導(dǎo)語：如何才能寫好一篇電梯維修，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

乙方:

本著公平、誠信、互惠互利的原則,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商就荊州博盈投資廣場的兩臺上海三菱HOPE電梯因改并聯(lián)遺留的故障修理事宜達(dá)成以下協(xié)議:

一、甲方將協(xié)議內(nèi)的兩臺電梯并聯(lián)后出現(xiàn)的一切故障(包括未出現(xiàn)的)故障交由乙方修理。

二、主要故障現(xiàn)象

1、2#梯開門延時過長。

2、操縱箱內(nèi)指令故障。

3、外呼指令故障。

4、死機(jī)。

三、修理費用：合計￥6000元大寫:陸仟元整

四、工程期限

1、本協(xié)議生效后,乙方負(fù)責(zé)配件及其它準(zhǔn)備工作,現(xiàn)定為 年 月 日至 年 月 日完工。

2、乙方保證施工期間盡量不影響甲方正常工作時間內(nèi)的電梯使用。

五、雙方責(zé)任

1、甲方將電梯隨機(jī)圖紙、文件轉(zhuǎn)借給乙方供施工期間使用,并提供相關(guān)事宜咨詢服務(wù)。

2、為使工程順利完成,甲方應(yīng)盡量給乙方提供施工便利條件。

3、工程完工后,由甲方驗收,對本次維修后果由乙方提供質(zhì)量保證,其保修期從驗收合格之日起為五年 。

4、在本協(xié)議中未涉及到的并聯(lián)遺留問題將由乙方承擔(dān)全部免費維修,乙方不得以任何形式向甲方收取費用。

六、工程款結(jié)算

在施工完工后,由甲方驗收,并在90日運行合格后,甲方負(fù)責(zé)一次性付清工程款,計人民幣陸仟元整。

七、其它約定

1、本協(xié)議經(jīng)甲、乙雙方簽章后生效。

2、乙方應(yīng)在合同簽定的同時,將本公司有效資質(zhì)證明、法人身份證復(fù)印件作為附件提供給甲方。

3、本合同未盡事宜,雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成,可向荊州市人民法院提請訴訟。

本合同一式三份,甲方執(zhí)兩份,乙方執(zhí)一份。

甲 方: 乙 方:

篇2

【關(guān)鍵詞】電梯故障；維護(hù)保養(yǎng)；電氣故障

電梯的故障可以分為機(jī)械系統(tǒng)故障和電氣系統(tǒng)故障。其中電氣系統(tǒng)故障是指由于電氣控制系統(tǒng)中的元器件發(fā)生異常，導(dǎo)致電梯不能正常工作或嚴(yán)重影響乘坐舒適感，甚至造成人身傷害或設(shè)備事故的現(xiàn)象。電梯運行中比較多的故障是由開關(guān)接點接觸不良引起的，所以判斷故障時應(yīng)根據(jù)故障及控制柜內(nèi)指示燈顯示的情況，先對外部線路、電源部件進(jìn)行檢查，即先檢查門觸點、安全回路、交直電源等，只要熟悉電路，順藤摸瓜很快即可解決。有些故障不像繼電器線路那么簡單直觀，PC電梯的許多保護(hù)環(huán)節(jié)都隱含在它的軟件、硬件系統(tǒng)中，其故障和原因正如結(jié)果和條件是嚴(yán)格對應(yīng)的，找故障時有秩序地對他們之間的關(guān)系進(jìn)行聯(lián)想和預(yù)測，逐一排除疑點直至故障完全排除。下面我們就針對電梯電控制系統(tǒng)的維護(hù)和維修進(jìn)行簡單的介紹。

1.電梯的日常保養(yǎng)

為保證電梯維修、保養(yǎng)工作各環(huán)節(jié)密切相連，做到隨時維護(hù)每日巡檢，每周保養(yǎng)，每月保養(yǎng)，每年度保養(yǎng)等制定本維修、保養(yǎng)制度。

（1）每日對電梯進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并填寫6.2《電梯日巡檢記錄》；

（2）每半月對電梯進(jìn)行半月保養(yǎng)，每部電梯每半月必須保養(yǎng)一次，填寫《電梯保養(yǎng)作業(yè)報告》；主管人員應(yīng)核實情況后，在《電梯保養(yǎng)作業(yè)報告》上認(rèn)可簽字；

（3）每年在技術(shù)監(jiān)督局檢驗之前，由主管人員及維保單位維修人員進(jìn)行年度保養(yǎng)，填寫《電梯保養(yǎng)作業(yè)報告》；

（4）當(dāng)電梯發(fā)生故障時，需兩人以上人員進(jìn)行操作，電梯修復(fù)后要先進(jìn)行試運行，確認(rèn)無誤后再投入運行，將修復(fù)狀況填入《電梯急修任務(wù)單》并要求報修人員或配合維修人員確認(rèn)簽字。[1]

2.電梯的故障維修

當(dāng)電梯控制電路發(fā)生故障時，首先要問、看、聽、聞，做到心中有數(shù)。所謂問，就是詢問操作者或報告故障的人員故障發(fā)生時的現(xiàn)象，查詢在故障發(fā)生前是否做過任何調(diào)整或更換元件的工作；所謂看，就是觀察每一個零件是否正常工作，看控制電梯的各種信號指示是否正確，看電氣元件外觀顏色是否改變等。所謂聽，就是聽電路工作時是否有異聲；聽謂聞，就是聞電路元件是否有異常氣味。在完成上述工作后，便可采用下列方法查找電氣控制電路的故障。

2.1 程序檢查法

電梯是按一定程序運行的，每次運行都要經(jīng)過選層、定向、關(guān)門、啟動、運行、換速、平層、開門的循環(huán)過程，其中每一步稱作一個工作環(huán)節(jié)，實現(xiàn)每一個工作環(huán)節(jié)，都有一個對應(yīng)的控制電路。程序檢查法就是確認(rèn)故障具體出現(xiàn)在哪個控制環(huán)節(jié)上，這樣排除故障的方向變明確了，有針對性對排除故障很重要。這種方法不僅適用于有觸點的電氣控制裝置，也適用于無觸點控制系統(tǒng)，如PC控制系統(tǒng)或單片機(jī)控制系統(tǒng)。

2.2 靜態(tài)電阻測量法

靜態(tài)電阻法變是在斷電情況下，用萬用表電阻檔測量電路的阻值是否正常，因為任何一個電子元件都是由一個PN結(jié)構(gòu)成的，它的正反向電阻值是不同的，任何一個電氣元件也都有一定阻值，連接著電氣元件的線路或開關(guān)，電阻值不是等于零就是無窮大，因而測量他們的電阻值大小是否符合規(guī)定要求變可以判斷好壞。檢查一個電子電路有無故障也可用這個方法，而且比較安全。

2.3 電位測量法

上述方法無法確定故障部位時，可在通電情況下測量各個電子或電氣元件器件兩端電位，因為在正常工作情況下，電流閉環(huán)電路上各點電位是一定的，所謂各點電位就是指電路元件上各個點對地的電位不同的，而且有一定大小的要求，電流是從高電位流向低電位，順電流方向測量電子電氣元件上的電位大小應(yīng)符合這個規(guī)律，通過用萬用表測量控制電路上有關(guān)點的電位是否符合規(guī)定值，就可判斷故障所在點，然后再判斷是什么原因引起電流值變化的，是電源不正確，還是電路有斷路，還是元件損壞造成的。[2]

2.4 替代法

根據(jù)上述方法，發(fā)現(xiàn)故障出于某點或某塊電路板，此時可把認(rèn)為有問題的元件或電路板取下，用新的或確認(rèn)無故障的元件或電路板代替，如果故障消失則認(rèn)為判斷正確。反之則需要繼續(xù)查找，往往維修人員對易損的元器件或重要的電子板都備有備用件，一旦有故障馬上換上一塊就解決了問題，故障件帶回來再慢慢查找修復(fù)，這也是一種快速排除故障的方法。

2.5 經(jīng)驗排除法

為了能夠做到迅速排故，除了不斷總結(jié)自己的實踐經(jīng)驗，還要不斷學(xué)習(xí)別人的實踐經(jīng)驗。電梯的故障形成是有一定規(guī)律的，有的經(jīng)驗用用血汗和教訓(xùn)換來的，我們更應(yīng)重視，這些經(jīng)驗可以使我們快速排除故障。

3.常見的故障原因以及排除方法

（1）局部回路保險絲經(jīng)常燒斷：該組件或?qū)Ь€碰地，查出碰地點酌情處理。

（2）某繼電器絕緣墊擊穿：加強(qiáng)絕緣片絕緣或更換繼電器。

（3）保險絲容量過?。喊殿~定電流選用適當(dāng)保險絲。

（4）啟動、制動時間設(shè)定過長或過短：按電梯技術(shù)說明書調(diào)整啟動、制動時間。

（5）啟動、制動電抗器（電阻）接頭壓片松動：緊固接點。

（6）按開關(guān)按鈕不能自動關(guān)門：

①開關(guān)門回路保險絲燒斷：更換保險絲；

②關(guān)門繼電器損壞或關(guān)門回路有故障：更換繼電器或檢查關(guān)門回路并修復(fù)；

③關(guān)門第一限位開關(guān)觸點接觸不良：更換限位開關(guān)；

④安全觸板卡死或開關(guān)損壞：調(diào)整安全觸板或更換觸板開關(guān)。

（7）電梯啟動困難或運行速度減慢：

①電源電壓過低或缺相：檢查并修復(fù)；

②制動器抱閘未松開：調(diào)整制動器；

③直流電梯勵磁裝置故障：檢查并修復(fù)；

④曳引電動機(jī)軸承不良：補(bǔ)油或清洗更換油脂；

⑤曳引機(jī)減速器不良：補(bǔ)油或更換油脂。

（8）電梯運行時轎廂有異?；蛟胍簦?/p>

①導(dǎo)軌不良：清洗導(dǎo)軌并加油；

②導(dǎo)向輪或反繩輪與軸套不良：清洗更換油脂；

③感應(yīng)器與隔磁板碰撞：調(diào)整感應(yīng)器或隔磁板位置；

④導(dǎo)靴靴襯磨損嚴(yán)重：更換靴襯；

⑤滾動靴地軸承磨損：更換軸承；

⑥制動器間隙過大或過?。?調(diào)整制動器間隙；

⑦轎頂掛件松動或井道有異物：緊固掛物、清除異物。[3]

綜上所述，電梯的日常保養(yǎng)和維護(hù)對電梯的正常運轉(zhuǎn)起著至關(guān)重要的作用，所以電梯的使用部門和維護(hù)部門應(yīng)該十分重視電梯的日常保養(yǎng)，將問題或是事故控制在萌芽中。

參考文獻(xiàn)

[1]陳家盛.電梯結(jié)構(gòu)原理及安裝枝術(shù)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1990.

