為全面貫徹落實2009年春運工作，安全、優(yōu)質(zhì)、有序地完成春節(jié)旅客運輸任務(wù)，依據(jù)省交通廳2005年9月修訂的《*省公路、水路春運工作規(guī)范》和市交通局《關(guān)于貫徹〈*省公路、水路春運工作規(guī)范〉的實施意見》，制定本工作方案。

一、春運工作組織機構(gòu)

（一）成立市交通局2009年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

*

二、春運工作職責分工

（一）市交通局戰(zhàn)備辦（局應(yīng)急辦）：負責配合局分管領(lǐng)導(dǎo)落實春運期間的應(yīng)急保障工作。主要負責傳達貫徹省市應(yīng)急指令，協(xié)調(diào)安排應(yīng)急值班工作；統(tǒng)籌、指揮春運應(yīng)急保障辦公室應(yīng)對春運期間突發(fā)公共事件，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全；負責檢查、監(jiān)督《*市交通局2009年公路春運應(yīng)急預(yù)案》（見附件）執(zhí)行情況、應(yīng)急運力組織實施情況；負責檢查、督促春運應(yīng)急值班落實情況。

一、指導(dǎo)思想

以黨的十七大精神為指針，以踐行“三個代表”重要思想為宗旨。按照以客為主、客貨兼顧、從嚴管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則，采取有效措施，加大工作力度，達到“安全、優(yōu)質(zhì)、便捷、有序”的目標，確保我縣連續(xù)二十七年春運無重大責任事故。

二、春運時間

自2009年1月11日起，至2009年2月19日結(jié)束，為期40天。

三、工作要求

春運工作關(guān)系國家和人民群眾生命財產(chǎn)的安全，關(guān)系到全縣社會形勢的穩(wěn)定。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門和單位，要嚴格按照春運工作的總體要求和部署，盡職盡責，協(xié)調(diào)配合，齊抓共管，確保春運安全，全面做好今年春運工作。

一、交警一大隊2009年工作情況

2009年，交警一大隊面對轄區(qū)道路交通事故的嚴峻形勢，重錘出擊，開展了聲勢浩大的交通秩序整治工作，有力地維護道路交通安全暢通和社會治安良好秩序。通過集中警力強化路面監(jiān)控、開展專項整治行動、強化危險路段排查、規(guī)范交通事故處理、開展形式多樣的交通安全宣傳教育等各項工作，有力的強化了城區(qū)道路交通秩序管理，進一步凈化交通秩序，預(yù)防和減少道路交通事故，2009年，大隊轄區(qū)處理一般程序事故52起，簡易程序事故997起，死亡21人，受傷58人，直接財產(chǎn)損失198396元，實現(xiàn)了四項指數(shù)同比下降，轄區(qū)全年沒有發(fā)生一起死亡3人以上的特大道路交通事故，預(yù)防和減少交通事故工作取得了明顯成效。

在今年的奧運會、自治區(qū)成立五十周年大慶、創(chuàng)建文明城市等各項重大活動中，大隊全體民警更是克服重重苦難、發(fā)揚艱苦奮斗、連續(xù)作戰(zhàn)的精神堅守一線崗位，營造了良好的交通環(huán)境，得到各級領(lǐng)導(dǎo)、社會群眾的廣泛贊揚。

二、2010年春運交通安全管理工作計劃

（一）加強對參加春運客運車輛和駕駛?cè)说墓芾?/p>

1、大隊將客運車輛作為春運工作的重點管控對象，組織中隊民警深入轄區(qū)各客運企業(yè)進行安全檢查和宣傳教育，嚴禁超過機動車安全技術(shù)檢驗有效期和一年內(nèi)達到報廢期的營運客車從事長途客運。

一、交警一大隊2009年工作情況

2009年，交警一大隊面對轄區(qū)道路交通事故的嚴峻形勢，重錘出擊，開展了聲勢浩大的交通秩序整治工作，有力地維護道路交通安全暢通和社會治安良好秩序。通過集中警力強化路面監(jiān)控、開展專項整治行動、強化危險路段排查、規(guī)范交通事故處理、開展形式多樣的交通安全宣傳教育等各項工作，有力的強化了城區(qū)道路交通秩序管理，進一步凈化交通秩序，預(yù)防和減少道路交通事故，2009年，大隊轄區(qū)處理一般程序事故52起，簡易程序事故997起，死亡21人，受傷58人，直接財產(chǎn)損失198396元，實現(xiàn)了四項指數(shù)同比下降，轄區(qū)全年沒有發(fā)生一起死亡3人以上的特大道路交通事故，預(yù)防和減少交通事故工作取得了明顯成效。

