導(dǎo)語：滇西北自駕旅游開發(fā)探究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和人們生活水平的不斷提高，人們對旅行出行方式的追求越來越個性化，自駕游因其有別于傳統(tǒng)出行方式的個性化、靈活自由度較高等特征成為熱門出行方式。滇西北地區(qū)作為云南熱門旅游區(qū)域，自駕市場極具潛力，但該區(qū)域的自駕旅游開發(fā)仍處于初級階段，機遇和挑戰(zhàn)并存。在分析國內(nèi)外自駕旅游開發(fā)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，運用SWOT分析法對滇西北自駕旅游進(jìn)行整理，而后通過明確市場定位、加快配套設(shè)施建設(shè)、提升旅游經(jīng)營者素質(zhì)、發(fā)展自駕品牌、開發(fā)新產(chǎn)品、開展區(qū)域合作統(tǒng)一管理、增強宣傳力度等策略，對滇西北自駕旅游開發(fā)進(jìn)行研究。

關(guān)鍵詞：自駕；旅游產(chǎn)品；滇西北

由于汽車的快速發(fā)展，自駕旅游最早流行于20世紀(jì)的國外，如今隨著我國經(jīng)濟(jì)水平快速發(fā)展、私家車數(shù)量增加、人們生活水平改善，在我國迅速發(fā)展起來。各地政府、旅游業(yè)界等利用地區(qū)的優(yōu)勢和發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)資源開發(fā)自駕旅游產(chǎn)品，以提高當(dāng)?shù)刈择{旅游知名度，滿足當(dāng)下旅游市場追求個性化的需求，但我國的自駕旅游產(chǎn)品開發(fā)和研究仍處于初步階段，機遇和挑戰(zhàn)并存。滇西北地區(qū)作為云南炙手可熱的旅游區(qū)域，有著諸多的世界級旅游資源、得天獨厚的自然風(fēng)光和民族風(fēng)情給區(qū)域自駕旅游產(chǎn)品開發(fā)帶來商機。但是由于滇西北地處經(jīng)濟(jì)并不是很發(fā)達(dá)的區(qū)域，自駕旅游產(chǎn)品開發(fā)存在著一定的限制性。

一、自駕旅游概述

（一）自駕旅游的界定?！白择{游”是自駕車旅游的簡稱，簡而言之就是自駕車輛去旅游。國外學(xué)者普里多認(rèn)為自駕游不論自駕車或者租車，它指的是從出發(fā)地至目的地進(jìn)行的旅游相關(guān)活動，奧爾森則從“過夜”的說法角度定義自駕游。2006年第一屆中國自駕游高峰論壇對自駕游下了定義:“自駕游是自己駕車，自行組織，自由計劃的一種旅游形式?！迸c傳統(tǒng)旅游的特點及基本內(nèi)涵相比，自駕游更具有自由性和靈活性，出游者可自行決定出游天數(shù)、距離、行程等；極大滿足出游者獨立出游活動的想法，拋棄那些“大眾化”的景點，前往一些令人向往地方，如遠(yuǎn)離熱鬧喧囂的繁華都市，找一個幽靜的地方讓自己慢下來；出游者可選擇自己駕駛車輛或者租車的方式進(jìn)行自主式旅游;可租用的車輛形式多樣，如房車、越野車等。綜上所述，本文認(rèn)為自駕游是出游者以休閑享樂為目的，時間上遠(yuǎn)離出發(fā)地最少一晚，以自行駕駛車輛或租用他人車輛外出的旅游形式，它是一種具有高度自主性、自發(fā)性的出游方式。（二）自駕旅游的形式和類型。自駕游出行形式種類豐富，如通過租車旅游、開私家車出游、以不同團(tuán)體跟車出游、房車式旅游等等。前兩種形式在我國占著較大的比例，先是租車旅游形式主要流行于異地租車，由于出游者擔(dān)心磨損自家車輛或者是路途遙遠(yuǎn)的不便捷，因此到達(dá)目的地后租車旅游極為普遍；再是私家車形式，多為有車一族在居住城市周邊開著私家車選擇出行。從組織形式角度自駕游有自駕散客、拼團(tuán)散客、自駕團(tuán)隊。自駕散客類型主要是以家庭、親朋好友為單位組織，自己安排旅游行程，自行處理途中的衣、食、住、行等項目；拼團(tuán)散客則是自行組織擁有共同興趣的同行伙伴；自駕團(tuán)隊通過旅行社、汽車公司有組織有計劃的出游。這些團(tuán)隊以不同的自駕車旅游產(chǎn)品為中心，其中可將部分項目交給旅行社代辦，也就是半自助游方式。根據(jù)自駕旅游的形式可將自駕旅行市場大致分為這幾類（見表1）。

