一、提高認(rèn)識(shí)，高度重視接送學(xué)生車輛安全工作

近一段時(shí)期以來，我市認(rèn)真貫徹落實(shí)全國、省、市安全會(huì)議精神，進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)校安全工作，多次召開專題會(huì)議，組織開展全市接送學(xué)生車輛安全管理專項(xiàng)排查整治工作，學(xué)生乘車安全狀況明顯好轉(zhuǎn)。但接送學(xué)生車輛超載、超速、車況不良等安全隱患還沒有徹底根除，加之我市學(xué)校幼兒園分布廣，學(xué)生數(shù)量多，接送學(xué)生車輛多，仍存在發(fā)生交通安全事故的隱患和風(fēng)險(xiǎn)，接送學(xué)生車輛的安全管理工作亟待進(jìn)一步加強(qiáng)。各級(jí)各有關(guān)部門單位要從服務(wù)民生、維護(hù)穩(wěn)定的大局出發(fā)，本著對(duì)師生幼兒生命安全高度負(fù)責(zé)的精神，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)接送學(xué)生車輛安全管理工作的重要性，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感，切實(shí)把加強(qiáng)接送學(xué)生車輛安全管理工作作為維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的大事來抓。要堅(jiān)持主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，分解責(zé)任，全面落實(shí)各項(xiàng)管理措施，堅(jiān)決杜絕接送學(xué)生車輛安全事故發(fā)生。

二、明確職責(zé)，加強(qiáng)接送學(xué)生車輛的日常管理

（一）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道。負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)接送學(xué)生車輛安全管理工作，制定本轄區(qū)接送學(xué)生車輛交通安全方案，與學(xué)校幼兒園、駕駛?cè)藛T及車主簽訂車輛交通安全管理責(zé)任書、安全行車責(zé)任書，落實(shí)接送學(xué)生車輛安全管理責(zé)任，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)、幼兒園及相關(guān)職能部門做好工作，會(huì)同交通運(yùn)輸?shù)炔块T及時(shí)維護(hù)路狀較差的路段，在會(huì)車不便和危險(xiǎn)路段設(shè)立警示標(biāo)志。

（二）教育部門。負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督各學(xué)校幼兒園建立健全學(xué)生接送車輛安全管理制度，與學(xué)生、家長、駕駛員簽訂交通安全責(zé)任書，明確交通安全責(zé)任；合理安排學(xué)生集中乘車離校時(shí)段，錯(cuò)開交通運(yùn)輸高峰，確保學(xué)生交通安全；組織力量開展中小學(xué)校、幼兒園周邊接送學(xué)生車輛情況排查治理活動(dòng)，將摸排情況及時(shí)通報(bào)所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道及公安交警、交通運(yùn)輸?shù)炔块T；抓好中小學(xué)生、幼兒交通安全宣傳教育工作。

各學(xué)校幼兒園要將學(xué)生集中離校時(shí)間安排書面報(bào)公安交警部門，便于公安交警部門提前疏導(dǎo)交通，加強(qiáng)對(duì)接送學(xué)生車輛的管理。要制定應(yīng)對(duì)極端天氣交通安全措施，防范大霧、雨雪及路面濕滑、結(jié)冰對(duì)學(xué)生上下學(xué)交通安全的不利影響，必要時(shí)可采取停運(yùn)接送學(xué)生車輛或調(diào)整學(xué)生上下學(xué)時(shí)間等安全措施。

一.加強(qiáng)車輛安全管理做好醫(yī)院后勤保障的對(duì)策

1.提高駕駛員安全意識(shí)

