導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇旋挖樁施工總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

【關(guān)鍵詞】 旋挖鉆機(jī) 施工 質(zhì)量控制

1 前沿

旋挖鉆機(jī)二戰(zhàn)以前先在歐美國(guó)家發(fā)展并開(kāi)始使用，到了70～80年代在日本得到快速發(fā)展成熟，我國(guó)于80年代從日本引入投入到工程應(yīng)用中，近年來(lái)得到大量使用。其成孔原理是：在鉆桿的扭矩作用和加壓系統(tǒng)的合力作用下，讓帶有活門的桶式鉆斗旋轉(zhuǎn)進(jìn)尺，在鉆斗旋轉(zhuǎn)過(guò)程中旋起的鉆渣從鉆斗下方的底口進(jìn)入鉆斗內(nèi)，當(dāng)鉆斗內(nèi)裝滿鉆渣時(shí)，扭矩反力顯著加大，并通過(guò)操作室內(nèi)傳感裝置反映出來(lái)。隨后在機(jī)組人員操作下，使鉆桿反向旋轉(zhuǎn)，由鉆機(jī)提升裝置和伸縮式鉆桿將鉆頭提出孔外卸土。如此循環(huán)反復(fù)，不斷取土、卸土， 直鉆至設(shè)計(jì)深度[1]。旋挖鉆機(jī)憑借其施工機(jī)械化、自動(dòng)化程度高、鉆孔扭矩輸出功率大、鉆孔成孔質(zhì)量好、施工環(huán)境污染相對(duì)較小等優(yōu)點(diǎn)在我國(guó)基礎(chǔ)工程施工中得到越來(lái)越廣泛的運(yùn)用。且工法日趨成熟，已經(jīng)占據(jù)很大的市場(chǎng)份額，主要用于市政建設(shè)、公路橋梁、工業(yè)和民用建筑、地下連續(xù)墻、水利、防滲護(hù)坡等基礎(chǔ)施工。

該文通過(guò)總結(jié)保利集團(tuán)（股份）有限公司廣州芳村投資的6棟商品住宅樓工程采用旋挖鉆機(jī)施工的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)對(duì)施工過(guò)程中質(zhì)量控制提出自己的見(jiàn)解。保利集團(tuán)芳村住宅樓樁基礎(chǔ)工程共6棟住宅樓，地下1層、局部2層，地上為17～38層以及局部1～3層的配套樓。該工程鉆孔灌注樁總數(shù)為948根，工程量大，工期105天，工期相對(duì)緊張，采用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行施工。工程實(shí)踐證明，采用旋挖鉆孔施工工藝無(wú)論在工期還是在質(zhì)量上都很好都達(dá)到了工程預(yù)期目標(biāo)和效果，鑒于旋挖鉆機(jī)施工的廣泛性，其施工過(guò)程中的質(zhì)量控制顯得尤為重要。

2 旋挖鉆機(jī)的主要施工工藝

2.1 平整場(chǎng)地，磚渣換填

本工程是新開(kāi)挖后的基坑面，場(chǎng)地巖土層按地質(zhì)成因分為第四系填土、沖積土、殘積土和白堊系基巖。針對(duì)該工程現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地硬化條件差的狀況對(duì)整個(gè)基坑工作面進(jìn)行1m左右磚渣換填以硬化場(chǎng)地，方便旋挖鉆機(jī)行走。

2.2 測(cè)量定位，埋設(shè)護(hù)筒

由測(cè)量工程師根據(jù)業(yè)主單位提供的控制坐標(biāo)點(diǎn)對(duì)樁位進(jìn)行放樣定位，放樣后由鉆機(jī)開(kāi)鉆到相應(yīng)深度，在挖掘機(jī)械配合下埋設(shè)護(hù)筒，埋設(shè)護(hù)筒時(shí)應(yīng)確保護(hù)筒高于地面20～30cm。護(hù)筒埋設(shè)完畢后，應(yīng)由測(cè)量工程師進(jìn)行護(hù)筒復(fù)核工作，確保護(hù)筒偏位不超過(guò)施工要求。若鉆機(jī)開(kāi)鉆工作無(wú)法及時(shí)，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中無(wú)法保證樁位定位點(diǎn)的準(zhǔn)確性，需重新測(cè)量定位，確保樁位偏差范圍在規(guī)范允許范圍內(nèi)。

2.3 鉆機(jī)成孔，清理沉渣

鉆機(jī)開(kāi)始鉆進(jìn)后，鎖定鉆機(jī)角度及垂直度，在鉆機(jī)鉆進(jìn)過(guò)程中不斷注入新鮮泥漿，確保泥漿能夠發(fā)揮其固壁作用，避免孔壁發(fā)生踏孔；鉆進(jìn)到設(shè)計(jì)深度后，將鉆頭停留在原處旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，將孔底虛土及沉渣清理出來(lái)，施工員用測(cè)量重錘量測(cè)鉆孔深度及沉渣厚度，確?？椎壮猎穸纫欢ㄒ獫M足相關(guān)規(guī)范和施工組織設(shè)計(jì)要求。

2.4 吊放鋼筋籠，澆筑混凝土

成孔后，吊機(jī)配合旋挖鉆機(jī)，吊放鋼筋籠。由于旋挖鉆成孔過(guò)程中形成的泥皮相對(duì)較薄，鋼筋籠在吊放過(guò)程中，應(yīng)注意盡量不要摩擦孔壁，避免由于泥皮的掉落影響孔底沉渣和導(dǎo)致踏孔?；炷翝仓亲詈笠坏狸P(guān)鍵性的工序，施工質(zhì)量將嚴(yán)重影響灌注樁的質(zhì)量，所以在施工中必須引起高度重視。灌注與成孔時(shí)間間隔一般不超過(guò)4個(gè)小時(shí)。灌注前首先檢查漏斗、測(cè)試儀器、量具、隔水塞等各項(xiàng)器械的完好情況。混凝土澆筑過(guò)程中必須控制好導(dǎo)管埋深，盡量要保持在2～6m[5]，保持灌注連續(xù)性即中途不得停歇，拔管速度不得過(guò)猛或拔出[2]。另外配備專職人員測(cè)量導(dǎo)管內(nèi)外砼高差，確保灌注連續(xù)并填寫水下砼灌注記錄表。

2.5 拔出護(hù)筒，完成澆筑

護(hù)筒拔出過(guò)程要緩慢，避免因拔出過(guò)快而導(dǎo)致水下樁混凝土成型后出現(xiàn)蜂窩麻面。

整個(gè)施工工藝的流程總結(jié)如圖1。

3 旋挖鉆機(jī)的質(zhì)量控制

3.1 控制樁位坐標(biāo)，確保樁位準(zhǔn)確

工程開(kāi)工前，應(yīng)向業(yè)主單位確定復(fù)核工程控制點(diǎn)坐標(biāo)，同時(shí)測(cè)量工程師復(fù)測(cè)控制點(diǎn)坐標(biāo)是否復(fù)核建筑施工相關(guān)規(guī)范，在施工過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)配備2名以上測(cè)量放樣人員，在放樣定位工作中分別負(fù)責(zé)樁位放樣及復(fù)核工作，保障樁位偏差符合設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格控制樁位坐標(biāo)。

3.2 控制泥漿質(zhì)量，確保有效發(fā)揮固壁作用

在鉆孔施工過(guò)程中必須根據(jù)相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)配備適合于旋挖鉆機(jī)成孔特點(diǎn)的泥漿，適當(dāng)添加膨潤(rùn)劑，同時(shí)控制好泥漿砂率、粘度。同時(shí)，在施工過(guò)程中做到實(shí)時(shí)試驗(yàn)，檢測(cè)孔內(nèi)泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)（泥漿取樣應(yīng)選在距孔底（槽底）20～50cm處），確保泥漿能夠發(fā)揮良好固壁作用[3]。相關(guān)控制系數(shù)如表1：

3.3 控制孔內(nèi)泥漿水位，防止發(fā)生塌孔

鉆機(jī)鉆進(jìn)過(guò)程中，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)孔內(nèi)泥漿水位，控制好孔內(nèi)泥漿高度，防止孔內(nèi)塌孔，造成施工困難。一般控制要高于孔底2m以上[4]。

3.4 控制沉渣量，確保與持力層有效粘接

成孔后，測(cè)量孔內(nèi)沉渣厚度，一般不大于5cm，同時(shí)應(yīng)控制好成孔后與澆筑水下混凝土的時(shí)間關(guān)系，防止因?yàn)殚g隔時(shí)間過(guò)程，造成較厚沉渣，影響成樁質(zhì)量；如若時(shí)間間隔過(guò)程，則應(yīng)重新用鉆機(jī)進(jìn)行孔鉆，利用正循環(huán)或反循環(huán)帶走孔內(nèi)沙粒，控制沉渣厚度。

3.5 控制混凝土和易性，確保成樁質(zhì)量

水下混凝土應(yīng)保證良好的粘聚性、流動(dòng)性和保水性，符合和易性的相關(guān)要求。混凝土強(qiáng)度等級(jí)一般為C30～C40，粗骨料最大粒徑不得大于25mm，坍落度200±20mm，擴(kuò)散度為34cm～45cm。

4 結(jié)語(yǔ)

旋挖鉆機(jī)在該項(xiàng)目基礎(chǔ)灌注樁施工中充分體現(xiàn)了旋挖鉆機(jī)的優(yōu)勢(shì)和特色，它既能確保工程的施工進(jìn)度，同時(shí)在后期樁基檢測(cè)中能取得較好的效果。該項(xiàng)目采用旋挖鉆機(jī)施工，耗時(shí)102天，提前3天達(dá)到業(yè)主要求。在低應(yīng)變檢測(cè)中優(yōu)良率高達(dá)100%，這充分體現(xiàn)了其施工效率高，成樁質(zhì)量好的優(yōu)點(diǎn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]戴振洋.淺談旋挖鉆機(jī)的施工應(yīng)用及常見(jiàn)問(wèn)題處理[J].山西建筑，2010，（3）：343-344.

[2]張建英，邢心魁，姚克儉.大直徑旋挖鉆孔灌注樁應(yīng)用實(shí)例[J].巖土工程技術(shù)，2003，（3）：175-179.

[3]張承騫.旋挖鉆孔施工中的泥漿控制[J].科技信息-建筑與工程，2009（7）：259-305.

[4]陶坤.旋挖鉆機(jī)在樁基礎(chǔ)施工中的應(yīng)用與分析[J].探礦工程（巖土鉆掘工程），2007（2）：37-39.

[5]趙希鑄，倪順年，淺析旋挖機(jī)鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制[J].黑龍江科技信息（建筑工程），2009（10）：235.

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【關(guān)鍵詞】 高壓旋噴樁；施工技術(shù)；防滲；止水；處理

隨著建筑行業(yè)和建筑施工技術(shù)的發(fā)展，基坑工程開(kāi)挖的深度和面積也不斷增加，這給基坑工程的施工技術(shù)帶來(lái)了更高的要求，特別是在基坑防滲止水的要求更為嚴(yán)格，因此，越來(lái)越多的新技術(shù)得以應(yīng)用。而高壓旋噴樁是利用高壓把漿液從噴嘴噴射出來(lái)，沖擊破壞土層，漿液和土充分?jǐn)嚢杌旌?，形成一個(gè)由圓盤狀混合物連續(xù)堆積的柱體，通過(guò)旋噴樁和護(hù)坡樁之間相互搭接，形成一道連續(xù)的止水帷幕，來(lái)隔斷地下水進(jìn)入施工區(qū)域，保證基礎(chǔ)施工的順利進(jìn)行。為更好的應(yīng)用該技術(shù)，下面，就結(jié)合工程實(shí)例，對(duì)高壓旋噴樁的施工技術(shù)進(jìn)行探討。

1 工程概況

某建筑工程，主建筑基坑開(kāi)挖深度12.54m。副建筑基坑開(kāi)挖深度11.32m，裙樓基坑開(kāi)挖深度9.45m?；涌傞_(kāi)挖周長(zhǎng)約458m，開(kāi)挖面積約12472.2㎡。

2 地質(zhì)條件

場(chǎng)地自上而下依次劃分為：①人工填土層（Qml）本層以素填土為主，灰色、灰褐色、灰黃色等為主，主要由組成物為人工堆填粘性土以及砂粒等，欠壓實(shí)～稍壓實(shí)，堆填砂結(jié)構(gòu)較松散。②種植土層（Qpd）灰褐色、黃色等為主，主要組成物為粘性土、粉細(xì)砂及植物根系。③第四系沖積層（Qal）該層按土質(zhì)。④第四系殘積層（Qel）本層分布不廣泛，為燕山三期（rs2（3））花崗巖風(fēng)化殘積而成，主要為砂質(zhì)粘性土、礫質(zhì)粘性土，淺黃間紫灰白色，黃褐色、灰褐色，濕，硬塑狀為主，局部可塑狀，由粘粒、粉粒組成，含5～25%的石英質(zhì)砂礫，大小多為2～3mm。

3 施工方案

3.1 方案設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)采用1.3m/1.4m間距灌注樁結(jié)合φ600mm單管高壓旋噴樁止水，理論上會(huì)在每個(gè)灌注樁之間形成滲漏通道。應(yīng)采用噴射半徑較大的雙管或三管高壓注漿方式?？紤]到淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土層，雙管高噴注漿方式應(yīng)作為首選。

由于設(shè)計(jì)鉆孔灌注樁與旋噴樁樁頂高程均在地下4.0～5.0m，旋噴樁施工時(shí)施工面仍不具備開(kāi)挖條件，導(dǎo)致旋噴樁施工必須完全依靠坐標(biāo)定位于灌注樁之間，極易出現(xiàn)偏差。通過(guò)開(kāi)挖后的檢查，灌注樁與旋噴樁樁位均有不同程度的偏差出現(xiàn)，增加了止水盲區(qū)的出現(xiàn)。旋噴樁施工應(yīng)在開(kāi)挖到灌注樁樁頭位置后進(jìn)行，既保證了鉆孔位置的準(zhǔn)確，減小了遇到地下障礙物的情況，也使鉆孔垂直度更加有保障，后期增補(bǔ)的三管高壓擺噴墻便是如此。

3.2 優(yōu)化方案

雖然目前基坑防滲已達(dá)到預(yù)期目的，但由于重復(fù)施工增加了施工費(fèi)用。結(jié)合原設(shè)計(jì)及后期處理方案，并考慮到工程造價(jià)等因素，總結(jié)出另一止水帷幕設(shè)計(jì)方案：高壓噴射注漿方式采用雙管擺噴，形成最小400mm厚的防滲墻。具體布置如圖1所示。

3.3 支護(hù)方案

采用復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu)，其中，在標(biāo)高－6.0m以上采用土釘墻作為支護(hù)結(jié)構(gòu)，在標(biāo)高－6.0m以下采用鉆孔灌注樁（樁間加單管高壓旋噴樁）預(yù)應(yīng)力錨桿（錨）作為支護(hù)結(jié)構(gòu)。鉆孔灌注樁間距1.3m/1.4m，高壓旋噴樁設(shè)計(jì)樁徑60cm。灌注樁軸心向基坑外偏移15cm，作為高壓旋噴樁軸心。

4 施工難點(diǎn)