二、國內(nèi)外自駕旅游發(fā)展和研究現(xiàn)狀

（一）國外自駕旅游發(fā)展現(xiàn)狀。20世紀(jì)初，西方汽車發(fā)展持續(xù)上升，這一情況給旅游業(yè)帶來了新的變化，到了20世紀(jì)30年代時期有國外學(xué)者注意到汽車給旅游業(yè)帶來了商機。國外自駕游對旅游業(yè)貢獻(xiàn)較大，歐洲地區(qū)如美國在1984年自駕游占旅游比例84%之多，由此可見自駕游對于旅游業(yè)影響之大，隨后汽車營地的新興產(chǎn)業(yè)崛起，自駕游已成為國外最熱門的休閑旅游方式之一，一系列旅游組織機構(gòu)也投身進(jìn)來，政府相關(guān)部門對道路建設(shè)、維護(hù)和旅游基礎(chǔ)配套設(shè)施投入大量人力和財力支持，對于自駕游的興起起到積極的幫助作用。國外的自駕旅游市場研究較早，研究發(fā)現(xiàn)大部份自駕旅游者喜歡到風(fēng)景優(yōu)美的地區(qū)，其中不可忽視的重要旅游市場來源為老年團(tuán)體，研究者還專門針對特殊類別如越野車自駕市場進(jìn)行了研究。（二）國內(nèi)自駕旅游發(fā)展現(xiàn)狀。中國的自駕游最早在2001年出現(xiàn)于長三角、珠三角經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)。據(jù)2018年底數(shù)據(jù)顯示，我國汽車保有量已達(dá)2.4億輛，相比2017年增長近10%；私家車保有量1.84億輛，保持快速持續(xù)的增長。隨著中國經(jīng)濟(jì)水平實力提升、人民生活日漸富裕、為旅游業(yè)帶來巨大動力。自駕游發(fā)展吸引越來越多的國內(nèi)消費群體。面對大市場群體，組織機構(gòu)紛紛推出自駕旅游產(chǎn)品，根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公布最受歡迎自駕路線有穿越大西南逍遙游、自駕車絲綢探險游等等。吸引的不僅僅是無車族，還有諸多有車族，異地租車的形式愈來愈多。但我們國內(nèi)大部分自駕旅游開發(fā)還不成熟，只是被當(dāng)做普通的觀光產(chǎn)品，比如說僅僅把出行工具改成了自駕車這種形式；產(chǎn)品種類不豐富，由于自駕車前期投入成本比較高，耗費精力多，回報利潤相對普通團(tuán)隊收益小，所以開發(fā)力度明顯不夠。

