導(dǎo)語：探索發(fā)動機(jī)主要性能指標(biāo)及特性一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

內(nèi)容摘要：本文是以發(fā)動機(jī)的性能指標(biāo)及特性為對象，通過研究了解動力性指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)、發(fā)動機(jī)速度特性、發(fā)動機(jī)工況與負(fù)荷、發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)分類、發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)特性、發(fā)動機(jī)性能特性、發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)的校、指示功率、指示燃油消耗率等概念及數(shù)據(jù)，讓我們直觀及更方便的的方法了解發(fā)動機(jī)的性能和特性，使我在維修、檢測及提升性能等一些方面能更快更有效。

一、發(fā)動機(jī)主要性能指標(biāo)：

1、動力性指標(biāo)

2、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)

3、發(fā)動機(jī)速度特性

4、發(fā)動機(jī)工況與負(fù)荷

5、發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)分類

二、發(fā)動機(jī)特性：

1、基本概念

2、發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)特性

3、發(fā)動機(jī)性能特性

4、發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)的校正

三、發(fā)動機(jī)的指示指標(biāo)：

1、指示功和平均指示壓力

2、指示功率

3、指示燃油消耗率

1.1、動力性指標(biāo)

（1）有效轉(zhuǎn)矩（T+4）（單位N.m）

發(fā)動機(jī)通過飛輪對外輸出的轉(zhuǎn)矩

（2）有效功率（Pe表示，單位KW）

A、定義：發(fā)動機(jī)通過飛輪對外輸出功率稱為發(fā)動機(jī)的有效功率

B、計算公式：

(3)發(fā)動機(jī)產(chǎn)品銘牌

A、標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速：發(fā)動機(jī)產(chǎn)品銘牌上標(biāo)明的功率及相應(yīng)的轉(zhuǎn)速稱為標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速

B、標(biāo)定功率分類：15分鐘功率、1小時功率、12小時功率、持續(xù)功率

其中，汽車上常用15分鐘功率作為標(biāo)定功率

1.2、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)

（1）表示方法：燃油消耗率

（2）定義：指發(fā)動機(jī)每發(fā)出1KW有效功率，在1小時內(nèi)所消耗的燃油質(zhì)量（g為單位）

（3）要求：燃油消耗率越低、燃油經(jīng)濟(jì)性越好

（4）計算公式：

1.3、發(fā)動機(jī)速度特性

（1）定義：發(fā)動機(jī)的功率、轉(zhuǎn)矩和燃油消耗率三者隨曲軸轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律

（2）來源：發(fā)動機(jī)臺架試驗

（3）發(fā)動機(jī)外特性：節(jié)氣門全開時，臺架試驗所得到的速度特性稱為發(fā)動機(jī)外特性

（4）發(fā)動機(jī)部分特性：除節(jié)氣門全開外得到的速度特性稱為部分特性

（5）發(fā)動機(jī)外特性曲線圖

1.4、發(fā)動機(jī)工況與負(fù)荷

（1）工況（發(fā)動機(jī)工作狀況）：一般用宅的功率與曲軸轉(zhuǎn)速來表征，或也可用負(fù)荷與曲軸轉(zhuǎn)速來表示

（2）負(fù)荷：在某一轉(zhuǎn)速下發(fā)動機(jī)發(fā)出的功率與同一轉(zhuǎn)速下所可能發(fā)出的最大功率之比（%）

1.5、發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)分類

發(fā)動機(jī)的性能主要有兩個指標(biāo)，一個是功率，一個是扭矩。

功率的單位是千瓦或馬力，扭矩單位是牛/米

通俗的講，功率反映的是車的絕對速度，或者說它可以跑多快；扭矩反映的是加速度，也就是提速行能。一般來說，功率大的發(fā)動機(jī)可以跑得很快，達(dá)到200、300公里的速度都是可以做到的。扭矩大的發(fā)動機(jī)提速性能好，加速快，靈活。但有一個共同的特點，就是在表述這兩項指標(biāo)的時候，不能脫離發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，性能高的發(fā)動機(jī)可以在一個相當(dāng)寬泛的轉(zhuǎn)數(shù)范圍內(nèi)保持高功率和高扭矩。比如說在2800~5500轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)，可以保持95%的功率或扭矩。在轉(zhuǎn)數(shù)越低的位置出現(xiàn)高扭矩，說明發(fā)動機(jī)的提速性能越好。

根據(jù)技術(shù)的地運用，發(fā)動機(jī)的排列也有很多方式，有直列的、水平對置的、V型排列的，W型排列的，還有轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)。一般的特點是，直列發(fā)動機(jī)的扭矩特點比較突出；V型排列的運轉(zhuǎn)穩(wěn)定、安靜，功率好。

此外，還可分為自然吸氣發(fā)動機(jī)和增壓發(fā)動機(jī)。增壓的又分為渦輪增壓和機(jī)械增壓等等。