導(dǎo)語：如何才能寫好一篇春運(yùn)交通安全總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

元月25日凌晨5時40分，春運(yùn)首發(fā)式在縣客運(yùn)站正式啟動?？h領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運(yùn)工作，縣委副書記陳亮、副縣長寧本新、副縣長汪邦柱都親自參加了春運(yùn)首發(fā)式。縣公安局、縣交通局等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、部分參戰(zhàn)人員參加了首發(fā)式。副縣長寧本新同志發(fā)表講話，要求廣大工作人員和廣大司機(jī)朋友要緊密配合，扎實(shí)做好春運(yùn)工作，嚴(yán)防死守，堅(jiān)決預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生，奪取2005年春運(yùn)的全面勝利，以優(yōu)異的成績向全縣人民匯報(bào)，同時向戰(zhàn)斗在第一線的參戰(zhàn)公安民警表示慰問。公安交通民警、運(yùn)管所同志分別對五峰至襄樊的春運(yùn)第一趟客車進(jìn)行資質(zhì)、線路牌、“交通安全監(jiān)督公示卡”、“客運(yùn)車輛安全檢查雙向監(jiān)督記錄卡”，以及車況、防車匪路霸設(shè)施進(jìn)行了檢查。檢查合格經(jīng)責(zé)任民警簽字放行后，由執(zhí)勤交警護(hù)送上路。在春運(yùn)中，市交警支隊(duì)黨委委員、警令科長黃庭樹同志，市交警支隊(duì)車管所副所長李強(qiáng)同志都多次到五峰檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作。

二、加大宣傳工作力度，層層落實(shí)工作責(zé)任

為了切實(shí)搞好今年的春運(yùn)工作，大隊(duì)根據(jù)五峰道路山高坡長、彎急坡陡、冰凍時間長、霧大凌大的客觀情況，早準(zhǔn)備、早動員、早部署、早行動、加大春運(yùn)宣傳力度。一是扎實(shí)開展交通安全宣傳進(jìn)校園活動，交警大隊(duì)結(jié)合五峰實(shí)際起草了《致全縣中小學(xué)生的一封公開信》，免費(fèi)發(fā)放到所有中小學(xué)生手中，共發(fā)放25000份公開信，受到全縣師生的普遍歡迎。二是通過新聞媒體進(jìn)行宣傳，在縣電視臺滾動播放《珍愛生命，安全出行》宣傳片，及時我縣的道路狀況，并播放交通安全宣傳的公益廣告。三是舉辦交通安全宣傳日活動，元月23日，交警大隊(duì)全體民警分赴全縣8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行巡回宣傳，并在城、漁兩鎮(zhèn)開辦道路交通安全宣傳咨詢臺，現(xiàn)場發(fā)放宣傳資料5600余份，受理群眾的報(bào)警求助6起，解決與道路交通事故有關(guān)的疑難問題2個，受教育群眾達(dá)6000余人次。同時在城漁客運(yùn)站滾動播出《珍愛生命，安全出行》安全光碟，通過春運(yùn)工作大力宣傳，營造了春運(yùn)工作的濃厚氛圍，各項(xiàng)工作迅速展開。為強(qiáng)化責(zé)任，狠抓各項(xiàng)措施的落實(shí)到位，我們制定了“兩線三級”春運(yùn)責(zé)任狀，即縣公安局與交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)（側(cè)重總體目標(biāo)考核及分片領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任）、交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)與分片（區(qū)）民警（側(cè)重定崗、定人、定責(zé)及措施落實(shí)，具體實(shí)施）；交警大隊(duì)與客運(yùn)單位（側(cè)重客運(yùn)單位對駕駛員的教育、事故防范工作）、客運(yùn)單位與主車駕駛員層層簽訂春運(yùn)交通安全責(zé)任狀。同時將參戰(zhàn)民警分為十七個組，每個組都有負(fù)責(zé)人，各司其責(zé)，嚴(yán)防死守?？h公安局紀(jì)委、督察隊(duì)與縣局領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)春運(yùn)工作督察力度，確保春運(yùn)工作萬無一失。真正形成管理在路上、成效在路上、經(jīng)驗(yàn)在路上，從而增強(qiáng)參戰(zhàn)民警、客運(yùn)單位及駕駛員的責(zé)任意識，有效控制事故發(fā)生。