盡管在施工前期做了大量的準(zhǔn)備工作，全程采用全站儀跟蹤測(cè)量放樣，但仍遇到以下施工難題。

1）地下障礙物較多

在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)地下有較大的片石和早期建筑的混凝土梁，給鉆孔造成很大困難。當(dāng)障礙物較淺時(shí)，采用先開(kāi)挖回填后再施工的辦法；當(dāng)障礙物較深時(shí)，采用金剛石鉆頭穿過(guò)障礙物，在噴漿時(shí)在障礙物附近復(fù)噴兩次，盡量保證其周圍土體防滲能力，如圖3所示。

2）混凝土灌注樁“大肚子”現(xiàn)象嚴(yán)重

由于混凝土灌注樁施工工程中同樣存在受地下障礙物影響的問(wèn)題，鉆孔完成后很容易在障礙物附近形成一定體積的塌孔，以致在混凝土灌注過(guò)程中造成超方而形成混凝土大肚子。由于大肚子混凝土一般都體積較大且有一定深度，當(dāng)出現(xiàn)大肚子混凝土在旋噴樁樁位時(shí)，不可簡(jiǎn)單采用穿過(guò)的辦法施工。一般采用將旋噴樁樁位向基坑外側(cè)偏移，并增補(bǔ)1根旋噴樁的方法施工（見(jiàn)圖2）。從而避開(kāi)“大肚子”混凝土，可以保證旋噴樁的止水效果。

5 單管高壓旋噴樁施工

5.1 施工試驗(yàn)

為保證施工質(zhì)量，合理選定施工參數(shù)。正式開(kāi)工前，根據(jù)不同的施工參數(shù)做3根試驗(yàn)樁，噴至地面，待終凝3d后外開(kāi)觀察樁體質(zhì)量。具體施工參數(shù)如表1所示。

5.2 施工參數(shù)

根據(jù)樁體質(zhì)量，最終選定如下施工參數(shù)：①旋噴壓力27～29MPa；②漿液密度1.42kg/L（換算水灰比1.25∶1）；③提升速度19cm/min。

5.3 施工工藝

旋噴樁施工采用鉆噴分離施工工藝，采用地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔，高噴臺(tái)車連續(xù)噴漿。施工流程：孔位布置鉆孔制漿噴射作業(yè)空孔回灌。

6 灌后檢查存在的問(wèn)題及處理

6.1 檢查情況

開(kāi)挖前根據(jù)抽水試驗(yàn)，坑內(nèi)井平均降深約4m，測(cè)得整個(gè)基坑（開(kāi)挖周長(zhǎng)560m）滲漏達(dá)500m3/h。

6.2 滲水原因

由于設(shè)計(jì)灌注樁間距多為40cm，旋噴樁與灌注樁理論搭接只有8～9cm，且基巖普遍深達(dá)21～22m，即使不考慮受鉆孔灌注樁垂直度以及地下障礙物等多方面因素影響，高噴鉆孔按照規(guī)范1%嚴(yán)格控制垂直度，仍在8～9m以下就會(huì)出現(xiàn)封堵缺口，造成每個(gè)灌注樁間均有滲漏通道。

6.3 處理方法

由于基坑開(kāi)挖較深，最深處接近挖到基巖，現(xiàn)只是降4m左右水深，滲水達(dá)到500m3/h。且周邊環(huán)境基本不允許坑外降水。如不進(jìn)一步采取防滲措施，基坑無(wú)法開(kāi)挖。為了使基坑順利開(kāi)挖，建議在冠梁外側(cè)5cm、兩鉆孔灌注樁中間增設(shè)1個(gè)三管高壓擺噴漿孔，進(jìn)行三管高壓擺噴灌漿并與兩側(cè)鉆孔灌注樁相接，底部插入基巖50cm，上部到18.6m高程（冠梁底部），形成一道厚度不小于20cm的高噴防滲墻，如圖2所示。

施工中將所有灌注樁均用反鏟挖出1m左右，準(zhǔn)確找出灌注樁實(shí)際樁間中點(diǎn)，放出高噴孔孔位，施工中嚴(yán)格按照施工參數(shù)進(jìn)行三管擺噴灌漿施工。

6.4 處理效果

整個(gè)基坑大面開(kāi)挖深13.2～15.5m，最深處達(dá)21m（挖到基巖），整個(gè)開(kāi)挖暴露面地下水位以下無(wú)一處滲水，整個(gè)基坑開(kāi)挖結(jié)束，坑內(nèi)最多只起用5～6臺(tái)80m3/h深井泵斷續(xù)抽水，開(kāi)創(chuàng)了南昌地區(qū)深基坑不用坑外降水的先例。

7 結(jié)語(yǔ)

實(shí)踐證明，高壓旋噴樁是一種經(jīng)濟(jì)有效的防滲止水技術(shù)，切實(shí)保證了基坑施工進(jìn)度和質(zhì)量。通過(guò)本工程的成功應(yīng)用，在一定程度上拓展了高壓旋噴樁的應(yīng)用前景，為今后類似工程的施工有一定的借鑒作用。

參考文獻(xiàn)

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關(guān)鍵詞：水平旋噴樁；地鐵暗挖隧道；施工應(yīng)用

中圖分類號(hào)：U45文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

我國(guó)正處于城市化加速階段，大量的人口涌入造成城市用地日益緊張，在這種背景下，加快城市地下運(yùn)輸需求顯的特別迫切，地鐵作為一種較好融入城市周邊環(huán)境的運(yùn)輸方式，正在各地大規(guī)模興建，但是受限于城市交通、管線、既有地下構(gòu)筑物與城市規(guī)劃的影響，地鐵隧道的設(shè)計(jì)、施工往往需在各種不利的條件下采用淺埋暗挖工法。其主要特點(diǎn)是所處地層較差、地下水豐富，隧道周邊構(gòu)筑物、管線又對(duì)降水施工較為敏感，地面無(wú)法提供場(chǎng)地對(duì)開(kāi)挖地層進(jìn)行超前預(yù)加固，隧道只能在洞內(nèi)加固、止水的狀態(tài)下施工。此種形式下，設(shè)計(jì)、施工方案選擇不當(dāng)，經(jīng)常造成隧道不能順利施工，還有可能造成嚴(yán)重的工程事故，帶來(lái)不可估量的人身、財(cái)產(chǎn)損失及工期的延誤。因此，考慮城市淺埋暗挖隧道的實(shí)際情況，針對(duì)淺地鐵埋暗挖隧道在富水砂層超前輔助加固、止水措施的研究是十分必要的。

控制隧道變形和地表沉降以及減少隧道對(duì)周邊環(huán)境、建筑物的影響是淺埋暗挖隧道施工的關(guān)鍵，所以施工前應(yīng)首先對(duì)隧道掌子面前方土體進(jìn)行超前支護(hù)，隨后再進(jìn)行施工開(kāi)挖。超前支護(hù)處理得好，不僅能保證隧道在建設(shè)施工中的各項(xiàng)安全而且具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。因此，應(yīng)正確選擇超前支護(hù)方法。目前淺埋暗挖隧道常用超前支護(hù)方法主要有水平凍結(jié)法、水平旋噴樁法、超前小導(dǎo)管注漿法、管棚法等。

一、地鐵暗挖隧道工程概況

1、地質(zhì)水文條件

地鐵暗挖隧道范圍上覆地層主要為第四系全新統(tǒng)人工填筑土(Qml4)、沖洪積砂層、黏土層、卵石層

(Qal+pl4)、殘積黏性土層(Qel)，下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沉積凝灰質(zhì)砂巖(J2tn)。隧道地質(zhì)橫斷面見(jiàn)圖1。地層的主要物理力學(xué)參數(shù)見(jiàn)表1。暗挖隧道范圍地下水主要表現(xiàn)為第4系孔隙水，孔隙水主要賦存于沖洪積砂層及殘積層礫質(zhì)黏土層中。地下水埋深0.5～1.6m，主要由大氣降水補(bǔ)給與隧道上方降雨干渠漏水補(bǔ)給，水量豐富，連通性較好。

圖1隧道所處地層與支護(hù)型式及地層物理力學(xué)參數(shù)

2、暗挖隧道基本概況

暗挖隧道位于深圳地鐵某站的東南側(cè)，由地鐵車站站廳層引出，向南斜穿深南大道，在深南大道南側(cè)設(shè)置出入口，本隧道兼顧過(guò)街功能。本工程采用暗挖法施工，暗挖段長(zhǎng)約65.57m，位于深南大道下，隧道上方有一內(nèi)凈尺寸為4.0m×1.7m的羅雨干渠，其側(cè)壁為漿砌片石結(jié)構(gòu)，底板和頂板為混凝土結(jié)構(gòu)，干渠為原河道改造而成，底板下為原河道沉積砂層，干渠漏水嚴(yán)重，與暗挖隧道豎向最小凈距約0.63m，與隧道斜交。隧道周邊建筑物密集，對(duì)沉降較為敏感，如圖2所示。

隧道所處環(huán)境

暗挖隧道受上部羅雨干渠影響，為全埋式單層矩形框架結(jié)構(gòu)，分為標(biāo)準(zhǔn)段與擴(kuò)孔段，本研究所述為下穿羅雨干渠前的擴(kuò)孔段。擴(kuò)孔段長(zhǎng)約20.0m，內(nèi)凈尺寸為6.5m×4.25m，底板埋深9.8m，頂板上覆土厚度為4.8m，暗挖隧道拱頂與上拱腰位于砂層，仰拱位于卵石層。經(jīng)綜合研究對(duì)比分析，暗挖采用分部開(kāi)挖，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，初期支護(hù)由噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)及型鋼鋼架組成，二次襯砌為模筑鋼筋混凝土。超前支護(hù)方面，拱部與側(cè)壁針對(duì)富水砂層采用單排600mm@450mm相互咬合水平旋噴樁輔助小導(dǎo)管補(bǔ)充注漿的加固與止水措施；底部針對(duì)卵石層采用雙排小導(dǎo)管注漿加固與止水措施掌子面徑向采用水泥－水玻璃雙液漿注漿加固，如圖1所示。

二、暗挖隧道開(kāi)挖情況與監(jiān)控量測(cè)

1、暗挖隧道開(kāi)挖情況

暗挖隧道開(kāi)挖時(shí)，水平旋噴樁施工完畢，開(kāi)挖過(guò)程中，掌子面穩(wěn)定，拱頂與側(cè)壁土體無(wú)滑移掉落現(xiàn)象，除水平旋噴樁末端局部涌水、涌砂外，其他部分無(wú)明顯水流。施工完初支后暗挖隧道內(nèi)部情況，隧道內(nèi)無(wú)明顯水流、浸漬。

2、施工監(jiān)控量測(cè)

施工監(jiān)控量測(cè)作為暗挖隧道施工過(guò)程中的重要一環(huán)，它既是隧道施工安全的保證，又是對(duì)隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整的重要手段。在施工過(guò)程中通過(guò)監(jiān)測(cè)地下工程結(jié)構(gòu)受力與變形等數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、信息反饋，以判斷地下工程穩(wěn)定性及支護(hù)結(jié)構(gòu)對(duì)圍巖的加固效果，并據(jù)以修正結(jié)構(gòu)支護(hù)參數(shù)，安全可靠地完成施工。而且積累完整準(zhǔn)確的地下工程開(kāi)挖與支護(hù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，對(duì)于總結(jié)工程經(jīng)驗(yàn)，完善設(shè)計(jì)分析理論是很有價(jià)值的。

圖3

針對(duì)本暗挖隧道，施工過(guò)程中建立了建筑物沉降、地面隆沉、拱頂下沉、底板隆起及初期支護(hù)水平收斂等位移方面的監(jiān)控量測(cè)；建立了圍巖土層壓力、初期支護(hù)內(nèi)力等應(yīng)力方面的監(jiān)控量測(cè)；并在地面建立了水位觀測(cè)井，以便及時(shí)了解地下水位情況，及時(shí)回灌，控制地面沉降。結(jié)合數(shù)值分析結(jié)果，下面給出地面沉降、初期支護(hù)拱頂沉降及初期支護(hù)拱頂應(yīng)力的監(jiān)控量測(cè)結(jié)果，見(jiàn)圖3。

根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析，暗挖隧道開(kāi)挖、初期支護(hù)完成后，圍巖沉降、初期支護(hù)內(nèi)力均已趨于穩(wěn)定。地面最大沉降為18mm，初期支護(hù)拱頂最大沉降為25mm，初期支護(hù)拱頂最大拉應(yīng)力為2581kN/m2，趨勢(shì)與數(shù)值分析結(jié)果基本吻合，地面沉降、初期支護(hù)拱頂應(yīng)力相比數(shù)值分析數(shù)值稍大，受旋噴樁末端涌水、涌砂影響，暗挖隧道末端處地面沉降、初期支護(hù)拱頂應(yīng)力與數(shù)值分析結(jié)果出現(xiàn)稍微偏離。

四、水平旋噴樁施工存在的問(wèn)題及分析

在富水砂層，水平旋噴樁連續(xù)加固樁體形成的拱棚，形成了有效止水帷幕，保障了圍巖穩(wěn)定，限制圍巖變形。但是在水平旋噴樁施工過(guò)程中也存在一些問(wèn)題。

(1)由于本隧道上覆土層厚度較小，且部分位于人行道下的土層較為疏松，旋噴樁施工時(shí)巨大的噴射壓力引起了地面隆起，可見(jiàn)旋噴樁施工引起了土質(zhì)較為疏松的人行道地面隆起近200mm，經(jīng)過(guò)層層壓實(shí)的道路主干道路面無(wú)隆起現(xiàn)象。本研究中采用的旋噴機(jī)械為單管水平旋噴鉆機(jī)，為了達(dá)到設(shè)計(jì)樁徑只能采用較小轉(zhuǎn)速、以較高壓力復(fù)噴，后期隨著旋噴機(jī)械的研究發(fā)展可以采用穿透力更強(qiáng)、控制地面隆起更優(yōu)的雙管、三管旋噴鉆機(jī)。

(2)為了保證旋噴樁旋噴施工時(shí)，鉆桿不被先期噴射而出的水泥漿液硬化抱死，旋轉(zhuǎn)噴樁鉆孔需以一定角度向上傾斜以保證鉆桿周邊水泥漿液流動(dòng)性，防止鉆桿被抱死，但是從孔口溢出的大量水泥漿液造成浪費(fèi)與環(huán)境污染。后期可以采用水泥漿液控制系統(tǒng)，控制水泥漿液流量，并使水泥漿液排放到指定位置，或使水泥漿液重復(fù)利用。

(3)水平旋噴樁施工機(jī)架與鉆桿具有一定長(zhǎng)度與外擴(kuò)尺寸，且水平旋噴樁施作有效長(zhǎng)度有限(一般情況下20m之內(nèi)成樁效果較好)，在受暗挖隧道上部管線控制，不能以較大外插角施作，這就要求分段設(shè)置水平旋噴樁工作室，工作室相對(duì)暗挖開(kāi)挖斷面外擴(kuò)800mm，這造成了一定的浪費(fèi)與工程風(fēng)險(xiǎn)。在本例中就為了下穿羅雨干渠處施工水平旋噴樁，設(shè)置了外擴(kuò)段，外擴(kuò)段拱頂、兩側(cè)均比標(biāo)準(zhǔn)段外擴(kuò)800mm，造成了一定工程浪費(fèi)。

(4)在水平旋噴樁末端受成樁直徑與樁體傾斜的影響，水平旋噴樁相互咬合出現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，在咬合較差處出現(xiàn)了局部涌水、涌砂的現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)小導(dǎo)管及時(shí)灌注化學(xué)漿液穩(wěn)定了砂層、控制了水流。

五、施工質(zhì)量保證措施

試驗(yàn)樁施工完成后應(yīng)進(jìn)行各項(xiàng)樁的質(zhì)量檢測(cè)，主要檢測(cè)其樁長(zhǎng)、強(qiáng)度、樁徑等指標(biāo)。②鉆頭在鉆進(jìn)過(guò)程中受到鉆桿本身重力和高壓漿液對(duì)土體的削切作用，會(huì)產(chǎn)生明顯下移，為此旋噴樁的上仰角應(yīng)根據(jù)樁徑、樁長(zhǎng)、隧道坡度、地層情況確定，從拱底往上采用間隔1根進(jìn)行施工。③施工過(guò)程中，操作人員隨時(shí)記錄鉆進(jìn)速度、噴射壓力、噴漿量等有效施工參數(shù)。施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。④高壓旋噴時(shí)應(yīng)全孔連續(xù)進(jìn)行，若中途拆卸噴射管，則應(yīng)進(jìn)行復(fù)噴，搭接長(zhǎng)度不小于200mm。供漿正常的情況下，孔口回漿密度變小且不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)加大進(jìn)漿密度。

結(jié)束語(yǔ)

數(shù)值模擬結(jié)果和實(shí)際監(jiān)測(cè)結(jié)果對(duì)比表明，使用水平旋噴樁能有效控制隧道開(kāi)挖后的地表沉降。隧道開(kāi)挖后水平旋噴樁咬合而成的拱殼承擔(dān)的圍巖壓力較大，施工時(shí)應(yīng)選擇合適的水泥漿配合比及旋噴工藝，以保證水平旋噴樁有較好的剛度。水平旋噴樁超前支護(hù)施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)要點(diǎn)，并加強(qiáng)隧道監(jiān)測(cè)量控，用監(jiān)測(cè)和數(shù)值模擬結(jié)果科學(xué)指導(dǎo)隧道施工。

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篇4

［關(guān)鍵詞］旋挖鉆機(jī)；粉砂層、細(xì)砂層；筑島平臺(tái)；鋼護(hù)筒；鉆孔作業(yè)；泥漿；清孔；優(yōu)點(diǎn)

[abstract] with sinopec northwest oilfield branch area YuBei 1 HeTianHe bridge project as an example, this paper briefly introduces the rotating drill in silty sand, sand layer of the steel construction technology and quality control.