強(qiáng)化宣傳教育工作，最重要的就是要提高駕駛員對(duì)安全意識(shí)的重視，培養(yǎng)駕駛員的安全意識(shí)以及將安全放在首位的思想，同時(shí)醫(yī)院后勤管理人員要將安全駕駛列入到安全管理工作日程中去，并且要認(rèn)真嚴(yán)格的落實(shí)到實(shí)際工作中去。醫(yī)院管理部門要加強(qiáng)對(duì)安全教育的宣傳，以及安全教育管理的制度的完善。主要可以利用以下幾種方式來加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)：第一，引導(dǎo)啟發(fā)，盡量讓家庭、社會(huì)和組織發(fā)揮自身作用，時(shí)時(shí)刻刻的灌輸駕駛員高興的出車，平安的回家的思想，利用各種渠道對(duì)駕駛員進(jìn)行安全意識(shí)培養(yǎng)；第二，灌輸法，醫(yī)院組織各種形式的活動(dòng)，如輪訓(xùn)班、培訓(xùn)班，讓駕駛員能夠全面的學(xué)習(xí)安全駕駛和操作的知識(shí)和技巧，推進(jìn)駕駛員提高安全意識(shí)，對(duì)安全問題更加重視；第三，形象教育法，充分利用媒體、廣播及網(wǎng)絡(luò)渠道的交通事故、安全管理等事件，對(duì)駕駛員起到安全教育的推動(dòng)作用；第四，正面教育，對(duì)醫(yī)院后勤管理中車輛安全管理的工作人員中進(jìn)行考核，在平時(shí)工作中對(duì)工作人員的表現(xiàn)進(jìn)行觀察，挑選或推選出安全模范，通過對(duì)典型形象的鼓勵(lì)和激勵(lì)，讓駕駛員徹底打消僥幸心理，最大程度的降低安全事故的發(fā)生。

2.人性化管理提高車輛安全出行

醫(yī)院后勤管理工作中的車輛安全管理問題，主要是針對(duì)人和車，以及所在環(huán)境來進(jìn)行的，在這三者中最重要的是人，因此要加強(qiáng)并重視人性化管理。將以人為本、安全第一、親和管理的觀念貫穿在醫(yī)院車輛安全管理的整個(gè)過程中，這樣就能對(duì)安全管理起到很大的促進(jìn)作用?？梢哉f以人為本、和諧社會(huì)的建立就是人性化管理的根本所在，人性化管理核心是角色兌換，對(duì)駕駛員主觀能動(dòng)性的重視程度。車隊(duì)是很特殊的團(tuán)隊(duì)，沒有固定、規(guī)律的工作時(shí)間，還隨時(shí)面臨加班，休息時(shí)間也不固定，基本沒有自由時(shí)間，車隊(duì)的工作人員沒有太多的時(shí)間去照顧家庭和子女，承受著很大的工作壓力。因?yàn)檫@些問題，醫(yī)院車隊(duì)管理人員要對(duì)所有駕駛員換位思考，真心的為他們考慮，同時(shí)給他們更多的照顧和理解，如果醫(yī)院財(cái)力方面允許的話可以給予一定的補(bǔ)貼。醫(yī)院后勤管理人員要制定人性化管理制度，并不斷進(jìn)行完善，盡量為駕駛員提高待遇和福利，讓所有駕駛員充滿干勁和對(duì)工作的熱情，能夠更加努力的完成工作。同時(shí)醫(yī)院后勤管理人員要對(duì)駕駛員進(jìn)行關(guān)懷，但是人性化管理并不是代表一味遷就，而是理解和寬容。如果醫(yī)院車隊(duì)駕駛員中出現(xiàn)違反規(guī)定及制度的事情，需要受到應(yīng)有的處罰，只有建立一個(gè)既嚴(yán)格又具有寬容的工作氛圍，才能更好的處理各種突發(fā)事件和矛盾，同時(shí)也保證了駕駛員具有安靜和平和的心理狀態(tài)。

3.加強(qiáng)管理方法的創(chuàng)新

摘要:車輛安全管理是化工企業(yè)經(jīng)營管理中重要的一項(xiàng)內(nèi)容，為員工交通出行提供后勤保障。通過從人、物、環(huán)境、管理等4個(gè)方面分析車輛安全管理存在的影響因素，針對(duì)性地提出了建議措施，為企業(yè)車輛安全管理提供了幫助，并對(duì)同行業(yè)安全管理工作具有積極的參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞:車輛安全;車輛管理;對(duì)策措施

車輛管理是化工企業(yè)經(jīng)營管理中重要的一部分，為員工出行及業(yè)務(wù)辦理工作奠定良好的后勤保障，車輛安全管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的正常運(yùn)營。研究了車輛管理在煙草企業(yè)中的應(yīng)用，為交通安全基礎(chǔ)對(duì)策建議。從人員管理上提出了駕駛員在車輛安全管理中的建議措施。從倉體罐車方面探討了危化品車輛運(yùn)輸安全管理問題。本文通過研究化工企業(yè)車輛管理實(shí)際，從人、物、環(huán)境、管理等因素方面分析了車輛安全管理存在的問題，為企業(yè)車輛安全管理提供了對(duì)策和建議，對(duì)同行業(yè)車輛安全管理工作具有積極的參考意義。

