導(dǎo)語：高速公路機(jī)電設(shè)備安裝技術(shù)探析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

【摘要】隨著社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，高速公路機(jī)電設(shè)備也獲得了巨大的發(fā)展。高速公路建設(shè)已經(jīng)被納入國家基礎(chǔ)交通設(shè)施發(fā)展的核心內(nèi)容，要提升高速公路各機(jī)電設(shè)備的品質(zhì)，必須積極引進(jìn)國外先進(jìn)的管理經(jīng)驗，嚴(yán)格遵循以質(zhì)量求生存的發(fā)展理念。論文主要對高速公路機(jī)電工程設(shè)備的安裝要求和施工工藝進(jìn)行了分析，希望可以進(jìn)一步提高高速公路機(jī)電設(shè)備的安裝質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】高速公路；管道；工程設(shè)備；施工質(zhì)量

1機(jī)電設(shè)備安裝工程特點

高速公路是一項十分龐大的工程項目，在高速公路工程的建設(shè)過程中，要正確安裝高速機(jī)電工程設(shè)備，嚴(yán)格按照各種規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)操作，保證高速公路機(jī)電工程設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，從而保證高速公路其他工程設(shè)備施工作業(yè)的順利開展。高速公路機(jī)電設(shè)備安裝過程中，對吊裝、綜合裝配、檢測技術(shù)有很高的要求，因此，技術(shù)人員需要定期更新施工技術(shù)，從而保證機(jī)電設(shè)備的安裝質(zhì)量。高速公路機(jī)電設(shè)備的安裝和驗收與其他建筑構(gòu)筑物有很大的不同，其特點體現(xiàn)在工程質(zhì)量控制、工程驗收、售后服務(wù)等方面的區(qū)別。機(jī)電設(shè)備施工的程序復(fù)雜，并且往往需要投入大量的物力和人力，很多施工單位與工程建設(shè)單位需要豐富的施工經(jīng)驗，以保證機(jī)電設(shè)備的安裝質(zhì)量。

2機(jī)電設(shè)備施工前期準(zhǔn)備工作

2.1施工設(shè)計。高速機(jī)電設(shè)備施工是一個復(fù)雜的過程，在對其進(jìn)行施工時要嚴(yán)格依照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真執(zhí)行操作，保證施工設(shè)計方案符合有關(guān)部門的整體要求。技術(shù)人員必須綜合所有影響因素（如施工建設(shè)環(huán)境、路段整體運轉(zhuǎn)狀況）進(jìn)行考慮和分析，并編制科學(xué)、可行的施工方案，從而保證機(jī)電設(shè)備正常、穩(wěn)定地運轉(zhuǎn)。2.2做好施工管理人員各項管理工作。管理人員在機(jī)電設(shè)備安裝中扮演著非常重要的角色，應(yīng)定期對施工人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)知識培訓(xùn)，施工人員只有具備了專業(yè)安裝技術(shù)知識，才能正常開展各項工作。在施工過程中要保證有充足的人數(shù)，應(yīng)避免施工過程中鬧人荒的現(xiàn)象發(fā)生，否則會嚴(yán)重影響整個機(jī)電設(shè)備施工質(zhì)量。在高速公路機(jī)電設(shè)備安裝施工過程中，要與整個工程保持一致，保證使用的設(shè)備與材料可以滿足高速公路正常運行各項要求。

3高速公路機(jī)電工程設(shè)備的施工要求分析

3.1機(jī)電工程設(shè)備安裝施工要點。在高速公路機(jī)電設(shè)備施工作業(yè)過程中，需要注意以下施工要點：施工前，要核實機(jī)電設(shè)備的數(shù)量與要安裝的位置；設(shè)備材料在進(jìn)入高速公路機(jī)電設(shè)備作業(yè)場地時，其質(zhì)量檢驗手續(xù)必須真實、有效；開挖土方、回填溝壑等施工作業(yè)程序必須符合相關(guān)規(guī)范和設(shè)計要求；隱蔽工程完工后，要由監(jiān)理部門管理人員進(jìn)行檢查、驗收；法蘭的尺寸要確保無誤，安裝隱蔽管道線纜時，要注意線路的轉(zhuǎn)彎與焊接部分是否存在空隙；防雷接地施工要做好防腐工作，攝像機(jī)的接地方法應(yīng)選擇聯(lián)合接地，接地電阻數(shù)值應(yīng)小于1.3Ω。3.2高速公路機(jī)電工程工藝分析。在高速公路相關(guān)機(jī)電設(shè)備的安裝過程中，要按照科學(xué)合理的程序進(jìn)行安裝。安裝監(jiān)控攝像機(jī)時，要確保立柱和水平地面相互垂直，并保證立柱的可靠性與穩(wěn)定性。為了有效確保攝像機(jī)轉(zhuǎn)動時的拉伸范圍，電纜要有一定的松弛度。安裝攝像機(jī)時，要充分考慮監(jiān)控的有效區(qū)域。除此之外，控制箱要朝向同一方向，并且要能清晰地顯示電纜標(biāo)識號碼，需要報告的各種證書材料要齊全[1]。3.3微波車檢器的安裝。前期施工結(jié)束后，需要進(jìn)行基礎(chǔ)驗收，驗收達(dá)到相關(guān)要求后才能進(jìn)行電纜的鋪設(shè)。進(jìn)行立桿與穿線工作時，通常是先固定微波車檢器，再把電纜線進(jìn)行充分連接起來，固定與接線完成后，安裝控制箱體與設(shè)備之間的連接線，綜合調(diào)試確認(rèn)無誤后，可在上邊懸掛各種標(biāo)志牌。對微波車檢器進(jìn)行安裝時，要控制安裝方向、高度和角度，車輛之間不要有大型障礙物，并且要預(yù)留較大的空隙，以便對車輛進(jìn)行檢測。

