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各位代表、同志們：今天，我們在這里隆重召開20**年工作匯報暨2009年工作會議。主題是：堅定沉著，應(yīng)對危機，嚴(yán)管緊控，節(jié)支提效。為實現(xiàn)2009年****各項任務(wù)目標(biāo)而努力奮斗！

現(xiàn)在，我代表***公司向會議作工作報告，請予以審議。

第一部分20**年工作簡要回顧

20**年，是我國發(fā)展進(jìn)程中極不平凡的一年。我們戰(zhàn)勝了罕見的低溫雨雪冰凍災(zāi)害和汶川特大地震災(zāi)害，譜寫了感天動地的英雄凱歌。我們成功舉辦了北京第29屆奧運會和北京20**年殘奧會，實現(xiàn)了中華民族的百年夢想。我們圓滿完成了神舟七號載人航天飛行，實現(xiàn)了空間技術(shù)發(fā)展具有里程碑意義的重大跨越。我們克服國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境重大變化的不利影響，加強和改善宏觀調(diào)控，保持了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的良好勢頭。20**年，更是修配廠及服務(wù)站、汽車銷售公司、交通公路貨運公司不平凡的一年，公司處于重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期，歷史罕見金融危機和經(jīng)濟(jì)危機和國家宏觀調(diào)控政策發(fā)生了重大改變，整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境給國內(nèi)轎車市場的日益激烈的價格戰(zhàn)，給xx公司的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，根據(jù)公司的總體要求，團(tuán)結(jié)一致，奮力進(jìn)取，xx公司各項工作取得了顯著成績。經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：****。其它經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均創(chuàng)公司歷史上的最好紀(jì)錄。

具體體現(xiàn)在以下方面：

一是汽車銷售公司銷售指標(biāo)再創(chuàng)新高。指標(biāo)****。

二是汽車修配廠及服務(wù)站業(yè)績再創(chuàng)新局面。指標(biāo)****。

三中交通公路貨運公司經(jīng)濟(jì)指標(biāo)再創(chuàng)新佳績。指標(biāo)****。

四是企業(yè)管理進(jìn)一步加強。20**年，我們以規(guī)范化管理為基礎(chǔ)，全面加強企業(yè)管理。財務(wù)方面，以完善內(nèi)控制度建設(shè)為突破口，以創(chuàng)新財務(wù)管管為手段，全面推進(jìn)以資金管理為核心的預(yù)算管理，強化資金動作，狠抓成本目標(biāo)的落實，財務(wù)管理整體水平明顯提升。物資采購方面，認(rèn)真實施供應(yīng)商群體戰(zhàn)略，優(yōu)化供應(yīng)商結(jié)構(gòu)。嚴(yán)格落實招投標(biāo)工作制度，通過比價、競價、直接與廠家聯(lián)系等措施，節(jié)約資金****元；加大清倉利庫工作，組織廢舊物資公開拍賣，使廢舊物資增加效益資金***元。

五是人才隊伍日益壯大。我們樹立“人才是第一資源”、“人才強企”的思想，繼續(xù)抓好各類專業(yè)人才招聘，共組織了***次招聘，吸收大專畢業(yè)生**名。同時，加強了內(nèi)部人才的培養(yǎng)，選送**位人員進(jìn)修學(xué)習(xí)，人才隊伍迅速擴大，干部職工隊伍素質(zhì)不斷提高，為企業(yè)又好又快發(fā)展提供了強有力的人才支撐。

六是節(jié)能減排扎實推進(jìn)。按照科學(xué)發(fā)展觀要求和“減量化、再利用、資源化”的原則，我們認(rèn)真落實各項節(jié)能措施，確保了去年制定節(jié)能目標(biāo)的實現(xiàn)。

七是精神文明建設(shè)碩果累累。我們堅持“兩手抓、兩手硬”的方針，以創(chuàng)建文明、健康、和諧企業(yè)為目標(biāo)，加強企業(yè)文化建設(shè)，深入開展群眾性精神文明創(chuàng)建活動，精神文明建設(shè)結(jié)出累累碩果。**個單位被授予地方文明單位等等。……

以上成績的取得，是全體代表和廣大公司干部職工求真務(wù)實、開拓奮進(jìn)的結(jié)果，是我們堅定不移全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的結(jié)果！在此，我代表公司領(lǐng)導(dǎo)層，向在座的各位并通過你們向全體干部、職工、家屬、離退體老領(lǐng)導(dǎo)、老同志，表示衷心的感謝！