在今年的奧運會、自治區(qū)成立五十周年大慶、創(chuàng)建文明城市等各項重大活動中，大隊全體民警更是克服重重苦難、發(fā)揚艱苦奮斗、連續(xù)作戰(zhàn)的精神堅守一線崗位，營造了良好的交通環(huán)境，得到各級領(lǐng)導(dǎo)、社會群眾的廣泛贊揚。

二、2010年春運交通安全管理工作計劃

（一）加強對參加春運客運車輛和駕駛?cè)说墓芾?/p>

1、大隊將客運車輛作為春運工作的重點管控對象，組織中隊民警深入轄區(qū)各客運企業(yè)進行安全檢查和宣傳教育，嚴禁超過機動車安全技術(shù)檢驗有效期和一年內(nèi)達到報廢期的營運客車從事長途客運。

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

一、

2010年全國道路春運工作座談會精神

1月6日，2010年全國道路春運工作座談會在我區(qū)××召開，這是交通運輸部道路運輸司成立以來的首個全國春運會議，也是自治區(qū)交通運輸廳組建以來在我區(qū)召開的第一個全國性行業(yè)會議，意義非同尋常，充分體現(xiàn)了交通運輸部和自治區(qū)交通運輸廳對我區(qū)道路運輸尤其是對道路春運工作的高度關(guān)心、重視和支持！交通運輸部道路運輸司李剛司長、徐亞華副司長，各省、自治區(qū)、直轄市運管部門領(lǐng)導(dǎo)參加會議。同時還邀請了××、××、××等春運重點地區(qū)的交通運輸廳分管廳領(lǐng)導(dǎo)參加，我區(qū)各市運管處長列席了會議。自治區(qū)交通運輸廳潘巍廳長出席了會議并作熱情致辭。

與會代表介紹了各省份春運工作準備情況及存在問題、相關(guān)對策建議。據(jù)預(yù)計，2010年春運期間，全國道路客運量將達22.7億人次，比去年同期增長7.5%；全國城市公交客流總量將達80億人次，日均2億人次，比去年同期增長10%。

據(jù)分析，今年春運主要特點表現(xiàn)在客流量將保持高位增長、重點地區(qū)運輸壓力較大、中短途運輸任務(wù)繁重、鐵路客運專線對同向省際道路客運影響較大、城市公共交通保障任務(wù)艱巨、運輸安全壓力較大等。春節(jié)前將出現(xiàn)民工流、探親流與旅游流疊加的情況，流向、流量集中，運輸壓力較大。特別是勞動力輸出較多的省份，節(jié)后農(nóng)民工返城客流增幅明顯，并將集中爆發(fā)。交通運輸部道路運輸司李剛司長要求，各地要從政治和戰(zhàn)略全局的高度，充分認識做好春運工作的重要性，落實措施，落實責任，重點做好六個方面的工作，確保道路春運工作安全平穩(wěn)有序。

2009年春節(jié)運輸（以下簡稱春運）從1月11日開始，至2月19日結(jié)束，共40天（節(jié)前15天，節(jié)后25天）。為了應(yīng)對民工流和學(xué)生流相對提前的實際情況，全市交通系統(tǒng)提前10天即從2009年1月1日全面進入春運工作狀態(tài)。為認真組織好2009年春運工作，保障人民群眾安全出行和生產(chǎn)生活物資運輸，根據(jù)國家和省的統(tǒng)一部署，結(jié)合我市交通實際，制定本方案。

一、總體要求和工作目標

春運工作的總體要求：以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，認真分析當前的經(jīng)濟形勢和費稅改革對道路水路運輸工作的影響，全面把握春運工作的新特點，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，統(tǒng)一思想，提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)，立足“三個服務(wù)”，突出“注重細節(jié)、確保安全、和諧穩(wěn)定、文明服務(wù)、強化宣傳”的工作主題，進一步提高道路水路運輸組織能力、保障能力和服務(wù)水平，為人民群眾過一個歡樂、祥和的新春佳節(jié)，創(chuàng)造良好的道路水路運輸環(huán)境。

