費(fèi)率框架下,蘇州各家公司都分別作了相應(yīng)調(diào)整,總的來說,機(jī)關(guān)單位用車(約占30%)的費(fèi)率有不同程度地下降,營業(yè)性車輛(約占30%)費(fèi)率則有所上升,而對于私家車(約占40%)不能一概而論,根據(jù)每個(gè)客戶的不同情況,其適用的各種系數(shù)因子也不盡相同,所以私家車費(fèi)率呈現(xiàn)出有升有降的特點(diǎn)??傊M(fèi)率更加反映被保險(xiǎn)人的風(fēng)險(xiǎn)狀況,更加市場化。
機(jī)動車輛保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)防范論文
[論文關(guān)鍵詞]機(jī)動車輛保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控盈利能力
機(jī)動車輛保險(xiǎn)作為我國財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的重要支柱險(xiǎn)種,2006年以來,車險(xiǎn)保費(fèi)收入占產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)收入比例一直維持在70%左右,且車險(xiǎn)賠付率直線上升,且仍有繼續(xù)上升的趨勢(見表1),經(jīng)營效益卻持續(xù)下滑,其經(jīng)營發(fā)展?fàn)顩r直接關(guān)系到我國非壽險(xiǎn)業(yè)做大做強(qiáng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。全面提升經(jīng)營機(jī)動車輛保險(xiǎn)的核心競爭力,始終是我國財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的重心。如何防范和控制車險(xiǎn)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),提升車險(xiǎn)盈利能力是目前各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的重要任務(wù)。本文將從承保風(fēng)險(xiǎn)、理賠風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、新《保險(xiǎn)法》對車險(xiǎn)的影響等方面進(jìn)行分析機(jī)動車輛保險(xiǎn)經(jīng)營中的風(fēng)險(xiǎn)防范。
2006年-2009年5月江蘇省揚(yáng)州市車險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展情況表1
年份
2006
2007