三、滇西北自駕旅游開發(fā)SWOT分析

（一）優(yōu)勢（Strength）。1.旅游資源豐富。云南被賦予“彩云之南”熱名，位于中國版圖西南一角。滇西北范圍包括大理、麗江、怒江以及迪慶，其中的麗江曾被歐洲地區(qū)評為最喜愛的中國旅游城市、大理被評為最有魅力的城市之一，可見其影響力之大。滇西北是一片擁有潔白的雪山、寧靜的湖泊、輝煌的廟宇、歷史悠久的古城的區(qū)域，諸多的神秘色彩令人向往。該區(qū)域的旅游發(fā)展雖然歷史不長，但是旅游人數(shù)占云南旅游總?cè)藬?shù)的25%。滇西北擁有豐富的旅游資源，有著世界級別的遺產(chǎn)文化如麗江古城、“三江并流”、東巴文字；還有著白族、藏族、傈僳族等其他少數(shù)民族的民族文化和民俗風(fēng)情，如摩梭人走婚習(xí)俗。該區(qū)域利用民族文化和豐富的世界級旅游勝地，擁有著不小的潛力和競爭力，為打造滇西北自駕車旅游提供了有利的天然條件。2.基礎(chǔ)設(shè)施基本形成。滇西北處于云南海拔的最高地段，航空、鐵路、公路都可以抵達(dá)。大理、麗江和香格里拉各自都有機場，固定航班通往省會城市昆明以及省外大中小城市；廣大鐵路的建設(shè)使得通往各城市之間更為方便。自駕車旅游主要以公路為主，目前滇、川、藏三地公路四面通達(dá)，214國道橫穿整個滇西北地區(qū)，現(xiàn)今已經(jīng)開通的大理-麗江高速公路、德欽（永支）-貢山（閃當(dāng)）公路與怒江美麗公路主線連在一起，使得滇西整個區(qū)域形成一個大環(huán)線；正在建設(shè)中的尋甸-沾益高速、麗江—香格里拉高速、大理-永勝高速，等這些高速公路建成以后，滇西高速公路網(wǎng)隨之形成，車輛可進(jìn)入到各個村（鎮(zhèn)）。不僅如此，該區(qū)域的自駕車旅游服務(wù)系統(tǒng)也日漸完善，各個路段有加油站、服務(wù)區(qū)等，還有大量私營的微型車、越野車租車服務(wù)，極大的方便了自駕車旅行的游客。3.自駕車游客規(guī)模增大。滇西北美麗的自然風(fēng)光、舒適的氣候、豐富多彩的民族文化吸引力，使得該區(qū)旅游越來越受歡迎，隨著中國自駕車旅游市場的逐步發(fā)展和引導(dǎo)，自駕車基礎(chǔ)設(shè)施的基本完善，自駕游游客數(shù)量規(guī)模日益上升，主要客源來自來云南省各州地區(qū)和周邊的外省城市如四川、重慶、貴州等。（二）劣勢（Weakness）。1.旅游基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善。滇西北的自駕旅游數(shù)量規(guī)模近兩年在不斷擴大，但該區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)還是較滯后。通往大理、麗江的公路設(shè)施較為完善，但是通向迪慶藏族自治州和怒江地區(qū)的公路設(shè)施還有待加強。比如自駕車從麗江到香格里拉，路程將近兩百公里，行程需要四至五小時，路面還是二級公路，以盤山公路為主，隧道常帶拐彎，雙向單車道，照明還不足。此外路面周圍保護(hù)措施不夠強化，如自然災(zāi)害的預(yù)防。此外，路牌的設(shè)置方向性和指示性不夠完善，標(biāo)有服務(wù)區(qū)的標(biāo)志模糊不清，信號網(wǎng)覆蓋面也不夠普及，無法得到關(guān)于食宿、景點、路況等及時的信息，這些給自駕車開發(fā)研究帶來巨大困難和影響。2.沒有統(tǒng)一機構(gòu)管理和部署。隨著滇西北旅游知名度提升，各地州有互相競爭的趨勢，由于還沒有形成大環(huán)線，對于自駕車來往各地州會有走回頭路的煩惱。