篇3

關(guān)鍵詞：電梯；安全管理；維護(hù)保養(yǎng)；舉措

1電梯安全管理及維修保養(yǎng)中存在的問題分析

1.1維修人員專業(yè)素養(yǎng)不足

電梯雖然屬于機(jī)械的一種，但與普通機(jī)械之間的區(qū)別較大，其維修與普通機(jī)械的維修也有較大不同。通過對目前較多維修單位的調(diào)查能夠發(fā)現(xiàn)，常出現(xiàn)一種現(xiàn)象，即為了節(jié)省電梯維修的成本，通常招聘那些未獲得電梯相關(guān)維修證書的人員，而這些維修人員既沒有接受過專業(yè)的電梯維修知識培訓(xùn)，又嚴(yán)重缺乏電梯維修經(jīng)驗，此種維修背景下，維修人員針對存在的問題，無法采取合理的維修舉措，這不僅難以提升電梯維修的質(zhì)量，而且還會出現(xiàn)電梯頻繁出現(xiàn)故障的情況，甚至?xí)绊戨娞莸氖褂脡勖?/p>

1.2維修保養(yǎng)人員責(zé)任心不足

電梯使用壽命的長短，和日常的保養(yǎng)程度有極大的關(guān)聯(lián)。但從目前維修單位的電梯保養(yǎng)的實情來看，他們往往不重視對電梯的預(yù)修，只要電梯不出現(xiàn)大故障，就不會主動對電梯進(jìn)行檢查，這便是維修保養(yǎng)人員責(zé)任心不足的重要表現(xiàn)。如果此問題不能得以完美的解決，那么非常容易導(dǎo)致電梯原來的小安全隱患發(fā)展成為極為嚴(yán)重的安全事故，無論是對于使用者的人身安全而言，還是對于電梯的使用壽命而言，都是極為不利的。

1.3管理人員的安全意識待加強(qiáng)，安全管理問題工作落實待到位

首先，目前較多物業(yè)管理人員，對于安全問題方面并不重視，嚴(yán)重缺乏安全意識，總是片面的認(rèn)為，電梯只要能運行就不會出現(xiàn)什么大故障，當(dāng)故障出現(xiàn)之時，無法及時制定出可行的救援舉措。其次，目前針對電梯的安全管理方面，存在著以下幾方面的問題：第一，校區(qū)物業(yè)電梯安全管理人員專業(yè)知識待提升，這樣當(dāng)電梯出現(xiàn)安全故障之時，可以先做應(yīng)急處理，等待維保人員入場救援、排除故障；第二，電梯維保公司電梯技工人數(shù)配備不足，此種情況下，就會出現(xiàn)超負(fù)荷檢修作業(yè)的情況，難以取得理想的檢修效果；第三，部分維修人員在具體維修過程中，并未依據(jù)相關(guān)電梯維修標(biāo)準(zhǔn)，對需要更換的零件進(jìn)行及時更換，這勢必會導(dǎo)致已存在的安全隱患無法得到及時解決，必會為嚴(yán)重安全事故的出現(xiàn)埋下隱患。

2電梯安全管理及維修保養(yǎng)舉措

2.1制定嚴(yán)格且合理的規(guī)章制度

首先，落實責(zé)任主體。電梯的使用過程中，想要確保其處于安全狀態(tài)，就必須要加強(qiáng)對電梯的維修保養(yǎng)，要將電梯維修管理的責(zé)任落實到相關(guān)部門。其次，制定電梯維修保養(yǎng)制度，在制度的引導(dǎo)之下，能夠提高電梯使用以及維修保養(yǎng)工作的規(guī)范性，明確維修管理工作的責(zé)任所在，提高電梯管理的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化水平。此外，對每部電梯都需要建立全面的檔案，為后續(xù)每部電梯的有效檢查和保養(yǎng)奠定扎實基礎(chǔ)。最后，根據(jù)電梯安全操控及管理，需要建立完善的監(jiān)管機(jī)制，建立信息管理系統(tǒng)，對電梯的運行監(jiān)管系統(tǒng)進(jìn)行不斷的完善，對設(shè)備的運行情況、維修保養(yǎng)質(zhì)量等進(jìn)行及時了解。此外，還需要做好日常巡查工作，針對存在的違規(guī)使用行為，必須在制止的基礎(chǔ)上，對其進(jìn)行糾正。針對電梯中存在的安全隱患，需要求相關(guān)部門或工作人員在有限期內(nèi)整改。

2.2加強(qiáng)對相關(guān)工作人員的培訓(xùn)

電梯維修人員的專業(yè)素養(yǎng)如何，是影響電梯能否安全穩(wěn)定原因的重要因素。為此，電梯維修工作人員必須要意識到此點，要端正自身的工作態(tài)度，做好日常檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)電梯使用中存在的隱患，并能根據(jù)問題及時消除其隱患。另外，電梯相關(guān)管理部門也要針對電梯維保單位或者人員定期進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和考核，并制定相應(yīng)合理的考核方法。具體培養(yǎng)需從以下兩方面著手：第一，培訓(xùn)不能較為單一，既要進(jìn)行電梯相關(guān)的專業(yè)理論知識，還要結(jié)合其實踐，培訓(xùn)電梯維修人員的實際維修技巧，并設(shè)置合理的考試，通過考試之后，做到有證上崗。第二，對電梯維修人員的心理素質(zhì)進(jìn)行有效培訓(xùn)。我們知道電梯維修過程中必然會面臨一些潛在危險，如果電梯故障時工作人員的心理素質(zhì)不達(dá)標(biāo)，不僅無法準(zhǔn)確判斷電梯存在的問題，還會對維修工作人員的安全造成隱患。為此，做好心理素質(zhì)培養(yǎng)工作極為關(guān)鍵，其可以使維保人員在處理問題時更迅速、準(zhǔn)確也更冷靜，可及時采取有效的措施修復(fù)故障，保障電梯安全穩(wěn)定運行。

2.3做好電梯安全知識宣傳工作

想要做好電梯安全知識宣傳工作，必須要做到以下兩點：第一，校區(qū)相關(guān)部門需進(jìn)行大力度的宣傳，這樣才能夠達(dá)成增強(qiáng)工作人員安全責(zé)任意識的目的。而此宣傳絕不能是單純的理論宣傳，那樣必然是沒有說服力的，可以向工作人員展示典型案例，相信通過這樣的宣傳引導(dǎo)之后，工作人員對電梯安全問題的重視度會不斷提升，為電梯維修質(zhì)量的不斷提升奠定扎實基礎(chǔ)。第二，需要對校區(qū)師生進(jìn)行安全知識的宣傳，其宣傳途徑主要就是張貼安全標(biāo)語，相信通過安全語的有效張貼之后，電梯使用者會逐漸掌握電梯故障緊急處理方式，電梯故障時保證自己安全，提高安全意識。

3總結(jié)

綜上所述，現(xiàn)代社會背景下，電梯所發(fā)揮的作用越來越大，如果電梯出現(xiàn)故障，必會影響到校區(qū)師生的生活、工作甚至危及生命安全。為此，想要減少電梯使用過程中的故障率，就需要從電梯管理制度、培訓(xùn)及安全知識宣傳等方面著手。做好電梯安全管理及維護(hù)保養(yǎng)工作，為山東大學(xué)（青島）師生提供良好的科研、學(xué)習(xí)、生活環(huán)境，為山東大學(xué)（青島）“雙一流”建設(shè)保駕護(hù)航。

參考文獻(xiàn)：

篇4

【關(guān)鍵詞】 改造 重大維修 維修 型號 規(guī)格

隨著電梯數(shù)量的快速增長以及部分電梯使用年限的日益增加，為確保電梯的安全正常使用，其中有相當(dāng)一部分的電梯會涉及到改造、重大維修及維修。但有很多使用單位和電梯安裝維保單位，對電梯改造、重大維修及維修的定義理解不清楚，常常誤把改造當(dāng)做重大維修，把重大維修當(dāng)做維修，導(dǎo)致未及時向監(jiān)察機(jī)構(gòu)辦理施工告知或未及時向檢驗機(jī)構(gòu)申報檢驗，給電梯的日常使用、檢驗帶來了很多不必要的麻煩。下面我就電梯電梯改造、重大維修及維修的定義，結(jié)合自身的工作檢驗，談?wù)剛€人的理解和看法：

目前，我們對電梯改造重大維修及維修的判定依據(jù)，主要源于國家質(zhì)檢總局頒布的《機(jī)電類特種設(shè)備安裝改造維修許可規(guī)則（試行）》，該規(guī)則是依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》編制，目的是為了規(guī)范機(jī)電類特種設(shè)備安裝、改造、維修單位的資格許可工作，確保機(jī)電類特種設(shè)備安裝、改造、維修及電梯日常維護(hù)保養(yǎng)的質(zhì)量與安全性能。在該規(guī)則的附件5《電梯施工類別劃分表》里面，對改造重大維修及維修的類別做了詳細(xì)劃分（表1）。