三、狠抓源頭管理，確保安全暢通

自從元月21日開始，交警大隊(duì)組織專班在五峰鎮(zhèn)、漁洋關(guān)鎮(zhèn)對所有參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行臨檢，對參加春運(yùn)的客車駕駛員進(jìn)行考核，共臨檢合格客運(yùn)車輛82臺，審查合格客車駕駛員125人。同時，除對“客運(yùn)交通安全監(jiān)督公示卡”嚴(yán)格審核把關(guān)外，交警大隊(duì)結(jié)合實(shí)際，創(chuàng)新工作方法，印制“客運(yùn)車輛安全檢查雙向監(jiān)督記錄卡”、“承諾書”發(fā)放到每位駕駛員和每臺客車。“客運(yùn)車輛安全檢查雙向監(jiān)督記錄卡”為一車一卡，對客運(yùn)車輛的安全管理實(shí)行客車駕駛員與管段民警雙向監(jiān)督，提高管制率，增強(qiáng)責(zé)任心。每班客車在站內(nèi)由駐站民警，安檢員對車輛狀況，駕駛員資質(zhì)及裝載情況進(jìn)行嚴(yán)格檢查后，由駕駛員和安檢員雙方簽字方準(zhǔn)出站，路段執(zhí)勤民警必須對所有客運(yùn)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，查路途安全運(yùn)行情況，裝載情況等。由駕駛員和民警雙方簽字并對運(yùn)行途中的安全隱患糾正、處罰后放行。為了確保客運(yùn)車輛嚴(yán)禁夜間（22時至次日6時）通過五峰境內(nèi)325省道五峰至灣潭段，縣公安局還派工作專班前往鶴峰、來鳳縣客運(yùn)車輛單位協(xié)調(diào)解決客運(yùn)車輛夜間通過禁行路段的問題，經(jīng)協(xié)商兩縣四家客運(yùn)單位，調(diào)整了發(fā)車時間，避開了夜間通過禁行路段。安排專人進(jìn)駐客運(yùn)站點(diǎn)，狠抓源頭管理。春運(yùn)伊始，根據(jù)方案安排，在縣客運(yùn)站、漁關(guān)大發(fā)客運(yùn)站，確定了4名民警，從每天凌晨5時50分起，到站到點(diǎn)，對每一臺始發(fā)客車進(jìn)行車況、裝截情況及“三防”設(shè)備檢查，嚴(yán)查“三品”，把好站門關(guān)。

