起重機(jī)制動器范文10篇
時間:2024-03-06 20:37:15
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起重機(jī)制動器研究論文
1、起重機(jī)制動方式不合理
據(jù)了解,目前絕大多數(shù)起重機(jī)制動器,都是輪轂式制動器,當(dāng)需要開閘或制動時,通過電磁鐵吸、放或油泵的起動、停止,將制動彈簧的彈力壓緊或釋放,使制動瓦離開制動輪或貼合夾在制動輪上,達(dá)到開閘或制動的要求。而現(xiàn)在的起重工作,特別是在起吊大型重物時,往往在起重機(jī)上配備數(shù)名負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)的工作人員,其目的是在起吊中發(fā)生脫檔、溜鉤事故時,須用撬棍等工具加大制動瓦對制動輪的施壓,從而達(dá)到緊急制動的目的,以減少事故的損壞程度。在“3.9”事故中,橋機(jī)上負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)的工作人員也采取了這樣的措施,但沒有取得相應(yīng)的作用,反而卻因為制動器發(fā)生崩裂,制動器碎片飛出致使監(jiān)護(hù)人員傷亡的重大事故。為什么付出了人員傷亡的慘痛代價卻沒能減少事故的損壞程度呢?
首先,負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)工作的機(jī)械工作人員使用撬棍等工具加大制動瓦對制動輪的施壓,從而達(dá)到緊急制動目的的工作方法值得商榷。當(dāng)起重機(jī)在起吊大型重物而又發(fā)生脫檔、溜鉤事故時,起動電機(jī)、傳動軸會隨著重物的加速下滑產(chǎn)生飛逸轉(zhuǎn)速,傳動軸上的制動輪也隨之產(chǎn)生強(qiáng)大的徑向振動力。此時,起重機(jī)制動器動作合閘,制動瓦會受到巨大的徑向沖擊力,若再人為的加大制動瓦對制動輪的施壓,制動瓦本身所受到的巨大沖擊力也就會更大,制動瓦發(fā)生崩裂的危險性隨之升高,在制動器前施壓的工作人員的危險性可想而知。因此,筆者以為工作人員使用撬棍等工具加大制動瓦對制動輪的施壓,從而達(dá)到緊急制動目的的工作方法不可取。其次,制動器只設(shè)置在傳動軸上不夠完善。因為假如發(fā)生脫檔而制動器卻又機(jī)械性損壞的時候,就沒有任何辦法能減少事故的損失了。那么應(yīng)如何減少起重機(jī)因為脫檔而產(chǎn)生的事故損失呢?筆者認(rèn)為升船機(jī)的制動方式可以借鑒。
2、起重機(jī)制動器失控造成人員傷亡
2003-03-09,大化水力發(fā)電總廠在承包左江電廠檢修工程的施工作業(yè)中,按工作計劃進(jìn)行轉(zhuǎn)輪回裝。召開班前會后,進(jìn)行作業(yè)前的工作安排和安全技術(shù)交底,相關(guān)工作人員準(zhǔn)備就緒,開始工作。在吊裝好泄水錐,整體試吊轉(zhuǎn)輪無異后,10:28開始往機(jī)坑吊裝,10:30當(dāng)轉(zhuǎn)輪吊至機(jī)坑并下放約3m時,橋機(jī)突然失控,轉(zhuǎn)輪加速下落。在此過程中,橋機(jī)上制動器發(fā)生爆裂,減速箱齒輪崩裂,鋼絲繩拉斷,轉(zhuǎn)輪落至機(jī)坑。事故造成在橋機(jī)上負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)的工作人員1人死亡,2人受傷。
事故原因初步分析為橋機(jī)在吊物下放時脫檔,造成橋機(jī)失控。
起重機(jī)制動器研究論文
1、起重機(jī)制動方式不合理
據(jù)了解,目前絕大多數(shù)起重機(jī)制動器,都是輪轂式制動器,當(dāng)需要開閘或制動時,通過電磁鐵吸、放或油泵的起動、停止,將制動彈簧的彈力壓緊或釋放,使制動瓦離開制動輪或貼合夾在制動輪上,達(dá)到開閘或制動的要求。而現(xiàn)在的起重工作,特別是在起吊大型重物時,往往在起重機(jī)上配備數(shù)名負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)的工作人員,其目的是在起吊中發(fā)生脫檔、溜鉤事故時,須用撬棍等工具加大制動瓦對制動輪的施壓,從而達(dá)到緊急制動的目的,以減少事故的損壞程度。在“3.9”事故中,橋機(jī)上負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)的工作人員也采取了這樣的措施,但沒有取得相應(yīng)的作用,反而卻因為制動器發(fā)生崩裂,制動器碎片飛出致使監(jiān)護(hù)人員傷亡的重大事故。為什么付出了人員傷亡的慘痛代價卻沒能減少事故的損壞程度呢?