第二部分公司當(dāng)前存在的突出問題及面臨的形勢

同志們，在看到成績的同時，我們也要實事求是的地看待問題：一是公司結(jié)構(gòu)調(diào)整還需要加快。公司在人才、汽車銷售、交通運輸、汽車修配的資源優(yōu)勢沒有充分發(fā)揮，公司旗下三家企業(yè)沒有形成統(tǒng)一市場調(diào)配，抗擊市場風(fēng)險能力較弱；二是企業(yè)管理還需進(jìn)一步加強。管理人員的職工素養(yǎng)還不夠高，管理還存在著不到位、不深入、不細(xì)致等問題，成本控制尚需加強；三是企業(yè)改革還需要深化。公司人員多、效率低的問題有待進(jìn)一步解決，有效地激勵和約束機制尚沒有形成，改革工作還需要繼續(xù)打進(jìn)；四是汽車修配廠及服務(wù)站、交通公路運輸公司盈利能力較弱，需要進(jìn)一步提高盈利能力；五是汽車修配廠及服務(wù)站的管理還需強化，由于汽車修配廠及服務(wù)站的管理粗放，沒有實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化治理，整體服務(wù)質(zhì)量有待加強。六是安全工作壓力比較大。公司在職工安全培訓(xùn)需加大投入，對職工安全操作、運輸公司職工教育等加大力度，安全工作來不得半點大意。

除了這些內(nèi)部問題經(jīng)引起我們高度重視外，明年的經(jīng)濟(jì)形勢和市場環(huán)境也需要我們保持高度警覺，必須積極的措施予以應(yīng)對。

當(dāng)前，國際金融經(jīng)濟(jì)動蕩對我國實體經(jīng)濟(jì)的影響越來越明顯，正在由東部地區(qū)向中西部地區(qū)傳導(dǎo)，由出口行業(yè)向其他行業(yè)、由中小企業(yè)向大企業(yè)、由原材料行業(yè)向加工制造行業(yè)加快蔓延。受此影響，全國經(jīng)濟(jì)增長明顯放緩，需求不足逐漸凸現(xiàn)，煤炭市場形勢相當(dāng)嚴(yán)峻。從市場的信息看，進(jìn)入第四季度以后，整體經(jīng)濟(jì)下滑跡現(xiàn)出現(xiàn)。總體來看，危機還在蔓延、影響還在加深，結(jié)果還難以預(yù)料。初步判斷，明年經(jīng)濟(jì)增長下行壓力明顯加大，汽車的市場銷售更加困難，交通運輸行業(yè)和汽車修配更加困難，我們正面臨著經(jīng)濟(jì)的“寒冬”。

在困難面前，我們既要看到不利因素，也要看到有利條件：一是國家的基本發(fā)展態(tài)勢沒有變，整體經(jīng)濟(jì)盡管受到?jīng)_擊，但并不嚴(yán)重，沒有影響到國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本，中央經(jīng)濟(jì)工作會明確提出了經(jīng)濟(jì)增長速度要保持在8%的目標(biāo)，這表明國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本趨勢仍然平穩(wěn)；二是汽車工業(yè)作為國家發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)地位沒有變。三是國家出臺了一系列“保增長、促發(fā)展”措施，降低存貸款基準(zhǔn)利率和存款準(zhǔn)備金率、加大投資、減免企業(yè)稅負(fù)等，以此擴大內(nèi)需，拉動增長。四是我們企業(yè)經(jīng)過近幾年的市場洗禮，特別是去年物資管理“三統(tǒng)一”管理，企業(yè)抗風(fēng)險能力得到明顯提高，適應(yīng)的市場的能力明顯增強，安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)更加牢固，職工隊伍的素質(zhì)顯著提高，這些都是我們戰(zhàn)勝困難的有利條件。所以，我們要堅定信心，迎難而上，積極應(yīng)對，扎實工作，經(jīng)受住這次考驗。這個時間，往往是大浪淘沙、重新洗牌的關(guān)鍵時期，誰經(jīng)得住考驗，誰就獲得了新的發(fā)展機遇、贏得了先機。