各自發(fā)展、相互之間聯(lián)系不夠、合作不夠、意識不強，這種無規(guī)劃無部署情況完全不利于滇西北依賴原有的地域優(yōu)勢發(fā)展自駕車旅游。雖從2012年起，云南省旅游業(yè)協(xié)會旅游自駕車與露營在滇西北三州市成立自駕游工作站，確實有加快了自駕服務(wù)體系的發(fā)展效果，但并不顯著。四個州市政府也沒有對自駕車的統(tǒng)一管理機構(gòu)，同時政府對滇西北自駕車旅游產(chǎn)品開發(fā)缺乏系統(tǒng)的規(guī)劃，太過隨意，目標(biāo)淺顯，在如今旅游業(yè)競爭激烈的情形下，如果不遠(yuǎn)矚高瞻，不加強區(qū)域間合作和規(guī)劃意識，那么滇西北自駕車旅游產(chǎn)品發(fā)展將走下坡路。3.旅游經(jīng)營者素質(zhì)有待加強滇西北區(qū)域旅游產(chǎn)品經(jīng)營者素質(zhì)層次不一，這和本身旅游業(yè)發(fā)展多樣化有關(guān)聯(lián)。如住宿業(yè)的興起，尤其是民宿行業(yè)的發(fā)展，民宿以私人經(jīng)營為主，對于員工招聘和任用并沒有星級的酒店的高要求；其次是雖作為知名旅游城市但并不是一二線城市，高素質(zhì)優(yōu)秀服務(wù)人員比較缺少和當(dāng)?shù)亟逃袠I(yè)不發(fā)達(dá)有關(guān)，無法為旅游行業(yè)及時提供優(yōu)秀人才。因此滇西北自駕旅游開發(fā)中的經(jīng)營者素質(zhì)還有待提升。（三）機遇（Opportunity）。我國為了促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展,國家出臺了《關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》，將休閑業(yè)作為新的發(fā)展方向，大力建設(shè)露營地與全掛車營地，并完善自駕游車輛的同行措施。2018年云南省旅游發(fā)展委員會領(lǐng)導(dǎo)表示云南將加強與周邊國家旅游部門合作，延伸自駕游路線，打造連接中國與南亞東南亞地區(qū)的自駕游集散中心。根據(jù)2019年國慶期間自駕游車輛數(shù)據(jù)，云南省各地的自駕車達(dá)1121.8萬輛次，同比增長6.7%，其中經(jīng)過大理、麗江等地車輛超過50萬輛，滇西北自駕游備受游客青睞。此外，滇西北區(qū)域交通基礎(chǔ)正在進(jìn)行大投入，通往各州的公路正在建設(shè)中，交通條件改善，那么自駕車游客數(shù)量便會日趨上升，這將大大有利于開發(fā)自駕旅游。如尋沾高速公路一開通，貴州、四川等地前往滇西可不用經(jīng)過昆明，大大縮短了許多時間。（四）威脅（Threat）1.周邊地區(qū)自駕旅游的競爭云南其他地區(qū)的自駕游發(fā)展程度會影響到滇西北發(fā)展，省會城市昆明，有“春城”美譽，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、交通便利、氣候宜人、會成為游客（尤其是短途游）自駕首選之地。還有周邊其他受歡迎的自駕路線如滇藏、滇川、滇黔等。2.容易受不穩(wěn)定因素的影響云南近年來的旅游市場秩序事情層出不窮，政府雖加大了整治力度，但如今發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)時代，社會的輿論傳播力與影響力會對整個云南尤其是滇西北地區(qū)旅游業(yè)帶來一定的負(fù)面影響。