1車輛安全管理的意義

對(duì)企業(yè)來說安全工作為首要工作，車輛交通安全管理作為企業(yè)安全工作的重點(diǎn)工作之一，隨著近年來車輛交通事故、?；饭S事故、?；奋囕v事故的頻頻發(fā)生，車輛安全管理已引起各級(jí)企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員的高度重視。車輛是企業(yè)必備的交通運(yùn)輸工具，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)提供支持，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)車輛安全管理與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益息息相關(guān)。在企業(yè)中車輛分類方式有多種，結(jié)合所在的化工企業(yè)實(shí)際，對(duì)公司車輛進(jìn)行分類如表1所示。盡管車輛用途不同，但每類車輛的安全管理都不容忽視，一旦車輛安全出現(xiàn)問題，不僅會(huì)造成企業(yè)經(jīng)濟(jì)的損失，還對(duì)員工的人身安全造成危害，車輛安全管理工作顯得非常重要。

2車輛安全管理影響因素

第一條為加強(qiáng)接送學(xué)生車輛管理，規(guī)范接送學(xué)生車輛運(yùn)營，保障學(xué)生交通安全，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》、《國務(wù)院校車安全管理?xiàng)l例》和《省校車安全管理辦法（試行）》等法律法規(guī)，結(jié)合我市實(shí)際，特制定本管理辦法（試行）。

第二條接送學(xué)生車輛安全管理堅(jiān)持屬地管理、政府統(tǒng)籌、部門協(xié)作、各負(fù)其責(zé)的原則，建立接送學(xué)生車輛管理聯(lián)席會(huì)議制度，聯(lián)席會(huì)議成員由教育、公安交警、交通運(yùn)輸、安監(jiān)、財(cái)政等部門組成。聯(lián)席會(huì)議由各級(jí)政府牽頭，定期組織召開。

第三條各縣區(qū)政府對(duì)本轄區(qū)接送學(xué)生車輛安全工作負(fù)總責(zé)：

1、負(fù)責(zé)接送學(xué)生車輛安全管理工作的組織協(xié)調(diào)和檢查，建立“政府主導(dǎo)，市場(chǎng)運(yùn)營，管理規(guī)范”的管理機(jī)制；

2、研究落實(shí)扶持接送學(xué)生車輛獎(jiǎng)補(bǔ)優(yōu)惠政策；

3、建立和完善公安交警、交通運(yùn)管、教育、工商等部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，做好非法營運(yùn)車輛的整治取締；

摘要：本文通過對(duì)油田車輛安全管理中存在的問題進(jìn)行分析，如行駛環(huán)境的問題和管理中的問題以及駕駛員的技術(shù)問題，在分析此類問題的基礎(chǔ)上，提出合理的措施，從而能夠確保油田車輛的順利運(yùn)行，確保油田生產(chǎn)效率的提高。

關(guān)鍵詞：油田；車輛；安全

車輛的管理是油田企業(yè)管理的重要組成部分，能夠?qū)τ吞锲髽I(yè)的安全生產(chǎn)起到積極的促進(jìn)作用。在生產(chǎn)過程中，油田的各個(gè)產(chǎn)區(qū)的距離是比較大的，而且油田企業(yè)的市場(chǎng)化程度是非常高的，車輛的型號(hào)是不同的，如果道路的等級(jí)比較低，在運(yùn)輸過程中可能就會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，在對(duì)這些不同型號(hào)的車輛進(jìn)行管理中也存在著各類的風(fēng)險(xiǎn)。所以，如何將油田車輛合理的管理，防止事故的發(fā)生是極其重要的。

1油田車輛管理存在的問題

1.1運(yùn)輸環(huán)境的惡劣

油田生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境是比較惡劣的，其運(yùn)輸條件也很惡劣，各類的陡坡和彎急，使得油田車輛在運(yùn)行過程中存在一定的困難，而且油區(qū)的道路大多數(shù)是以土路為主的，路基的牢固程度是不夠的，在承受較大的壓力后就容易發(fā)生塌陷，特別是在一些惡劣的天氣下，交通的運(yùn)行更是存在著很多的安全隱患，在生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)上存在問題。