4輔助設(shè)備的安裝

4.1氣象氣象系統(tǒng)的安裝。對氣象條件進(jìn)行科學(xué)、準(zhǔn)確的監(jiān)測后，監(jiān)測數(shù)據(jù)可以為行駛在高速公路上的車輛提供安全保證。一般情況下，其施工操作程序比較復(fù)雜，主要施工程序為：對工程進(jìn)行基礎(chǔ)驗收，檢查驗收達(dá)到相關(guān)要求標(biāo)準(zhǔn)后，開始鋪設(shè)各種電線電纜；電纜電線鋪設(shè)完畢后，進(jìn)行立桿與穿線等工作；對氣象檢測器進(jìn)行固定與接線，所有與氣象相關(guān)的檢測器安裝結(jié)束后，要對其進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試沒有問題后懸掛標(biāo)志牌。安裝氣象相關(guān)檢測器設(shè)備前，要綜考慮合方面因素，特別是一些電線電纜的規(guī)劃。設(shè)計立柱時，要考慮地角法蘭的尺寸、布線路由、如何把氣象檢測器進(jìn)行固定與配電箱的固定狀況等。鋪設(shè)電線電纜的程序比較復(fù)雜，鋪設(shè)前，要先檢查管道是否順暢，核對電線電纜與要規(guī)劃的相關(guān)路由，所有程序檢查完成后，要進(jìn)行詳細(xì)的測量，電纜鋪設(shè)完畢后，可以懸掛不同意義的標(biāo)志牌，并且要定期進(jìn)行維護(hù)與檢修。在日常施工作業(yè)中，還會出現(xiàn)管道不順暢等問題，針對這些管道問題，預(yù)埋牽引線時，要選擇質(zhì)量較好的牽引線。對同一種管道進(jìn)行鋪設(shè)時，要避免存在2種性質(zhì)的電纜，還要預(yù)留一定長度的電纜，在電纜電線進(jìn)行鋪設(shè)的過程中，要綜合各方面因素統(tǒng)一進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計，合理進(jìn)行調(diào)度，提升氣象監(jiān)測器相關(guān)技術(shù)水平。4.2監(jiān)控設(shè)備的安裝。安裝攝像機(jī)時，要確保立柱與水平地面垂直，保證攝像機(jī)左右轉(zhuǎn)動過程中，線纜有足夠的長度，使攝像機(jī)有足夠的活動空間，有較大的監(jiān)控覆蓋范圍；攝像機(jī)與控制箱的固定方向也要保持在一個方向，控制箱中的一些電纜標(biāo)識要保證清晰可見，機(jī)電工程報告書必須保證完整規(guī)范[2]。

5結(jié)語

高速公路交通機(jī)電工程設(shè)備安裝是一項復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，涉及很多部門和工作人員。因此，每個機(jī)電設(shè)備部門管理人員必須依照相關(guān)操作標(biāo)準(zhǔn)程序進(jìn)行作業(yè)，確保各項機(jī)電設(shè)備充分發(fā)揮其功能和價值。促進(jìn)整個高速公路行業(yè)的持續(xù)和穩(wěn)定發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

【1】陳云生.高速公路機(jī)電設(shè)備防雷技術(shù)分析[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2017(5):212-213.

【2】任延凱.基于高速公路交通機(jī)電工程設(shè)備技術(shù)研究[J].科技與創(chuàng)新,2017(13):68-69.

作者:張帆 單位:河北省高速公路京哈北線管理處