[key words] the rotating drill; Powder sand layer, fine sand layer; Build island platform; The steel tube; Drilling; The mud; Hole cleaning; advantages

中圖分類號(hào)： TU413.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

隨著建筑業(yè)的高速發(fā)展，鉆孔灌注樁以其廣泛的適用性、安全性等優(yōu)點(diǎn)，在高層、高塔建筑；高速公路、高鐵橋梁基礎(chǔ)施工中被越來(lái)越多地應(yīng)用。如何加快鉆孔灌注樁施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，是每個(gè)施工單位關(guān)心的問(wèn)題。在橋梁施工中，對(duì)施工單位來(lái)說(shuō)，完成鉆孔灌注樁的施工就等于完成了整個(gè)橋梁工程的一半，選擇合適的鉆孔設(shè)備是加快施工進(jìn)度的關(guān)鍵。本文結(jié)合工程實(shí)際簡(jiǎn)要介紹旋挖鉆機(jī)在粉砂、細(xì)砂層中的鉆孔施工工藝和質(zhì)量控制。

1工程概況

本工程為中石化西北油田分公司重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，為玉北油田區(qū)塊主要要道。該工程位于塔里木盆地西部，塔克拉瑪干沙漠西部邊緣，新疆維吾爾自治區(qū)和田地區(qū)。全橋總長(zhǎng)997.8m，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁柱式橋墩，肋板式橋臺(tái)；上部結(jié)構(gòu)為33孔30m預(yù)應(yīng)力混凝土箱形梁，橋臺(tái)樁徑為φ1.2m、橋墩樁徑為φ1.6m，單樁樁長(zhǎng)為45m-48m，共計(jì)72根樁，3358m。該橋址位于玉龍喀什河與喀拉喀什河匯合口下游處和田河處，6-8月份為河流汛期，河水漫灘，其他月份地下水位埋深較淺，一般為0.1m-1.44m。

地層巖性如下：

第①層粉砂：全新世沖洪積形成，廠區(qū)內(nèi)均有分布，成層不穩(wěn)定，層厚0~3.00m。

第②層粉細(xì)砂：全新世沖洪積形成，廠區(qū)內(nèi)均有分布，成層不穩(wěn)定，層厚2.00~4.70m。

第③層細(xì)砂：全新世沖洪積形成，廠區(qū)內(nèi)均有分布，成層較穩(wěn)定，層厚10.0~10.5m。

第④層細(xì)砂：全新世沖積形成，廠區(qū)內(nèi)均有分布，成層穩(wěn)定，層厚8.2~10.9m。第⑤層細(xì)砂:全新世沖積形成，廠區(qū)內(nèi)均有分布，成層穩(wěn)定，層厚34.8~37.2m。

各巖土層物理力學(xué)設(shè)計(jì)參數(shù)表

2鉆孔設(shè)備選擇

因本工程工期緊、任務(wù)重，為了加快鉆孔灌注樁施工進(jìn)度，選擇兩臺(tái)山河智能SWDM22旋挖鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔灌注樁的施工，但是針對(duì)本工程不良地質(zhì)情況選用旋挖鉆機(jī)施工又存在一定的難度，如何確保鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量，對(duì)每道工序的質(zhì)量控制尤為關(guān)鍵。

3施工工藝及質(zhì)量控制

3.1工藝流程

3.2平整場(chǎng)地、筑島

因橋址處地下水位較高，在鉆孔作業(yè)時(shí)機(jī)械振動(dòng)極易液化，土方容易失穩(wěn)、極易塌孔，故在鉆孔作業(yè)時(shí)需要進(jìn)行筑島，為旋挖提供作業(yè)平臺(tái)，根據(jù)施工要求合理規(guī)劃場(chǎng)地，每三排墩設(shè)置一個(gè)平臺(tái)，作為旋挖鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)兼作混凝土運(yùn)輸便道，填筑高度1.5-2.0m，在樁位外側(cè)10m用挖掘機(jī)取土直接甩到作業(yè)平臺(tái)位置，分層填筑1.2-1.7m，整平后再填筑30cm左右的戈壁料（天然砂礫）、灑水，挖掘機(jī)穩(wěn)壓密實(shí)即可進(jìn)行樁位放樣、鉆孔作業(yè)。挖掘機(jī)開(kāi)挖的取土坑可以用作泥漿循環(huán)池及棄土坑。通過(guò)試孔作業(yè)，筑島平臺(tái)高出水位至少1.5m以上對(duì)成孔質(zhì)量良好。

3.3樁位放樣

筑島平成后，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙與交樁成果，由測(cè)量人員用全站儀統(tǒng)一測(cè)放各樁準(zhǔn)確位置，釘十字保護(hù)樁，然后在樁位周圍做醒目標(biāo)記，既便于尋找又可防止機(jī)械移位時(shí)破壞樁點(diǎn)。樁位測(cè)放執(zhí)行兩級(jí)復(fù)核制度，并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行鉆孔。從施工所發(fā)生的問(wèn)題及成樁所反映的問(wèn)題說(shuō)明，樁位放樣工作的準(zhǔn)確與否是影響后續(xù)工序能否進(jìn)行的重要條件。在施工中發(fā)現(xiàn)，樁位兩級(jí)復(fù)核對(duì)成樁后的樁位準(zhǔn)確性有很大的影響，從施工控制點(diǎn)對(duì)護(hù)筒中心，即樁位中心進(jìn)行檢驗(yàn)是很有必要的，這樣可以減少機(jī)械振動(dòng)碾壓及人工移動(dòng)而引起樁位的偏移。

3.4埋設(shè)鋼護(hù)筒

3.4.1護(hù)筒的選擇及埋設(shè)

根據(jù)地質(zhì)資料可知，地面以下0-7.7m為不穩(wěn)定的粉砂、粉細(xì)砂層，故選用傳統(tǒng)的低矮鋼護(hù)筒不能滿足施工要求，但是用太高的鋼護(hù)筒埋設(shè)起來(lái)則成為埋設(shè)護(hù)筒的難點(diǎn)工作。根據(jù)試樁總結(jié)選用1.2cm厚，內(nèi)徑大于樁徑20cm，6m高的鋼護(hù)筒進(jìn)行施工能夠滿足施工要求。按照一般埋設(shè)護(hù)筒的方法進(jìn)行施工是無(wú)法完成的，使用振動(dòng)錘進(jìn)行護(hù)筒的埋設(shè)又比較麻煩，在埋設(shè)護(hù)筒時(shí)我們選用大鉆頭進(jìn)行樁位鉆孔掏土，鉆至2-3m后，再利用吊車起吊護(hù)筒至樁位，通過(guò)測(cè)量人員再次復(fù)核樁位無(wú)誤后，將護(hù)筒下放定位，然后用旋挖鉆機(jī)、挖掘機(jī)分別在護(hù)筒兩側(cè)對(duì)稱垂直下壓鋼護(hù)筒至要求深度即可，下壓鋼護(hù)筒時(shí)測(cè)量人員隨時(shí)復(fù)核護(hù)筒的垂直度，防止在埋設(shè)的過(guò)程中發(fā)生傾斜。鋼護(hù)筒下壓至要求深度后，用人工清除護(hù)筒周圍松散土，在護(hù)筒四周用麻袋裝土回填夯實(shí)至護(hù)筒頂部。出漿口要鋪設(shè)厚塑料布或編織袋，以防止護(hù)筒在出漿時(shí)四周塌方。

3.4.2護(hù)筒的檢查驗(yàn)收

制作鋼護(hù)筒時(shí)，要充分考慮鋼護(hù)筒的尺寸及材質(zhì)，其內(nèi)徑至少要大于樁徑20cm，壁厚應(yīng)能使護(hù)筒保持圓筒狀及不變形，因?yàn)檫@是鉆孔灌注樁的成品質(zhì)量和鉆進(jìn)過(guò)程是否能夠順利進(jìn)行的重要保證，確保進(jìn)尺時(shí)鉆具不刮擦護(hù)筒，這一點(diǎn)對(duì)于旋挖鉆機(jī)這種提鉆頻繁來(lái)講相當(dāng)重要。

埋設(shè)鋼護(hù)筒時(shí)應(yīng)通過(guò)定位的控制樁，準(zhǔn)確定位樁位，定十字保護(hù)樁，埋設(shè)護(hù)筒時(shí)測(cè)量人員隨時(shí)復(fù)核校正鋼護(hù)筒，以免發(fā)生偏移，使護(hù)筒中心與鉆機(jī)鉆孔中心位置重合，同時(shí)用水平尺和錘球檢查，使鋼護(hù)筒始終保持垂直。護(hù)筒埋設(shè)是否合格直接關(guān)系到樁基的成孔質(zhì)量，也是誘發(fā)塌孔的因素。所以埋設(shè)護(hù)筒時(shí)必須保證其垂直和穩(wěn)固。

護(hù)筒在埋設(shè)定位時(shí)，護(hù)筒中心與樁中心的平面位置偏差應(yīng)不大于50mm，護(hù)筒在垂直方向的傾斜度應(yīng)不大于1%，護(hù)筒底部和四周應(yīng)采用粘土或砂袋分層夯實(shí)，使護(hù)筒底口處不至于漏失泥漿。護(hù)筒頂宜高于水位1.0-2.0m，當(dāng)孔內(nèi)有承壓水時(shí)，護(hù)筒頂宜高于穩(wěn)定的承壓水位2.0m以上。

3.5鉆機(jī)就位

鉆機(jī)就位前，要檢查鉆機(jī)的性能處于良好狀態(tài)，以保證正常鉆孔作業(yè)。鉆機(jī)就位時(shí)，鉆機(jī)自行行至孔口位置，在鉆機(jī)完全伸展開(kāi)行走履帶，然后固定鉆機(jī)，操作人員通過(guò)自動(dòng)系統(tǒng)將鉆機(jī)調(diào)制水平，鉆機(jī)升起達(dá)到鉛垂并鎖定后，經(jīng)測(cè)量人員檢查鉆頭中心與樁位中心重合后，才可開(kāi)鉆。在鉆機(jī)就位時(shí)，根據(jù)情況可在鉆機(jī)位置設(shè)置一塊整體鋼板，這樣可以均勻分布鉆機(jī)自重產(chǎn)生的壓力，有利用鉆機(jī)的穩(wěn)定。旋挖鉆機(jī)準(zhǔn)確自動(dòng)調(diào)平定位對(duì)成孔質(zhì)量起到關(guān)鍵的作用。

3.6鉆孔作業(yè)

3.6.1選擇優(yōu)質(zhì)泥漿，是成孔質(zhì)量的保證

針對(duì)粉砂、細(xì)砂層地質(zhì)，結(jié)合旋挖鉆機(jī)施工特點(diǎn)，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，選擇優(yōu)質(zhì)華科復(fù)合型聚合物泥漿作為鉆孔護(hù)壁泥漿，其泥漿本身是一種高分子量，多種成分復(fù)合，具有多功能性的泥漿材料，是極易溶于水的粉末顆粒，經(jīng)過(guò)水配制成的泥漿，在使用過(guò)程中，在孔壁上能夠形成一層有很強(qiáng)張力的保護(hù)膜從而起到護(hù)壁效果。該泥漿具有很好的護(hù)壁性能和堵漏性能，材料中配有護(hù)壁劑，護(hù)壁劑中的NH4+、K+進(jìn)入砂層的空穴后，使上下兩晶體胞連結(jié)的很緊，水分子不能再進(jìn)入晶胞層間，從而起到保護(hù)孔壁穩(wěn)定的作用。材料中的堵漏劑可以進(jìn)入漏失通道后，能與孔隙和裂隙牢牢地粘附在一起，防止泥漿繼續(xù)向深處流動(dòng)。其泥漿配置也相對(duì)簡(jiǎn)單，因泥漿極易溶于水，所以根據(jù)旋挖鉆機(jī)鉆速快的特性，可以選擇原孔制漿施工（即水泵往樁孔內(nèi)及時(shí)補(bǔ)水，人工將泥漿粉末灑在水頭處，經(jīng)過(guò)旋挖鉆頭攪動(dòng)自制泥漿），摻量為0.5~1kg/1000L水。配制時(shí)應(yīng)注意，在下尺前要適當(dāng)將泥漿濃度稍大一點(diǎn)，且在鉆孔過(guò)程中試驗(yàn)人員隨時(shí)測(cè)量泥漿比重及粘度，必須保證有足夠量的泥漿補(bǔ)充，旋挖鉆機(jī)在旋轉(zhuǎn)作業(yè)過(guò)程中，才能起到良好的護(hù)壁作用防止孔壁塌方。配制泥漿的性能及質(zhì)量直接決定著成孔的質(zhì)量。

配制的泥漿性能指標(biāo)

3.6.2選擇合適的鉆速，提高成孔質(zhì)量

在鉆孔過(guò)程中，根據(jù)設(shè)計(jì)文件地質(zhì)情況，先初步確定鉆孔速度，但在實(shí)際的鉆孔施工中，根據(jù)鉆機(jī)出渣的實(shí)際情況，及時(shí)判斷現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地層地質(zhì)情況，及時(shí)調(diào)整鉆機(jī)在不同地層的進(jìn)尺速度，根據(jù)試樁試驗(yàn)總結(jié)，一般45m-48m單樁成孔時(shí)間控制在5-8小時(shí)為宜，在不同地層選擇的鉆速如下：