為此，我們必須把困難盡可能想得多一些、把形勢盡可能估計得嚴(yán)峻一些，做好各種應(yīng)對準(zhǔn)備，做好適應(yīng)性調(diào)整；必須全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，加快產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高企業(yè)抗風(fēng)險的能力；必須加強企業(yè)管理，牢固樹立過緊日子的思想，堅持緊縮政策，嚴(yán)控成本，深挖內(nèi)潛，把自己的事做好做扎實；必須保持堅定的信心、積極進(jìn)取的態(tài)度，在困境中把握機遇，在應(yīng)對中尋求突破，在突破中發(fā)展壯大。

第三部分2009年工作安排

總體工作指導(dǎo)思想是：以十七大精神和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神，圍繞強勢起步這個中心工作，直面危機、堅定信心，深化改革、強化管理，緊縮支出、嚴(yán)控成本，順應(yīng)市場、積極應(yīng)對，加快適應(yīng)性調(diào)整，加快規(guī)范化管理進(jìn)程，著力破解影響、制約科學(xué)發(fā)展的突出問題，著力構(gòu)建有利于科學(xué)發(fā)展的體制和機制，著力提高企業(yè)管理創(chuàng)新能力，著力營造生動活潑、和諧穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境，萬眾一心，共克時艱，堅定不移地為實現(xiàn)今年***目標(biāo)而努力奮斗。

總體要求是：科學(xué)組織、緊縮支出，嚴(yán)控成本，積極應(yīng)對。

主要目標(biāo)任務(wù)是：

1、生產(chǎn)經(jīng)營總額：（1）、汽車修配廠及服務(wù)站達(dá)到****水平；（2）、汽車銷售公司達(dá)到****水平；（3）、交通公路貨運公司達(dá)到****水平

2、汽車銷量：

3、全員工效：控制目標(biāo)**億元，奮斗目標(biāo)**億元，爭取目標(biāo)**億元。

4、在崗職工人均收入：不低于年人均收入***水平。

5、安全工作無事故。

實現(xiàn)上述目標(biāo)，必須做好以下幾項工作：

修配廠

一、以生產(chǎn)經(jīng)營為中心，穩(wěn)步推進(jìn)整體工作全面協(xié)調(diào)發(fā)展

1、繼續(xù)完善臺帳管理，加強企業(yè)制度建設(shè)

去年北廠技術(shù)臺帳的規(guī)范管理在2005年的ISO三項體系認(rèn)證中取得一定的效果。今年，在此基礎(chǔ)上，北廠繼續(xù)強化機務(wù)臺帳管理，規(guī)范車輛技術(shù)臺帳，并針對在外審中的不合格項進(jìn)行專項整改。

一方面，為確保所填寫記錄的內(nèi)容和技術(shù)數(shù)據(jù)能真實、準(zhǔn)確地反映出修理后車輛的實際技術(shù)狀況，廠部要求車間臺帳要“清”；檢驗室臺帳要“真”；材料庫臺帳要“詳”。同時，督促二級維護(hù)工藝的規(guī)范性，繼續(xù)對進(jìn)出場檢驗和小修臺帳實行不定期抽查，及時了解車輛的技術(shù)狀況以及糾正技術(shù)臺帳不規(guī)范內(nèi)容和項目。另一方面，為使全廠各項工作目標(biāo)明確、責(zé)任清楚、管理規(guī)范，按照以人為本、人性化管理的要求，結(jié)合自身實際，北廠在做好及時宣貫上級公司的文件精神的同時，還以行文、墻報、會議等多種形式制定和完善廠部、車間、檢驗室、材料庫等部門的管理制度，使全廠廣大干部職工工作有章可循，以此營造和諧良好的工作氛圍。

2、加快發(fā)展，謀求經(jīng)濟(jì)增長點

外修業(yè)務(wù)是我們“走出去”參與市場競爭的突破口，為擴大北廠生產(chǎn)經(jīng)營范圍，利用品牌效應(yīng)，深挖“三包”售后服務(wù)期以后的維修市場的潛力，以帶動其他業(yè)務(wù)的增長，提高附加值，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。2006年5月，北廠在上級公司的協(xié)助下，閩運物貿(mào)技術(shù)服務(wù)公司劃歸北廠經(jīng)營，旨在依托閩運，面向社會，充分發(fā)揮修理技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢，拓展增值業(yè)務(wù)收入。北廠以出色的修理口碑帶來了極大的客流量，及時抓住這一契機深挖物業(yè)經(jīng)營，將辦公樓重新合理安排部署，把整合出的辦公室出租給汽車廠家駐榕代表，增加物業(yè)收入。