對于上面表中很明確的定義我就不在做過多的描述，個人認(rèn)為有以下三個方面應(yīng)重點把握：

1 關(guān)于電梯的移裝

由于房屋的改造拆遷或者使用單位想更換設(shè)備的使用地點等原因，有些電梯會遇到移裝的問題。對于自動扶梯的移裝，只要運行長度和傾斜角度不發(fā)生變化，可以認(rèn)定為重新安裝，但必須要原制造單位的同意和認(rèn)可。對于電梯，如果發(fā)生移裝，勢必會導(dǎo)致提升高度發(fā)生變化，必須認(rèn)定為改造。對于電梯的移裝，移裝前必須請有資質(zhì)的檢驗機(jī)構(gòu)對設(shè)備的安全性能和使用性能進(jìn)行評估，對那些老舊的設(shè)備或國家禁止生產(chǎn)淘汰的設(shè)備，不能進(jìn)行移裝。

2 關(guān)于電梯重大維修和維修的區(qū)分

在電梯的重大維修和維修定義中，更新或調(diào)整的部件有部分是重復(fù)的：緩沖器、門鎖、繩頭組合、防火層門、玻璃門及玻璃轎壁、液壓泵站、電動單向閥、手動下降閥、梯級或踏板、梯級鏈、滾輪（主輪、副輪）、扶手帶。對于這些部件的更新或調(diào)整，有時候使用單位或電梯安裝維保單位容易將重大維修和維修混淆。其實這兩個概念也比較好區(qū)分，首先看重大維修的定義：不變更右欄列出的參數(shù)等內(nèi)容，但需要通過更新或者調(diào)整以下部件（保持原規(guī)格）才能完成的修理業(yè)務(wù)[1]。這句話里面有個關(guān)鍵詞（保持原規(guī)格），在看維修的定義：不變更右欄列出的參數(shù)等內(nèi)容，但需要通過更新或者調(diào)整以下部件（保持原型號、規(guī)格）才能完成的修理業(yè)務(wù)[1]。這句話里面也有個關(guān)鍵詞（保持原型號、規(guī)格）。所以只要理解了原規(guī)格和原型號的含義，就能很好的區(qū)分重大維修和維修。型號是產(chǎn)品按類別、品種并遵循一定規(guī)則編制的代碼。規(guī)格是產(chǎn)品對不同的技術(shù)參數(shù)、性能的標(biāo)注。保持原規(guī)格是要求施工中更新、調(diào)整的電梯部件與原電梯部件在技術(shù)參數(shù)上、性能上一致，型號允許有差別。保持原型號、原規(guī)格是要求施工中更新、調(diào)整的電梯部件與原電梯部件相同。舉例說明一下：例如一臺電梯，更換緩沖器，原緩沖器型號為HP，如更換的緩沖器為同一生產(chǎn)廠家的型號為HP且規(guī)格一樣，則可認(rèn)為為維修；如更換的緩沖器為不是同一生產(chǎn)廠家的型號為HPE但規(guī)格一樣，則認(rèn)定為重大維修。

3 關(guān)于電梯轎廂重量改變的界定

有些使用單位出于美觀的考慮，在電梯驗收合格后或平常使用中，對電梯轎廂進(jìn)行了裝修，主要體現(xiàn)在鋪大理石地板，吊頂，包裝鏡面不銹鋼等方式。但轎廂的裝修會改變轎廂的重量，等于改變了電梯原有的設(shè)計參數(shù)，會直接影響到電梯的安全運行性能：如制動性能、曳引能力、平衡系數(shù)、安全鉗緊急制動時的負(fù)荷、懸掛裝置的承載能力等。在上面的規(guī)則中已經(jīng)很明確的指出：轎廂重量發(fā)生變化時屬于改造。而且在GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中附錄E中也有規(guī)定：改變轎廂質(zhì)量應(yīng)視為電梯的重大改裝。但我個人的看法是，并不是轎廂重量有了輕微的改動就屬于改造，比如在轎廂內(nèi)面加個廣告牌，防護(hù)板，告示欄什么的，轎廂重量的變換應(yīng)該有個范圍。對此我也查閱了相關(guān)的參考書籍和標(biāo)準(zhǔn)資料，最后在《上海市電梯改造規(guī)則》（滬質(zhì)技監(jiān)特2008【580】號）找到一條相類似的規(guī)定：改變轎廂的質(zhì)量是指原電梯轎廂設(shè)計質(zhì)量或其附件的質(zhì)量發(fā)生變化，超出原有的5%[2]。盡管《上海市電梯改造規(guī)則》為地方標(biāo)準(zhǔn)，但我個人認(rèn)為在目前沒有國家標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)作為判定依據(jù)的條件下，可以將這一條作為轎廂質(zhì)量發(fā)生變化是否屬于改造的參考依據(jù)。對于今后有裝修計劃的電梯，如屬于改造范圍內(nèi)的，應(yīng)由制造廠家和有資質(zhì)的改造單位先進(jìn)行計算校核，如計算結(jié)果符合國家相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的要求才能進(jìn)行裝修工作。

以上幾點僅為個人的見解，可能在理解上還有不當(dāng)之處，敬請各位同仁予以批評指正。

參考文獻(xiàn)：

篇5

電梯，是指動力驅(qū)動，利用剛性導(dǎo)軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級(踏步)，進(jìn)行升降或者平行運送人、貨物的機(jī)電設(shè)備，那么簽訂電梯維修保養(yǎng)合同需要注意什么呢?以下是小編為大家整理的電梯設(shè)備維修合同，感謝您的欣賞。

電梯設(shè)備維修合同1移交單位：蘇州鴻福祥物業(yè)管理有限公司(以下簡稱甲方)

接收單位：蘇州市創(chuàng)開酒店管理有限公司 (以下簡稱乙方)

為方便乙方使用甲方茶城A-B樓一到五樓的觀光電梯的正常和獨立使用，經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商并達(dá)成一致意見，特簽訂移交協(xié)議如下：

1、移交日期：20_年

月 日起到乙方房屋租賃期滿止。期滿之時，乙方保證將該電梯以完好，正常運行的狀態(tài)交還給甲方。

2、經(jīng)乙方確認(rèn)該電梯已通過蘇州市特殊設(shè)備監(jiān)督檢驗中心檢驗合格，性能完好，符合使用要求。

3、自該協(xié)議簽訂之日起，電梯的管理、使用、維修保養(yǎng)、安全等一切責(zé)任均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)，甲方概不負(fù)責(zé)。

4.、乙方在使用過程中出現(xiàn)各種零配件損壞、包括該電梯所發(fā)生的一切電梯零配件更換費用均由乙方負(fù)責(zé)。

甲方不負(fù)任何責(zé)任。

5、在交接之時甲方將維保的聯(lián)絡(luò)方式當(dāng)面和乙方交接清楚、交接后的維保事宜均由乙方負(fù)責(zé)自行聯(lián)絡(luò)、甲方概不負(fù)責(zé)。

6、該觀光電梯的年檢由乙方負(fù)責(zé)申報和年檢、年檢費用由甲方承擔(dān)、但是：乙方必須保證該電梯在年檢時一次性通過、通過后按實際發(fā)生這臺電梯的年檢費用付給乙方、以《蘇州市特殊設(shè)備監(jiān)督檢驗中心的發(fā)票為準(zhǔn)》其他費用甲方不管7、協(xié)議簽訂后乙方享有該電梯的使用權(quán)，但所有權(quán)仍歸甲方所有。

8、該協(xié)議自雙方簽字蓋章后立即生效，未盡事宜雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可以通過當(dāng)?shù)厮痉ú块T處理。

9、該協(xié)議一式叁份，甲方執(zhí)貳份、乙方執(zhí)壹份。

附件：《電梯年檢合格證書復(fù)印件一份》、《產(chǎn)品保養(yǎng)服務(wù)單位的聯(lián)系方式》、《產(chǎn)品合格證書復(fù)印件》、《電梯質(zhì)保期間》、《電梯檢驗報告》

甲方單位(蓋章)： 乙方單位(蓋章)：

負(fù)責(zé)人(簽字)： 負(fù)責(zé)人(簽字)：

簽字日期： 年 月 日 簽字日期： 年 月 日

電梯設(shè)備維修合同2甲方:

乙方:

本著公平、誠信、互惠互利的原則,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商就荊州博盈投資廣場的兩臺上海三菱HOPE電梯因改并聯(lián)遺留的故障修理事宜達(dá)成以下協(xié)議:

一、甲方將協(xié)議內(nèi)的兩臺電梯并聯(lián)后出現(xiàn)的一切故障(包括未出現(xiàn)的)故障交由乙方修理。

二、主要故障現(xiàn)象

1、2#梯開門延時過長。

2、操縱箱內(nèi)指令故障。

3、外呼指令故障。

4、死機(jī)。

三、修理費用：合計￥6000元大寫:陸仟元整

四、工程期限

1、本協(xié)議生效后,乙方負(fù)責(zé)配件及其它準(zhǔn)備工作,現(xiàn)定為

年 月 日至 年 月 日完工。

2、乙方保證施工期間盡量不影響甲方正常工作時間內(nèi)的電梯使用。

五、雙方責(zé)任

1、甲方將電梯隨機(jī)圖紙、文件轉(zhuǎn)借給乙方供施工期間使用,并提供相關(guān)事宜咨詢服務(wù)。

2、為使工程順利完成,甲方應(yīng)盡量給乙方提供施工便利條件。

3、工程完工后,由甲方驗收,對本次維修后果由乙方提供質(zhì)量保證,其保修期從驗收合格之日起為五年

。

4、在本協(xié)議中未涉及到的并聯(lián)遺留問題將由乙方承擔(dān)全部免費維修,乙方不得以任何形式向甲方收取費用。

六、工程款結(jié)算

在施工完工后,由甲方驗收,并在90日運行合格后,甲方負(fù)責(zé)一次性付清工程款,計人民幣陸仟元整。

七、其它約定

1、本協(xié)議經(jīng)甲、乙雙方簽章后生效。

2、乙方應(yīng)在合同簽定的同時,將本公司有效資質(zhì)證明、法人身份證復(fù)印件作為附件提供給甲方。

3、本合同未盡事宜,雙方協(xié)商解決。

協(xié)商不成,可向荊州市人民法院提請訴訟。

本合同一式三份,甲方執(zhí)兩份,乙方執(zhí)一份。

甲 方: 乙 方:

代表(蓋章): 代表(蓋章):

日 期: 日 期:

電梯設(shè)備維修合同3供方：(以下簡稱甲方)

需方：(以下簡稱乙方)

甲乙雙方為攜手合作，促進(jìn)發(fā)展，滿足利益，明確責(zé)任，依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之規(guī)定，本著誠實信用，互惠互利原則，結(jié)合雙方實際，協(xié)商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守，簽下如下合同：

1、乙方于20_年11月29日至20_年7月31日(或20_年8月31)期間,給予甲方鹿港小鎮(zhèn)花園櫥柜電器訂單四十五套以上

2、甲方給乙方櫥柜電器價格為：吸塑板為1150元/米，防火板為1000元/米，此價格包括地柜、臺面、吊柜、以及以上報價五金材料，附加五金另外收費(如拉藍(lán))，電器價格為：1700元/套，上?；使谄放?，煙機(jī)型號：CXW-200-11，爐頭：JZ20Y.2-02MA,消毒柜：ZQD-100A

3、櫥柜最少五套出貨一次,下訂甲方先收50%費用,安裝完畢現(xiàn)場量尺寸付尾款，電器貨到付款最少十套出貨一次

4、櫥柜成交后，從復(fù)尺后次日算起十二日至十五日內(nèi)到現(xiàn)場按裝,按裝工期1至2天(除特殊情況外).。

5、上頁報價未含稅金，稅金按實際發(fā)生須要由乙方交納，乙方所支付的各項結(jié)算工程款均憑甲方開具的蓋有甲方財務(wù)章的收據(jù)為依據(jù)

6、不含管理處收費(電梯使用和水電費、垃圾外運費等)，管理處收費按實際發(fā)生須由乙方交納，甲方只承擔(dān)管理處的各項管理要求。

7、在合同規(guī)定的有效期內(nèi)，若物業(yè)管理處規(guī)定節(jié)假日或雙休日不允許施工，或增加項目太多，或因停電、停水、天氣惡劣等人力不可抗菌素以及乙方工程進(jìn)度款等不能及時到位造成無法正常進(jìn)行施工的，則工期相應(yīng)延遲。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

篇6

關(guān)鍵詞：電梯；電氣控制系統(tǒng)；故障診斷；維修

一、電梯電氣控制系統(tǒng)故障的診斷

電梯電氣控制系統(tǒng)故障的診斷方法主要為以下幾點：

1. 分析電梯自身的特點

若要對電梯進(jìn)行診斷，首先要對電梯有所了解。如今電梯的生產(chǎn)制造已經(jīng)頗為普遍，因而電梯的生產(chǎn)廠家及型號也多有不同，工作人員在診斷電氣控制系統(tǒng)故障時，首先要分析出故障電梯各個元件的功用，同時了解出故障的電梯與其他類型的電梯之間的差異，必要時可利用電梯的設(shè)計圖紙進(jìn)行相關(guān)的分析，以輔助電氣控制系統(tǒng)故障的診斷。在做完以上幾個步驟之后，就可以根據(jù)分析結(jié)果來找到電氣控制系統(tǒng)出故障的部位。

2. 檢測電梯的運行程序

電梯的運行程序具有循環(huán)性的特點，而其循環(huán)程序的運轉(zhuǎn)依靠的是控制線路。一旦電梯的循環(huán)運行出現(xiàn)故障，即電梯停運，那么首先要想到的是電梯運行程序出現(xiàn)了問題，而診斷也應(yīng)從此處著手。在對電梯的運行程序進(jìn)行檢測的過程中，首先找到故障區(qū)間，之后再縮小范圍確定故障的具置，進(jìn)而做出準(zhǔn)確的診斷。

3. 測量靜態(tài)電阻

電阻是電路中的重要元件，電流經(jīng)過它才能產(chǎn)生內(nèi)能，而一旦電阻出現(xiàn)異常，則內(nèi)能無法產(chǎn)生。將這一原理應(yīng)用到電氣控制系統(tǒng)故障的診斷中，具有較高的可靠性。因此，工作人員可以在斷電的情況下測量靜態(tài)電阻，將得到的數(shù)據(jù)結(jié)果與常態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析，若出現(xiàn)異常則表明電氣元件出現(xiàn)了故障。

4. 測量電勢

電勢的測量主要是為了確定故障的發(fā)生位置。工作人員要在電梯通電的情況下完成這一測量工作，過程中可以利用萬能表來檢測電子元器件，若電子元器件某一點的電勢數(shù)值與正常值不一致，那么就可以確定此處發(fā)生了故障。

5. 對故障進(jìn)行排查

這一方法的應(yīng)用較為普遍，是工作人員無法確定故障位置時所經(jīng)常使用的診斷方法。其做法為，使用正常的電路板或其他元器件來置換初步判斷可能出現(xiàn)故障的元器件，將可疑之處一個一個排除，直到最后找到故障。需要注意的是，對經(jīng)常出現(xiàn)故障的部位，工作人員可做多次的排查。

二、電梯電氣控制系統(tǒng)故障分析

1.電氣安全回路故障

在電梯控制系統(tǒng)當(dāng)中，在各個安全部件上裝上一個電氣安全開關(guān)就是安全回路，串聯(lián)所有的開關(guān)，使用一個安全繼電器來控制。當(dāng)接通了全部的安全開關(guān)時，才能夠讓電梯的正常得電運行得到保證。當(dāng)電梯停運時，就不能夠探測到所有信號，無論是慢車還是快車都不能運行，這時候故障就很有可能發(fā)生在安全回路當(dāng)中，要對機(jī)房的控制屏進(jìn)行觀察，對安全繼電器的運行狀態(tài)進(jìn)行查看。如果繼電器處于釋放狀態(tài)的話，故障就發(fā)生在安全回路當(dāng)中。一旦安全回路中的安全開關(guān)出現(xiàn)損害或者斷開都會讓電梯立即停止運行，應(yīng)該逐步排查每段安全回路，直到查到斷開點為止。同時，安全回路也能夠讓維修人員的自身安全得到保證。

2. 門系統(tǒng)連鎖回路故障

要想讓電梯所有門都關(guān)閉之后才可以運行，可以將電氣連鎖開關(guān)安裝在每一扇廳門以及轎門上。只有接通了全部的開關(guān)時，才能夠吸合控制屏門鎖的繼電器，電梯才能夠正常運行。當(dāng)斷開全部門關(guān)閉路時，就必須要讓檢修狀態(tài)得到保障。而控制屏分成廳門鎖和短接轎門鎖兩種，如果是屬于轎門部門的故障就必須要重新調(diào)整和關(guān)閉轎門，如果是屬于廳門部門的故障，就要在檢修狀態(tài)得到保障的前提下對廳門鎖回路進(jìn)行短接，還要逐層檢查每層廳門系統(tǒng)，檢查是否關(guān)閉好，還要對門系統(tǒng)的電氣聯(lián)鎖開關(guān)是否接觸良好進(jìn)行仔細(xì)的檢查。要對這種回路故障進(jìn)行修復(fù)，則需要取掉門鎖短接線，才能夠讓電梯的快車狀態(tài)得到恢復(fù)。

3.控制柜中的接觸器以及繼電器等元件故障

因為繼電器或者接觸器的線圈被電弧燒壞或者大電流沖擊，很容易讓線圈燒壞，就會對繼電器或者接觸器所控制這個電氣回路的控制造成嚴(yán)重的影響，不能運作。而如果沒有燒壞線圈，知之燒掉某個電氣的觸點，就很容易連接觸點，造成回路短路，也可能因為觸點彈簧片沒有彈性或者塵埃阻斷等出現(xiàn)短路，電氣觸點一旦被燒壞，就很可能導(dǎo)致該觸點控制的電氣回路出現(xiàn)故障，引發(fā)巨大的危險，很容易讓電梯出現(xiàn)錯誤的運作，也就是本來應(yīng)該接通的卻斷開，是造成現(xiàn)實中很多電梯故障的一大原因。

4.電磁干擾造成故障

電磁干擾就是電磁對設(shè)備的傳輸通道或者系統(tǒng)性能造成影響，比較常見的體現(xiàn)在故障率較高且無規(guī)律以及故障較為頻繁等?？刂乒裰械霓I廂或者微機(jī)電子板等電梯直通各種電子板，一旦受到了電磁的干擾就可能導(dǎo)致微機(jī)發(fā)生瞬間死機(jī)，從而讓電梯的運行停止。要想讓這種故障得到解決就必須要讓控制柜中各種走線距離盡可能短得到保證，也不要與高頻高壓動力線敷設(shè)在一起，控制柜中的所有通訊線都要使用雙絞線或者屏蔽線，而微機(jī)板的進(jìn)線處則要增加適當(dāng)?shù)拇帕€套，來吸收高頻雜波。

一旦電磁對旋轉(zhuǎn)編碼其的信號線進(jìn)行干擾，就肯定會對平層精度的穩(wěn)定性造成影響，產(chǎn)生垂直振動，嚴(yán)重的話還可能造成滑梯。在實際工作當(dāng)中，信號線上都使用了屏蔽網(wǎng)，但由于電動動力線跟信號線之間的距離比較小，變頻器長生的高次諧波經(jīng)過動力線會很容易對信號線進(jìn)行干擾。因此，在現(xiàn)實情況中僅僅使用屏蔽網(wǎng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還應(yīng)該另外輻射金屬線管或者金屬軟管，并確認(rèn)接地良好，才能夠有效的干擾電磁干擾。