不同地層對(duì)應(yīng)的鉆速

在鉆機(jī)開(kāi)鉆后，一定要保證孔內(nèi)泥漿數(shù)量的充足，同時(shí)確?？變?nèi)泥漿水頭高度高于地下水位高度，在開(kāi)始下尺時(shí)，要高濃泥漿、慢速鉆進(jìn)，以防止進(jìn)尺過(guò)快，過(guò)分?jǐn)_動(dòng)孔壁未形成泥漿保護(hù)膜的松散土體導(dǎo)致塌孔，或者因?yàn)殂@速過(guò)快造成泥漿進(jìn)入孔內(nèi)的方量小于挖除孔口的出渣方量，造成孔內(nèi)泥漿水頭高度不足而導(dǎo)致塌孔。

在鉆孔作業(yè)時(shí)，除了適當(dāng)控制鉆速外，很好地控制提鉆出渣速度，也是保證成孔質(zhì)量的又一重要要素。因?yàn)樵阢@機(jī)提鉆出渣的過(guò)程中，會(huì)造成孔內(nèi)泥漿面高度的劇烈變化，若提鉆出渣的速度過(guò)快，就會(huì)造成孔內(nèi)泥漿劇烈涌動(dòng)沖刷孔壁，會(huì)造成護(hù)筒底部因受到劇烈沖刷而導(dǎo)致大面積塌孔的事故。

此外，因旋挖鉆機(jī)在鉆孔過(guò)程中會(huì)掏出大量的棄土，所有在旋挖鉆機(jī)鉆孔時(shí)，及時(shí)用挖掘機(jī)或裝載機(jī)及時(shí)清除孔壁周邊棄土減輕孔壁周圍土體壓力對(duì)成孔質(zhì)量也至關(guān)重要。

3.7清孔（掏渣）

用測(cè)繩測(cè)量孔深，當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高30cm左右時(shí)，暫停鉆機(jī)進(jìn)尺，將樁孔靜置一個(gè)小時(shí)左右，用探孔器及測(cè)繩檢孔，確定孔徑無(wú)問(wèn)題，以及沉渣厚度以后，再次利用旋挖鉆機(jī)完成剩余進(jìn)尺同時(shí)撈起沉渣，注意鉆頭提升時(shí)要慢速提升，盡量減少因提鉆速度太快擾動(dòng)孔壁，對(duì)孔壁不利。清孔完畢后移走鉆機(jī)立即進(jìn)行鋼筋籠的吊裝。針對(duì)本工程地質(zhì)情況，盡量減少鋼筋籠的接頭，一般控制在2-3節(jié)鋼筋籠，焊接時(shí)安排操作熟練的電焊工，以節(jié)約焊接時(shí)間，鋼筋籠吊裝時(shí)間越短對(duì)樁孔越利.在吊裝鋼筋籠時(shí)，必須配專人看護(hù)樁孔，隨時(shí)對(duì)樁孔補(bǔ)充泥漿，保持孔內(nèi)泥漿的水頭高度，維持孔內(nèi)壓力平衡，防止水頭太低發(fā)生塌孔。

3.8水下混凝土灌注

導(dǎo)管安裝、水下混凝土灌注、導(dǎo)管拆同常規(guī)工藝。

在灌注水下混凝土前必須再次測(cè)量孔深，確定沉渣厚度必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，否則要利用導(dǎo)管通過(guò)空壓機(jī)采用反循環(huán)清孔將沉渣排出孔外，才可以進(jìn)行水下混凝土的灌注。

4 結(jié)束語(yǔ)

不同的地質(zhì)條件采用不同的機(jī)械，但是旋挖鉆機(jī)以其適用性強(qiáng)、效率高、污染少、功能多等特點(diǎn)，近幾年來(lái)被廣泛地使用于高速公路橋梁基礎(chǔ)施工中。本文僅以旋挖鉆機(jī)在粉砂、細(xì)砂層地質(zhì)條件下的施工及質(zhì)量控制做了簡(jiǎn)要介紹，隨著旋挖鉆機(jī)在建筑工程中的普及和廣泛應(yīng)用，其施工工藝也會(huì)越來(lái)越成熟，適應(yīng)的地質(zhì)也會(huì)越來(lái)越廣泛。

參考文獻(xiàn)

1、《玉北1井區(qū)和田河大橋工程施工圖》 中鐵一院集團(tuán)新疆勘察設(shè)計(jì)院有限公司。

2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTG/T F50-2011人民交通出版社

篇5

關(guān)鍵詞：回填肥槽 地下水 疏干 旋噴樁

1.工程概況

地鐵9號(hào)線北京西站～軍事博物館站區(qū)間（簡(jiǎn)稱北～軍區(qū)間）隧道穿越于羊坊店路下方，隧道中線與規(guī)劃道路永中基本平行。其中大跨明挖段主要位于羊坊店路與蓮花池東路交叉路口處，全長(zhǎng)76.25m。明挖基坑兩側(cè)為新修通往北京西站導(dǎo)改路，交通繁忙，西側(cè)臨近瑞海大廈，東側(cè)毗鄰西新隆商場(chǎng)，南側(cè)為蓮花池東路下拉槽結(jié)構(gòu)和非機(jī)動(dòng)車道通道結(jié)構(gòu)，北側(cè)緊鄰DN1350雨水及DN1950污水市政主干管道，施工風(fēng)險(xiǎn)較大。

明挖結(jié)構(gòu)型式為單層四跨矩形框架結(jié)構(gòu)，坑底埋深17.2m，最大開(kāi)挖寬度27.107m，基坑支護(hù)體系采用鋼管內(nèi)支撐加鉆孔圍護(hù)樁結(jié)構(gòu)形式，圍護(hù)樁為Φ1000mm@1400mm，嵌固深度5.3m，鋼支撐采用Φ609×14mm@6m鋼管支撐，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面圖如下圖。

2.工程水文地質(zhì)條件

北軍區(qū)間明挖基坑隧道結(jié)構(gòu)位于原西站北廣場(chǎng)預(yù)留段施工肥槽范圍內(nèi)，且為深度最大部位。肥槽西側(cè)采取陡坡形式，向東以緩坡形式變淺。隧道結(jié)構(gòu)圍巖自上而下有人工堆積之雜填土①層，粉土填土①1層，中砂填土、細(xì)砂填土①2層，第四紀(jì)沉積之粉土③層，粉質(zhì)粘土③1層，細(xì)砂、粉砂④層，卵石、圓礫⑤層，粉質(zhì)粘土⑤1層，細(xì)砂⑤2層，粉質(zhì)粘土⑥層，粉土⑥2層，細(xì)砂⑥3層；再往下為第三紀(jì)強(qiáng)風(fēng)化礫巖⑾層及強(qiáng)風(fēng)化粘土巖⑾2層。回填土較松散，磚塊、混凝土塊等雜物較多，分布不均，具備密集，地層自穩(wěn)能力較差，基坑附近存在1層地下水，其靜止水位標(biāo)高為37.47～41.59m（埋深5.30～9.90m），地下水類型為潛水，含水層為粉土填土①層，雜填土①層，細(xì)砂、粉砂④層，卵石、圓礫⑤層，場(chǎng)區(qū)縱向地質(zhì)剖面圖見(jiàn)圖2-1.

3.旋噴加固方案的可行性及必要性分析

3.1地層條件差，開(kāi)挖風(fēng)險(xiǎn)大

基坑處于回填肥槽范圍內(nèi)，地質(zhì)條件差，回填土層厚，土質(zhì)較松散。人工探孔施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)回填材料隨機(jī)且不均勻，成分主要包括卵石、碎石、磚塊、路渣等雜物。除此以外，部分樁位受到廢棄大管徑配筋砼、鐵管影響成樁效果難以保證。

鉆孔樁采用泥漿護(hù)壁旋挖鉆機(jī)成孔工藝，由于地層條件差，施工時(shí)泥漿流失情況嚴(yán)重，塌孔現(xiàn)象頻繁，混凝土澆筑超方量高達(dá)23%（事后及時(shí)調(diào)整工藝為全套管固壁旋挖成孔）。由于該段土體回填效果差，基坑開(kāi)挖前，應(yīng)對(duì)樁后土體進(jìn)行地基加固改良處理，增強(qiáng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性，提高開(kāi)挖安全系數(shù)。

3.2臨近城市主干道和市政管線，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)大

明挖段基坑位于西站北廣場(chǎng)附近，該處人流、車流密集，交通繁忙。東西兩側(cè)緊鄰新修導(dǎo)改路，南端為蓮花池東路非機(jī)動(dòng)車道及下拉槽結(jié)構(gòu)，地理位置十分重要。其中，基坑西北角距離導(dǎo)改路水平凈距僅1.5m，因此整個(gè)基坑開(kāi)挖過(guò)程應(yīng)綜合考慮地面交通和開(kāi)挖施工之間的相互影響，采取必要基坑防護(hù)加固措施和周邊交通警示防護(hù)措施，避免開(kāi)挖施工引起地面坍塌和防護(hù)不當(dāng)引起的交通事故。

基坑周邊管線錯(cuò)綜復(fù)雜，主要包括以下幾條：北側(cè)東西向φ1350雨水干線管路1條，內(nèi)底埋深3.6m，距主體結(jié)構(gòu)外皮水平凈距3.84m；東西向φ1950污水管1條，與基坑北端結(jié)構(gòu)水平凈距約6.26m，內(nèi)底埋深6.5m（該管線為羊坊店路污水干管，管內(nèi)污水湍急，液面較高），管線使用年限久遠(yuǎn)，基坑開(kāi)挖過(guò)程中，若因土體坍塌導(dǎo)致管線變形過(guò)大，出現(xiàn)滲漏、開(kāi)裂等情況，后果將十分嚴(yán)重。因此，基坑開(kāi)挖前應(yīng)針對(duì)各條管線的自身情況分別制定管線保護(hù)方案。

3.3周邊巖面起伏大，降水效果難保證

基坑周邊回填界面起伏較大，結(jié)構(gòu)底板位于礫巖層盆地低洼處。（地質(zhì)橫剖面圖見(jiàn)圖3-1所示）而降水設(shè)計(jì)僅在基坑?xùn)|西兩側(cè)設(shè)雙排管井，在基坑北部容易形成缺口，地下水由此匯入坑內(nèi)，因此降水效果難保證。因此在該處僅實(shí)施坑外降水，降水效果差。

由于設(shè)計(jì)是在無(wú)水條件下考慮基坑荷載計(jì)算，經(jīng)反復(fù)探討并經(jīng)專家論證確定了北～軍區(qū)間明挖段采用三重管旋噴加固輔以坑內(nèi)管井疏干降水的地基改良處理方案，考慮到兩側(cè)暗挖施工同時(shí)保留坑外降水方案。

3.4旋噴加固實(shí)施方案

綜合考慮該段工程水文地質(zhì)條件，結(jié)合專家論證研討議意見(jiàn)，旋噴樁施工沿樁外布置2排，樁徑Φ800mm，樁間咬合200mm，旋噴深度自鉆孔樁樁頂高程至巖層界面，共計(jì)746根；基坑內(nèi)部布設(shè)2排疏干井，井徑600mm，間距8m，交錯(cuò)布置，共計(jì)17眼，井深以井底進(jìn)入隔水層3m為準(zhǔn)。旋噴樁樁位和疏干井井位平面布置圖見(jiàn)圖3-2所示。

根據(jù)基坑周邊巖層界面高程狀況，現(xiàn)將旋噴樁施工范圍劃分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四個(gè)區(qū)域（區(qū)域分布見(jiàn)圖3-1），施工中旋噴樁擬按以下標(biāo)準(zhǔn)控制深度：區(qū)域Ⅰ樁底埋深18.1m，共計(jì)585根；區(qū)域Ⅱ樁底埋深13.5m，共計(jì)34根；區(qū)域Ⅲ樁底埋深10.6m，共計(jì)34根；區(qū)域Ⅳ樁底埋深15.2m，共計(jì)93根。旋挖深度控制見(jiàn)表2-1所示。其中，Ⅰ、Ⅱ區(qū)以樁底進(jìn)入礫巖0.5m控制，Ⅲ、Ⅳ區(qū)以嵌入泥巖1.5m為準(zhǔn)，旋噴分區(qū)縱剖圖具體見(jiàn)圖3-3所示。

3.5旋噴機(jī)械設(shè)備投入

4.三重管旋噴施工

4.1工藝機(jī)理

三重管旋噴樁是利用鉆機(jī)把帶有噴嘴的注漿管鉆至設(shè)計(jì)樁底后，再以高壓水流及其周圍環(huán)繞的高壓氣流，對(duì)土體進(jìn)行同軸噴射沖切，形成較大的空隙，再將水泥漿以較低壓力注入到被切割、破碎的巖層中，噴嘴作旋轉(zhuǎn)和提升運(yùn)動(dòng)，使水泥漿與土粒充分?jǐn)嚢杌旌?，并按一定的漿土比和質(zhì)量大小重新排列，最終在土中凝固，形成較大的柱狀固結(jié)體。三重管旋噴施工示意圖如右圖所示。

4.2工藝流程

旋噴樁施工工藝流程具體見(jiàn)圖4-1所示。

4.3主要施工技術(shù)參數(shù)

水泥摻量300kg/m，水灰比1：1，提升速度8～12cm/min，轉(zhuǎn)速為10～15r/min，氣壓0.6～0.8Mpa，水壓28～32Mpa，漿液壓力0.5～1Mpa。具體施工參數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試樁試驗(yàn)后分析總結(jié)，并及時(shí)調(diào)整。

4.4施工方法

⑴鉆機(jī)定位，將鉆機(jī)移至設(shè)計(jì)孔位，將鉆頭對(duì)準(zhǔn)孔位中心，孔位誤差小于20mm，同時(shí)整平鉆機(jī)，使鉆機(jī)放置平穩(wěn)，鉆桿的垂直度偏差不大于1%。就位后，首先進(jìn)行低壓（0.5MPa）射水試驗(yàn)，用以檢查噴嘴是否暢通，壓力是否正常。

⑵制備水泥漿，樁機(jī)移位時(shí)，即開(kāi)始按設(shè)計(jì)確定的配合比拌制水泥漿，高噴灌漿采用425#普通硅酸鹽水泥。首先將水加入桶中，再將水泥和外摻劑倒入，開(kāi)動(dòng)攪拌機(jī)攪拌10～20分鐘，而后擰開(kāi)攪拌桶底部閥門，放入第一道篩網(wǎng)（孔徑為0.8mm），過(guò)濾后流入漿液池，然后通過(guò)泥漿泵抽進(jìn)第二道過(guò)濾網(wǎng)（孔徑為0.8mm），第二次過(guò)濾后流入漿液桶中，待壓漿時(shí)備用。

⑶機(jī)械成孔，本次旋噴加固范圍內(nèi)，由于卵石和建筑垃圾含量較多，三重管旋噴施工中應(yīng)采用XY-2地質(zhì)鉆機(jī)進(jìn)行引孔，鉆孔直徑Φ127mm。