3、嚴(yán)堵缺漏，狠抓生產(chǎn)，實現(xiàn)營收穩(wěn)步增長

今年年初總公司將綜合樓管理，該樓居住的大都是修配廠公司職工。宿舍樓內(nèi)的水、電沒有一戶一表，水電費用的流失非常嚴(yán)重，針對這種情況，制定出專門制度措施，堵塞各種漏洞。針對服務(wù)站的車間、配件銷售及三包服務(wù)定位不清，各種臺帳記錄不詳，責(zé)任難以分清等問題，經(jīng)廠部領(lǐng)導(dǎo)研究后，決定對一汽服務(wù)站進(jìn)行整改。將車間與配件銷售管理從一汽服務(wù)站分離，增設(shè)車間主任和配件負(fù)責(zé)人，三個部門負(fù)責(zé)人直接對廠部負(fù)責(zé)。經(jīng)過整改后，提高了車間的外修收入，加強了整個服務(wù)站的經(jīng)營管理，為今后事故車修理車間順利南移打下基礎(chǔ)。

4、重視安全，以安全生產(chǎn)為根本，加強企業(yè)管理

為強化安全管理，開展了一系列加強安全管理的工作，使安全工作落到實處，定期對生產(chǎn)機工具設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)；定期召開廠部、車間安全生產(chǎn)機務(wù)會議；定期進(jìn)行安全生產(chǎn)自查、抽查；定期對消防設(shè)施進(jìn)行檢查。

5、保護(hù)環(huán)境，嚴(yán)格控制

在環(huán)境管理體系上，隨著國家政府和上級機關(guān)不斷的深入號召，我廠從過去的被動執(zhí)行逐漸轉(zhuǎn)變成了今天的主動參與，嚴(yán)格控制。廠領(lǐng)導(dǎo)深深意識到保護(hù)環(huán)境是我們每一位職工的歷史責(zé)任，我們責(zé)無旁貸。今年我們繼續(xù)圍繞環(huán)境因素的三種狀況、三種時態(tài)和七種類型，按照《**環(huán)境因素識別與評價管理程序》要求，依據(jù)我廠所處的環(huán)境現(xiàn)狀、所在地域環(huán)境、社會條件、適用的法律法規(guī)、自身的環(huán)境價值觀和經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件等客觀因素，依據(jù)重要環(huán)境因素的6項評價，確定我們提出的環(huán)境目標(biāo)及指標(biāo)管理方案，明確各職能部門和各車間的職責(zé)和要達(dá)到的目標(biāo)、指標(biāo)。固體廢棄物分類無公害化處理、汽車尾氣排放達(dá)標(biāo)、節(jié)約用電用水以及杜絕環(huán)境污染事故等，并要求各職能部門、各車間必須把環(huán)境的治理貫穿和落實于日常生產(chǎn)經(jīng)營的各項活動中，進(jìn)一步提高全員環(huán)境保護(hù)意識，確保生產(chǎn)經(jīng)營人員的活動符合組織確定的環(huán)境目標(biāo)。

二、以提高全員素質(zhì)為目的，緊扣教育培訓(xùn)環(huán)節(jié)不松手

修理行業(yè)雖說是服務(wù)性行業(yè)，但其中含有較高的技術(shù)含量。一線工人文化低、知識舊、工種單一是目前修配廠的現(xiàn)狀，這大大制約了北廠技術(shù)發(fā)展，從而也影響了效益。為改變這一現(xiàn)狀，北廠采取“請進(jìn)來、走出去”、“以點帶面、以強扶弱”的辦法，邀請廠家技術(shù)專家、上級公司技術(shù)人員進(jìn)廠授課；組織技術(shù)尖子與工人交流，開辦講座；組織工人參加各項技能培訓(xùn)；選派技術(shù)骨干赴廠家學(xué)習(xí)等。從3月份開始，先后組織安排了宇通新車型、金旅新車型、玉柴發(fā)動機現(xiàn)場故障處理、宇通材料配件、西沃汽車電路等多場技術(shù)培訓(xùn)，這在一定程度上提高了工人的技術(shù)水平，同時也出現(xiàn)了“以經(jīng)驗為資源、以技術(shù)為載體、以點帶面、以學(xué)致用”的全員學(xué)習(xí)的新景象。