首先,負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)工作的機(jī)械工作人員使用撬棍等工具加大制動瓦對制動輪的施壓,從而達(dá)到緊急制動目的的工作方法值得商榷。當(dāng)起重機(jī)在起吊大型重物而又發(fā)生脫檔、溜鉤事故時,起動電機(jī)、傳動軸會隨著重物的加速下滑產(chǎn)生飛逸轉(zhuǎn)速,傳動軸上的制動輪也隨之產(chǎn)生強(qiáng)大的徑向振動力。此時,起重機(jī)制動器動作合閘,制動瓦會受到巨大的徑向沖擊力,若再人為的加大制動瓦對制動輪的施壓,制動瓦本身所受到的巨大沖擊力也就會更大,制動瓦發(fā)生崩裂的危險性隨之升高,在制動器前施壓的工作人員的危險性可想而知。因此,筆者以為工作人員使用撬棍等工具加大制動瓦對制動輪的施壓,從而達(dá)到緊急制動目的的工作方法不可取。其次,制動器只設(shè)置在傳動軸上不夠完善。因為假如發(fā)生脫檔而制動器卻又機(jī)械性損壞的時候,就沒有任何辦法能減少事故的損失了。那么應(yīng)如何減少起重機(jī)因為脫檔而產(chǎn)生的事故損失呢?筆者認(rèn)為升船機(jī)的制動方式可以借鑒。2、起重機(jī)制動器失控造成人員傷亡
2003-03-09,大化水力發(fā)電總廠在承包左江電廠檢修工程的施工作業(yè)中,按工作計劃進(jìn)行轉(zhuǎn)輪回裝。召開班前會后,進(jìn)行作業(yè)前的工作安排和安全技術(shù)交底,相關(guān)工作人員準(zhǔn)備就緒,開始工作。在吊裝好泄水錐,整體試吊轉(zhuǎn)輪無異后,10:28開始往機(jī)坑吊裝,10:30當(dāng)轉(zhuǎn)輪吊至機(jī)坑并下放約3m時,橋機(jī)突然失控,轉(zhuǎn)輪加速下落。在此過程中,橋機(jī)上制動器發(fā)生爆裂,減速箱齒輪崩裂,鋼絲繩拉斷,轉(zhuǎn)輪落至機(jī)坑。事故造成在橋機(jī)上負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)的工作人員1人死亡,2人受傷。
事故原因初步分析為橋機(jī)在吊物下放時脫檔,造成橋機(jī)失控。
3、改進(jìn)起重機(jī)制動器安全性能的探討
當(dāng)前機(jī)械行業(yè)中國制造的地位
對于機(jī)械行業(yè)今年在中國名牌產(chǎn)品評價目錄中呈現(xiàn)出的上乘表現(xiàn),中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會常務(wù)副秘書長、中國名牌戰(zhàn)略推進(jìn)委員會委員楊學(xué)桐的解釋是:“近幾年來,我國機(jī)械工業(yè)得到了快速發(fā)展,企業(yè)紛紛依靠科技進(jìn)步,改善技術(shù)裝備水平,推行科學(xué)管理方法,形成了一大批在國內(nèi)外有影響的知名品牌,在機(jī)械產(chǎn)品中培育更多的中國名牌是必然趨勢?!?/p>
另外,記者還發(fā)現(xiàn),在國家質(zhì)檢總局質(zhì)量司司長孫波透露的今年名牌評價目錄的7個著眼點中,有5個著眼點都提到了機(jī)械類產(chǎn)品。可見,今年的機(jī)械兵團(tuán)不論是在數(shù)量上還是受重視程度上,都值得關(guān)注。
小功率電機(jī):產(chǎn)量占世界的60%
瀏覽今年中國名牌產(chǎn)品評價目錄,在“具有自主知識產(chǎn)權(quán)的自主品牌出口產(chǎn)品和替代進(jìn)口產(chǎn)品”的36類產(chǎn)品中就有小功率電機(jī)。來自海關(guān)的統(tǒng)計數(shù)字表明,2003年我國小功率電機(jī)的出口額比上年增長了30%,2004年又持續(xù)增長38%。目前,該產(chǎn)品的工業(yè)總產(chǎn)值每年以18%的速度遞增,產(chǎn)量已占世界總產(chǎn)量的60%以上。