⑷旋噴拔管，在達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，接通高壓水管、空壓管，開(kāi)動(dòng)高壓清水泵、泥漿泵、空壓機(jī)和鉆機(jī)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，并用儀表控制壓力、流量和風(fēng)量，分別達(dá)到預(yù)定數(shù)值時(shí)開(kāi)始提升，繼續(xù)旋噴和提升，直至達(dá)到預(yù)期的加固高度后停止。施工過(guò)程中，值班技術(shù)人員注意時(shí)刻檢查漿液初凝時(shí)間、注漿流量、風(fēng)量、壓力、旋轉(zhuǎn)提升速度等參數(shù)是否正常，并隨時(shí)做好記錄，繪制作業(yè)過(guò)程曲線。圍護(hù)樁樁頂標(biāo)高以上土體不予旋噴，區(qū)域Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ旋噴有效樁長(zhǎng)分別是15.9m、11.9m、9m、13.6m。

⑸清洗，當(dāng)噴射提升到設(shè)計(jì)標(biāo)高以后，旋噴即結(jié)束。施工完畢，向漿液罐中注入適量清水，開(kāi)啟高壓泵，清洗全部管路中殘存的水泥漿，在地面噴射，以便將泥漿管、注漿軟管內(nèi)漿液全部排出，并將粘附在噴漿管頭上的土清洗干凈。

⑹移位，移動(dòng)樁機(jī)進(jìn)行下一根樁的施工。

⑺補(bǔ)漿，噴射注漿作業(yè)完成后，由于漿液的析水作用，一般均有不同程度的收縮，使固結(jié)體頂部出現(xiàn)凹穴，要及時(shí)用水泥漿補(bǔ)灌。

4.5質(zhì)量控制要素

⑴正式開(kāi)工前應(yīng)認(rèn)真作好試樁工作，確定合理的施工技術(shù)參數(shù)和漿液配比。

⑵鉆機(jī)開(kāi)孔前必須復(fù)核孔位，檢查鉆機(jī)水平度、軸垂直度。鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)避免鉆機(jī)的劇烈振動(dòng)，跳動(dòng)及鉆桿擺動(dòng)，確保鉆機(jī)垂直度。

⑶控制旋噴壓力和提升及旋轉(zhuǎn)速度，確保加固范圍內(nèi)每一深度的噴漿飽滿。

⑷鉆桿旋轉(zhuǎn)和提升必須連續(xù)不中斷，拆卸接長(zhǎng)鉆桿或繼續(xù)旋噴時(shí)要保持鉆桿有0.3～0.5m的搭接長(zhǎng)度，避免出現(xiàn)斷樁。如因機(jī)械出現(xiàn)故障中斷旋噴，應(yīng)將噴射管下插0.5m，重新旋噴以保證樁體連續(xù)性。

⑸制作漿液時(shí)，水灰比要按設(shè)計(jì)嚴(yán)格控制，不得隨意改變。在旋噴過(guò)程中，應(yīng)防止泥漿沉淀，濃度降低，不得使用受潮或過(guò)期的水泥。漿液攪拌完畢后送至吸漿桶時(shí)，應(yīng)有篩網(wǎng)進(jìn)行過(guò)濾，過(guò)濾篩孔要小于噴嘴直徑1/2為宜。

4.6施工注意事項(xiàng)

⑴噴注中發(fā)生機(jī)械故障時(shí)，應(yīng)停止提升和噴射，以免樁體中斷，同時(shí)立即排除故障。如果泵壓增高不出漿液，則是噴嘴堵塞；泵壓達(dá)不到要求值時(shí)，則可能是高壓部分密封不好，連接處或旋轉(zhuǎn)處漏漿、漏水。

⑵冒漿的處理。旋噴中，往往有一定數(shù)量的土粒隨著部分漿液粘附在注漿管管壁上冒出地面，通過(guò)對(duì)冒漿的觀察，可及時(shí)了解土層狀況、旋噴的大致效果和旋噴合理性等。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，冒漿量小于注漿量20%者為正常；超過(guò)20%或完全不冒漿時(shí)，應(yīng)查明原因并采取相應(yīng)措施。若地層中有較大空隙引起的不冒漿，則在漿液中摻加適量的速凝劑，縮短固結(jié)時(shí)間，使?jié){液在一定范圍內(nèi)凝固。另外，可以在空隙地段增大注漿量，填滿空隙后在繼續(xù)施工。

⑶冒漿過(guò)大一般是有效噴射范圍與注漿量不適相應(yīng)、注漿量大大超過(guò)旋噴固結(jié)所需漿量所致，減少冒漿的措施主要包括以下幾種：①提高噴射壓力；②適當(dāng)縮小噴嘴孔徑；③提高旋轉(zhuǎn)速度。

⑷由于漿液析水、收縮，固結(jié)體頂部有可能出現(xiàn)凹穴，必須采取措施予以消除，可再次直接注入漿液填滿凹穴。

五.小結(jié)

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關(guān)鍵詞: 地鐵車站；滲漏水；治理措施；堵水；效果

中圖分類號(hào)：TV697.3+2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

當(dāng)前，隨著城市的不斷發(fā)展，城市人口也不斷增加，城市的交通出行問(wèn)題也面臨著巨大的考驗(yàn)。地鐵憑借著安全、舒適、快捷等優(yōu)勢(shì)，在解決城市交通問(wèn)題上應(yīng)用較多。我國(guó)地鐵車站一般采用框架結(jié)構(gòu)，明挖順作法施工。在工程實(shí)踐中，這種地鐵車站會(huì)產(chǎn)生滲漏水現(xiàn)象，會(huì)降低混凝土的耐久性，威脅著地鐵車站的運(yùn)行功能和運(yùn)行安全。因此，地鐵車站施工必須抓好做好滲漏水的治理工作。

1 工程概況

某地鐵車站為框架結(jié)構(gòu)，采用明挖順作法施工技術(shù)。地鐵車站全長(zhǎng)163.7m，標(biāo)準(zhǔn)斷面寬17.9m，開(kāi)挖深度15.8m，基坑內(nèi)設(shè)三道鋼支撐?；硬捎娩摻罨炷凉嘧杜c旋噴樁咬合結(jié)構(gòu)。地質(zhì)情況：①填土層，埋深0～1.55m；②新近沉積層主要為粉土、粉細(xì)砂、中粗砂、圓礫、砂礫，埋深1.55～8.70m；③一般第四紀(jì)沉積層主要為粉質(zhì)黏土埋深8.7～19.6m。

2 地鐵車站施工滲漏水原因分析

開(kāi)挖施工至地面以下7m時(shí)，基坑側(cè)壁鉆孔樁樁間均出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象，滲漏水在同一平面上呈不連續(xù)分布，漏水點(diǎn)大小各異，經(jīng)采用量筒測(cè)算，水量在1.5～52.0m3/h不等。車站基坑兩端頭區(qū)間隧道與車站接口處洞門四周滲漏水嚴(yán)重。車站南側(cè)靠近萬(wàn)泉河一側(cè)滲漏水較大，北側(cè)臨近圓明園湖泊一側(cè)漏水明顯較大，含泥沙量大。

經(jīng)勘察研究，現(xiàn)場(chǎng)漏水原因分析:①地下水位高，砂層、卵礫石層透水性好，基坑周邊水源補(bǔ)給充足。②設(shè)計(jì)時(shí)可能考慮到對(duì)古建筑的影響，在本站未設(shè)降水井，只設(shè)有深層減壓降水井，減壓降水深度為地面以下17.85m，而基坑開(kāi)挖深度為16.90m，減壓井不能對(duì)中層的潛水及地表水起到降水作用。③盾構(gòu)提前過(guò)站造成端頭墻圍護(hù)樁斷開(kāi)，形成不連續(xù)的止水帷幕。④基坑開(kāi)挖施工主要集中在6月—9月份，正值雨季。⑤本工程的圍護(hù)結(jié)構(gòu)為鉆孔樁加旋噴樁，先施工鉆孔樁，再施工旋噴樁，兩次成樁施工造成樁體間存在間隙，且在地下水豐富和不均勻地質(zhì)條件下，施工的旋噴樁密實(shí)度差異較大，同時(shí)旋噴樁施工時(shí)的提升速度不均易造成水泥漿斷層，受水流沖刷，空隙較大時(shí)夾帶泥土、砂石從漏水點(diǎn)涌出。

3 地鐵車站滲漏水綜合治理措施

施工中根據(jù)滲漏水的特點(diǎn)總結(jié)了以下幾個(gè)方面:大面積漏水、集中性漏水、較小漏水點(diǎn)或滲水等情況，根據(jù)以上滲漏的原因采取不同措施治理滲漏水，堵水施工遵循“堵排結(jié)合，以堵為主”的治水原則，同時(shí)考慮內(nèi)外因素，不同漏水情況采取不同治水措施，外部因素以截流為主，內(nèi)部因素以堵排為主，內(nèi)外排水措施相互結(jié)合才能達(dá)到治水的目的。

3.1 預(yù)注漿措施

地面以下7～12m已開(kāi)挖部分，基坑墻壁出現(xiàn)大面積滲漏水，漏水點(diǎn)普遍集中在樁間，漏水中含泥沙量大，漏水點(diǎn)孔徑為5～30cm，漏水量每孔約15～45m3/h。

暫停大面積土方開(kāi)挖，對(duì)該砂卵石地層實(shí)施超前注漿堵水方案:

（1）對(duì)已開(kāi)挖的工作面噴射混凝土封閉，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)采用風(fēng)鉆在樁間打孔，注漿管的布設(shè)間距為橫向1.2m，豎向1.5m，孔徑為φ40，注漿管為φ32，壁厚δ=3.25mm的鋼花管，漏漿孔在鋼管前端1.5m設(shè)置，間距為15cm，孔徑為8mm，梅花形布置，管頭制成錐形，注漿管從鉆孔樁與旋噴樁之間斜向打入，打設(shè)深度應(yīng)穿過(guò)旋噴樁，插入注漿管分1.5m和2.5m兩種，長(zhǎng)管作為深層預(yù)注漿，短管為二次補(bǔ)償注漿，插入角度為水平向下15°，注漿管外漏15～20cm。

（2）注漿設(shè)備采用KBY50/70型雙液注漿機(jī)，注漿連接管路為φ30的橡膠軟管。

（3）先注入1︰0.8～1︰1水泥漿，注漿壓力為0.1～0.3MPa，注漿過(guò)程中因回填的漿液與土體間隙飽和產(chǎn)生較大壓力，當(dāng)壓力達(dá)到0.3MPa時(shí)，停止注水泥漿，二次補(bǔ)償注水泥—水玻璃雙液漿，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)原狀土注漿試驗(yàn)確定配合比:水泥采用P．O32.5普通硅酸鹽水泥，水玻璃模數(shù)2.2～2.8，濃度不低于35Beˊ，同時(shí)加入緩凝劑NaH2PO4，摻量≤3%，水泥漿與水玻璃體積比為1︰1，凝結(jié)時(shí)間控制在8～10min。二次補(bǔ)償注漿壓力為0.3～0.6MPa，注漿時(shí)要注意觀察壓力和流量變化，壓力逐漸上升，流量逐漸減少，當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓時(shí)，再穩(wěn)3min，可結(jié)束本孔注漿。二次補(bǔ)償注漿在旋噴樁與鉆孔樁外層形成壓密注漿區(qū)，起到加強(qiáng)止水的作用。根據(jù)地質(zhì)情況每2m作為一個(gè)注漿層，每一個(gè)開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)行一次預(yù)注漿施工。預(yù)注漿施工見(jiàn)圖1。

圖1 基坑側(cè)墻預(yù)注漿施工圖( 單位: mm)

預(yù)注漿堵水后再采用小型挖掘機(jī)配合人工逐層開(kāi)挖，同時(shí)掌握滲漏水情況并采取必要堵水措施。

3.2 集中堵水措施

（1）基坑側(cè)壁集中堵水處理

漏水情況:預(yù)注漿之后進(jìn)行基坑開(kāi)挖，樁間仍有滲漏水，原因是周邊有潛水，水位分布在開(kāi)挖面以上約1.5m，用壓力儀器測(cè)試水壓在0.03～0.07MPa之間，這種漏水情況較為集中，在距離萬(wàn)泉河和圓明園湖泊較近的地方漏水明顯較大，以點(diǎn)狀分布為主，集中性漏水還集中在地下12～15m，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，漏點(diǎn)分布范圍為每100m2約有15個(gè)點(diǎn)，漏水量每孔約為5.5～25.0m3/h。

堵水措施:堵水施工時(shí)有針對(duì)性地先在原漏水點(diǎn)處采用YT-28風(fēng)鉆打孔預(yù)埋注漿管，四周用水泥砂漿封堵，拌合砂漿時(shí)加適量速凝劑加快凝固時(shí)間。漏水孔徑＞150mm的先采用草袋堵塞，再用砂漿封堵，插入注漿管角度為水平向下15°，外側(cè)露出管頭20～30cm(該注漿管的作用是一方面排水，另一方面方便注漿管的連接)。將樁間水通過(guò)注漿管引流出來(lái)，然后對(duì)基坑側(cè)壁掛網(wǎng)噴射混凝土封閉，噴射混凝土?xí)r注意防止堵塞注漿管，在噴射混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行注漿施工，漿液選用水泥—水玻璃雙液漿，材料選用、配合比、注漿壓力同上。

（2）區(qū)間洞口處集中堵水

漏水情況:基坑端頭墻洞口處樁體斷開(kāi)，形成不連續(xù)止水帷幕，洞口周邊漏水嚴(yán)重。

堵水措施:在洞口外輪廓環(huán)向打設(shè)兩排小導(dǎo)管，第一排導(dǎo)管距離洞口外輪廓200mm，一、二層小導(dǎo)管間距為300mm，導(dǎo)管環(huán)向間距為1000mm。注漿材料選用1︰1的水泥漿與水玻璃配合成1︰1(體積比)的水泥—水玻璃雙液漿，注漿擴(kuò)散半徑為0.25m。管片下部采用鋼格柵+網(wǎng)片+連接鋼筋+小導(dǎo)管注漿聯(lián)合支護(hù)。注漿順序?yàn)橄葍?nèi)側(cè)后外側(cè)，同一層環(huán)向注漿管采用間隔注漿。

3.3 較小漏水點(diǎn)及滲水堵漏措施

篇7

【關(guān)鍵詞】地下深基坑；支護(hù)工程；設(shè)計(jì)；施工；監(jiān)測(cè)

The Design and Construction of Underground Deep Pit Shoring Engineering

ChenXi

(Shantou Jian-an group compaby Shantou Guangdong 515041)

【Abstract】Economize big area, perimeter environment complicated and have underground deep pit of the difference, at design go forward a line of appropriate cents distinction segment, adopt different design project, or at same shoring design project next different shoring stake in adoption long, different anchor pole density or lengths, can very much thepit shoring cost.In soil square open dug in ground floor construction process, enhance pit monitors, pressing to monitor circumstance adopt necessary measure in time, ising a safe importance in pit guarantee.