三、電梯電氣控制系統(tǒng)故障的維修

電梯電氣控制系統(tǒng)故障的維修要根據(jù)診斷結(jié)果來選擇維修方法，就一般的情況來看，故障維修主要為以下幾點：

1.維修電氣控制系統(tǒng)的安全回路

電氣控制系統(tǒng)的安全回路出現(xiàn)故障后，其他各個安全部件上的安全開關(guān)則無法正常運轉(zhuǎn)。因此，安全回路故障的維修非常重要。在維修過程中，安全繼電器的維修是維修工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，只有將安全繼電器修好，才能使整個安全回路回歸正常的狀態(tài)。因此，一旦出現(xiàn)電梯運行故障，則要對安全繼電器進(jìn)行檢修。

2.維修門系統(tǒng)連鎖回路

門系統(tǒng)連鎖回路故障是常見的電氣控制系統(tǒng)故障，工作人員在維修過程中首先要注意的是自身的安全問題，在維修時要確認(rèn)電梯已經(jīng)停止運行，以防止意外傷害的發(fā)生。同時，工作人員還要對電梯的安全保護(hù)程序以及機(jī)械裝置加以詳細(xì)的了解，在維修中對其進(jìn)行故障排查。

3.維修接觸器和繼電器

在電氣控制柜中，接觸器和繼電器是最容易出現(xiàn)故障的部件。因此，工作人員在維修時要對其進(jìn)行重點檢查。考慮到接觸器和繼電器在使用過程中要承受強(qiáng)大的電流沖擊，因而要提高其維修頻率；在碰到短路的情況時，工作人員要對短路的發(fā)生原因進(jìn)行準(zhǔn)確的分析，查看短路是由多個接觸器連在一起導(dǎo)致的還是由接觸器的彈簧片失去彈性所導(dǎo)致的。

4.排除電磁干擾

電磁干擾也是造成電氣控制系統(tǒng)故障的原因之一，并且能夠?qū)﹄姎饪刂葡到y(tǒng)產(chǎn)生惡劣的影響。因此，電磁干擾的排除工作需要及時著手進(jìn)行。在排除電磁干擾的方法上，遠(yuǎn)離高頻動力線、減少控制板中線路的長度等是最通用的處理手段。通過排除電磁干擾，控制柜中微電子板的使用就能恢復(fù)正常，進(jìn)而整個控制系統(tǒng)也能恢復(fù)正常。

四、結(jié)語

在電梯生產(chǎn)技術(shù)不斷成熟的形勢下，電梯電氣控制系統(tǒng)故障的診斷及維修技術(shù)也在不斷提高。在實際的故障診斷及維修工作中，工作人員既要有豐富的實踐經(jīng)驗，又要有電氣控制方面的理論知識。只有具備這兩個條件，電梯電氣控制系統(tǒng)故障的診斷與維修工作才能順利開展。

參考文獻(xiàn)

[1] 鄭衛(wèi)鋒. 電梯電氣控制系統(tǒng)故障診斷和維修探討[J]. 中華民居（下旬刊），2014（04）.

篇7

關(guān)鍵詞：電梯;維修保養(yǎng);工作內(nèi)容;問題;解決

中圖分類號：TU857 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-8937（2015）02-0090-02

維修保養(yǎng)不力是導(dǎo)致電梯運行中安全事故頻頻發(fā)生的最主要原因。據(jù)有關(guān)的統(tǒng)計資料數(shù)據(jù)顯示：在眾多可能導(dǎo)致電梯出現(xiàn)安全隱患的影響因素當(dāng)中，制造質(zhì)量方面因素的構(gòu)成比在15%左右，安裝方面因素的構(gòu)成比在25%左右，而維修保養(yǎng)不力方面因素的構(gòu)成比則達(dá)到了60%左右。該數(shù)據(jù)充分反應(yīng)了：在電梯安全運行中，維修保養(yǎng)工作的重要意義。對于我國而言，電梯市場的發(fā)展是相當(dāng)可觀的，各種現(xiàn)代化的電梯控制系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)被作用于實踐工作中，由此也給電梯的使用管理帶來了一定的難度。如何做好電梯維修保養(yǎng)方面的工作，提高其運行的安全水平，成為電梯維修保養(yǎng)工作人員深入思考的問題之一。本文即圍繞該問題展開全面分析與探討。

1 電梯維修保養(yǎng)的主要工作內(nèi)容

對電梯進(jìn)行維修保養(yǎng)的主要工作內(nèi)容是：對已投入運行的電梯進(jìn)行日常性的檢查工作、調(diào)試工作以及工作。針對電梯在運行過程當(dāng)中可能產(chǎn)生的各種故障與問題進(jìn)行全面的監(jiān)測，同時做好對故障的預(yù)防工作，杜絕電梯出現(xiàn)較大的運行故障或安全事故。同時，電梯投入運行后需要通過定期展開維修保養(yǎng)工作的方式，對故障發(fā)生率進(jìn)行嚴(yán)格的控制，同時確保電梯投入運行時使用狀態(tài)的理想性，促進(jìn)電梯使用壽命的延長。

根據(jù)以上工作內(nèi)容，認(rèn)為在電梯維修保養(yǎng)工作的開展過程當(dāng)中，需要特別關(guān)注的問題有以下幾個方面。

1.1 維修保養(yǎng)周期

在電梯維修保養(yǎng)工作全面開展的過程當(dāng)中，需要嚴(yán)格落實維修保養(yǎng)周期工作制度。在該工作制度的要求下，電梯負(fù)責(zé)人需要每天定時對電梯機(jī)電設(shè)備進(jìn)行清掃，借助專用工具對電梯進(jìn)行吸塵監(jiān)測，確保電梯機(jī)電設(shè)備始終處于清潔的運行狀態(tài)。對于與電梯運行安全性密切相關(guān)的電氣部分以及安全設(shè)施，需要至少按照兩周一次的頻率進(jìn)行重點檢查，而其他部件也應(yīng)當(dāng)至少按照一月一次的頻率進(jìn)行全面檢查，以確保電梯運行狀態(tài)的可控性。

1.2 專人負(fù)責(zé)

電梯維修保養(yǎng)工作的開展應(yīng)當(dāng)安排專職人員負(fù)責(zé)，值班人員需要經(jīng)常性的對電梯系統(tǒng)各個部件進(jìn)行檢查，針對運行狀態(tài)異常的零部件需要進(jìn)一步做詳細(xì)檢查，糾正其運行狀態(tài)，及時了解安全隱患，并對故障進(jìn)行排查與檢修。

1.3 年檢制

電梯在投入使用后，需要按照一年一次的頻率做全面性的調(diào)試與檢查，耗時相對較長，因此維修保養(yǎng)的重要性也是相當(dāng)突出的。在這一階段的工作過程當(dāng)中，需要維修保養(yǎng)工作人員負(fù)責(zé)對電梯各個系統(tǒng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面性的調(diào)試，對出現(xiàn)磨損的部件進(jìn)行更換，加油，在調(diào)試運行安全的前提下方可將電梯繼續(xù)投入正常使用中。

2 電梯維修保養(yǎng)中的主要問題及其解決

2.1 電梯門故障及其解決

在電梯運行的過程當(dāng)中，電梯門故障的主要表現(xiàn)是：電梯門無法正常關(guān)閉，連帶電梯轎廂無法正常運動。或雖電梯門未正常關(guān)閉，但電樣仍然可以正常執(zhí)行動作。導(dǎo)致電梯門出現(xiàn)此類故障的主要原因在于：電梯轎廂們或者是廳門所對應(yīng)的電氣連鎖部分發(fā)生損害。與此同時，電梯門導(dǎo)軌受阻也可能導(dǎo)致開關(guān)門不到位?；蚴艿酵獠孔矒糇饔昧Φ挠绊懀瑢?dǎo)致開關(guān)門機(jī)發(fā)生損壞。發(fā)生此類故障后，多可在電梯運行的過程當(dāng)中聽到明顯的異常響動或感覺到異常的抖動，提示轎門所對應(yīng)的傳動機(jī)件部分發(fā)生磨損，傳動功能失效。

針對此類故障，建議采取的故障排除解決措施為：①對電梯轎廂門所對應(yīng)的連鎖開關(guān)位置進(jìn)行調(diào)整，對電氣開關(guān)進(jìn)行直接更換處理;②對轎廂導(dǎo)軌進(jìn)行清潔，確保導(dǎo)軌運動動作的靈活性;③對出現(xiàn)磨損的零部件進(jìn)行直接更換;④對門繼電器進(jìn)行調(diào)整或更換，對電氣控制系統(tǒng)中存在的短路點以及故障點進(jìn)行檢查并排除。

2.2 曳引機(jī)傳動故障及其解決

2.2.1 曳引機(jī)傳動故障的表現(xiàn)

在電梯運行的過程當(dāng)中，曳引機(jī)傳動故障的主要表現(xiàn)是：曳引機(jī)與曳引繩之間存在比較明顯的滑移現(xiàn)象，且隨著電梯運行時間的增大，滑移現(xiàn)象的表現(xiàn)會更加的復(fù)雜與嚴(yán)重。

2.2.2 出現(xiàn)故障的原因

導(dǎo)致電梯出現(xiàn)此類故障的主要原因在于：①電梯長期處于高負(fù)載，甚至是超載的運行狀態(tài)下;②電梯傳動系統(tǒng)選擇了不合理的鋼絲繩;③電梯曳引機(jī)平衡系數(shù)較差，導(dǎo)靴嚴(yán)重磨損，產(chǎn)生較大的運行阻力?；蛞?qū)к壈l(fā)生變形問題而影響其位置的平行性，最終均表現(xiàn)為曳引機(jī)的傳動故障。

