導(dǎo)語：輪式拖拉機(jī)側(cè)面造型設(shè)計(jì)研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：基于SD法的研究方法，結(jié)合線型分析與視覺動(dòng)力理論，以拖拉機(jī)側(cè)面造型為對象，研究其視覺意象與側(cè)面造型的關(guān)系。通過分析實(shí)驗(yàn)，得出了所給拖拉機(jī)視覺意象與關(guān)鍵特征線的映射關(guān)系，并以此指導(dǎo)設(shè)計(jì)實(shí)踐，驗(yàn)證了方法的合理性。

關(guān)鍵詞：SD法；線型分析；視覺動(dòng)力；拖拉機(jī)側(cè)面造型；視覺意象

農(nóng)村土地集約化經(jīng)營及有利政策的落實(shí)激發(fā)了國內(nèi)拖拉機(jī)市場的需求[1]。同時(shí)，技術(shù)的成熟、競爭的加劇，消費(fèi)者需求成為買方市場中的主導(dǎo)因素[2]。在滿足基本功能需求的前提下，“形式追隨功能”不再是產(chǎn)品造型中唯一的法則，如何傳遞出用戶想要的視覺感受成為了產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)的重點(diǎn)[3]。阿恩海姆在闡釋造型與視覺感受的關(guān)系時(shí)把造型與視知覺相互作用下生成的視覺感受稱為意象，亦即本文中的視覺意象[4]。李然、趙江洪等在探討汽車造型時(shí)，因其復(fù)雜度很高，遂選擇能包含大量造型信息且易于二維化的側(cè)面造型進(jìn)行研究，達(dá)到舉一反三之效[5]。與前者類似，本文以側(cè)面造型為對象進(jìn)行視覺意象的相關(guān)研究，并采用Osgood的SD法（SemanticDifferentialMethod）即語意差分法[6]建立起拖拉機(jī)側(cè)面造型與視覺意象的映射關(guān)系，從而指導(dǎo)完成拖拉機(jī)造型設(shè)計(jì)。

1視覺意象與視覺動(dòng)力

意象是指人憑借自身的感覺器官對被感受物所產(chǎn)生的感性聯(lián)想，而視覺意象則是在視知覺的作用下對造型對象生成的視覺感受。格式塔心理學(xué)派的阿恩海姆在探討視覺意象時(shí)指出視覺意象本身是具有思維性的，意象的達(dá)成是視覺動(dòng)力創(chuàng)造活動(dòng)的結(jié)果，并引入了物理學(xué)中力場的概念。力場中力的構(gòu)建與相互作用形成了意象的生成過程，力場的最終狀態(tài)作為意象本身決定了人的視覺感受。造型意象中的視覺動(dòng)力是指單個(gè)圖形或整體受到力的作用發(fā)生形變而表現(xiàn)出的力的趨勢，在分析視覺動(dòng)力時(shí)需要設(shè)定一個(gè)基本圖形作為參照[7]。如圖1，與正圓相比，橢圓受到了向內(nèi)擠壓的動(dòng)力。

2研究方法

早期SD法在感性工程學(xué)領(lǐng)域中得到了普遍的運(yùn)用，如Naganachi直接運(yùn)用SD法評估產(chǎn)品形態(tài)與意象的相關(guān)性[8]。現(xiàn)今，為了評價(jià)的客觀性，在設(shè)計(jì)研究時(shí)往往會將SD法結(jié)合多種研究方法進(jìn)行探討，如Chang結(jié)合了貝塞爾曲線坐標(biāo)對汽車輪廓進(jìn)行研究[9]。本文運(yùn)用線型分析法與視覺動(dòng)力理論從感性角度視覺化造型對象，再通過SD法理性分析意象與造型對象的關(guān)系。2.1語意差分法語意差分法簡稱SD法，是由美國心理學(xué)家C•E•Osgood提出的一種心理感受評價(jià)方法。在產(chǎn)品意象的研究中，運(yùn)用這一方法可以定量地分析意象與造型對象之間的映射關(guān)系[10]。2.2線型分析法與視覺動(dòng)力受力分析線型分析法是提煉影響造型關(guān)鍵特征線的分析方法。借鑒汽車側(cè)面造型設(shè)計(jì)中輪廓線、腰線等特征線的提取方法[11]，本文總結(jié)出了拖拉機(jī)造型的關(guān)鍵特征線，如圖2所示。第一類特征線為輪廓線（1.1前引擎蓋線、1.2前擋風(fēng)玻璃線、1.3機(jī)頂線、1.4后擋風(fēng)玻璃線、1.5后擋板線），第二類特征線包括2.1腰線、2.2前輪拱線、2.3后輪拱線、2.4機(jī)門輪廓線，第三類特征線主要是引擎蓋上的3.1、3.2細(xì)節(jié)線。

3造型意象與特征線視覺動(dòng)力的分析實(shí)驗(yàn)