三、加強基層黨組織建設(shè)，推進(jìn)各項工作進(jìn)展

今年來，公司黨建工作在總公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞總公司黨委年初提出的年度工作計劃和思路，以支部建設(shè)為龍頭，以“立足崗位爭先，著眼服務(wù)創(chuàng)優(yōu)”活動為主軸，堅持發(fā)展為第一要務(wù)，落實科學(xué)發(fā)展觀，健全黨的組織，深化榮辱觀教育，加強黨員隊伍建設(shè)，堅持先進(jìn)性教育的長效機制。豐華秋實，為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定，為加強企業(yè)黨組織工作能力建設(shè)，提供強有力的政治思想保證合組織保證。

四、切實履行工會職責(zé)，真正做好職工貼心人

公司工會關(guān)心、團(tuán)結(jié)廣大職工,為穩(wěn)定職工思想，促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。具體事****。

汽車銷售公司

一、加強面對市場競爭，不依靠價格戰(zhàn)細(xì)分用戶群體實行差異化營銷

針對今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營指標(biāo)，結(jié)合去年公司年底總結(jié)大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務(wù)質(zhì)量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，公司沒有一味地走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢？

我們摸索了一套對策：

對策一：加強銷售隊伍的目標(biāo)管理

1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化2、日常工作表格化3、檢查工作規(guī)律化4、銷售指標(biāo)細(xì)分化5、晨會、培訓(xùn)例會化6、服務(wù)指標(biāo)進(jìn)考核

對策二：細(xì)分市場，建立差異化營銷

1、細(xì)致的市場分析。我們對以往的重點市場進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據(jù)20**年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團(tuán)用戶、高校市場零散用戶等四大市場對于這四大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了xx出租車協(xié)會理事單位，更多地利用行業(yè)協(xié)會的宣傳，來正確引導(dǎo)出租公司，宣傳xx品牌政策。平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。針對近兩年xx市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態(tài)；對出租車公司每周進(jìn)行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場解決一些常見故障；與出租車公司協(xié)商，對出租司機的使用技巧與維護(hù)知識進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化內(nèi)涵。另外我們和xx市高校后勤集團(tuán)強強聯(lián)手，先后和xx車隊聯(lián)合，成立校區(qū)xx維修服務(wù)點，將xx的服務(wù)帶入高校，并且定期在高校組織免費義診和保養(yǎng)檢查，在高校范圍內(nèi)樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。

對策三：

一、注重信息收集做好科學(xué)預(yù)測

當(dāng)今的市場機遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學(xué)的市場預(yù)測成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負(fù)責(zé)的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務(wù)的細(xì)化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應(yīng)。同時和品牌部相關(guān)部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，我們強化對市場占有率。我們把分公司在xx市場的占有率作為銷售部門主要考核目標(biāo)。今年完成XX任務(wù)，順利完成總部下達(dá)的全年銷售目標(biāo)。

對于備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務(wù)政策的變化，經(jīng)銷商的利潤空間進(jìn)一步縮小，對于新的市場形勢，分公司領(lǐng)導(dǎo)多次與備件業(yè)務(wù)部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結(jié)合新的商務(wù)政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業(yè)額xx萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務(wù)帶動車間備件銷售，不僅扭轉(zhuǎn)了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。

售后服務(wù)是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來了自96年成立以來的售后維修高峰。為此，我們對售后服務(wù)部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務(wù)意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度，對于售后維修現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場提出整改意見和時間進(jìn)度表；用戶進(jìn)站專人接待，接車、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強調(diào)語言行為規(guī)范；在維修過程中，強調(diào)使用“三墊一罩”，規(guī)范行為和用語，做到尊重用戶和愛護(hù)車輛；在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上墻，接受用戶監(jiān)督。為了進(jìn)一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊等待時間，從3月份起，售后每晚延長服務(wù)時間至凌晨1:00，售后俱樂部提供24小時全天候救援；通過改善售后維修現(xiàn)場硬件、軟件環(huán)境，為客戶提供全面、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而提高了客戶的滿意度。全年售后維修接車xx臺次，工時凈收入xx萬元。