2.2.3 解決措施

針對此類故障，建議采取的故障排除解決措施為：①嚴(yán)格參照對重比例對電梯運行期間所對已經(jīng)的平衡系數(shù)進(jìn)行調(diào)整與整定;②對電梯傳動系統(tǒng)中所選擇的不合理的鋼絲繩予以撤除并替換為其他類型的鋼絲繩;③對曳引機(jī)與曳引繩的包角角度進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶岣?④以上措施均無法排除故障的情況下采取直接更換鋼絲繩的方法，同時對導(dǎo)靴壓簧的壓力取值進(jìn)行合理調(diào)整;⑤對電梯導(dǎo)軌的平行位置進(jìn)行校正。

2.3 制動器故障及其解決

2.3.1 制動器故障的表現(xiàn)

在電梯運行的過程當(dāng)中，制動器故障的主要表現(xiàn)是：制動輪等關(guān)鍵部件表面明顯發(fā)熱，閘瓦有異常味道（多為焦糊味）。與此同時，部分實際案列中發(fā)現(xiàn)制動器故障后制動器無法繼續(xù)支撐重物，可出現(xiàn)程度不同的滑移現(xiàn)象。并且在故障電梯的運行過程當(dāng)中，渦輪、蝸桿減速器可能頻繁發(fā)出膨脹聲響，聲音明顯。

2.3.2 引發(fā)故障的原因

導(dǎo)致電梯出現(xiàn)此類故障的主要原因在于：①電梯制動器的彈簧緊力設(shè)置過小，導(dǎo)致在電梯正常運行的過程當(dāng)中，制動力方面存在比較大的問題;②制動輪在電梯長期高負(fù)荷的運轉(zhuǎn)背景之下發(fā)生嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致制動輪直徑見效;③制動器閘瓦部件出現(xiàn)磨損或其他相關(guān)工作機(jī)構(gòu)發(fā)生損壞問題;④制動器線圈維持電壓方面無法滿足實際需求，制動器無法及時響應(yīng)電梯運行狀態(tài)執(zhí)行松閘動作。

2.3.3 解決措施

針對此類故障，建議采取的故障排除解決措施為：①對制動器間隙進(jìn)行合理調(diào)整;②對電梯制動作用力進(jìn)行重新調(diào)整;③在對電壓取值進(jìn)行適當(dāng)提升的同時，根據(jù)電梯運行的實際要求，對制動器內(nèi)制動彈簧部件的制動壓緊力取值進(jìn)行合理的調(diào)整;④對制動器彈簧部件進(jìn)行更換，若閘瓦出現(xiàn)磨損，則需要同時更換閘瓦，并適當(dāng)提高包角;⑤對制動器整個系統(tǒng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面清潔，對損壞的零部件進(jìn)行修復(fù)與更換。

3 結(jié) 語

在高層建筑迅速發(fā)展的背景之下，電梯作為垂直性運輸?shù)闹匾O(shè)備之一，其便捷性是不言而喻的。但在電梯的安裝、使用、維修、改造、以及更新過程當(dāng)中，頻頻出現(xiàn)各種安全事故。為了能夠最大限度的降低安全事故的發(fā)生率，就需要工作人員特別重視對電梯的維修保養(yǎng)工作，遵循相關(guān)的工作制度，針對常見的質(zhì)量問題采取有效的解決措施與方法，以便能夠使電梯維修保養(yǎng)質(zhì)量更加有效與理想。

參考文獻(xiàn)：

[1] 羅碧俊.電梯電氣故障的查找與排除方法的分析[J].科技傳播，2011，（10）.

篇8

摘 要：電梯設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)對電梯設(shè)備的使用年限有著關(guān)鍵性的作用，合理的對電梯進(jìn)行保養(yǎng)至關(guān)重要，在保養(yǎng)的過程中要做到周到以及快捷，能大大的提高電梯設(shè)備的使用率，本文對電梯維護(hù)保養(yǎng)與特殊故障的維修為題進(jìn)行分析，根據(jù)電梯特殊故障提出相對的修復(fù)方案，希望在今后的電梯維護(hù)保養(yǎng)過程中提供幫助。

關(guān)鍵詞：電梯維護(hù)；保養(yǎng)；特殊故障；維修

前言：

電梯故障的原因基本兩點，首先運轉(zhuǎn)的時間較長，其次電梯本身鍵銷與鍵槽鏈接不緊密從而產(chǎn)生故障，因此在今后的電梯設(shè)備使用過程中，應(yīng)當(dāng)注重電梯的維護(hù)與保養(yǎng)，對其故障能夠進(jìn)行有效快速的修復(fù)，從而增加電梯使用年限并且能夠保證使用人員的安全。

1電梯特殊故障原因

1.1運轉(zhuǎn)時間較長

對于電梯特殊故障原因最為常見的就是電梯停滯，電梯停滯的主要原因是由于電梯長期進(jìn)行運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)的時間一久，電梯的抱閘就會因制動器電器的故障而形成電梯停滯的狀態(tài)，再有，電梯設(shè)備自身的電機(jī)扭動力增大，同時導(dǎo)致聯(lián)軸器松動，很有可能導(dǎo)致電梯設(shè)備在運作的過程中停滯，導(dǎo)致這一情況發(fā)生的原因首先是電梯維修保養(yǎng)團(tuán)隊的綜合素質(zhì)不高，對電梯設(shè)備在運作過程中其運轉(zhuǎn)時間的長短并沒有一個概念，并沒做到能夠及時對電梯進(jìn)行關(guān)停維護(hù)，使電梯長期處在一個運轉(zhuǎn)的狀態(tài)，一旦運轉(zhuǎn)時間較長，電梯內(nèi)部的機(jī)械或電氣易耗件隨著使用時間或次數(shù)的遞增，沒有及時更換或預(yù)見性維修，電梯自然會增加故障。

1.2鍵銷及鍵槽不緊密強(qiáng)度不夠

鍵銷以及鍵槽是電梯運行的關(guān)鍵組成部分，但在我國現(xiàn)代電梯日常維護(hù)中，使用單位自身對電梯使用缺乏保養(yǎng)以及維護(hù)的意識，因此導(dǎo)致鍵銷以及鍵槽不緊密，且自身強(qiáng)度不夠，磨損較為嚴(yán)重。久而久之對電梯設(shè)備的運行以及使用年限造成嚴(yán)重的影響。

2電梯維護(hù)保養(yǎng)分析

2.1對轎廂位置進(jìn)行固定

電梯轎廂是電梯的重點組成部分，要想對電梯進(jìn)行更好的維護(hù)與保養(yǎng)對電梯轎廂就要進(jìn)行固定處理，在以往的電梯設(shè)備使用過程中往往忽視了這一點，在今后的電梯設(shè)備使用過程中應(yīng)當(dāng)對轎廂位置進(jìn)行固定，首先電梯轎廂下端大多都是固定在托架上的，且中間要安裝減震橡膠，這一點很重要，對今后電梯運行的穩(wěn)定度有著直接影響，其次上端應(yīng)當(dāng)固定在立梁上，在固定的過程中一定要通過校正架調(diào)整好轎廂的垂直度與水平度，電梯才會最大的限度上減少不平衡而發(fā)生的磨損，直接成為故障的根源。保養(yǎng)人員在日常保養(yǎng)中通過仔細(xì)檢查井道的導(dǎo)軌垂直度與鋼絲繩的磨損情況，其目的是能夠?qū)I廂的位置進(jìn)行固定確認(rèn)并且增強(qiáng)其運行的安全性。

2.2解除電源連線

對于電梯設(shè)備使用中電源連線的問題在今后的電梯維護(hù)保養(yǎng)中應(yīng)當(dāng)受到重視。在以往的電梯設(shè)備使用電梯連線混亂是最為常見的問題，在電梯設(shè)備運行中常常不重視電梯電源連線的問題，這對電梯的使用壽命以及日常保養(yǎng)都有重要的影響，因此要想使電梯更好的運行，在解除電源連線上應(yīng)當(dāng)重視。

2.3對電動機(jī)保養(yǎng)

電動機(jī)是電梯日常運行的根本所在，因此電動機(jī)的保養(yǎng)是至關(guān)重要的，如何更好的保養(yǎng)電梯電動機(jī)，首先應(yīng)當(dāng)制定相關(guān)的保養(yǎng)制度，能夠按計劃進(jìn)行保B，并且把保養(yǎng)具體項目細(xì)化到周保養(yǎng)計劃、月保養(yǎng)計劃、季度保養(yǎng)計劃、年保養(yǎng)計劃等。對電動機(jī)來說最常見的就是缺少油的現(xiàn)象，電梯維護(hù)人員應(yīng)當(dāng)定期對電動機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，檢查抱閘的可靠性，以此更能夠保證電梯的穩(wěn)定運行[1]。

2.4對電梯廳門和轎門的保養(yǎng)

電梯出現(xiàn)故障最多的應(yīng)當(dāng)是在電梯廳門以及轎門上，所以應(yīng)當(dāng)重視電梯廳門和轎門的保養(yǎng)，對門的上坎架應(yīng)當(dāng)做到及時加油，保持其在開關(guān)門的時候就能夠避免出聲音，對于電梯開關(guān)門也應(yīng)當(dāng)做到及時的保養(yǎng)，電梯開關(guān)門使用的頻率較高，因此開關(guān)線很容易受損，要求工作人員在日常的維護(hù)中應(yīng)做到預(yù)防，對有隱患的地方進(jìn)行及時的更換，避免使用者對電梯設(shè)備自身的質(zhì)量產(chǎn)生懷疑。

3電梯特殊故障維修分析

3.1電梯門動系統(tǒng)故障維修

電梯門動系統(tǒng)在整個電梯設(shè)備中是重中之重，一般故障的發(fā)生原因都是由于電氣元件的接觸不當(dāng)而出現(xiàn)的短路。電梯設(shè)備運行是按照一定程序的，其中關(guān)門開門是使用率最高的，這是電梯設(shè)備使用中的一個環(huán)節(jié)，且每一個環(huán)節(jié)都有相對的控制電路，因此就需要利用檢測對電梯門動系統(tǒng)進(jìn)行故障維修，以此能夠更好的確認(rèn)故障出現(xiàn)在哪個環(huán)節(jié)，并且有效的進(jìn)行故障維修。