中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前,小功率電機(jī)行業(yè)具有規(guī)模生產(chǎn)的企業(yè)已達(dá)100余家,從業(yè)人員超過20萬人,已經(jīng)成長為具有自主開發(fā)能力、科技含量較高的一個行業(yè)。在技術(shù)和質(zhì)量方面,小功率電機(jī)行業(yè)已經(jīng)涌現(xiàn)出了一批產(chǎn)量規(guī)模大、產(chǎn)品質(zhì)量好、技術(shù)裝備先進(jìn)的企業(yè),他們生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量和水平與國外先進(jìn)企業(yè)相比毫不遜色。
記者了解到,此次被列入中國名牌產(chǎn)品評價目錄,小功率電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)熱情空前高漲。而行業(yè)協(xié)會則表示,目前我國小功率電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)過程中的廢品、次品、返修品等不良品損失率還較高,平均在10%左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于工業(yè)發(fā)達(dá)國家的平均水平。希望能夠通過此次名牌產(chǎn)品評選,推動整個行業(yè)的質(zhì)量再上一個新臺階。
小議起重機(jī)械的行業(yè)特點以及監(jiān)管形式
起重機(jī)械是國家十二五星火計劃中提出的大力發(fā)展機(jī)械裝備行業(yè)中得重要設(shè)備之一,由于我本人也長期在起重機(jī)械這個行業(yè)從事管理與銷售工作,所以我想通過分析起重機(jī)械行業(yè)國內(nèi)外的特點和發(fā)展局勢,談?wù)勥@個行業(yè)的管理與銷售,和由此擴(kuò)展到整個機(jī)械裝備行業(yè)呢?
國內(nèi)外起重機(jī)的特點和發(fā)展趨勢
起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中實現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動化、減輕繁重體力勞動、提高勞動生產(chǎn)率的重要工具和設(shè)備。如在港口碼頭和鐵路車站,沒有起重機(jī),裝卸作業(yè)就不能進(jìn)行;在冶金生產(chǎn)中,起重機(jī)已用于金屬生產(chǎn)的全過程;現(xiàn)代建筑工程,不能離開起重機(jī)械;在農(nóng)業(yè)和林場,最困難、最費力的工作也有起重機(jī)械來完成;在水利發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、核發(fā)電中同樣離不開起重機(jī),核電站中采用特殊的起重機(jī)用于代替人的操作去完成對人體健康有嚴(yán)重危害的作業(yè)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大、自動化程度的提高,迫使起重機(jī)械越來越向智能化、通用化、大型化方向發(fā)展,從而要求現(xiàn)代設(shè)計和制能力也不斷提高,最終使起重機(jī)械在不斷的完善和發(fā)展之中。本文在了解國外起重機(jī)現(xiàn)狀與發(fā)展的基礎(chǔ)上,分析國內(nèi)起重機(jī)械制造業(yè)和國外差距,針對存在的差距和不足,提出我國起重機(jī)械發(fā)展方向和對策。
一、國外起重機(jī)械發(fā)展趨勢
(一)通用產(chǎn)品向標(biāo)準(zhǔn)化、輕型化發(fā)展
有相當(dāng)一部分起重機(jī)械是在通用的場合使用,工作環(huán)境和使用頻繁程度都很一般,這類起重機(jī)批量大、用途廣??紤]綜合效益,這類起重機(jī)要求外形尺寸特別是整機(jī)高度盡量低,簡化結(jié)構(gòu),減少自重和輪壓。由于起重機(jī)的這些變化,從而使建筑物高度下降,建筑結(jié)構(gòu)輕型化,降低基礎(chǔ)造價。因此電動葫蘆橋式起重機(jī)和梁式起重機(jī)會有更快的發(fā)展,并將大部分取代中小噸位的一般用途橋式起重機(jī)。鋼絲繩電動葫蘆是成批生產(chǎn)的輕小型起重設(shè)備,具有結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、外形尺寸小、操作簡單、適用性強(qiáng)、應(yīng)用廣泛等特點。既可以安裝在工字鋼軌道上用來提升和搬運重物,也可以與電動單梁、懸掛、雙梁、門式和懸臂起重機(jī)等配套組成各類起重機(jī)械。這樣葫蘆就成為一個標(biāo)準(zhǔn)的通用件,而且目前鋼絲繩電動葫蘆的發(fā)展趨勢為安全、可靠、高效、免維護(hù)和智能化。