春運工作的目標：通過全市交通系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力，充分展現(xiàn)交通三個文明建設(shè)成果和三個服務(wù)保障能力；降低事故發(fā)生率和旅客投訴率；不發(fā)生嚴重旅客滯留、積壓現(xiàn)象，不發(fā)生重特大生產(chǎn)事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件，不發(fā)生亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費現(xiàn)象,不發(fā)生影響和諧穩(wěn)定的突發(fā)事件等“兩個展現(xiàn)、兩個下降、五個不發(fā)生”的工作目標。

二、組織機構(gòu)和職責

市局成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由孫華斌同志任組長，王克平、郝輝、蔡朝貴、張統(tǒng)柱同志任副組長，市局安全生產(chǎn)委員會成員單位的主要負責同志為成員，辦公室設(shè)在市局安全科技科，王克平同志兼任辦公室主任，董樹華任副主任，成員由韓超、鄭士山組成，具體負責春運工作的綜合協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查。

隱患整治、強化客運安全監(jiān)管。一是會同安監(jiān)、交通、運政管等部門，對全市10個客運企業(yè)全面組織、集中開展一次車輛安全隱患集中排查治理，落實源頭管理責任。對客運企業(yè)負責人、安全管理人員、駕駛?cè)撕蛷氖麓哼\的客運從業(yè)人員進行一次面對面的安全教育，逐級簽訂交通安全責任狀。對客運車輛的安全技術(shù)狀況，對未定期檢驗、檢驗不合格、不具備安全技術(shù)條件的車輛，一律依法予以停運。對達到報廢標準的車輛，一律強制報廢；二是對春運駕駛?cè)诉M行客運車輛駕駛資質(zhì)審查。對2009年因交通違法記滿12分、駕駛證逾期未審驗的，督促接受教育和處罰，暫停其從業(yè)資格，限期整改。對在兩年內(nèi)有超員20%以上、超速50%以上交通違法行為或發(fā)生負主要責任道路交通事故的駕駛?cè)?，客運車輛因交通違法行為導(dǎo)致發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故的，要對駕駛?cè)伺嘤?xùn)、考試和營運過程進行責任倒查。三是以三級以下山區(qū)公路、危險路段為重點，對客運班線進行一次全面排查。對達不到夜間安全通行條件的三級以下山區(qū)公路，督促客運企業(yè)調(diào)整發(fā)車時間和發(fā)車班次，增加警告標志，施劃減速標線或增設(shè)減速帶，遇有惡劣天氣，提前預(yù)警提示。

9個春運服務(wù)站，7座以上逢車必查。從1月24日起，全市8縣（區(qū)）交管部門統(tǒng)一啟動南天門、南傘、烏木龍、勐庫、圈內(nèi)、分水嶺、習(xí)謙、回誅橋、橋街9個春運交通安全服務(wù)站。24小時定崗定責。對7座以上的客車、旅游包車逐車檢查登記。逐一清點人數(shù)，核對是否超員；檢查車輛防火器材數(shù)量，有無加裝座椅行為等。

科技加警力，確保交通違法不漏網(wǎng)。各級交管部門在充分發(fā)揮祥臨、云鳳、羊勐、羊耿4條高等級公路10個固定電子監(jiān)控、××城區(qū)24個電子卡口等科技監(jiān)控裝備基礎(chǔ)上，調(diào)整28臺“便攜式”酒精測式儀、8臺人工測速儀、以固定與流動相結(jié)合方式，加強行車秩序監(jiān)管，全面實施高等級公路預(yù)防重特大道路交通事故“責任區(qū)交警勤務(wù)模式‘路線圖’”，確保對春運期間客車超員、超速、疲勞駕駛和酒后駕駛、無證駕駛、不按規(guī)定車道行駛，及低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載客等嚴重交通違法行為依法從嚴查處的高壓態(tài)勢，按照“四個一律”要求，從重從快，實施對酒后駕、醉酒駕駛“零容忍”。