四、強(qiáng)化路途管理，嚴(yán)處交通違法行為

在春運(yùn)中，全體參戰(zhàn)民警采取固定檢查與流動巡邏相結(jié)合方式，強(qiáng)化路途管理，嚴(yán)厲查處客車超員、無證駕車、農(nóng)用車載客、擅自改裝車輛、客貨混裝、闖行禁行路等嚴(yán)重交通違法行為。元月25日上午8時許，縣公安局春運(yùn)執(zhí)勤民警在例行檢查中，發(fā)現(xiàn)一駕駛“福田小金剛”變形拖拉機(jī)的駕駛?cè)瞬荒艹鍪救魏斡行ёC件，經(jīng)審查駕車人盧萬兵2004年6月因重大交通事故被追究刑事責(zé)任而被吊銷其原持有的G類拖拉機(jī)駕駛證，現(xiàn)屬無證駕駛?？h公安局對其給予罰款200元并處治安行政拘留5天的處罰。元月25日中午13時許，五峰土家族自治縣灣潭鎮(zhèn)紅烈村3組村民向啟洲無證駕駛鄂E/29527立丹牌紅色廂式正三輪摩托車在325省道灣潭鎮(zhèn)龍橋村田家灣路段被春運(yùn)執(zhí)勤民警查獲。在民警要暫扣向啟洲車輛時，坐在車后的向的妻子張珍會下車后對執(zhí)勤民警破口大罵，并伸手搶奪民警手中的法律文書和文件夾，甩在地上使勁踩壞，阻撓民警依法執(zhí)行公務(wù)。此時圍觀的十余名群眾也紛紛勸其配合執(zhí)行工作，但張珍會仍舊不聽民警和群眾的耐心勸告，在到達(dá)灣潭鎮(zhèn)派出所后，張依舊罵罵咧咧、不依不饒。根據(jù)向啟洲無證駕駛、張珍會阻礙民警依法執(zhí)行公務(wù)的違法行為，縣公安局按照有關(guān)法律規(guī)定，對當(dāng)事人向啟洲予以罰款200元、行政拘留5天的處罰；對當(dāng)事人張珍會予以行政拘留7天的處罰。2005年元月27日13時許，無機(jī)動車駕駛證駕駛豪江125型無牌兩輪摩托車的張國興在325省道漁洋關(guān)鎮(zhèn)松林坪路段對于執(zhí)勤民警的攔車檢查不予理睬，加大油門強(qiáng)行沖過執(zhí)勤卡點(diǎn)，在跑了5公里后被執(zhí)勤民警截獲。經(jīng)教育，張某對自己的交通違法事實(shí)供認(rèn)不諱，并對意氣用事強(qiáng)行沖卡的行為悔恨不已，當(dāng)面向民警道歉。縣公安局按照有關(guān)法律規(guī)定，對當(dāng)事人張國興行政拘留5日的處罰。

在春運(yùn)中，全體參戰(zhàn)春運(yùn)民警，按照春運(yùn)方案，強(qiáng)化責(zé)任，堅(jiān)守崗位，扼守險(xiǎn)段，設(shè)卡檢查，流動巡邏，糾正違章，營造嚴(yán)處交通違法行為的高壓態(tài)勢，使農(nóng)用車違章載人、客車超員等誘發(fā)特大交通事故隱患得到根本扼制。春運(yùn)40天，針對僅有的一次客車嚴(yán)重超員、五起貨車違反規(guī)定載客行為，交警大隊(duì)還創(chuàng)新管理方法，積極采取切實(shí)可行的措施，除了對違法駕駛員按標(biāo)準(zhǔn)上限嚴(yán)厲處罰之外，還對違法駕駛員進(jìn)行一次為期一周的道路交通安全法律法規(guī)教育培訓(xùn)。

篇2

關(guān)鍵詞：交通安全；管理；國民經(jīng)濟(jì)；作用

中圖分類號：C913.32 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：

交通安全管理是一項(xiàng)重要的鵝管理措施，尤其是采用現(xiàn)代化的技術(shù)管理措施，結(jié)合交通安全管理技術(shù)的綜合運(yùn)用，采取不同方式的運(yùn)用，更好的發(fā)揮交通安全在國民經(jīng)濟(jì)中的整體作用，并圍繞當(dāng)前國民經(jīng)濟(jì)的安全管理措施，更好的發(fā)揮在國民經(jīng)濟(jì)中的效能。

一、簡述交通安全管理存在的問題與現(xiàn)狀

1、安全意識淡薄

在一些交通安全企業(yè)，沒有形成全面化的管理措施，尤其是沒有規(guī)范交通安全管理，沒有通過技術(shù)的整體運(yùn)用，尤其是沒能融入現(xiàn)代化的技術(shù)制度，在一些員工中沒有強(qiáng)烈的安全意識，促使在整體交通運(yùn)行中出現(xiàn)自由散漫、安全意識不強(qiáng)等多方面的問題，在交通管理的觀念上，往往沒有形成全面化的管理，對存在的問題不能實(shí)行系統(tǒng)的管理，造成整體管理的疏忽，尤其是在整體管理的不同運(yùn)行上，影響整個交通安全與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不相適應(yīng)。