三措并舉抓管理上下聯(lián)動(dòng)保安全—****市局（公司）強(qiáng)化車輛安全管理工作匯報(bào)

隨著全面訪銷、集中配送的推進(jìn)和專賣管理的進(jìn)一步加強(qiáng)，車輛也隨之增加，不安全的因素也大量增多，加強(qiáng)車輛交通安全管理的任務(wù)越來越繁重。近年來，我司（公司）深入貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”的重要思想和行業(yè)“三個(gè)狠抓”的要求，緊密結(jié)合卷煙配送車輛、專賣管理車輛急劇增加的實(shí)際，突出加強(qiáng)車輛交通安全管理，實(shí)現(xiàn)了無車輛被盜、無重大交通責(zé)任事故的目標(biāo)，有力地保障了國家和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，促進(jìn)了企業(yè)安全、高效、健康運(yùn)行。概括地講，我們加強(qiáng)車輛交通安全管理的主要做法體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一、學(xué)習(xí)重安全

為造就一支高素質(zhì)的駕駛員隊(duì)伍，我們要求，所有駕駛員在無出車任務(wù)的情況下，每月必須參加由保衛(wèi)科和辦公室組織的車輛安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)和技能培訓(xùn)，因事缺席一次扣款100元。確因公務(wù)不能參加學(xué)習(xí)的，出車回來須進(jìn)行補(bǔ)課，并不定期對(duì)學(xué)習(xí)記錄進(jìn)行檢查，對(duì)學(xué)習(xí)效果定期組織測(cè)試。同時(shí)，我們還多次邀請(qǐng)市交警大隊(duì)車管所的警官上門輔導(dǎo)，通報(bào)交通安全形勢(shì)，講解駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，示范行車技術(shù)要領(lǐng)，傳授安全行車常識(shí)，有針對(duì)性地開展警示教育，提高駕駛員的防范意識(shí)和職業(yè)技能。今年以來，我們組織各種形式的學(xué)習(xí)達(dá)10次，駕駛員參加學(xué)習(xí)率達(dá)到100％。另外，我們?cè)诎踩逃凶龅搅恕皟蓚€(gè)堅(jiān)持”：一是堅(jiān)持對(duì)駕駛員的月例會(huì)和月教育。每月由辦公室、保衛(wèi)科組織全體駕駛員召開安全例會(huì)，學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全管理規(guī)定，總結(jié)前段行車的成績和教訓(xùn)，查找行車中存在的隱患和問題并商討解決的辦法。二是堅(jiān)持對(duì)駕駛員出車前實(shí)行“安全告誡”。駕駛員出車前特別是出長途前，管車部門堅(jiān)持對(duì)其實(shí)行“安全告誡”，交代當(dāng)次出車要注意的哪些事項(xiàng)，強(qiáng)調(diào)中速行車、不能帶情緒出車等等，為即將出車的駕駛員擰緊“安全閥”。通過堅(jiān)持抓警示教育，有效地提高了廣大駕駛員遵守交通安全規(guī)章的自覺性，增強(qiáng)了交通安全意識(shí)，為確保安全行車從思想意識(shí)上筑牢“安全防線”。時(shí)時(shí)刻刻做到心中有安全。

二、制度保安全

無規(guī)矩不成方圓。我們把建立健全車輛交通安全管理制度作為企業(yè)制度建設(shè)的重要內(nèi)容來抓，做到車輛交通安全管理的各個(gè)環(huán)節(jié)都有章可循。一是明確了交通安全管理“誰主管、誰使用、誰駕駛、誰負(fù)責(zé)”的原則，將車輛的歸口到使用部門管理，并對(duì)相關(guān)部門及駕駛員都有相應(yīng)的職責(zé)定位。二是健全了車輛交通安全管理制度定。如：《交通安全管理規(guī)定》、《駕駛員安全駕駛行為規(guī)定》、《節(jié)假日及夜間出車登記制度》、《領(lǐng)導(dǎo)用車管理規(guī)定》、《車輛維修、保養(yǎng)、加油的有關(guān)規(guī)定》、等等。使車輛交通安全管理各個(gè)方面都有章可循，堵住了管理上的漏洞，杜絕了外單位借車，職工私自用車等現(xiàn)象。同時(shí)，我們還對(duì)車輛安全實(shí)行“無情管理”，對(duì)在車輛安全中出現(xiàn)差錯(cuò)的人員，決不手軟，進(jìn)行嚴(yán)肅處理。為加強(qiáng)車輛安全管理，我們選定一名經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)聘為車隊(duì)隊(duì)長，車隊(duì)隊(duì)長隨時(shí)隨地地了解每一輛車的安全運(yùn)行情況，每周車隊(duì)隊(duì)長對(duì)所有車輛進(jìn)行一次安全檢修，同時(shí)對(duì)發(fā)生的安全隱患及時(shí)處理；對(duì)一些違反駕駛、私自出車、無視安全的人員嚴(yán)肅處理，情節(jié)嚴(yán)重者予以下崗。