四、滇西北自駕旅游開發(fā)策略

（一）做好自駕產(chǎn)品和市場定位。預(yù)計到十三五末，中國自駕旅游市場人數(shù)將達(dá)到58億，占總旅游人數(shù)70%。在2016年舉行的中國自駕游大會上云南旅游發(fā)展委員會負(fù)責(zé)人表示自駕游正式成為云南旅游的增長點。滇西北區(qū)域的自駕旅游市場開發(fā)極具發(fā)展?jié)摿?，但是做好該區(qū)的自駕產(chǎn)品定位和市場定位是當(dāng)務(wù)之急。滇西北地區(qū)的自駕旅游市場按照區(qū)域劃分一級市場有昆明、保山、臨滄、楚雄、普洱五個地區(qū)，省外以長三角地區(qū)和川藏地區(qū)為主。這些地方是出行在200公里左右和自駕游接受程度較高的省市。二級市場省內(nèi)則以西雙版納、曲靖、玉溪、紅河等地，省外則是湖南、湖北、廣東等地為主。按照人口相關(guān)屬性，該區(qū)的自駕游市場定位應(yīng)該首先以家庭游為主。目前家庭游旅游模式呈重要發(fā)展趨勢，如考慮孩子的喜好和長輩的需求，產(chǎn)品設(shè)計的特點是家庭旅館、路途適中、主題明確；其次是男性市場，男性是旅行主要決策者，根據(jù)消費高、決策快的特點設(shè)定探險、攝影等自駕旅游產(chǎn)品；再是白領(lǐng)行業(yè)，此類型文化程度高、追求高質(zhì)量的體驗，是選擇自駕游一大主要群體；最后是專業(yè)市場，針對專業(yè)人士和“自駕游發(fā)燒友”設(shè)計具有難度、長距離、未完全開發(fā)地理環(huán)境自駕游旅游產(chǎn)品。該區(qū)的自駕宣傳口號可以設(shè)計為“風(fēng)花雪月、夢幻麗江、心之呼吸地、開往心之向往?！贝诵麄骺谔栔饕槍Y源優(yōu)勢推出?！帮L(fēng)花雪月的大理”文化底蘊厚重，經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好可由民族文化風(fēng)俗打造文化旅游自駕產(chǎn)品，通常這類旅游產(chǎn)品與當(dāng)?shù)匚幕嘟Y(jié)合，使游客真正融入民族特色；“夢幻麗江”可設(shè)置觀光類自駕車旅游產(chǎn)品，此類產(chǎn)品針對享受風(fēng)光、住宿餐飲沒有過高要求的乘客，產(chǎn)品設(shè)計要注重風(fēng)光體驗；怒江的原始、奇特作為自然探險正是絕妙之地打造探險類的旅游產(chǎn)品，使其具有自己的特色，突出主題，滿足追求游客個性化和特色化的需求；“香格里拉”生態(tài)圈打造生態(tài)旅游產(chǎn)品，突出環(huán)保意識，讓自駕游客沿途感受到人與自然的融合。（二）加快沿線配套設(shè)施的建設(shè)。為了更好提升滇西北自駕車旅游發(fā)展，加快沿線配套設(shè)施有著舉足輕重的意義。首先，對于公路建設(shè)要加快速度，尤其是通往怒江道路坎坷，需要加大投資力度改造和修復(fù)。其次對于各州路段的道路進(jìn)行勘察，尤其是道路等級低，是否存在安全隱患。同時并對路段的指示牌和道路信號信息完善、正確指示、對于服務(wù)區(qū)的設(shè)施完善、信息覆蓋范圍擴大并且保持信號穩(wěn)定。除了加強自駕車工作站的效果，也可加強做好自駕車營地設(shè)施，提供包括汽車的維護(hù)與保養(yǎng)、信息詢問、休閑地和餐飲地提供、衛(wèi)生醫(yī)療等多種服務(wù)設(shè)施。（三）提升旅游經(jīng)營者素質(zhì)。依法治國的國家，可用法律手段來強化旅游經(jīng)營者的行為；其次是改善經(jīng)營管理，不僅僅是依靠法律獎懲制度，還得結(jié)合職業(yè)道德素養(yǎng)，規(guī)范著從業(yè)人員行為，提高道德水平和良好的道德品質(zhì)和行為，一個旅游經(jīng)營者素質(zhì)代表的不僅僅是自己店鋪，更是一個城市的形象，一個國家形象。提高了自駕車旅游經(jīng)營者素質(zhì)，自駕游客也能有良好的素質(zhì)。一起共同處理好“客我關(guān)系”，那么這個行程都是美好的。（四）大力發(fā)展自駕品牌，開發(fā)創(chuàng)新型產(chǎn)品。整合滇西北區(qū)域自駕旅游產(chǎn)品，開發(fā)品牌是前提。在如今信息發(fā)達(dá)的時代，通過“大數(shù)據(jù)+電商+智慧化”結(jié)合打造專屬滇西北的自駕品牌。