2、運(yùn)輸效率的影響因素較多

在當(dāng)前一些城市的交通運(yùn)輸中，尤其是欠發(fā)達(dá)地區(qū)的交通運(yùn)輸受到城市發(fā)展加快、自然環(huán)境相對較差等因素的影響，運(yùn)營里程、貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量、客運(yùn)量、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量都相對低下，運(yùn)輸能力較小;管內(nèi)線路布局單調(diào),車輛運(yùn)用、車流調(diào)整回旋余地小;由于受地區(qū)經(jīng)濟(jì)的制約,裝車遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于卸車,空車來源十分緊張;受地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的影響,裝車品類、去向單一;局間分界口通過能力基本飽和,分界口不暢是長期難以解決的困難。這些困擾著鐵路運(yùn)輸?shù)墓芾硇侍嵘?，也造成運(yùn)輸效率的下降，難以滿足現(xiàn)代交通安全快速發(fā)展的需要。

二、概述交通安全管理在國民經(jīng)濟(jì)中的作用

1、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大支柱

在交通安全管理中，如果沒有及時的管理制度和嚴(yán)格的機(jī)制運(yùn)行，就不會形成整體模式的運(yùn)用，尤其是在為國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展同時，交通安全管理作為一項(xiàng)重要的指標(biāo)，能形成國民經(jīng)濟(jì)的快速增長，并突出對國民經(jīng)濟(jì)的綜合應(yīng)用，更好的突出對國民經(jīng)濟(jì)的整體運(yùn)用，采用各種管理模式，突出對交通安全的有效管理，能為國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的推動力，促進(jìn)整體發(fā)展的需要。

2、精細(xì)化管理的有效手段

在市場運(yùn)作的大背景下，交通安全管理作為一種有效的管理模式，在不斷適應(yīng)市場發(fā)展客觀要求的前提下，更好的服務(wù)于市場經(jīng)濟(jì)體制下國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)作模式，尤其是與多元化的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)活動、財(cái)務(wù)關(guān)系等形成統(tǒng)一的整體，及時經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)展的內(nèi)在要求，也是體現(xiàn)精細(xì)化管理的有效手段，能細(xì)化工程建設(shè)中的每一個環(huán)節(jié)，將成本控制、招投標(biāo)管理、項(xiàng)目施工、經(jīng)營管理等構(gòu)成統(tǒng)一的綜合管理模式，并實(shí)行規(guī)范、精細(xì)的管理渠道，形成交通安全管理的規(guī)模效益。

3、綜合協(xié)調(diào)的有效途徑

在當(dāng)前交通安全管理中，往往會遇到一些困難，要處理的問題也很多，如果沒有完整的工作計(jì)劃和綜合協(xié)調(diào)處理能力，并在交通安全管理上進(jìn)行強(qiáng)化，可以減少一些工作上的麻煩，通過項(xiàng)目管理，熟悉圖紙工程量、合同文件,了解地形地貌、工期、質(zhì)量要求等各方面信息,制定匯總成一份完整可行的計(jì)劃，計(jì)劃與實(shí)際進(jìn)度相結(jié)合,與自身的生產(chǎn)能力相結(jié)合,同時要考慮到氣候條件的影響等因素。在管理中,根據(jù)客觀情況的變化,及時調(diào)整計(jì)劃,加強(qiáng)控制以確保計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，都是安全管理的重要環(huán)節(jié)，更是綜合協(xié)管理的最佳途徑。

三、探討交通安全管理的具體運(yùn)用方式

1、思想高度重視的運(yùn)行

在交通安全管理中，要形成高度的管理方式，尤其是通過整體的管理措施，充分認(rèn)識交通安全管理工作在整個國民經(jīng)濟(jì)中的作用，年底道路交通安保才是道路交通管理工作的最大考驗(yàn)，全年交通安全管理工作圓滿收官才是終極目標(biāo)。要教育全體民警思想認(rèn)識不降低，保持高度的緊迫感和責(zé)任心，延續(xù)中秋、國慶期間的工作熱情，充分發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)精神，堅(jiān)決把集中整治開展好，交通秩序維護(hù)好，交通事故預(yù)防好。