3.1SD量表的制作。在本次實(shí)驗(yàn)中，本著多樣性、典型性的原則對多款國內(nèi)外知名拖拉機(jī)側(cè)面造型樣本進(jìn)行了初步篩選，并將最終的9個(gè)樣本分為3組，每組中的三個(gè)樣本分別在一、二、三類特征線上存在較大差異，見圖3。同時(shí)對樣本圖片做去色處理消除色彩對造型評價(jià)的影響。組織3位設(shè)計(jì)專業(yè)同學(xué)，運(yùn)用頭腦風(fēng)暴法列出了100個(gè)與拖拉機(jī)造型相關(guān)的形容詞匯，對詞匯進(jìn)行篩選，確定了5個(gè)形容詞匯，并匹配相應(yīng)的反義詞，形成5對意象詞組：圓潤的——硬朗的，常規(guī)的——前衛(wèi)的，厚重的——輕巧的，穩(wěn)健的——?jiǎng)痈械?，精巧的——簡潔的。對每對意象詞組進(jìn)行5段量級處理，形成SD量表。3.2調(diào)研過程與結(jié)果。本次調(diào)研在長沙農(nóng)用拖拉機(jī)市場展開，分別對前來購買拖拉機(jī)的農(nóng)戶以及銷售人員進(jìn)行一對一的深入訪談。共訪問60人，通過后期對訪談結(jié)果的篩選，獲得有效問卷53份。對53份有效問卷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，得出各組中樣本的平均評分，并繪制出各組的SD曲線圖表，如圖4所示。3.3分析與結(jié)論。為了深入解讀上文中的SD曲線圖，先用線型分析法對樣本拖拉機(jī)側(cè)面進(jìn)行形態(tài)解構(gòu)，提煉出整體線型和各樣組的差異特征線，結(jié)合視覺動(dòng)力理論對這些特征線進(jìn)行受力分析，如表1所示。在“精巧的——簡潔的”的評價(jià)中，樣本組二與樣本組三的得分成兩級分化趨勢，前者偏簡潔，而后者偏精巧，結(jié)合對兩組造型的整體線型分析，樣本組二腰線、細(xì)節(jié)特征線等二三類特征線較少，線條整體流暢。組一的三個(gè)樣本在“穩(wěn)健的——?jiǎng)痈械摹鄙系梅植町惷黠@，同時(shí)組一中的三個(gè)造型的輪廓線為差異明顯的特征線，結(jié)合受力分析可以看出，組一中樣本一受斜切力，顯得動(dòng)感十足，而其他兩個(gè)樣本受力中規(guī)中矩，顯得穩(wěn)重，再由組二、組三的六個(gè)樣本輪廓受力可以得到驗(yàn)證。“厚重的——輕巧的”可以結(jié)合九個(gè)樣本分析得知，輪胎圈比例較大的樣本會顯得厚重，反之則比較輕巧。在所有樣本中，造型比較“前衛(wèi)的”是樣本組一中的樣本一以及樣本組二中的樣本一，從整體線型分析可知，兩者造型整體受力前傾，線條流暢且富有動(dòng)感，這一點(diǎn)與“動(dòng)感的”差不多。在九個(gè)樣本中，樣本組一的樣本一造型最為“硬朗”，結(jié)合其輪廓分析圖可知，在特征線拐角處變化很急速，R角較小。

4拖拉機(jī)造型設(shè)計(jì)與評價(jià)

4.1拖拉機(jī)造型設(shè)計(jì)。通過前期的分析實(shí)驗(yàn)，整合“簡潔的、動(dòng)感的、圓潤的”的感性詞匯所對應(yīng)的特征線映射關(guān)系，以拖拉機(jī)側(cè)面輪廓造型為主，進(jìn)行拖拉機(jī)造型設(shè)計(jì)。第一，為了體現(xiàn)“簡潔的”這一視覺意象，需要盡量使腰線等第二類特征線流暢連貫化，同時(shí)減少第三類細(xì)節(jié)特征線；第二，造型整體輪廓需要傾斜化處理，使其受力方向斜切，從而呈現(xiàn)動(dòng)感的趨勢；第三，為了突出“圓潤的”感覺，輪廓線的R角需較大，細(xì)節(jié)過渡流暢。根據(jù)這些要求，進(jìn)行了拖拉機(jī)的造型設(shè)計(jì)，如圖6所示。4.2設(shè)計(jì)評價(jià)。為了使設(shè)計(jì)更加具有說服力，邀請2名設(shè)計(jì)師以及3位農(nóng)機(jī)售賣員對本文所設(shè)計(jì)的拖拉機(jī)側(cè)面造型進(jìn)行設(shè)計(jì)評價(jià)。本次評價(jià)采用五級量表的形式分析拖拉機(jī)側(cè)面造型與感性詞匯的匹配度。其中，橫軸上顯示的是設(shè)計(jì)評價(jià)指標(biāo)，即“簡潔的、動(dòng)感的、圓潤的”三個(gè)視覺意象詞匯，縱軸為匹配度評分，滿分10分，最低0分，評分越高越匹配，結(jié)果見圖6。從中可以看出本文所設(shè)計(jì)的造型初步滿足給出的感性意象詞匯。

5結(jié)語

市場機(jī)遇與競爭的擴(kuò)大，買方市場中消費(fèi)者不再滿足于基本的功能需求，視覺訴求成為消費(fèi)者購買產(chǎn)品的關(guān)鍵因素之一。如何在拖拉機(jī)造型中體現(xiàn)消費(fèi)者的視覺意象訴求是拖拉機(jī)造型設(shè)計(jì)研究的難點(diǎn)，基于SD法的研究方式，結(jié)合線型理論與視覺動(dòng)力理論的分析是一種有效的方法。通過調(diào)研，整理出“圓潤的——硬朗的、常規(guī)的——前衛(wèi)的、厚重的——輕巧的、穩(wěn)健的——?jiǎng)痈械?、精巧的——簡潔的”五對視覺意象詞組，并建立起視覺意象詞組與關(guān)鍵特征線的映射關(guān)系，最后將結(jié)果運(yùn)用于拖拉機(jī)側(cè)面造型設(shè)計(jì)與評價(jià)中，為拖拉機(jī)造型設(shè)計(jì)提供一種新的設(shè)計(jì)研究方法。

作者:陳猛 單位:中南大學(xué)建筑與藝術(shù)學(xué)院