起吊設(shè)備制造質(zhì)量監(jiān)督控制探討
壓水堆核電廠常規(guī)島起吊設(shè)備主要用于常規(guī)島設(shè)備在安裝或維修期間提供吊裝服務(wù),包括主橋式起重機(jī)(以下簡稱主橋機(jī))、重件碼頭固定吊及除此以外的起吊設(shè)備(如BOP廠房起吊設(shè)備等),其中汽輪機(jī)廠房內(nèi)主橋機(jī)用于在安裝以及維修期間為整個主廠房內(nèi)的汽輪發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備提供吊裝服務(wù),是保證常規(guī)島設(shè)備安裝及安全運行的重要保證。
1常規(guī)島起吊設(shè)備的制造過程監(jiān)督控制
起吊設(shè)備主要由焊接結(jié)構(gòu)件、鍛件、電器件等組成,主要焊接結(jié)構(gòu)件包括主梁、端梁、聯(lián)合起吊梁、卷筒、小車架等。鍛件包括車輪、車輪軸、滑輪軸、吊鉤、吊鉤橫梁、吊鉤螺母、花鍵軸等。電器件包括電氣控制柜、電動機(jī)、減速器、制動器、變頻器等。針對上述特點,重點在主梁焊接、小車及橋架裝配以及機(jī)械和電氣試驗等關(guān)鍵工序上加強(qiáng)了質(zhì)量控制,確保最終向核電站提供合格的產(chǎn)品。設(shè)備制造過程監(jiān)督控制需根據(jù)橋式起重機(jī)功用、噸位等,對起吊設(shè)備的大車、小車、起升機(jī)構(gòu)、運行機(jī)構(gòu)及軌道、電氣控制、組裝試驗等部件制造和裝配活動開展針對性的工作。在核電廠常規(guī)島起吊設(shè)備眾多,這些起吊設(shè)備起重量不同,橋機(jī)的重要程度不同,所對應(yīng)的質(zhì)保等級不同,不宜采取統(tǒng)一的監(jiān)督控制方式,而應(yīng)根據(jù)其重要程度和制造質(zhì)量控制難宜程度采用不同的方式。常規(guī)島主橋機(jī)用于吊裝汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)重要部件,重件碼頭固定起重機(jī)均為500t左右大起重量起吊設(shè)備,所以二者質(zhì)量要求高,質(zhì)保等級也高,宜采取文件審核、重要質(zhì)量控制點見證與巡視監(jiān)督相結(jié)合的監(jiān)督控制方式。而除主橋機(jī)和重件碼頭固定起重機(jī)以外的起吊設(shè)備(如BOP廠房起吊設(shè)備等)采取對開工條件、最終試驗和最終放行實施見證,以及文件審核的方式進(jìn)行監(jiān)督控制。重要質(zhì)量控制點包括焊接結(jié)構(gòu)件的焊縫焊接及焊縫無損檢測工序,鍛件的力學(xué)性能試驗及無損檢測工序,電氣控制柜的出廠檢驗工序,小車裝配及橋架裝配的尺寸檢查工序,整臺設(shè)備的機(jī)械及電氣試驗、油漆檢查、包裝裝箱檢查和完工文件審查工序。
1.1主梁等機(jī)構(gòu)件焊接的質(zhì)量控制
在起吊設(shè)備制造過程中,結(jié)構(gòu)件焊接工序占有很大的比例,是制造過程中重要的環(huán)節(jié)。焊接質(zhì)量的好壞將直接影響到產(chǎn)品的最終質(zhì)量,而焊接過程主要的是要控制焊接變形,因此,對焊接過程的控制是全過程的控制。焊接前應(yīng)進(jìn)行各種準(zhǔn)備工作,包括焊接工藝評定工作及焊接材料的采購和驗收工作、焊接數(shù)據(jù)包的提交審核等。產(chǎn)品焊接分焊前、焊中、焊后三個不同時間階段進(jìn)行,不同階段監(jiān)督重點有所區(qū)別。焊接工藝評定(WPQ)的目的是為了驗證擬用焊接工藝的正確性(或可用性),通過測定焊接接頭是否具備所要求的檢驗要求(包括破壞性檢驗和非破壞性檢驗),從而判斷該工藝是否合理,并驗證擬用于焊接結(jié)構(gòu)的焊件是否具有該結(jié)構(gòu)所預(yù)期的使用性能。焊接工藝評定總的原則要求是工藝評定的試驗條件必須與產(chǎn)品條件相對應(yīng)。焊接工藝必須有對應(yīng)的工藝評定文件支持,只有評定合格的工藝規(guī)范才能在實際產(chǎn)品上進(jìn)行使用。