2、強(qiáng)化交通安全觀工作的力度

繼續(xù)抓好三個方面的工作：一是交通秩序整治工作。實(shí)現(xiàn)交通秩序整治常態(tài)化、持續(xù)化，大力整治車輛不符合安全要求、“三超一疲勞”、酒后駕駛、飆車、機(jī)動車涉牌涉證、違規(guī)運(yùn)輸?；返葒?yán)重違法行為，進(jìn)一步規(guī)范道路通行秩序。二是道路安全隱患治理工作。按照“減少存量、不增新量”的要求，督促相關(guān)部門加大道路安全隱患治理力度，確保全年道路安全隱患治理率目標(biāo)順利完成。三是重點(diǎn)車輛管理工作。保持對重點(diǎn)車輛高壓嚴(yán)管態(tài)勢，嚴(yán)格重點(diǎn)車輛檢查登記和路面管控，深入開展重點(diǎn)車輛交通違法“清零”行動，對重點(diǎn)車輛交通違法行為，一律按上限處罰到位，教育到人。

3、構(gòu)建制度化的全面應(yīng)用

要更好的發(fā)揮交通安全管理在工程建設(shè)中的作用，就需要有嚴(yán)格的制度進(jìn)行約束和細(xì)化管理，依據(jù)交通安全管理的各項(xiàng)具體要求，制定項(xiàng)目管理的責(zé)任制，形成責(zé)任中心，并將交通安全管理的每一環(huán)節(jié)、每一個具體要求分解到個人，加強(qiáng)責(zé)任的管理力度。將交通安全中的人工、機(jī)械等進(jìn)行嚴(yán)格的制度約束化，成立專門的組織機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)制定實(shí)施方案，負(fù)責(zé)全過程管理、目標(biāo)考核,掌握施工動態(tài),保證工程項(xiàng)目按計(jì)劃、按設(shè)計(jì)全面完成[,并對交通安全管理中的每一個環(huán)節(jié)，包括從項(xiàng)目中標(biāo)簽約開始到施工準(zhǔn)備、現(xiàn)場施工、直至竣工驗(yàn)收,在給與成本預(yù)測、控制、核算、分析和考核等都建立嚴(yán)格的制度化管理，形成制度化的全盤運(yùn)用。

4、提升交通安全的宣傳

在具體的運(yùn)用中，要全面總結(jié)中秋、國慶期間聯(lián)勤聯(lián)動經(jīng)驗(yàn)，建立聯(lián)動長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)聯(lián)勤聯(lián)動常態(tài)化、制度化、科學(xué)化，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大齊抓共管的工作格局。進(jìn)一步鞏固“交通安全集中宣傳”成果，多管齊下，再掀交通安全宣傳。扎實(shí)開展常規(guī)宣傳，抓好陣地宣傳、執(zhí)法宣傳、入口宣傳和服務(wù)區(qū)宣傳，營造時時、處處有宣傳，人人講安全的氛圍。重點(diǎn)開展“牽手平安行”活動，加大宣傳頻率，充實(shí)宣傳內(nèi)容，并逐步實(shí)現(xiàn)由灌輸式宣傳向互動式宣傳的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)宣傳受眾由被動接受向主動配合的轉(zhuǎn)變。進(jìn)一步拓展宣傳的精度、密度，開展普遍性、輻射式宣傳的同時，采取點(diǎn)對點(diǎn)、鍵對鍵、面對面等直觀方式，經(jīng)常給重點(diǎn)車輛駕駛員發(fā)送手機(jī)短信，進(jìn)行網(wǎng)上交流互動。

四、結(jié)語

交通安全管理對于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的推動作用，尤其是在結(jié)合國民經(jīng)濟(jì)的整體管理制度，按照現(xiàn)代制度管理的各項(xiàng)要求，通過現(xiàn)代化的管理模式，思考不同管理的整體方式，突出對國民經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大推動力，并嚴(yán)格按照國民經(jīng)濟(jì)的需要，細(xì)化每一項(xiàng)管理原則和具體要求，更好的發(fā)揮交通安全管理的作用。

參考文獻(xiàn):

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[3]王慶憲;抓好八個“堅(jiān)持” 實(shí)現(xiàn)客運(yùn)交通安全總體受控;交通企業(yè)管理;2010年第04期