宣傳開道，春運安全氛圍濃。一是抓住節(jié)前、節(jié)后客流返程高峰時機，在城市街頭、廣場、客運站等人流聚集場所，組織開展大型春運交通安全宣傳活動。1月30日，全市8縣（區(qū)）統(tǒng)一舉行春運暨“文明交通行動計劃”啟動儀式。二是依托報紙、電視、電臺、網(wǎng)絡(luò)等媒體，道路交通信息，曝光交通違法行為，以“不坐超員車，不開超速車”、“拒絕酒后駕駛”為重點，形成大規(guī)模、全方位、連續(xù)性的宣傳報道聲勢。三是發(fā)揮車管窗口、春運交通安全服務(wù)站、收費站、××移動等窗口陣地作用，組織發(fā)放宣傳資料，進行交通安全宣傳提示，確保春運出行交通安全“隨身游”，溫馨提示時相伴。

應(yīng)急救援，發(fā)生意外有保障。全市各級交管部門保持交通安全應(yīng)急救援前瞻性，對春運期間可能發(fā)生的道路交通交通事故、交通堵塞等情況進行充分研判，完善由110、120、119、保險系統(tǒng)整合聯(lián)動的應(yīng)急救援快速反應(yīng)機制，強化模擬演練，確保第一時間應(yīng)急救援，突發(fā)事件快速處置。

隱患整治、強化客運安全監(jiān)管。一是會同安監(jiān)、交通、運政管等部門，對全市10個客運企業(yè)全面組織、集中開展一次車輛安全隱患集中排查治理，落實源頭管理責任。對客運企業(yè)負責人、安全管理人員、駕駛?cè)撕蛷氖麓哼\的客運從業(yè)人員進行一次面對面的安全教育，逐級簽訂交通安全責任狀。對客運車輛的安全技術(shù)狀況，對未定期檢驗、檢驗不合格、不具備安全技術(shù)條件的車輛，一律依法予以停運。對達到報廢標準的車輛，一律強制報廢；二是對春運駕駛?cè)诉M行客運車輛駕駛資質(zhì)審查。對2009年因交通違法記滿12分、駕駛證逾期未審驗的，督促接受教育和處罰，暫停其從業(yè)資格，限期整改。對在兩年內(nèi)有超員20%以上、超速50%以上交通違法行為或發(fā)生負主要責任道路交通事故的駕駛?cè)耍瓦\車輛因交通違法行為導(dǎo)致發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故的，要對駕駛?cè)伺嘤?xùn)、考試和營運過程進行責任倒查。三是以三級以下山區(qū)公路、危險路段為重點，對客運班線進行一次全面排查。對達不到夜間安全通行條件的三級以下山區(qū)公路，督促客運企業(yè)調(diào)整發(fā)車時間和發(fā)車班次，增加警告標志，施劃減速標線或增設(shè)減速帶，遇有惡劣天氣，提前預(yù)警提示。

9個春運服務(wù)站，7座以上逢車必查。從1月24日起，全市8縣（區(qū)）交管部門統(tǒng)一啟動南天門、南傘、烏木龍、勐庫、圈內(nèi)、分水嶺、習(xí)謙、回誅橋、橋街9個春運交通安全服務(wù)站。24小時定崗定責。對7座以上的客車、旅游包車逐車檢查登記。逐一清點人數(shù)，核對是否超員；檢查車輛防火器材數(shù)量，有無加裝座椅行為等。

科技加警力，確保交通違法不漏網(wǎng)。各級交管部門在充分發(fā)揮祥臨、云鳳、羊勐、羊耿4條高等級公路10個固定電子監(jiān)控、××城區(qū)24個電子卡口等科技監(jiān)控裝備基礎(chǔ)上，調(diào)整28臺“便攜式”酒精測式儀、8臺人工測速儀、以固定與流動相結(jié)合方式，加強行車秩序監(jiān)管，全面實施高等級公路預(yù)防重特大道路交通事故“責任區(qū)交警勤務(wù)模式‘路線圖’”，確保對春運期間客車超員、超速、疲勞駕駛和酒后駕駛、無證駕駛、不按規(guī)定車道行駛，及低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載客等嚴重交通違法行為依法從嚴查處的高壓態(tài)勢，按照“四個一律”要求，從重從快，實施對酒后駕、醉酒駕駛“零容忍”。