3.2突然停梯故障維修分析

突然停梯故障是電梯設(shè)備故障中最為嚴(yán)重的故障之一，不僅對電梯自身的運行造成影響，對使用者的心理也造成了嚴(yán)重的影響。突然停梯一般是有三個原因：其一是電梯中編碼器以及線路引起的，其二是門機(jī)回路引起的，其三是最常見的鋼絲繩打滑[2]。這三種現(xiàn)象在電梯設(shè)備使用中都是應(yīng)當(dāng)進(jìn)行重視的，首先對電梯中編碼器以及線路要做到定期檢修，其二對門機(jī)回路要進(jìn)行勘察檢修，最后鋼絲繩部分也是最為關(guān)鍵的，從選擇上就要進(jìn)行嚴(yán)格的篩選，按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)對鋼絲繩進(jìn)行最優(yōu)質(zhì)的選擇，以確保在今后的電梯設(shè)備使用過程中避免發(fā)生電梯停梯的故障，以此保證電梯能夠更好的運行。

3.3電動機(jī)部分維修分析

電動機(jī)故障也是電梯設(shè)備運行中較為特殊的故障之一，電動機(jī)故障一般表現(xiàn)是電梯設(shè)備在運行過程中出現(xiàn)異響或跳動的現(xiàn)象。導(dǎo)致異響的原因有很多，例如，電梯長久運行，電動機(jī)上所有的螺絲松緊程度都能夠?qū)е码妱訖C(jī)出現(xiàn)故障，故障一旦出現(xiàn)如何維修就成為今后電梯設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)過程中應(yīng)當(dāng)重視的，首先應(yīng)當(dāng)對電動機(jī)進(jìn)行定期的維護(hù)，對其定位螺絲要能夠經(jīng)常進(jìn)行檢測，與主軸、聯(lián)軸器的接觸面應(yīng)當(dāng)用沖子沖出規(guī)定的尺寸，以此使其在配合的過程中提高緊密度。其次還要將電動機(jī)吊起進(jìn)行復(fù)位，將主軸與聯(lián)軸復(fù)位過程中各個螺絲都應(yīng)對其緊實度進(jìn)行檢測，以此能夠確保電機(jī)軸與其提高緊密度，在今后的配合使用過程中不再松動，以此延長其使用期限，電動機(jī)作為電梯設(shè)備中重要以及關(guān)鍵的組成部分在今后的使用過程中能夠進(jìn)行定期的維護(hù)以及保養(yǎng)，才能夠增強(qiáng)其使用壽命的同時避免故障的發(fā)生[3]。

總結(jié)：

以上就是對電梯設(shè)備使用維護(hù)保養(yǎng)以及故障維修的基本方式，在今后電梯設(shè)備使用過程中，不但要對電梯設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，且在今后的維修工作中應(yīng)當(dāng)注重鍵銷、電動機(jī)、聯(lián)軸器部分，只有如此才能更好的確保維修質(zhì)量，延長電梯使用壽命，提升電梯運作效率的同時還能夠使電梯今后的維護(hù)保養(yǎng)變得更加方便。

參考文獻(xiàn)：

[1]孫崇智. 淺談電梯運行故障及其檢查方法[J]. 甘肅科技，2015，（24）：75-77.

篇9

關(guān)鍵詞：農(nóng)村 ；農(nóng)機(jī)維修；問題

中圖分類號： F323.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A DOI編號： 10.14025/ki.jlny.2015.15.020

1農(nóng)村農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點建設(shè)存在的問題

當(dāng)前我國農(nóng)村農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點建設(shè)主要面臨以下幾個方面的考驗：一是對農(nóng)村農(nóng)機(jī)維護(hù)網(wǎng)點重視程度有待提高；二是農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點結(jié)構(gòu)、布局不夠合理；三是工作環(huán)境艱苦，專業(yè)維修人才緊缺，設(shè)備老化；四是對于農(nóng)村農(nóng)機(jī)網(wǎng)點建設(shè)的扶持政策幾乎沒有。

1.1對農(nóng)村農(nóng)機(jī)維護(hù)網(wǎng)點重視程度有待提高

農(nóng)村農(nóng)機(jī)網(wǎng)點建設(shè)的好壞對于促進(jìn)農(nóng)機(jī)推廣工作，加快農(nóng)機(jī)化進(jìn)程具有現(xiàn)實意義。但是個別地區(qū)仍存在對農(nóng)村農(nóng)機(jī)網(wǎng)點建設(shè)不重視的情況，造成農(nóng)村農(nóng)機(jī)網(wǎng)點如同擺設(shè)，沒有充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。主要表現(xiàn)兩個方面，一是當(dāng)?shù)剞r(nóng)機(jī)化部門不夠重視，沒有關(guān)心農(nóng)村農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點建設(shè)的需求，不能滿足其發(fā)展要求，制約了農(nóng)村農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點的正常發(fā)展；二是當(dāng)?shù)剞r(nóng)機(jī)戶對農(nóng)村農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點沒有正確認(rèn)識，存在不信任或者利用價值不高的情況。

1.2農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點結(jié)構(gòu)、布局不夠合理

個別地區(qū)從農(nóng)機(jī)維修行業(yè)現(xiàn)狀來看，農(nóng)村農(nóng)機(jī)專業(yè)維修網(wǎng)點少，且大多經(jīng)營規(guī)模較小。同時由于農(nóng)機(jī)修配業(yè)沒有引起各級政府足夠的重視，規(guī)劃和布局不合理?，F(xiàn)有的網(wǎng)點大多數(shù)集中在鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地及交通要道沿線，在交通不方便的邊遠(yuǎn)村，盡管有各種農(nóng)機(jī)具上百臺，卻沒有一家像樣的農(nóng)機(jī)維修點。

1.3工作環(huán)境艱苦，專業(yè)維修人才緊缺，設(shè)備老化

農(nóng)機(jī)維修工作本身又苦又累又臟，又要下到村組、田間地頭、野外作業(yè)，很少有年輕人或者大學(xué)生愿意從事這個行業(yè)，所以造成了沒有人愿意從事農(nóng)機(jī)修理行業(yè)，農(nóng)機(jī)維修技術(shù)人員嚴(yán)重缺乏。老一輩技術(shù)人員年事已高，新一代年輕人沒有人愿意從事農(nóng)機(jī)維修行當(dāng)，加上許多職業(yè)學(xué)校已經(jīng)取消了農(nóng)機(jī)維修專業(yè)，一些人想學(xué)習(xí)農(nóng)機(jī)技術(shù)，也是求學(xué)無門。而且農(nóng)機(jī)維修季節(jié)性強(qiáng)，主要集中在農(nóng)事季節(jié)，一年到頭維修作業(yè)時間好幾個月，且服務(wù)對象是農(nóng)民，維修作業(yè)收費少，維修作業(yè)經(jīng)濟(jì)效益低，遠(yuǎn)不及修理汽車、摩托車、農(nóng)用車。

多數(shù)農(nóng)村農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點設(shè)備老化，已經(jīng)不能發(fā)揮其應(yīng)有的作用，也嚴(yán)重阻礙了我國農(nóng)村農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點建設(shè)步伐。

1.4對于農(nóng)村農(nóng)機(jī)網(wǎng)點建設(shè)的扶持政策幾乎沒有

進(jìn)一步發(fā)展壯大農(nóng)村農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點建設(shè)，政策扶持是關(guān)鍵。從如今情況可以看出，沒有足夠的政策和資金扶持農(nóng)村農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點很難發(fā)展壯大，因為工作人員很難有機(jī)會參加免費的脫產(chǎn)培訓(xùn)，沒有業(yè)務(wù)能力提升的機(jī)會。再者沒有政策和資金扶持也無法購買大型和其他農(nóng)機(jī)維修設(shè)備和工具，會影響農(nóng)村農(nóng)機(jī)維護(hù)網(wǎng)點的正常工作性能。

2對策分析

要想解決當(dāng)前我國農(nóng)村農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點所面臨的難題，筆者認(rèn)為以下幾點建議值得參考：一是網(wǎng)點建設(shè)的持續(xù)進(jìn)行；二是爭取人才培訓(xùn)機(jī)會；三是提升扶持力度。

2.1網(wǎng)點建設(shè)的持續(xù)進(jìn)行

政府相關(guān)部門應(yīng)將農(nóng)機(jī)發(fā)展、農(nóng)機(jī)的推廣與應(yīng)用、農(nóng)機(jī)的售后維修工作擺在同等重要的位置上。制定合理的農(nóng)機(jī)維修計劃，每年給予一定的資金扶持。在各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中選擇幾個優(yōu)秀的維修網(wǎng)點進(jìn)行大力扶持，包含對維修設(shè)備、維修人員的培訓(xùn)。對于農(nóng)機(jī)網(wǎng)點的布局要合理，一般來說農(nóng)機(jī)維修點的輻射范圍在5～10公里。主要原則是便民、利民，讓農(nóng)機(jī)維修能夠做到：就近維修、時間短、質(zhì)量好、少花錢。對于所建立的維修點，要根據(jù)當(dāng)?shù)剞r(nóng)機(jī)使用狀況分析，從而進(jìn)行成本和利益的估算，確保具有一定的經(jīng)濟(jì)效益。