二、強化服務(wù)意識，提升營銷服務(wù)質(zhì)量

20**年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴(yán)峻的形勢，在年初我們確定了全年為“服務(wù)管理年”，提出“以服務(wù)帶動銷售靠管理創(chuàng)造效益”的經(jīng)營方針。我們挑選了從事多年服務(wù)工作的員工成立了客戶服務(wù)部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業(yè)務(wù)部門召開服務(wù)例會，每季度結(jié)合商務(wù)代表處的服務(wù)要求和服務(wù)評分的反饋，召開部門經(jīng)理級的服務(wù)例會，在管理層強化服務(wù)意識，將服務(wù)工作視為重中之重。同時在內(nèi)部管理上建立和完善了一線業(yè)務(wù)部門服務(wù)于客戶，管理部門服務(wù)一線的管理服務(wù)體系；在業(yè)務(wù)部門中重點強調(diào)樹立服務(wù)于客戶，客戶就是上帝的原則；在管理部門中，重點強調(diào)服務(wù)銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務(wù)，一線為客戶服務(wù)這樣層層服務(wù)的管理機制。積極響應(yīng)總部要求，進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)，強化員工的服務(wù)意識，每周召開一次服務(wù)質(zhì)量例會，對上周服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)行動進(jìn)行總結(jié)，制訂本周計劃，為用戶提供高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。并設(shè)立服務(wù)質(zhì)量角對服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤及時發(fā)現(xiàn)存在的不足，提出下一步改進(jìn)計劃。分公司在商務(wù)代表處轄區(qū)的各網(wǎng)點中一直居于服務(wù)評分的前列，售后服務(wù)更是數(shù)次榮獲全國網(wǎng)點第一名。在加強軟件健身的同時，我們先后對分公司的硬件設(shè)施進(jìn)行了一系列的整改，陸續(xù)建立了保養(yǎng)用戶休息區(qū)，率先在保養(yǎng)實施了“交鑰匙”工程；針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務(wù)小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區(qū)。根據(jù)當(dāng)期市場特點和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務(wù)”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區(qū)免費檢查”、小區(qū)免費義診、“冬季送溫暖”等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量也有了明顯的提高。

三、追蹤對手動態(tài)加強自身競爭實力

對于內(nèi)部管理，作到請進(jìn)來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應(yīng)目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委托相關(guān)專業(yè)公司，對分公司的展廳現(xiàn)場布局和管理提出全新的方案和建議；組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門，利用業(yè)余時間，對xx市內(nèi)具有一定規(guī)模的服務(wù)站，尤其是競爭對手的4S站，進(jìn)行實地摸底調(diào)查。從中學(xué)習(xí)、利用對方的長處，為日后工作的開展和商務(wù)政策的制定積累了第一手的資料。

四、注重團(tuán)隊建設(shè)

分公司是個整體，只有充分發(fā)揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經(jīng)理例會，每月的經(jīng)營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會上廣泛討論，既統(tǒng)一了認(rèn)識，又明確了目標(biāo)。

在加強自身管理的同時，我們也借助外界的專業(yè)培訓(xùn)，提升團(tuán)隊的凝聚力和專業(yè)素質(zhì)。通過聘請國際專業(yè)的企業(yè)管理顧問咨詢公司（xx）對員工進(jìn)行了如何提高團(tuán)隊精神的培訓(xùn)，進(jìn)一步強化了全體員工的服務(wù)意識和理念。

20**年是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力，分公司經(jīng)營工作取得了全面勝利，各項經(jīng)營指標(biāo)屢創(chuàng)歷史新高。

在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務(wù)工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創(chuàng)造性，精品服務(wù)理念的創(chuàng)新上，還大有潛力可挖。還要提高我們對市場變化的快速反應(yīng)能力。為此，面對即將到來的2009年，分公司領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)體，一定會充分發(fā)揮團(tuán)隊合作精神，群策群力，緊緊圍繞“服務(wù)管理”這個主旨，將“品牌營銷”、“服務(wù)營銷”和“文化營銷”三者緊密結(jié)合，確保分公司2009年經(jīng)營工作的順利完成。

運輸公司

一、運輸公司規(guī)范經(jīng)營環(huán)境，加大硬件投入

我司下屬運輸公司在20**年遇到石油漲價和金融危機的雙重影響，公司處于這樣一個危機關(guān)頭，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車，另外全年預(yù)計共更換新車**臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運即將來臨的關(guān)鍵時刻，補充了運力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為去年春運的大豐收打下了堅實的基礎(chǔ)。