宣傳開道，春運安全氛圍濃。一是抓住節(jié)前、節(jié)后客流返程高峰時機，在城市街頭、廣場、客運站等人流聚集場所，組織開展大型春運交通安全宣傳活動。1月30日，全市8縣（區(qū)）統(tǒng)一舉行春運暨“文明交通行動計劃”啟動儀式。二是依托報紙、電視、電臺、網(wǎng)絡(luò)等媒體，道路交通信息，曝光交通違法行為，以“不坐超員車，不開超速車”、“拒絕酒后駕駛”為重點，形成大規(guī)模、全方位、連續(xù)性的宣傳報道聲勢。三是發(fā)揮車管窗口、春運交通安全服務(wù)站、收費站、××移動等窗口陣地作用，組織發(fā)放宣傳資料，進行交通安全宣傳提示，確保春運出行交通安全“隨身游”，溫馨提示時相伴。

應(yīng)急救援，發(fā)生意外有保障。全市各級交管部門保持交通安全應(yīng)急救援前瞻性，對春運期間可能發(fā)生的道路交通交通事故、交通堵塞等情況進行充分研判，完善由110、120、119、保險系統(tǒng)整合聯(lián)動的應(yīng)急救援快速反應(yīng)機制，強化模擬演練，確保第一時間應(yīng)急救援，突發(fā)事件快速處置。

編者按：本文主要從任務(wù)繁重，責任重大，早做準備；落實運力，科學(xué)組織，確保運輸暢通；高度重視，落實措施，確保春運安全；規(guī)范經(jīng)營，熱情服務(wù)，確保旅客滿意進行講述。其中，主要包括：春運工作關(guān)系到人民群眾的切身利益，確保春運期間廣大旅客走得順利走得平安，是我們春運工作者義不容辭的職責和崇高使命、盡管今年運力有所增加，但根據(jù)以往的經(jīng)驗，春運期間由于客流的大幅增長仍會出現(xiàn)運力緊張狀況，對春運工作造成較大壓力、明確安全責任，層層簽訂安全責任狀是多年來行之有效的辦法、各單位要在春運之前和春運期間認真開展安全檢查，安全檢查要重點檢查以下幾個方面、做好應(yīng)急準備、加強安全管理、做好治安工作、春運期間，各有關(guān)部門、各運輸企業(yè)要牢固樹立和落實“以人為本”的服務(wù)理念，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平等，具體材料請詳見：

同志們:

今天我們在這里召開2010年全市春運工作動員大會，貫徹落實國家有關(guān)部門和省、市政府關(guān)于做好春節(jié)運輸工作的指示精神，動員、部署我市春運工作。剛才，姚先林局長傳達了市政府辦公廳《關(guān)于認真做好2010年春運工作的通知》，有關(guān)春運工作的要求已基本明確。為做好今年全市春運工作，達到“平安順利、優(yōu)質(zhì)便捷”的總體目標，我受市春運領(lǐng)導(dǎo)小組委托，對全市春運工作進行動員部署。

一、任務(wù)繁重，責任重大，早做準備

春運工作關(guān)系到人民群眾的切身利益，確保春運期間廣大旅客走得順利走得平安，是我們春運工作者義不容辭的職責和崇高使命。根據(jù)對全市運輸形勢的分析，今年的春運有以下幾個特點：一是客流量將比去年繼續(xù)保持增長。從預(yù)測看，除水路持平外，其他各運輸方式的運量都較去年增加，春運期間如果形成局部客流高峰，會大大超出現(xiàn)有的場站設(shè)施和運輸能力的極限，極易出現(xiàn)嚴重超員、超載和走不了、走不好的問題。二是氣候變化異常，給交通運輸帶來較大壓力。入冬以來，大風(fēng)、強降雪、低溫、冰凍等災(zāi)害性天氣持續(xù)影響我市，公路、鐵路、水路、民航的航班受到不同程度的影響，特別是水路影響最大，連續(xù)的偏北大風(fēng)和渤海灣、遼東灣、黃海北部出現(xiàn)的幾十年不遇的浮冰，嚴重的影響了渤海灣和我市陸島客運。據(jù)氣象部門預(yù)測，未來一個時期，影響我市的冷空氣活動仍比較頻繁。三是受擴內(nèi)需、保增長的拉動和節(jié)日商品需求大量增加的推動，市民出行頻繁，公交車輛、場站等公共場所人員密集，交通運輸工具運行的不確定因素增多。四是監(jiān)控和防治甲型h1n1流感的任務(wù)較重。當前，我國正處于防治甲型h1n1流感的關(guān)鍵時期，春運期間人員流動大、密度高，易于流感病毒傳播，防治工作責任較重。由此可見今年的春運工作任務(wù)繁重，責任重大。