2.2爭取人才培訓(xùn)機(jī)會

農(nóng)機(jī)維修中，最離不開的就是維修人員的整體道德素質(zhì)和維修水平。對于農(nóng)機(jī)維修人員，相關(guān)部門應(yīng)對其進(jìn)行系統(tǒng)化的培訓(xùn)，首先應(yīng)對其進(jìn)行法律宣傳和教育，讓其能夠遵紀(jì)守法、誠信服務(wù)，能夠提高自身職業(yè)素養(yǎng)。其次，對相關(guān)維修人員進(jìn)行農(nóng)機(jī)維修知識的培訓(xùn)。讓其能夠更高效的為廣大農(nóng)機(jī)手服務(wù)。對于新的維修技術(shù)以及機(jī)器的維修，要及時向農(nóng)機(jī)維修人員傳授，這樣才能讓整個農(nóng)機(jī)維修業(yè)務(wù)進(jìn)入長期、可持續(xù)的發(fā)展中。

2.3加大扶持力度

農(nóng)機(jī)發(fā)展離不開政府的支持，政府相關(guān)部門應(yīng)制定合理的補(bǔ)貼政策，大力扶持和補(bǔ)貼口碑良好的維修點。使其成為當(dāng)?shù)刂攸c維修網(wǎng)點，并且能夠承擔(dān)重要的維修任務(wù)。對于最新產(chǎn)品、高性能的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品，廠家應(yīng)積極和重點維修網(wǎng)點進(jìn)行對接，形成長久的維修保障關(guān)系。這樣才能及時有效地為廣大農(nóng)機(jī)手解決農(nóng)機(jī)故障問題，農(nóng)機(jī)的整體發(fā)展才能持續(xù)長久。

3結(jié)語

農(nóng)機(jī)維修問題決定著農(nóng)機(jī)是否能夠長久的發(fā)展，而農(nóng)業(yè)的發(fā)展離不開農(nóng)機(jī)的普遍應(yīng)用。只有合理規(guī)劃和科學(xué)建設(shè)農(nóng)機(jī)維修點，才能夠讓農(nóng)民在農(nóng)機(jī)出現(xiàn)問題時得到及時有效的解決，減少農(nóng)民群眾的損失，對農(nóng)業(yè)機(jī)械化的健康可持續(xù)發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。

參考文獻(xiàn)

[1] 劉金成，王雪豐.淺談在新的形勢下如何加強(qiáng)農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點建設(shè)[J].農(nóng)機(jī)使用與維修，2010，（04）.

[2] 張紹亮.農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點存在的問題及發(fā)展對策[J].農(nóng)業(yè)技術(shù)與裝備，2011，（12） .

篇10

【關(guān)鍵詞】電視發(fā)射機(jī)速調(diào)管；維護(hù)；調(diào)整

隨著我國廣播電視事業(yè)迅速地發(fā)展，國內(nèi)的電視發(fā)射相關(guān)技術(shù)也在逐漸地發(fā)展。僅僅是大功率的UHF型電視發(fā)射機(jī)這一領(lǐng)域就同時地存在了好幾種的類型，其中包括四極管發(fā)射機(jī)和速調(diào)管發(fā)射機(jī)以及全固態(tài)發(fā)射機(jī)這些。因為速調(diào)管發(fā)射機(jī)相關(guān)技術(shù)比較成熟，且具有功率大和壽命長的特點，因此怎樣維護(hù)好存在一定利用價值的這些速調(diào)管發(fā)射機(jī)已經(jīng)成為了目前國內(nèi)電視發(fā)射機(jī)領(lǐng)域首要應(yīng)該解決的問題。

一、速調(diào)管型發(fā)射機(jī)自身工作原理

1.發(fā)展的過程

早在上個世紀(jì)的三十年代時，就已經(jīng)有人在相應(yīng)的試驗過程中發(fā)明了速調(diào)管，但是由于當(dāng)時具備的條件不足，所以也一直被無法被應(yīng)用。在幾十年之后，各個國家功率管的相關(guān)設(shè)計者們又重新挖地掘出了已經(jīng)沉睡了很長時間的速調(diào)管，并且將其應(yīng)用在了超高頻且大功率的相關(guān)發(fā)射機(jī)中。在這種大功率型的電視發(fā)射機(jī)之中，由此，速調(diào)管在使用的過程中不斷地發(fā)展，這一狀況持續(xù)了大約30年，也就算是近幾年剛剛推出來的IOT管其實也是在這一基礎(chǔ)上來進(jìn)行開發(fā)的。

2.基本的原理

電視發(fā)射機(jī)所使用的速調(diào)管大都分為兩種：一種是內(nèi)腔式，而另一種是外腔式。其腔體處于真空管之外的叫做外腔式，而腔體處于真空管之內(nèi)的就叫做內(nèi)腔式。其中，內(nèi)腔式都很簡單，并且結(jié)構(gòu)很結(jié)實，換管也較為容易，不過工作狀態(tài)卻不可調(diào)，所以在生產(chǎn)廠的時候預(yù)置好之后就不能再進(jìn)行其他調(diào)整了，其通帶受到了限制。而外腔式則具有安裝麻煩和不結(jié)實以及管芯易受損的特點，并且腔體很容易進(jìn)入塵土。同時，每換一次，就必須將整個腔體再重新地調(diào)整一遍。雖然如此，但是因為種種的原因，人們使用的大多數(shù)依舊是外腔式的這種速調(diào)管。即使存在著差別，可是其基本原理卻都是相同的：也就是利用電子束自身速度調(diào)制，來間接地來獲得電子束相應(yīng)的密度調(diào)制。

二、速調(diào)管的相關(guān)維護(hù)

速調(diào)管在發(fā)射機(jī)中是非常核心的部件，而且價格也很昂貴，所以相關(guān)的維護(hù)工作都非常謹(jǐn)慎。目前，保證速調(diào)管自身的工作穩(wěn)定且可靠，并能達(dá)到良好的使用壽命，已經(jīng)成為了一項非常重要的系統(tǒng)工程。其中速調(diào)管方面需要關(guān)注的重點一般有兩點：

一點是安全，而另一點則是延長壽命。如果要使速調(diào)管更加安全地運行，除了需要各級的電壓準(zhǔn)確和穩(wěn)定和各級的連接可靠以及使冷卻系統(tǒng)正常運行以外，其腔體耦合也應(yīng)該調(diào)整適當(dāng)，并且各種與速調(diào)管安全相關(guān)的一些保護(hù)電路，比如收集極過流和離子泵過流以及收集極過熱與腔體打火這些線路，對其進(jìn)行保護(hù)是非常有必要的。

1.工作電壓和電流的相關(guān)調(diào)整

發(fā)射若要減小電壓自身的沖擊給速調(diào)管產(chǎn)生的不良影響，就需要采用分次來進(jìn)行加高壓的這種工作過程，次數(shù)應(yīng)該為兩次。

在第一次時應(yīng)該先加一個過渡型的電壓，隨后在第二次再將其升到正常類型的工作電壓。其具體運用的方法為在高壓變壓器相關(guān)的初級輸入回路之中串進(jìn)一級的降壓電阻。在加一階梯電壓的時侯，應(yīng)該經(jīng)過電阻來進(jìn)行降壓；而在加二階梯電壓的時后，應(yīng)該將電阻進(jìn)行短路處理，將電壓設(shè)置在正常值上。若要保證速調(diào)管能夠正常地工作，就必須經(jīng)常對工作電壓進(jìn)行檢查，并查看電流有沒有符合規(guī)定的相關(guān)要求。在這之中，燈絲電壓自身的高低會對速調(diào)管自身壽命產(chǎn)生很大的影響，所以低于黑燈絲或者高于額定值都是不能允許的。一般在新管老化之后的1000小時，而速調(diào)管在比額定值還低10%的時候，就可以一定程度地延長使用的壽命。而體電流反應(yīng)相關(guān)速調(diào)管中高壓漏電流自身大小，是可以通過對聚焦電流加以調(diào)整來進(jìn)行改變的。

如果聚焦并不好的時侯，其體電流就會變大。不過聚焦電流不允許大于額定數(shù)值，通常在靜態(tài)的時侯應(yīng)該以最小電流作為標(biāo)準(zhǔn)。在對束電壓以及激勵功率進(jìn)行選擇的時候：如果激勵不夠與束電壓過低的話，就都會發(fā)生輸出功率降低的現(xiàn)象；如果激勵過量和束電壓過高則會讓工作點得到一定程度的地升，從而使速調(diào)管處于過激區(qū)中工作，從而導(dǎo)致同步頭被壓縮，同時體電流也被增加。這就會嚴(yán)重地影響到速調(diào)管自身的壽命。

2.速調(diào)管的相關(guān)調(diào)整

在把速調(diào)管進(jìn)行相關(guān)的拆卸式維護(hù)和更換了以后，就應(yīng)該重新對其進(jìn)行相關(guān)的調(diào)諧工作。其調(diào)諧工作應(yīng)該足夠仔細(xì)，如果稍有不慎則會導(dǎo)致管子出現(xiàn)損壞。調(diào)諧之前應(yīng)該檢查全部的保護(hù)，并且重點的保護(hù)電路像體電流和收集極電流以及反射功率或者冷卻系統(tǒng)這些等必須要在正常上高壓之后，將其燒一刻鐘，在相關(guān)的工作穩(wěn)定之后再開始進(jìn)行相關(guān)的調(diào)諧操作。調(diào)諧過程中應(yīng)采用參差調(diào)諧這一方法，從而獲得所需的帶寬。第一步應(yīng)該是進(jìn)行粗調(diào)，并且預(yù)置各個腔體自身大概的位置，而帶讀數(shù)的一些腔體則要按照手冊上相關(guān)頻率與讀數(shù)所對應(yīng)的關(guān)系來進(jìn)行預(yù)置數(shù)的查詢。

三、結(jié)語

總而言之，速調(diào)管類型的電視發(fā)射機(jī)相關(guān)維修技術(shù)在我國還存在著些許的不足，所以我國的相關(guān)維修工作人員應(yīng)該將速調(diào)管自身的特點進(jìn)行，并使其能夠保持較好的工作狀態(tài)，然后采用正確且有效的相關(guān)維護(hù)方法，使其將自身長處充分地利用在工作中，并將其優(yōu)勢有效地發(fā)揮出來。

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