二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營，加強優(yōu)質(zhì)服務(wù)

運輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營理念、業(yè)務(wù)扎實的服務(wù)人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動紀(jì)律制度、安全管理制度、財務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對個別工作不扎實，無責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換，更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個大組，下達(dá)任務(wù)，公平競爭，工資浮動，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事干，有事沒人干，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力。

為提高服務(wù)質(zhì)量，樹立文明“窗口”，公司繼續(xù)開展了“交通杯”勞動競賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標(biāo)，充分調(diào)動廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從3月份起，舉辦了**期業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，每個月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識，并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會；另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質(zhì)。上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補充和提高。

精心組織、運力充裕是做好運輸工作的基礎(chǔ)，在春運前我司在科學(xué)預(yù)測旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場需求的運輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案，制定出2009年各項緊急預(yù)案，如：“交通事故處理緊急預(yù)案”“節(jié)日期間后勤保障預(yù)案”，成立了“道路運輸緊急運力組織調(diào)配指揮中心”，準(zhǔn)備了較為充裕的運力，滿足了旅客的出行需要。

在其它方面，我們要轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù)，全面提高運輸質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運輸服務(wù)，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅持在春運工作的最前線，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛崗、愛企業(yè)的精神令人感動。

四、強化經(jīng)營市場、堵漏增收

本地客運市場并不是“風(fēng)平浪靜”的，特別是在長途客運市，因為客源相對較好，票價較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經(jīng)濟(jì)線，占我司整個招攬收入的近50%。在市場經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場，拉客源、爭這一杯“羹”，同時內(nèi)部的車輛經(jīng)營者也是千方百計，想盡辦法鉆企業(yè)的空子。說到底，現(xiàn)場的售票力度是我們實現(xiàn)營收的關(guān)鍵，這一直是我司管理的重點，今年來，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來站務(wù)員輪流排班上車補票，改成“人盯車、人盯人”式的補票模式，一人一車，一人一線，從車子擺出來應(yīng)班開始，一邊幫助招攬客源，另一邊來一個旅客主動上前詢問，并帶到票房買票，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營者悄悄使客出站的機會，見平時做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多，駕駛員也樂意讓我們補票,大大提高了我們的售票率，營收自然上去了，可謂一舉兩得。

五、績效考核、控制成本、壓縮開支，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點。

我公司原來因制度不規(guī)范，機構(gòu)較多，人浮于事、開支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，據(jù)初步計算，去年全司每月收入在**萬元左右，但每月支出實際在**萬元左右，加上每月折舊費*萬元，現(xiàn)每月盈利在*萬元，2009全年預(yù)計盈利在**萬左右。

五、抓好安全生產(chǎn)，確保經(jīng)濟(jì)效益。

安全出效益，這句話對我司來說是一條至理名言,在公司班子的領(lǐng)導(dǎo)下，通過安全管理人員的努力，今年全年安全行駛***萬公里，無任何大小上報事故，各類頻率均為零，分別與去年同期相比下降了0.12。并順利的通過了省交通局、市道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)評估考核小組、縣交通局多次對我司進(jìn)行的安全生產(chǎn)考核。

六、發(fā)揮黨務(wù)、工會作用，履行職能，為企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)自身的力量。

雖然在現(xiàn)在市場經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，企業(yè)的最大利潤化、發(fā)展化是主要目標(biāo)，但如果缺少黨務(wù)、工會的作用，必然會走許多彎路甚至走錯路，在這方面我司歷來比較注意重視，繼續(xù)加強班子團(tuán)結(jié)和黨務(wù)工作建設(shè)力度。工會是黨領(lǐng)導(dǎo)下的工人階級的群眾組織，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶，是國家政權(quán)的重要社會支柱，是職工群眾利益的代表者和維護(hù)者。做好工會工作不僅關(guān)系到黨的階級基礎(chǔ)和執(zhí)政地位的鞏固，也關(guān)系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局。

各位代表、同志們，2009年將是公司發(fā)展史上具有特別意義的一年。做好明年的工作，對于推進(jìn)公司發(fā)展至關(guān)重要。新的一年，我們要省、市、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，高舉中國特色社會主義的偉大旗幟，全面貫徹黨的十七大精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀，堅守沉著，應(yīng)對危機，嚴(yán)管緊控，節(jié)支提效，為實現(xiàn)2009年的各項目標(biāo)而努力奮斗！