為強(qiáng)化對(duì)客戶服務(wù)部送貨車輛的規(guī)范管理，確保車輛交通安全。經(jīng)公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定，對(duì)客戶服務(wù)部送貨車輛安全管理特作如下規(guī)定：

一、車輛安全行駛管理規(guī)定

1、客戶服務(wù)部主任為車輛安全管理的第一責(zé)任人，要嚴(yán)格履行職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)送貨車輛安全行駛的教育管理。

2、駕駛員必須經(jīng)公司考核合格后，領(lǐng)取上崗證方可駕駛車輛。

3、客戶服務(wù)部車輛為送貨專用車，除因公配送卷煙外，不準(zhǔn)運(yùn)送其它物品，不準(zhǔn)借給外單位使用。

4、因公和配送卷煙用車，由客戶服務(wù)部主任派車，并作好派車登記，以便備查。

一、行政工作

⒈不準(zhǔn)用公款裝修住房，不準(zhǔn)違反規(guī)定購房和建私房。

⒉不準(zhǔn)超標(biāo)準(zhǔn)招待來客，應(yīng)本著小額、從簡(jiǎn)、合理的原則到定點(diǎn)飯店用餐。招待標(biāo)準(zhǔn)：一般辦事員為20元／人，科（廠）級(jí)為40元／人，處及處以上為60元／人。需提高接待標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)由分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁鋪張浪費(fèi)。

⒊不準(zhǔn)公款私請(qǐng)。

⒋不準(zhǔn)到基層供銷社和下屬等單位亂采亂購物品。

⒌不準(zhǔn)讓親戚、朋友承包本單位基建工程，嚴(yán)格執(zhí)行審計(jì)，驗(yàn)收制度。

各鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處，各開發(fā)區(qū)管委會(huì)，區(qū)政府各部門，各企事業(yè)單位：

為進(jìn)一步加強(qiáng)接送學(xué)生車輛和幼兒園安全管理，切實(shí)保障全區(qū)社會(huì)和諧穩(wěn)定，根據(jù)《市人民政府辦公廳關(guān)于切實(shí)做好接送學(xué)生車輛和幼兒園安全管理工作的緊急通知》文件精神，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，現(xiàn)就切實(shí)做好全區(qū)接送學(xué)生車輛和幼兒園安全管理工作，通知如下：

一、強(qiáng)化思想認(rèn)識(shí)，切實(shí)做好接送學(xué)生車輛和幼兒園安全管理工作

目前，全區(qū)學(xué)校安全形勢(shì)基本保持穩(wěn)定，但仍存在一些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患，接送學(xué)生車輛不足、車況較差，駕證不符、超速、超員等違章行為不同程度存在，個(gè)別學(xué)校、幼兒園仍存在機(jī)動(dòng)三輪車、微型面包以及未準(zhǔn)入非法運(yùn)營的車輛接送學(xué)生的現(xiàn)象，交通安全隱患突出。幼兒園安全管理措施薄弱，防范意識(shí)和防范能力較差，非法幼兒園在個(gè)別地方有反彈趨勢(shì)。

各鎮(zhèn)（街道）、各有關(guān)部門要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前學(xué)校安全形勢(shì)的嚴(yán)峻性，把思想統(tǒng)一到市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)學(xué)校安全工作提出的必須常抓不懈、建立機(jī)制、確保安全的要求上來，嚴(yán)格落實(shí)部門職能，克服松懈麻痹思想，狠抓安全防范機(jī)制的建立和防范措施的落實(shí)，確保學(xué)校、幼兒園安全。