【Key words】Underground deep pit;Shoring engineering;Design;Construction;Monitor

1. 工程概況

南方醫(yī)科大學(xué)軍隊(duì)經(jīng)濟(jì)適用住房（自編A1~A3棟）工程位于廣州市白云區(qū)沙太南路京溪街1023~1063號(hào)，工程總建筑面積為49406m?，由兩層地下室、兩層裙樓及3棟塔樓組成，其中地下室面積為7313m?，地上面積為42093m?，其中塔樓三棟各21層，總高度71.4m。開(kāi)挖基坑周長(zhǎng)約580m，周邊為南方醫(yī)科大學(xué)教學(xué)樓、宿舍與軍隊(duì)公寓樓等，距離本基坑開(kāi)挖線5~20m。建設(shè)場(chǎng)地原土面標(biāo)高13.0~9.60m，該基坑開(kāi)挖深度8.5~13.0m。

建設(shè)場(chǎng)地原為舊宿舍樓拆遷平整而成，較為平整，地下水埋深0.7~2.1m，主要為土層弱潛水和基巖中裂隙水，場(chǎng)地地質(zhì)與地下水情況見(jiàn)表1。

該地下基坑開(kāi)挖深度范圍內(nèi)，土質(zhì)差，地下水較豐富，宜進(jìn)行專項(xiàng)基坑支護(hù)設(shè)計(jì)。場(chǎng)地地質(zhì)條件復(fù)雜，樓房密布，距離較近，都應(yīng)采取支護(hù)與止水措施。

2. 基坑支護(hù)的設(shè)計(jì)

圖2 土釘支護(hù)剖面

圖3 土釘支護(hù)正立面

根據(jù)場(chǎng)地地層結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境，采用鉆孔灌注樁 （樁間單管高壓旋噴樁止水擋土，南面改為雙管高壓旋噴樁止水擋土），加兩道預(yù)應(yīng)力錨索的支護(hù)方法。由于該基坑周邊情況有差別，將基坑劃分為13個(gè)區(qū)段，各個(gè)區(qū)域支護(hù)樁長(zhǎng)不同。同時(shí)為了節(jié)約基坑支護(hù)成本，第6區(qū)在支護(hù)樁施工前先卸除部分土方，放坡部分坡面采取掛鋼筋網(wǎng)噴射混凝土并加錨土釘?shù)姆桨浮?/p>

該工程設(shè)計(jì)所采用的鉆孔灌注樁直徑1000@1150（800@950），樁長(zhǎng)11.50~15.50m（樁頂標(biāo)高在地面下1.0~1.5m，嵌固段4~5m），混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30。在兩鉆孔灌注樁間采用單管止水擋土旋噴樁（南面為雙管止水擋土旋噴樁）。由于花崗巖殘積土遇水軟化，要求旋噴樁進(jìn)入基坑底面下土層1.0m。鉆孔樁頂設(shè)冠梁，錨索設(shè)置腰梁，如圖1所示。為避免砂層涌砂和塌孔，預(yù)應(yīng)力錨索成孔要求采用帶套管成孔方法，采用二次注漿工藝。6區(qū)基坑支護(hù)樁頂冠梁以上地面需放坡施工兩層土釘，即原地面下1.0m施工第一層土釘，土釘?shù)拇怪遍g距為1.3m，水平間距為1.2m，長(zhǎng)度第一層為8.0m、第二層為6.0m，如圖2、圖3所示。

該工程設(shè)計(jì)要求基坑周邊堆載和其他超載不得超過(guò)20KPa，周邊場(chǎng)地應(yīng)作硬化處理，沿基坑周邊設(shè)明溝排水，尤其對(duì)于西邊和北邊應(yīng)先待排水渠箱完成后才能進(jìn)行基坑施工，基坑施工過(guò)程中放坡平臺(tái)嚴(yán)禁堆載?；又苓吤扛?0m設(shè)一個(gè)水平位移觀測(cè)點(diǎn)，基坑周邊的所有建筑物、天橋和重要管線均應(yīng)進(jìn)行沉降和水平位移監(jiān)測(cè)，水平位移報(bào)警值南邊、北邊為20mm，東邊30mm，西邊35mm，水平位移控制值各邊均為50mm，對(duì)于村民樓房在施工前先進(jìn)行鑒定，施工時(shí)沉降報(bào)警值20mm，沉降變形控制值為40mm。

3. 基坑支護(hù)的施工

圖3 基坑支護(hù)施工總程序

3.1 施工程序。

根據(jù)該工程的特點(diǎn)及施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，基坑支護(hù)總體施工程序安排如圖4所示。主要機(jī)械設(shè)備投入分兩個(gè)階段：在鉆孔樁施工期間，投入8臺(tái)鉆孔樁機(jī)、1臺(tái)旋噴樁機(jī)及6臺(tái)錨桿機(jī)；鉆孔樁施工完畢，則投入3臺(tái)旋噴樁機(jī)及10臺(tái)錨桿機(jī)。各區(qū)施工按先后順序進(jìn)行流水作業(yè)，即：5~8區(qū)4、9、3、10區(qū)3、11區(qū)2、12區(qū)1、13區(qū)。在具體的施工中，鉆孔灌注樁、旋噴樁與預(yù)應(yīng)力錨桿張拉鎖定都采取跳躍式方法進(jìn)行作業(yè)，即按預(yù)先編號(hào)，先1、3、5、7、9……，后2、4、6、8、10……的施工順序進(jìn)行。

6區(qū)噴錨施工程序?yàn)椋和练介_(kāi)挖修坡成孔置入鋼筋注漿噴射底層砼編網(wǎng)焊加強(qiáng)筋噴射面層砼養(yǎng)護(hù)。

3.2 主要施工參數(shù)。

（1）鉆孔灌注樁。該基坑支護(hù)工程投入8臺(tái)BRM-1型鉆孔樁機(jī)，主要技術(shù)參數(shù)如：成孔直徑/深度1250mm/60m，轉(zhuǎn)盤扭矩12.1ΚΝ•m，轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速9~52r/min，功率22KW，鉆機(jī)重量9200Kg，鉆頭選用籠式鉆頭。

（2）旋噴樁。采用先引孔后注漿的方法，隨鉆孔灌注樁的施工進(jìn)度及時(shí)插入作業(yè)點(diǎn)，旋噴樁主要施工參數(shù)：旋噴樁進(jìn)入基坑底面下土層1.0m，采用普硅32.5R水泥，摻入量單管150Kg/m、雙管250Kg/m，壓力20~25MPa，水灰比0.9~1.0，單管旋轉(zhuǎn)速度20~25rpm、提升速度20~25cm/min，雙管旋轉(zhuǎn)速度8~12rpm、提升速度6~12cm/min，水泥漿液比重1.5~1.6，樁體直徑≥600mm。

（3）預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)。錨索錨固段注漿體直徑不小于150mm。灌漿材料采用強(qiáng)度不低于25MPa的水泥漿，并采用二次灌漿工藝，錨索采用1860級(jí)的75鋼絞線制作。錨索張拉荷載分級(jí)與觀測(cè)時(shí)間見(jiàn)表2。

（4）噴錨施工。先放坡開(kāi)挖，并及時(shí)進(jìn)行人工修坡，坡面要平整。壁面開(kāi)挖后，馬上投入土釘施工以及網(wǎng)噴砼的其它工序施工，盡量縮短壁面土體的露空時(shí)間。土釘錨桿采用鉆機(jī)成孔后，置入18螺紋鋼筋，置入鋼筋后隨即注漿。注漿管與鋼筋一起送入孔內(nèi)，鋼筋置入孔后，注漿管在孔的底部開(kāi)始注漿，并邊注邊緩慢抽出注漿管，注漿壓力0.3～0.5MPa。，鋼筋網(wǎng)及加強(qiáng)筋設(shè)置如圖2所示，鋼筋網(wǎng)8@200×200，加強(qiáng)筋216，加強(qiáng)筋同土釘焊接。網(wǎng)噴砼采用砼噴射機(jī)噴射成型，砼分層噴射密實(shí)，噴射至設(shè)計(jì)厚度的砼板，待終凝2h后，按規(guī)定噴水養(yǎng)護(hù)7d。

（5）樁頂冠梁。冠梁采用組合鋼模支模，現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋，混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)灌注，插入式搗固器振搗密實(shí)，冠梁隨支護(hù)樁進(jìn)度分段施作，施工縫與支護(hù)樁縫錯(cuò)開(kāi)。

（6）錨索的腰梁。采用C25砼，縱向鋼筋為4根18螺紋鋼筋，箍筋采用8@200，腰梁預(yù)埋100鋼管，腰梁與鉆孔樁采用植筋連接，每隔一樁植2根20螺紋鋼錨筋。

（7）基坑護(hù)欄。基坑土方開(kāi)挖后要及時(shí)設(shè)置護(hù)欄。基坑護(hù)欄采用48鋼管焊接成形，護(hù)欄高度1.1m。

（8）地面排水。為保證地面排水順暢，沿基坑頂面四周設(shè)置排水溝，并每隔40m設(shè)集水井一個(gè)，及時(shí)把地面水排走，以保證地面水不流入基坑內(nèi)。

3.3 基坑監(jiān)測(cè)。

監(jiān)控量測(cè)是施工中監(jiān)視地層與圍巖穩(wěn)定性以及保證施工安全和周圍建筑物安全的重要手段。該工程施工期間的監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括：基坑的水平位移、基坑周邊的建筑物沉降、地下水位、支護(hù)樁水平位移。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置詳見(jiàn)下表3。

基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)經(jīng)監(jiān)測(cè)位移率加快或周邊地表下沉速率加快、或坑壁有坍塌趨勢(shì)或邊坡失穩(wěn)時(shí)，立即停止基礎(chǔ)或地下室的施工、撤離施工人員和設(shè)備（如有可能），必要時(shí)迅速原位回填及時(shí)加固。當(dāng)支護(hù)結(jié)構(gòu)因碰撞后出現(xiàn)滲漏水時(shí)，及時(shí)進(jìn)行止水處理，必要時(shí)原位回填。

該工程邊施工邊監(jiān)測(cè)，對(duì)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)及時(shí)分析，并及時(shí)反饋修改完善基坑支護(hù)、土方開(kāi)挖與地下室施工方法，必要時(shí)啟動(dòng)安全應(yīng)急預(yù)案，這樣才能忙中不亂，保質(zhì)保量按時(shí)完成大面積地下室工程。

3.4 施工注意事項(xiàng)。

在該工程基坑支護(hù)與地下室工程的施工過(guò)程中，針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題，我們采取了一系列設(shè)計(jì)施工措施，現(xiàn)總結(jié)如下要點(diǎn)：

（1）鉆孔樁施工時(shí)應(yīng)有足夠的排漿設(shè)備和設(shè)置專門的泥漿池，防止因泥漿流淌而浸泡基坑土層。

（2）離基坑邊10m范圍內(nèi)的基礎(chǔ)樁施工必須跳開(kāi)施工，其間距不小于10m，只有已施工的樁身混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后才能進(jìn)行相鄰樁的施工。

（3）如在離基坑10m范圍內(nèi)出現(xiàn)基坑以下仍為淤泥的應(yīng)采用鋼護(hù)筒，護(hù)筒應(yīng)穿透淤泥層，樁長(zhǎng)不應(yīng)小于5m。

（4）灌注樁泥漿池應(yīng)離開(kāi)基坑壁適當(dāng)距離且泥漿面應(yīng)低于附近基坑底，做好施工措施嚴(yán)禁泥漿浸泡基坑底和基坑壁。

（5）對(duì)于基坑支護(hù)的預(yù)應(yīng)力錨索，在張拉預(yù)應(yīng)力之后，不宜全部切斷錨索，宜預(yù)留張拉的長(zhǎng)度，一防止基坑變形后補(bǔ)張拉的需要。

（6）基坑土方開(kāi)挖過(guò)程中必須分層分片開(kāi)挖，減少大型運(yùn)輸車輛靠近支護(hù)樁行走擠壓支護(hù)樁，挖至底層土前應(yīng)先考慮好出土，并注意基坑邊挖土機(jī)或吊車站立對(duì)支護(hù)樁的側(cè)向擠壓影響。

（7）應(yīng)采取措施防止基坑底隆起，避免對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的產(chǎn)生不利影響，開(kāi)挖土方形成深基坑后，在基坑底靜壓管樁應(yīng)注意大噸位靜壓樁機(jī)對(duì)支護(hù)排樁及邊坡的影響。

（8）土方開(kāi)挖后在深基坑內(nèi)進(jìn)行基礎(chǔ)樁的施工，能夠節(jié)約工程造價(jià)，但基坑周邊靠近支護(hù)排樁處，不宜進(jìn)行錘擊或靜壓管樁的施工，基坑周邊一排基礎(chǔ)樁宜改用鉆孔灌注樁的施工方法。

4. 結(jié)語(yǔ)

該工程2010年3月9日開(kāi)始基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖工程，于2010年10月27日完成±0.000以下結(jié)構(gòu)及地下室外墻防水、土方回填施工，于2011年5月12日完成主體結(jié)構(gòu)工程，2011年11月15日前完成裝飾裝修、屋面及節(jié)能工程施工，于2011年11月16日、17日完成各住戶鑰匙移交，施工質(zhì)量?jī)?yōu)良。

從該工程的實(shí)踐中我們看到，基坑邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)具有一定的時(shí)效性，尤其是雨季時(shí)更為顯著。因此我們認(rèn)為，一般的工程，應(yīng)在基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)完成后盡快（盡可能3個(gè)月以內(nèi)）完成澆注地下室底板和地下室外墻的施工，否則會(huì)有部分預(yù)應(yīng)力錨索需作二次張拉或多次張拉。

對(duì)于大面積、周邊環(huán)境復(fù)雜且有差異的地下室基坑，在設(shè)計(jì)上進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆謪^(qū)分段，采取不同的設(shè)計(jì)方案，或者在同樣的支護(hù)設(shè)計(jì)方案下采用不同的支護(hù)樁長(zhǎng)、不同的錨桿密度或長(zhǎng)度，能有效地節(jié)約基坑支護(hù)成本。在土方開(kāi)挖于地下室施工過(guò)程中，加強(qiáng)基坑監(jiān)測(cè)，按監(jiān)測(cè)情況及時(shí)采取必要措施，是基坑安全的重要保證。這是該地下基坑支護(hù)工程設(shè)計(jì)與施工結(jié)果的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。

參考文獻(xiàn)

［1］ 黃強(qiáng).惠涌寧主編《深基坑支護(hù)工程實(shí)例集》中國(guó)建筑工業(yè)出版社1997年12月第一版.

［2］ 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2002.

［3］ 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-99）.

［4］ 廣東省標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》DBJ15-3-91.