市政府高度重視春運工作，已經(jīng)成立了以戴玉林副市長為組長的市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，12個政府相關(guān)部門和5家主要客運窗口單位作為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，共同推進春運工作。

編者按：本文主要從任務(wù)繁重，責任重大，早做準備；落實運力，科學(xué)組織，確保運輸暢通；高度重視，落實措施，確保春運安全；規(guī)范經(jīng)營，熱情服務(wù)，確保旅客滿意；加強宣傳，做好統(tǒng)計，確保信息暢通進行講述。其中，主要包括：客流量將比去年繼續(xù)保持增長、氣候變化異常，給交通運輸帶來較大壓力、受擴內(nèi)需、保增長的拉動和節(jié)日商品需求大量增加的推動，市民出行頻繁，公交車輛、場站等公共場所人員密集，交通運輸工具運行的不確定因素增多、做好加開列車、汽車、船舶、飛機的準備工作，保證在客流高峰期能夠及時投入營運、加強城市公交車輛及出租車的組織調(diào)度，做好公交車、出租車與飛機、火車、輪船、長途客車的銜接、加強對各類客運車輛、船舶的營運管理、落實安全責任、開展安全檢查、加強安全管理、做好應(yīng)急準備、做好治安工作、要牢固樹立和落實“以人為本”的服務(wù)理念，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平、要指定專人負責春運統(tǒng)計上報工作，要對運量、運力進行全面統(tǒng)計和分析，要保證統(tǒng)計上報及時、準確等，具體材料請詳見：

同志們:

今天我們在這里召開2010年全市春運工作動員大會，貫徹落實國家有關(guān)部門和盛市政府關(guān)于做好春節(jié)運輸工作的指示精神，動員、部署我市春運工作。剛才，姚先林局長傳達了市政府辦公廳《關(guān)于認真做好2010年春運工作的通知》，有關(guān)春運工作的要求已基本明確。為做好今年全市春運工作，達到“平安順利、優(yōu)質(zhì)便捷”的總體目標，我受市春運領(lǐng)導(dǎo)小組委托，對全市春運工作進行動員部署。

一、任務(wù)繁重，責任重大，早做準備

春運工作關(guān)系到人民群眾的切身利益，確保春運期間廣大旅客走得順利走得平安，是我們春運工作者義不容辭的職責和崇高使命。根據(jù)對全市運輸形勢的分析，今年的春運有以下幾個特點：一是客流量將比去年繼續(xù)保持增長。從預(yù)測看，除水路持平外，其他各運輸方式的運量都較去年增加，春運期間如果形成局部客流高峰，會大大超出現(xiàn)有的場站設(shè)施和運輸能力的極限，極易出現(xiàn)嚴重超員、超載和走不了、走不好的問題。二是氣候變化異常，給交通運輸帶來較大壓力。入冬以來，大風(fēng)、強降雪、低溫、冰凍等災(zāi)害性天氣持續(xù)影響我市，公路、鐵路、水路、民航的航班受到不同程度的影響，特別是水路影響最大，連續(xù)的偏北大風(fēng)和渤海灣、遼東灣、黃海北部出現(xiàn)的幾十年不遇的浮冰，嚴重的影響了渤海灣和我市陸島客運。據(jù)氣象部門預(yù)測，未來一個時期，影響我市的冷空氣活動仍比較頻繁。三是受擴內(nèi)需、保增長的拉動和節(jié)日商品需求大量增加的推動，市民出行頻繁，公交車輛、場站等公共場所人員密集，交通運輸工具運行的不確定因素增多。四是監(jiān)控和防治甲型h1n1流感的任務(wù)較重。當前，我國正處于防治甲型h1n1流感的關(guān)鍵時期，春運期間人員流動大、密度高，易于流感病毒傳播，防治工作責任較重。由此可見今年的春運工作任務(wù)繁重，責任重大。

市政府高度重視春運工作，已經(jīng)成立了以**副市長為組長的市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，12個政府相關(guān)部門和5家主要客運窗口單位作為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，共同推進春運工作。