二、強(qiáng)化工作措施，全面開展接送學(xué)生車輛和幼兒園安全管理專項(xiàng)整治活動(dòng)

為貫徹落實(shí)《關(guān)于全市供電行業(yè)二OO五年度機(jī)動(dòng)車輛管理檢查考評(píng)方法工作的通知》（宣車管[2006]03號(hào)文件精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對(duì)集中、科學(xué)調(diào)度、嚴(yán)格考核”十六字工作指導(dǎo)方針，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)縣公司及多經(jīng)公司的車輛安全管理。元月11－14日，在各單位自查的基礎(chǔ)上，市車管中心與安保部聯(lián)合對(duì)各縣公司、多經(jīng)公司的車輛安全管理工作進(jìn)行了檢查。從本次檢查考評(píng)情況來看，各單位切實(shí)進(jìn)行了深入細(xì)致車輛安全自查，車輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，初步建立了車輛安全管理的兩個(gè)體系，各級(jí)人員的安全責(zé)任制得到一定的落實(shí)，為2006年的車輛管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，達(dá)到了預(yù)期的效果?，F(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開展情如下： 一、車輛安全管理基本情況最好的原創(chuàng)免費(fèi)公文站

今年以來，在車輛安全管理中各單位認(rèn)真落實(shí)公司2005年安全工作會(huì)議精神，全面貫徹執(zhí)行公司2005年交通安全管理的各項(xiàng)工作布署，公司系統(tǒng)沒有發(fā)生負(fù)有人員責(zé)任的交通安全事故，交通安全整體形勢(shì)較為平穩(wěn)，幾家縣公司也相繼成立了車管中心，加強(qiáng)了對(duì)車輛的安全管理。各單位結(jié)合自身的實(shí)際，開展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，使交通安全觀念深入人心。針對(duì)今夏揚(yáng)子皮卡車自燃事件，各單位及時(shí)召開了安全會(huì)議，吸取了事故教訓(xùn)，并及時(shí)對(duì)現(xiàn)有的揚(yáng)子皮卡車采取了技術(shù)整改措施，確保車輛安全在控、可控、能控。在縣公司車輛安全管理中，體現(xiàn)了一些先進(jìn)的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學(xué)習(xí)，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動(dòng)中介機(jī)構(gòu)招聘來，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買了保險(xiǎn)，寧國供電公司在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過去一年中沒有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說我們的車輛安全高枕無憂。透過現(xiàn)象看本質(zhì)，我們可以看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢(shì)不容樂觀。主要存在以下幾個(gè)方面：

（一）安全管理薄弱。由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車輛管理沒有專門的管理機(jī)構(gòu)，車輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司執(zhí)行，車輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車輛安全管理真空；部分成立了車管中心的縣公司，由于成立時(shí)間短，管理人員對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉，車輛安全管理觀念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車輛管理方法和措施，給車輛安全管理帶來隱患。最好的原創(chuàng)免費(fèi)公文站

（二）保證車輛安全的兩個(gè)體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的基礎(chǔ)，兩個(gè)體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，由于領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車輛安全工作認(rèn)識(shí)不高，重視程度不夠，導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過場(chǎng)，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。

（三）各級(jí)人員的安全責(zé)任制落實(shí)不到位。各級(jí)人員沒有按照崗位責(zé)任制的要求，履行自己的安全職責(zé)。人員安全生產(chǎn)責(zé)任制和考核（獎(jiǎng)懲）辦法沒有及時(shí)完善、修訂，沒有切實(shí)從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個(gè)層面分別抓車輛安全安全責(zé)任制的落實(shí)。沒有嚴(yán)格執(zhí)行“三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開車接聽手機(jī)等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重。

（四）安全教育活動(dòng)和崗位技能培訓(xùn)缺乏。通過此次檢查，發(fā)現(xiàn)各單位安全教育活動(dòng)沒有按照要求定期開展，安全學(xué)習(xí)形式化，學(xué)習(xí)內(nèi)容空洞，針對(duì)性不強(qiáng)，班組安全目標(biāo)、控制措施脫離班組實(shí)際，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查評(píng)語普遍沒有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習(xí)活動(dòng)記錄本都不具備，安全教育活動(dòng)從未開展。專項(xiàng)崗位技能培訓(xùn)較少，不能為安全行車提供可靠的技術(shù)保障。