篇8

關(guān)鍵詞：旋挖樁；施工技術(shù)；優(yōu)點(diǎn)；質(zhì)量控制措施

旋挖鉆機(jī)作為一種新型鉆孔設(shè)備，它具有功率大，鉆孔速度快，自動(dòng)化程度高，移動(dòng)靈活方便，定位準(zhǔn)確，節(jié)約勞動(dòng)力，生產(chǎn)安全，工作方便，環(huán)保性能好，噪聲小，工作效率高，節(jié)約時(shí)間，降低施工成本等特點(diǎn)。但它也有因自身原因帶來(lái)的一些問(wèn)題，由于其施工工藝環(huán)節(jié)多，一環(huán)不慎，便會(huì)有質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生。尤其在房屋基礎(chǔ)建設(shè)中，更需要加強(qiáng)施工管理，搞好成樁質(zhì)量。

1 旋挖機(jī)成孔的優(yōu)點(diǎn)

通過(guò)與傳統(tǒng)鉆孔樁機(jī)的比較，我們可以得出旋挖樁機(jī)成孔工藝有明顯的優(yōu)勢(shì)之處，其主要優(yōu)勢(shì)歸納如下：

1.1 成孔速度快，是普通循環(huán)鉆機(jī)的5倍以上，有效地保證了工程進(jìn)度。旋挖鉆機(jī)鉆桿為伸縮式鉆桿，提鉆速度快。按直徑1m，孔深17m左右的基樁在1h左右即可完成。旋挖鉆機(jī)對(duì)不同的地質(zhì)情況適應(yīng)性強(qiáng)，適用廣泛。

1.2 移位方便，旋挖鉆機(jī)多為液壓履帶式伸縮底盤，可將鉆機(jī)方便地移動(dòng)到所要到達(dá)的位置，而不像普通循環(huán)鉆機(jī)移位那么繁瑣，同時(shí)又保證了整機(jī)穩(wěn)定性及良好的機(jī)動(dòng)性能。

1.3 定位速度快且定位準(zhǔn)確度高。開(kāi)孔前通過(guò)人工指揮鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)樁位，再由機(jī)械手將對(duì)應(yīng)坐標(biāo)設(shè)置為軸心坐標(biāo)，施工過(guò)程中操作手在駕駛室內(nèi)利用先進(jìn)的電子設(shè)備就可以精確地實(shí)現(xiàn)對(duì)位，使鉆機(jī)達(dá)到最佳鉆進(jìn)狀態(tài)。

1.4 鉆孔深度、垂直度可自動(dòng)檢測(cè)及控制。因鉆機(jī)自身自動(dòng)化程度高，鉆孔深度和垂直度可由電子系統(tǒng)控制并在熒屏實(shí)時(shí)顯示。

1.5 安全、環(huán)保特點(diǎn)突出。整機(jī)采用全液壓傳動(dòng)，整機(jī)調(diào)平和行走移位均借助液壓馬達(dá)或油缸，不僅過(guò)載保護(hù)性好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，安全可靠，操作靈活輕快，震動(dòng)小、噪音低，大大減輕了操作者工作強(qiáng)度，而且鉆機(jī)還設(shè)置了主、副卷?yè)P(yáng)機(jī)的高度限位與動(dòng)臂幅度限位以及駕駛室內(nèi)液控開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置，從而促進(jìn)了文明施工和安全生產(chǎn)；鉆孔過(guò)程不用循環(huán)泥漿，使用的泥漿可以循環(huán)利用，鉆渣可以通過(guò)提升旋挖斗時(shí)和泥漿分離后運(yùn)走，減少了污染，施工現(xiàn)場(chǎng)較為整潔干凈。

1.6 成孔后沉渣少。旋挖鉆機(jī)成孔采用靜態(tài)泥漿護(hù)壁，鉆渣是通過(guò)旋挖斗提出，故沉渣量很?。欢渌@機(jī)鉆渣是通過(guò)泥漿的循環(huán)排出，故兩三米沉渣是常見(jiàn)的。

1.7 由于旋挖鉆機(jī)的特殊成孔工藝，其鉆頭多次上下往復(fù)，使孔壁粗糙、不易產(chǎn)生縮徑。與傳統(tǒng)的鉆孔樁相比，旋挖樁的承載力顯著提高，承載樁的施工質(zhì)量有所保證。

2 旋挖機(jī)施工工藝流程

旋挖機(jī)施工工藝流程：旋挖鉆機(jī)成孔首先是通過(guò)底部帶有活門的桶式鉆頭回轉(zhuǎn)破碎巖土，并直接將其裝入鉆斗內(nèi)，然后再由鉆機(jī)提升裝置和伸縮鉆桿將鉆斗提出孔外卸土，這樣循環(huán)往復(fù)，不斷地取土卸土，直至鉆至設(shè)計(jì)深度。對(duì)粘結(jié)性好的巖土層，可采用干式或清水鉆進(jìn)工藝，無(wú)需泥漿護(hù)壁。而對(duì)于松散易坍塌地層或有地下水分布，孔壁不穩(wěn)定，必須采用靜態(tài)泥漿護(hù)壁鉆進(jìn)工藝，向孔內(nèi)投入護(hù)壁泥漿或穩(wěn)定液進(jìn)行護(hù)壁。施工工藝流程主要分為以下七點(diǎn)：

2.1 樁基定位：根據(jù)勘測(cè)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)及測(cè)量控制網(wǎng)引測(cè)，在軸線的延長(zhǎng)線上做點(diǎn)，樁施工過(guò)程中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行校核，并做好有效保護(hù)。

2.2 埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒中心線對(duì)準(zhǔn)測(cè)定的樁位中心，嚴(yán)格保護(hù)護(hù)筒的垂直度，確保其中心線與樁中心重合；護(hù)筒固定正確位置后，用粘土回填夯實(shí)以保證其垂直度。

2.3 樁機(jī)就位：鉆機(jī)安裝就位后，應(yīng)將鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)樁位中心，確保施工中不發(fā)生孔位偏移。（旋挖鉆機(jī)一般都帶有定位后的鎖定功能，只要鉆機(jī)不整體移位，鉆桿可以自由旋轉(zhuǎn)，經(jīng)操作手的操作，就會(huì)仍對(duì)準(zhǔn)原定樁位中心。）

2.4 成孔：利用泥漿箱和泥漿池配合使用，采用人工（采用泥漿泵攪拌造漿，泥漿采用鈉基或鈣基膨潤(rùn)土制作，摻量按泥漿比重的要求進(jìn)行換算或用泥漿比重儀控制即可。）攪漿護(hù)壁成孔，泥漿比重應(yīng)根據(jù)具體底層條件而定，根據(jù)試樁及施工經(jīng)驗(yàn)確定各層地層條件下的鉆進(jìn)參數(shù)（泥漿比重選取范圍一般為1.05～1.10之間）；成孔后對(duì)孔徑、孔深、沉渣、泥漿比重等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查。（旋挖鉆孔最大的優(yōu)勢(shì)就是泥漿可以反復(fù)利用，第一次造漿后，以后做適當(dāng)補(bǔ)充即可）。

2.5 安放鋼筋籠：利用吊車將鋼筋籠垂直吊入孔內(nèi)，放到設(shè)計(jì)標(biāo)高面后固定好鋼筋籠。

2.6 安裝導(dǎo)管：利用吊車將導(dǎo)管放入，導(dǎo)管直徑、長(zhǎng)度應(yīng)與孔深配套，管距孔底0.3m，初灌量應(yīng)保證混凝土擴(kuò)散后，導(dǎo)管埋入深度不小于1m。

2.7 澆注混凝土：每注入一定量的混凝土，利用吊車向上拔管，每提0.3m，反插一半，保證混凝土的擴(kuò)散和密實(shí)，如此循環(huán)，直至頂面。最小埋入深度不能小于0.5m，最大埋深可達(dá)到10m以上，這主要是因?yàn)樾谑┕に枰哪酀{比重較小、沉渣較少、砼與泥漿重量差明顯。

3 旋挖樁施工過(guò)程控制要點(diǎn)

2.1施工質(zhì)量質(zhì)量預(yù)控

2.1.1 樁機(jī)性能檢查。樁機(jī)組裝完成后，應(yīng)督促施工單位對(duì)樁機(jī)主要性能進(jìn)行檢查。對(duì)于自控系統(tǒng)的準(zhǔn)確性，監(jiān)理應(yīng)對(duì)樁機(jī)底座、導(dǎo)桿垂直度等用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀核查，確保自控系統(tǒng)偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。

2.1.2 成孔工藝評(píng)定。通過(guò)試成孔，確定鉆機(jī)在場(chǎng)地不同土層的鉆進(jìn)速度，護(hù)壁泥漿比重、成孔質(zhì)量情況作初步分析，為下一步施工提供參考數(shù)據(jù)。

2.1.3 審查施工組織設(shè)計(jì)，提倡方案的先進(jìn)性、可行性、安全合理、質(zhì)保措施工得力。監(jiān)幫組合，積極協(xié)調(diào)，為工程質(zhì)量保證提供良好的作業(yè)條件。施工方案優(yōu)化對(duì)施工階段的質(zhì)量控制和工效起到了重要作用。

2.1.4 督促施工單位按工程要求建立、健全、完善施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理體系，并檢查管理體系的正常運(yùn)行。

2.1.5 對(duì)旁站內(nèi)容、關(guān)鍵部位、控制目標(biāo)進(jìn)行策劃，落實(shí)旁站人員，建立旁站工作制度。

2.2施工過(guò)程的質(zhì)量控制要點(diǎn)

根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)》要求，對(duì)樁基礎(chǔ)施工工藝流程和灌注樁易出現(xiàn)的質(zhì)量通病，在施工過(guò)程應(yīng)設(shè)立以下質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)：

2.2.1 樁位測(cè)量：施工前應(yīng)復(fù)核基礎(chǔ)軸網(wǎng)，建立控制樁，妥善保護(hù)；對(duì)每根樁定位，可插端頭有油漆標(biāo)志的短鋼筋；在每根樁護(hù)筒埋設(shè)前，還要再次復(fù)測(cè)，利用軸網(wǎng)上的兩根控制樁作基點(diǎn)，矢量前方交匯法復(fù)核樁位，防止施工期間撓動(dòng)造成樁位偏差。

2.2.2 護(hù)筒埋設(shè)：用十字交叉檢查護(hù)筒中心應(yīng)與樁中心重合，護(hù)筒周邊土要填實(shí)，保護(hù)護(hù)筒穩(wěn)定。

2.2.3 樁機(jī)就位調(diào)整：某些型號(hào)的旋挖鉆機(jī)具有自動(dòng)調(diào)整顯示，但監(jiān)理人員應(yīng)定期對(duì)自控系統(tǒng)復(fù)核。

2.2.4 成孔：在鉆孔過(guò)程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)泥漿液面位于地下水位以上2m左右。檢查自控儀表顯示，防止鉆頭偏移出現(xiàn)孔斜，取出的碴土應(yīng)及時(shí)清運(yùn)出工作面。

2.2.5 入巖：在鉆至入巖時(shí)，根據(jù)最后一挖斗取出的石渣與標(biāo)準(zhǔn)巖樣比較，確定入巖界面。如巖層堅(jiān)硬可換螺旋鉆頭，鉆至不少于設(shè)計(jì)要求的深度（具體深度可現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)巖層標(biāo)高而定）。

2.2.6 終孔檢查：利用測(cè)繩、孔規(guī)（或孔徑儀）檢查孔深、孔徑、垂直度等。

2.2.7 清孔：按照試成孔經(jīng)驗(yàn)，可在鋼筋籠吊起后開(kāi)始清孔，有利于減少沉碴厚度。清孔后應(yīng)立即測(cè)量孔深，與導(dǎo)管安裝后的孔深比較，確定沉碴厚度。

2.2.8 混凝土水下澆灌：砼澆灌過(guò)程是成樁的關(guān)鍵階段，也是質(zhì)量問(wèn)題易發(fā)階段，隱蔽性較強(qiáng)，事后難以補(bǔ)救。因此監(jiān)理全過(guò)程旁站監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)解決，不留質(zhì)量隱患。

4 結(jié)束語(yǔ)

由于旋挖樁適用于各種復(fù)雜的地質(zhì)條件，如：軟土、流泥、流砂、卵礫石等。也具有環(huán)保性能優(yōu)越、成孔質(zhì)量理想、施工效率高等特點(diǎn)，在現(xiàn)代橋梁、建筑工程項(xiàng)目建設(shè)中深受工程設(shè)計(jì)和施工單位的歡迎。在旋挖樁施工中受到各類主客觀因素的影響，會(huì)導(dǎo)致各類技術(shù)問(wèn)題的普遍存在，所以必須嚴(yán)格把握其技術(shù)要點(diǎn)，本文根據(jù)自身工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)此施工工藝進(jìn)行總結(jié)，以此供參考交流。

參考文獻(xiàn)：

篇9

關(guān)鍵詞：樁位偏位控制

Abstract: this paper analyzes the bored pile drivers spin deviation of causes for the whole construction process corresponding control measures.

Keywords: pile a partial a control

中圖分類號(hào)：U443.15+4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

隨著國(guó)內(nèi)外各類旋挖鉆機(jī)在樁基施工領(lǐng)域的大量應(yīng)用，以此鉆機(jī)為基礎(chǔ)所形成的無(wú)循環(huán)旋挖工藝在該領(lǐng)域越來(lái)越被重視，旋挖鉆主要的特點(diǎn)是成孔速度快，但在工程竣工驗(yàn)收時(shí)，就樁位偏位一項(xiàng)有很多樁不能滿足設(shè)計(jì)對(duì)施工的要求。因此對(duì)于樁位偏位的控制在該工藝中有重要的意義，下面就樁位偏位原因及控制分別闡述。

1 樁位偏位產(chǎn)生原因

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）中規(guī)定樁基樁位偏差排架樁為50mm、群樁為10mm，在樁基施工完成后，破除樁頭并將鉆孔灌注樁頂部的鋼筋籠修整，根據(jù)鋼筋籠的前、后、左、右方向上定出中心位置，即為樁基中心，再通過(guò)全站儀放樣作出設(shè)計(jì)樁位中心位置，兩者的間距即為樁位偏差。樁位偏差主要表現(xiàn)有兩種，一種為鋼筋籠與樁基混凝土整體偏離樁中心，超出規(guī)范要求。另一種則表現(xiàn)為鋼筋籠偏離一側(cè)，由于樁基的保護(hù)層和擴(kuò)孔系數(shù)原因，即使樁基混凝土不發(fā)生偏移，而鋼筋籠偏向一側(cè)是也會(huì)使得樁基樁位發(fā)生偏差，超出規(guī)范要求。

筆者經(jīng)過(guò)對(duì)實(shí)際工程項(xiàng)目的分析，從測(cè)量放樣到最后成孔，總結(jié)出下列原因：

（1）樁位放樣出現(xiàn)錯(cuò)誤；

（2）護(hù)筒埋設(shè)出現(xiàn)偏位；

（3）鉆孔過(guò)程中鉆桿出現(xiàn)位移，原因有鉆孔前沒(méi)有嚴(yán)格對(duì)中、鉆機(jī)發(fā)生位移、地質(zhì)軟硬不均勻。

（4）鋼筋籠定位出現(xiàn)偏位，原因有控制鋼筋籠的墊塊設(shè)置不當(dāng)導(dǎo)致偏位、鋼筋籠就位后沒(méi)有進(jìn)行對(duì)中復(fù)核造成偏位、混凝土灌注過(guò)快或?qū)Ч軖熳′摻罨\導(dǎo)致鋼筋籠局部偏移產(chǎn)生偏位。

2 樁位偏位控制措施

2.1 樁位放樣

樁位放樣可通過(guò)內(nèi)業(yè)和外業(yè)兩個(gè)方面進(jìn)行控制。

內(nèi)業(yè)為了保證放樣數(shù)據(jù)的正確，要對(duì)圖紙進(jìn)行系統(tǒng)的全面的復(fù)核，不僅要做好本標(biāo)段的復(fù)核還要做好與臨標(biāo)段的鏈接處的復(fù)核。放樣數(shù)據(jù)計(jì)算好后，需經(jīng)測(cè)量工程師復(fù)核確認(rèn)后方可使用。

外業(yè)施工放樣，首先要確保全站儀的建站完全正確，其次對(duì)于放好的點(diǎn)位做好引樁，如圖1所示，記好引樁到樁中心的距離L1、L2并定好引樁到樁中心的方向。

2.2 護(hù)筒埋設(shè)

（1）鉆機(jī)就位，鉆頭精確對(duì)準(zhǔn)樁位點(diǎn)。

（2）開(kāi)始鉆孔，鉆取一定深度后，裝上擴(kuò)孔器，使孔口大于護(hù)筒5cm。

（3）使用鉆機(jī)副卷?yè)P(yáng)機(jī)吊起護(hù)筒入孔口。

（4）埋護(hù)筒，保持護(hù)筒的垂直度，同時(shí)通過(guò)引樁，用鋼尺沿之前定好的方向，以L1-R和L2-R（R為護(hù)筒半徑）兩個(gè)距離進(jìn)行交匯控制（如圖（1）所示），直至護(hù)筒頂?shù)街付?biāo)高。