建立自駕游客的大數(shù)據(jù)，與政府聯(lián)手和周邊相關(guān)企業(yè)合作，通過互聯(lián)網(wǎng)線上和線下的運營，提供一系列便捷式服務(wù)，設(shè)計專屬網(wǎng)站和APP提供食、住、行、游、購、娛完善信息，結(jié)合科技同時還必須抓住自然資源和旅游品牌“三江并流”、“風(fēng)花雪月，茶馬古道”、“香格里拉生態(tài)圈”是國家級甚至是世界級旅游產(chǎn)品品牌，并與自駕車相結(jié)合打造屬于滇西北自己的品牌，并且大力發(fā)展。開發(fā)創(chuàng)新型產(chǎn)品會具有極大吸引力。針對滇西北自駕旅游產(chǎn)品，可大力推出個性化產(chǎn)品極限挑戰(zhàn)型和探險攝影型。極限挑戰(zhàn)型著眼點在老君山等地，可以發(fā)展怒江之旅，讓旅游者感受峽谷的氣勢、奔騰不息的峽谷江流、未被開發(fā)的原始河流、人數(shù)為少的獨龍族民族風(fēng)情。針對喜歡體驗自然拍攝一類的自駕游客，可設(shè)計探險攝影類自駕產(chǎn)品，自己合理分配時間沿途拍攝，還可按區(qū)域、自然風(fēng)光、或者民族風(fēng)情多種需要風(fēng)格靈活設(shè)計。如自然風(fēng)光類大理可拍攝蒼山、洱海、麗江雪山、長江第一灣、瀘沽湖等等；建筑類可拍攝大理白族民居、麗江古城、香格里拉松贊林寺等。喜歡民族風(fēng)情的攝影愛好者可以在節(jié)日之時感受氣氛、并拍下節(jié)日盛世的參與，給游客沉浸式投入體驗。（五）開展區(qū)域合作，形成統(tǒng)一機構(gòu)管理和部署。首先，政府在滇西北地區(qū)自駕旅游發(fā)展中應(yīng)該起到帶頭作用。組織專家對于滇西北自駕旅游以“區(qū)域合作，優(yōu)勢互補”原則、創(chuàng)新合作機制，組織規(guī)劃統(tǒng)一部署，設(shè)定未來發(fā)展形勢；第二，政府設(shè)立專門部門管理各州自駕旅游發(fā)展的部署和相關(guān)事宜；第三，加大經(jīng)濟(jì)投資和招商，鼓勵其他行業(yè)投資和加入，改造公路和互聯(lián)網(wǎng)的完善。通過區(qū)域合作從分散發(fā)展走向共同合作，將滇西北自駕旅游看成是一個完整的旅游發(fā)展區(qū)，統(tǒng)一管理、統(tǒng)一開發(fā)、統(tǒng)一部署和規(guī)劃，實現(xiàn)一體化的共同發(fā)展戰(zhàn)略。（六）增強宣傳力度。滇西北自駕旅游知名度的提升增加宣傳力度必不可少?？蓮膹V告宣傳、網(wǎng)絡(luò)推廣、策劃推廣、事件營銷手段入手。廣告宣傳和網(wǎng)絡(luò)推廣是如今傳播廣、且有效的媒介，找一些知名旅游網(wǎng)站合作，和網(wǎng)民自發(fā)組織自駕論壇和戶外組織網(wǎng)站等保持親密聯(lián)系，隨時關(guān)注，推廣滇西北自駕旅游，將游客自駕游記以及體驗感在旅行網(wǎng)站、報刊雜志，與全國大型綜合旅游節(jié)目合作做一個滇西北自駕的深入訪問活動。此外還可利用滇西北的民俗節(jié)事吸引群眾來共同參與，感受當(dāng)?shù)氐墓?jié)日氣氛。同時找一些名人做宣傳，從而提高知名度。

五、結(jié)語

隨著自駕游在我國快速發(fā)展起來，我國自駕旅游市場的潛力與機遇已經(jīng)顯現(xiàn)，自駕旅游市場日趨興旺，需要設(shè)計符合當(dāng)下旅游市場需要和結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖陨韮?yōu)勢具有高品質(zhì)的自駕旅游產(chǎn)品。滇西北地區(qū)擁有豐富的自然資源、地理優(yōu)勢和民族文化特色，對于追求個性化、高自由度旅游需求的人們尤其是自駕游旅游者無疑是心中向往的旅游勝地。該區(qū)應(yīng)該充分發(fā)揮滇西北自身區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢來開發(fā)自駕旅游。雖然自駕旅游在滇西北仍處于起步初級階段，但日后自駕游旅游形式會占據(jù)云南省旅行大比重，為此，希望能有更多對自駕旅游開發(fā)感興趣的專家和學(xué)者能參與到探討研究中來，使滇西北的自駕旅游市場和產(chǎn)品得到更好發(fā)展，能在中國占有舉足輕重的地位。

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作者:陶瓊 單位:云南大學(xué)旅游文化學(xué)院