導(dǎo)語：航空靜電論文：航空靜電的產(chǎn)生與保護一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

本文作者：陳偉紅工作單位：北京海軍裝備部

靜電放電對航空器的危害

靜電放電對航空器的危害，主要集中在機載電子設(shè)備、燃油、火工品、特種氣體等方面。靜電放電易引起燃油和特種氣體起火，以及導(dǎo)致火工品爆炸，這種危害容易被理解并接受。靜電對電子設(shè)備的危害，主要是針對其中的靜電放電敏感元器件。由于不斷追求航空電子產(chǎn)品體積小型化和運算高速化，各種航空電子設(shè)備和測試設(shè)備中，都大量采用了集成電路和集成芯片。這些集成器件具有點間距小、傳輸導(dǎo)線細、運算速度快、工作電壓低等優(yōu)點，但對靜電放電電壓的限制也越來越強，損壞某些元器件的靜電電壓僅需100伏，有的甚至更低。靜電放電對靜電放電敏感元器件的影響，主要是引起元器件局部結(jié)構(gòu)破損和性能降低，縮短其使用壽命；引起電子裝置的誤動作、誤觸發(fā)，引發(fā)意外事故；對元器件“硬擊穿”，使元器件中的介質(zhì)被擊穿或燒毀，造成永久失效；對元器件“軟擊穿”，使性能劣化或指標(biāo)下降，留下故障隱患。

航空維護中的靜電來源

在航空維護工作中，引起靜電的主體主要是機載電子設(shè)備、測試儀器、維修工具和維護人員；受靜電放電事件危害的客體主要也是這些方面。靜電來源主要有以下途徑：1機載設(shè)備產(chǎn)生靜電。一是機載電子設(shè)備的開關(guān)電源、雷達發(fā)射機、數(shù)字處理機、無線電通信及導(dǎo)航設(shè)備等，工作時輻射的電磁波被金屬吸收后，有一部分會轉(zhuǎn)化為靜電荷積累。二是各種帶高電壓工作的設(shè)備，如CRT顯示器的內(nèi)部有近3萬伏的高壓，會因法拉利電容器原理的作用，在顯示屏表面引起并積累大量靜電電荷。三是航空器上各種散熱風(fēng)扇工作時，高速流動的空氣與機件以及元器件之間的空氣流動摩擦，也會引起靜電。2檢測儀器、設(shè)備和工具引起靜電。一是維護工作中常用的頻譜分析儀、微波功率計、無線電綜合測試儀等，產(chǎn)生并輻射的高頻電磁波會在自身和其他設(shè)備的金屬部件表面引起靜電。二是部分常用維修工具會引起靜電。如電烙鐵加熱后，內(nèi)部的電阻絲絕緣層在高溫下呈現(xiàn)高阻狀態(tài)，使部分電荷游離至烙鐵表面形成靜電。3人員活動引起靜電。維護人員是維護活動的主體，活動范圍大、頻率高，不但會因衣物等摩擦引起靜電，而且在其與航空器、電子設(shè)備、測試儀器、維護工具等頻繁接觸時，也會因摩擦、感應(yīng)和傳導(dǎo)等原因使設(shè)備或器件積累大量靜電。此外，在航空器上開展的加油、噴漆、拋光、擦拭、清潔、除漆、鉚接等工作，均可引起大量靜電。4航空器自身積累靜電。航空器因滑行時與地面、飛行時與空氣的摩擦，都會引起大量靜電，如果未在空中充分釋放，將傳導(dǎo)給相關(guān)設(shè)備。5外界其它因素引起靜電。生活中大量使用的移動電話、對講機、電臺、通訊基站等無線電設(shè)備，因工作時輻射無線電波，也會在航空器上引起靜電。此外，塵粒、冰雪甚至空氣流過航空器時都會引起靜電。

航空維護的靜電管理

從上述靜電來源分析可知，航空靜電防護工作是一項復(fù)雜的綜合性工程。事實上，要完全消除航空維護中的靜電基本不可能，但從“放”和“防”兩方面入手采取有效的靜電管理措施，可使其不對航空器構(gòu)成危害。開展靜電防護工作培訓(xùn)我國在這方面相對薄弱，除少數(shù)院校設(shè)有靜電專業(yè)研究生課程外，中專、大專及本科均未開設(shè)靜電專業(yè)課程，大多數(shù)維護人員的靜電知識僅限于物理電學(xué)中的基本原理，對靜電產(chǎn)生機理、潛在危害性以及防護的必要性認識都很不足，在靜電防護措施上更是缺少具體手段，迫切需要加強防靜電教育。防靜電培訓(xùn)應(yīng)突出航空維護工作的特點，在使參訓(xùn)人員全面掌握系統(tǒng)的靜電知識的基礎(chǔ)上，建立主動防護靜電的意識，熟悉靜電防護設(shè)施、設(shè)備的使用要求和程序，自覺在維護工作中嚴(yán)格落實防靜電規(guī)程和技術(shù)措施。建立防靜電操作規(guī)程制定一套系統(tǒng)的、有針對性的靜電防護操作規(guī)程，全面規(guī)范航空維護時的靜電防護工作，針對防靜電培訓(xùn)、維護環(huán)境、場地設(shè)置、儀器和工具的采購與使用、事故處理等方面做出明確規(guī)定，并就促進靜電防護程序、防護材料、防護設(shè)施等方面的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新提出具體要求，使航空維護工作的靜電防護有據(jù)可依、有章可查。配備必要的靜電防護設(shè)備隨著人們對靜電危害認識不斷深入，防護和控制靜電的能力日益增強，技術(shù)手段不斷革新。常見的防控方法主要有接地、隔離、中和等，目的是破壞靜電放電必備的三個條件之一或全部。迫切需要針對航空維護工作中靜電隨機產(chǎn)生、即時破壞的特點，不斷改進靜電防護技術(shù)措施，配備必要的先進防護設(shè)備，如離子風(fēng)機、防靜電腕帶、防靜電包裝以及濕度控制設(shè)備等，并應(yīng)廣泛采用防靜電材料，以便及時消除或隔離隨機靜電。