護(hù)筒埋好之后以L1、L2和之前定好的方向恢復(fù)樁中心位置，并檢測(cè)護(hù)筒中心是否與樁中心重合，并控制在±5cm范圍之內(nèi)，同時(shí)對(duì)護(hù)筒周圍進(jìn)行夯實(shí)，使其穩(wěn)固不會(huì)在鉆孔過(guò)程中偏移、垮塌。

圖（1）距離交匯埋設(shè)護(hù)筒圖（2）距離交匯控制鉆桿方向

2.3 鉆孔過(guò)程

由于鉆機(jī)的自重、護(hù)筒直徑大以及地質(zhì)等原因，導(dǎo)致了鉆桿在鉆孔過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生偏位，尤其在軟土地基上施工。這就要求在鉆孔過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)鉆桿的位置的控制。

鉆孔樁開(kāi)孔后，開(kāi)始時(shí)緩慢鉆進(jìn)，旨在形成良好穩(wěn)固的護(hù)壁，保證孔位正確。在鉆孔過(guò)程中定期用距離交匯校核鉆桿位置，如圖（2）所示，具體方法是以L1-r、L2-r（r為鉆桿的直徑）和定好的方向進(jìn)行距離交匯校核，發(fā)現(xiàn)偏位立即調(diào)整，直到孔位定型時(shí)，方可停止校核。

2.4 鋼筋籠定位

樁基偏位的檢測(cè)是通過(guò)鋼筋籠的中心與設(shè)計(jì)樁中心的偏位來(lái)確定，所以鋼筋籠的定位是樁位偏位控制的最后一步，也是比較重要的一項(xiàng)控制。

（1）鋼筋籠下設(shè)時(shí)采用雙吊筋，下設(shè)至孔中，保證鋼筋籠起吊后的垂直度。

（2）按照規(guī)范要求加保護(hù)墊塊，尤其在樁頂位置應(yīng)多加設(shè)一些。

（3）鋼筋籠下放至孔中后，在鋼筋籠骨架鋼筋上拉十字線確定中心點(diǎn)，然后通過(guò)引樁和定好的方向進(jìn)行距離交匯恢復(fù)樁位的中心，通過(guò)吊垂線與鋼筋籠的中心進(jìn)行比較，如果不重合，就通過(guò)吊機(jī)微移鋼筋籠進(jìn)行調(diào)整，直至兩個(gè)中心重合，然后焊接定位筋，使定位筋抵在護(hù)筒壁上，以達(dá)到穩(wěn)固鋼筋籠的目的。如果樁頂位置離護(hù)筒頂位置距離較大時(shí)，需焊接假籠至護(hù)筒頂，同時(shí)用上述的方法進(jìn)行定位，需要注意的是要保證假籠具有一定的剛度。

（4）當(dāng)所灌注的混凝土接近鋼筋籠時(shí), 適當(dāng)放慢混凝土的灌注速度, 待導(dǎo)管底提高至鋼筋籠內(nèi)2 m以上方可恢復(fù)正常的灌注速度, 確保鋼筋籠不會(huì)因?yàn)榛炷恋姆礇_力造成鋼筋籠上浮偏移，同時(shí)導(dǎo)管位置居于孔中心，避免偏向一側(cè)，以免灌注過(guò)程中混凝土反力不均而造成骨架移位。

（5）為了防止護(hù)筒拔出的過(guò)早，造成定位筋失去依托，導(dǎo)致鋼筋籠偏位。在澆筑完成8小時(shí)后，用吊機(jī)垂直拔出護(hù)筒。

3 結(jié)語(yǔ)

由于旋挖鉆的諸多優(yōu)點(diǎn)，使得它在樁基施工領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，不斷的在施工過(guò)程中總結(jié)控制樁位偏位的措施，對(duì)旋挖機(jī)鉆孔灌注樁的施工工藝有著很重要的意義，是樁基質(zhì)量的有效保障之一。

參考文獻(xiàn)：

[1]JTGF80/1-2004.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)[S].

篇10

【關(guān)鍵詞】旋挖樁;施工流程;質(zhì)量控制

1.工藝流程

旋挖機(jī)施工工藝流程:

旋挖鉆機(jī)成孔首先是通過(guò)底部帶有活門的桶式鉆頭回轉(zhuǎn)破碎巖土，并直接將其裝入鉆斗內(nèi)，然后再由鉆機(jī)提升裝置和伸縮鉆桿將鉆斗提出孔外卸土，這樣循環(huán)往復(fù)，不斷地取土卸土，直至鉆至設(shè)計(jì)深度。對(duì)粘結(jié)性好的巖土層，可采用干式或清水鉆進(jìn)工藝，無(wú)需泥漿護(hù)壁。而對(duì)于松散易坍塌地層或有地下水分布，孔壁不穩(wěn)定，必須采用靜態(tài)泥漿護(hù)壁鉆進(jìn)工藝，向孔內(nèi)投入護(hù)壁泥漿或穩(wěn)定液進(jìn)行護(hù)壁。施工工藝流程主要分為以下七點(diǎn)：

（1）樁基定位：根據(jù)勘測(cè)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)及測(cè)量控制網(wǎng)引測(cè)，在軸線的延長(zhǎng)線上做點(diǎn)，樁施工過(guò)程中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行校核，并做好有效保護(hù)。

（2）埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒中心線對(duì)準(zhǔn)測(cè)定的樁位中心，嚴(yán)格保護(hù)護(hù)筒的垂直度，確保其中心線與樁中心重合；護(hù)筒固定正確位置后，用粘土回填夯實(shí)以保證其垂直度。

（3）樁機(jī)就位：鉆機(jī)安裝就位后，應(yīng)將鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)樁位中心，確保施工中不發(fā)生孔位偏移。（旋挖鉆機(jī)一般都帶有定位后的鎖定功能，只要鉆機(jī)不整體移位，鉆桿可以自由旋轉(zhuǎn)，經(jīng)操作手的操作，就會(huì)仍對(duì)準(zhǔn)原定樁位中心。）

（4）成孔：利用泥漿箱和泥漿池配合使用，采用人工（采用泥漿泵攪拌造漿，泥漿采用鈉基或鈣基膨潤(rùn)土制作，摻量按泥漿比重的要求進(jìn)行換算或用泥漿比重儀控制即可。）攪漿護(hù)壁成孔，泥漿比重應(yīng)根據(jù)具體底層條件而定，根據(jù)試樁及施工經(jīng)驗(yàn)確定各層地層條件下的鉆進(jìn)參數(shù)（泥漿比重選取范圍一般為1.05～1.10之間）；成孔后對(duì)孔徑、孔深、沉渣、泥漿比重等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查。（旋挖鉆孔最大的優(yōu)勢(shì)就是泥漿可以反復(fù)利用，第一次造漿后，以后做適當(dāng)補(bǔ)充即可）。

（5）安放鋼筋籠：利用吊車將鋼筋籠垂直吊入孔內(nèi)，放到設(shè)計(jì)標(biāo)高面后固定好鋼筋籠。

（6）安裝導(dǎo)管：利用吊車將導(dǎo)管放入，導(dǎo)管直徑、長(zhǎng)度應(yīng)與孔深配套，管距孔底0.3m，初灌量應(yīng)保證混凝土擴(kuò)散后，導(dǎo)管埋入深度不小于1m。

（7）澆注混凝土：每注入一定量的混凝土，利用吊車向上拔管，每提0.3m， 反插一半，保證混凝土的擴(kuò)散和密實(shí)，如此循環(huán)，直至頂面。最小埋入深度不能小于0.5m，最大埋深可達(dá)到10m以上，這主要是因?yàn)樾谑┕に枰哪酀{比重較小、沉渣較少、砼與泥漿重量差明顯。

2.施工過(guò)程控制要點(diǎn)

2.1旋挖樁施工質(zhì)量的控制要點(diǎn)

2.1.1施工質(zhì)量質(zhì)量預(yù)控

（1）樁機(jī)性能檢查。樁機(jī)組裝完成后，應(yīng)督促施工單位對(duì)樁機(jī)主要性能進(jìn)行檢查。對(duì)于自控系統(tǒng)的準(zhǔn)確性，監(jiān)理應(yīng)對(duì)樁機(jī)底座、導(dǎo)桿垂直度等用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀核查，確保自控系統(tǒng)偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。

（2）成孔工藝評(píng)定。通過(guò)試成孔，確定鉆機(jī)在場(chǎng)地不同土層的鉆進(jìn)速度，護(hù)壁泥漿比重、成孔質(zhì)量情況作初步分析，為下一步施工提供參考數(shù)據(jù)。

（3）審查施工組織設(shè)計(jì)，提倡方案的先進(jìn)性、可行性、安全合理、質(zhì)保措施工得力。監(jiān)幫組合，積極協(xié)調(diào)，為工程質(zhì)量保證提供良好的作業(yè)條件。施工方案優(yōu)化對(duì)施工階段的質(zhì)量控制和工效起到了重要作用。

（4）督促施工單位按工程要求建立、健全、完善施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理體系，并檢查管理體系的正常運(yùn)行。

（5）對(duì)旁站內(nèi)容、關(guān)鍵部位、控制目標(biāo)進(jìn)行策劃，落實(shí)旁站人員，建立旁站工作制度。

2.1.2施工過(guò)程的質(zhì)量控制要點(diǎn)

根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn) 》要求，對(duì)樁基礎(chǔ)施工工藝流程和灌注樁易出現(xiàn)的質(zhì)量通病，在施工過(guò)程應(yīng)設(shè)立以下質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)：

（1）樁位測(cè)量：施工前應(yīng)復(fù)核基礎(chǔ)軸網(wǎng)，建立控制樁，妥善保護(hù)；對(duì)每根樁定位，可插端頭有油漆標(biāo)志的短鋼筋；在每根樁護(hù)筒埋設(shè)前，還要再次復(fù)測(cè)，利用軸網(wǎng)上的兩根控制樁作基點(diǎn)，矢量前方交匯法復(fù)核樁位，防止施工期間撓動(dòng)造成樁位偏差。

（2）護(hù)筒埋設(shè)：用十字交叉檢查護(hù)筒中心應(yīng)與樁中心重合，護(hù)筒周邊土要填實(shí)，保護(hù)護(hù)筒穩(wěn)定。

（3）樁機(jī)就位調(diào)整：某些型號(hào)的旋挖鉆機(jī)具有自動(dòng)調(diào)整顯示，但監(jiān)理人員應(yīng)定期對(duì)自控系統(tǒng)復(fù)核。

（4）成孔：在鉆孔過(guò)程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)泥漿液面位于地下水位以上2m左右。檢查自控儀表顯示，防止鉆頭偏移出現(xiàn)孔斜，取出的碴土應(yīng)及時(shí)清運(yùn)出工作面。

（5）入巖：在鉆至入巖時(shí)，根據(jù)最后一挖斗取出的石渣與標(biāo)準(zhǔn)巖樣比較，確定入巖界面。如巖層堅(jiān)硬可換螺旋鉆頭，鉆至不少于設(shè)計(jì)要求的深度（具體深度可現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)巖層標(biāo)高而定）。

（6）終孔檢查：利用測(cè)繩、孔規(guī)（或孔徑儀）檢查孔深、孔徑、垂直度等。

（7）清孔：按照試成孔經(jīng)驗(yàn)，可在鋼筋籠吊起后開(kāi)始清孔，有利于減少沉碴厚度。清孔后應(yīng)立即測(cè)量孔深，與導(dǎo)管安裝后的孔深比較，確定沉碴厚度。

（8）混凝土水下澆灌：砼澆灌過(guò)程是成樁的關(guān)鍵階段，也是質(zhì)量問(wèn)題易發(fā)階段，隱蔽性較強(qiáng)，事后難以補(bǔ)救。因此監(jiān)理全過(guò)程旁站監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)解決，不留質(zhì)量隱患。

2.2旋挖機(jī)成孔特點(diǎn)

通過(guò)與傳統(tǒng)鉆孔樁機(jī)的比較，我們可以得出旋挖樁機(jī)成孔工藝有明顯的優(yōu)勢(shì)之處，其主要優(yōu)勢(shì)歸納如下：

（1）成孔速度快，是普通循環(huán)鉆機(jī)的5倍以上，有效地保證了工程進(jìn)度。旋挖鉆機(jī)鉆桿為伸縮式鉆桿，提鉆速度快。按直徑1m, 孔深17m左右的基樁在1h左右即可完成。旋挖鉆機(jī)對(duì)不同的地質(zhì)情況適應(yīng)性強(qiáng),適用廣泛。

（2）移位方便，旋挖鉆機(jī)多為液壓履帶式伸縮底盤，可將鉆機(jī)方便地移動(dòng)到所要到達(dá)的位置，而不像普通循環(huán)鉆機(jī)移位那么繁瑣，同時(shí)又保證了整機(jī)穩(wěn)定性及良好的機(jī)動(dòng)性能。

（3）定位速度快且定位準(zhǔn)確度高。開(kāi)孔前通過(guò)人工指揮鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)樁位，再由機(jī)械手將對(duì)應(yīng)坐標(biāo)設(shè)置為軸心坐標(biāo)，施工過(guò)程中操作手在駕駛室內(nèi)利用先進(jìn)的電子設(shè)備就可以精確地實(shí)現(xiàn)對(duì)位，使鉆機(jī)達(dá)到最佳鉆進(jìn)狀態(tài)。

（4）鉆孔深度、垂直度可自動(dòng)檢測(cè)及控制。因鉆機(jī)自身自動(dòng)化程度高，鉆孔深度和垂直度可由電子系統(tǒng)控制并在熒屏實(shí)時(shí)顯示。

（5）安全、環(huán)保特點(diǎn)突出。整機(jī)采用全液壓傳動(dòng)，整機(jī)調(diào)平和行走移位均借助液壓馬達(dá)或油缸，不僅過(guò)載保護(hù)性好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，安全可靠，操作靈活輕快，震動(dòng)小、噪音低，大大減輕了操作者工作強(qiáng)度，而且鉆機(jī)還設(shè)置了主、副卷?yè)P(yáng)機(jī)的高度限位與動(dòng)臂幅度限位以及駕駛室內(nèi)液控開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置，從而促進(jìn)了文明施工和安全生產(chǎn)；鉆孔過(guò)程不用循環(huán)泥漿，使用的泥漿可以循環(huán)利用，鉆渣可以通過(guò)提升旋挖斗時(shí)和泥漿分離后運(yùn)走，減少了污染，施工現(xiàn)場(chǎng)較為整潔干凈。

（6）成孔后沉渣少。旋挖鉆機(jī)成孔采用靜態(tài)泥漿護(hù)壁，鉆渣是通過(guò)旋挖斗提出，故沉渣量很小；而其它鉆機(jī)鉆渣是通過(guò)泥漿的循環(huán)排出，故兩三米沉渣是常見(jiàn)的。

（7）由于旋挖鉆機(jī)的特殊成孔工藝，其鉆頭多次上下往復(fù)，使孔壁粗糙、不易產(chǎn)生縮徑。與傳統(tǒng)的鉆孔樁相比，旋挖樁的承載力顯著提高,承載樁的施工質(zhì)量有所保證。