焊接工藝評定由制造商根據(jù)工藝要求自行實施評定,評定最終應(yīng)形成正式文件,監(jiān)督人員應(yīng)對評定文件進(jìn)行認(rèn)真檢查,對評定過程進(jìn)行過程跟蹤,對評定報告進(jìn)行審查。監(jiān)督人員應(yīng)對上述過程進(jìn)行跟蹤監(jiān)督。上述準(zhǔn)備工作均應(yīng)在正式產(chǎn)品生產(chǎn)前完成。一個合格的焊材制造商是保證焊材質(zhì)量的重要前提,制造廠應(yīng)重視對焊材的采購驗收工作。焊材采購前應(yīng)由技術(shù)部門編制焊材采購技術(shù)條件,作為采購人員選擇焊材制造商的依據(jù),采購技術(shù)條件同時也是焊材制造商進(jìn)行焊材制作的依據(jù)。對焊材的驗收應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行,制造廠應(yīng)加強(qiáng)對產(chǎn)品驗收環(huán)節(jié)的管理,并由具有一定焊接知識的人員組織對焊材的驗收工作,保證只有合格的焊材用于產(chǎn)品焊縫的焊接。焊前的條件性檢查起到預(yù)防質(zhì)量問題發(fā)生的作用。主要從影響質(zhì)量的因素方面進(jìn)行檢查。內(nèi)容包括:1)文件檢查主要檢查各種評定報告、焊接數(shù)據(jù)包、焊接工藝卡及質(zhì)量計劃等是否滿足要求;2)人員資格檢查主要是檢查焊工資格及相關(guān)檢驗人員資格情況;3)設(shè)備檢查包括焊機(jī)狀況、測量儀表的標(biāo)定情況等,此外還應(yīng)注意檢查母材及焊材的質(zhì)量狀況,質(zhì)量證書等證明文件是否齊全等。對焊接過程的控制應(yīng)著重注意焊接裝配是否滿足圖紙要求,環(huán)境溫度是否達(dá)要求,施焊過程中對焊接工藝規(guī)程中相關(guān)內(nèi)容的執(zhí)行情況,尤其是焊接電流、電壓及速度、層間溫度等參數(shù)是否符合要求,觀察焊縫成形是否良好。施焊過程應(yīng)注意對焊縫周邊母材的保護(hù),注意焊接過程的及時記錄。焊接結(jié)束后,應(yīng)對焊接記錄等進(jìn)行核查。焊后監(jiān)督主要包括檢查焊縫的外觀形狀、幾何尺寸是否符合圖紙要求。見證監(jiān)督后序所要進(jìn)行的焊縫無損檢驗工作,驗證無損檢驗結(jié)果符合規(guī)范要求。
1.2小車裝配及橋架裝配的質(zhì)量控制
建筑業(yè)安全管理現(xiàn)狀和對策6篇
建筑業(yè)安全管理現(xiàn)狀分析
1安全管理現(xiàn)狀分析
1.1安全管理意識淡薄
不少企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)長期不重視安全生產(chǎn)工作,安全管理思想認(rèn)識與法律法規(guī)要求的標(biāo)準(zhǔn)還存在較大差距。因安全管理思想意識淡薄,在管理中存在重生產(chǎn)輕安全、重結(jié)果輕過程現(xiàn)象。對待安全工作存在抵觸思想,消極應(yīng)對安全管理工作,忽視安全管理工作對生產(chǎn)工作的科學(xué)指導(dǎo)作用,甚至出現(xiàn)違章指揮、冒險蠻干行為,從而釀成安全事故的發(fā)生。
1.2安全管理基礎(chǔ)薄弱
安全管理基礎(chǔ)薄弱主要體現(xiàn)在:1)安全管理缺乏先進(jìn)技術(shù)支撐,沒有專業(yè)的研究機(jī)構(gòu)從事安全技術(shù)研究工作。2)安全內(nèi)業(yè)管理人員素質(zhì)較低,沒有通過安全帶動生產(chǎn)效益的二次增長。如危險作業(yè)專項安全方案的編制流于形式、沒有對關(guān)鍵部位的安全問題提出預(yù)控措施等。3)安全防護(hù)用具和設(shè)施還相對落后,產(chǎn)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化程度相對較低。4)建筑勞動力普遍素質(zhì)較低,安全管理落實與推進(jìn)異常艱難。由于建筑產(chǎn)品的多樣性、施工生產(chǎn)環(huán)境的惡劣性,施工人員的流動性以及社會化的勞動力素質(zhì)培養(yǎng)體系和勞動用工體系不完善等因素影響,從事建筑業(yè)的農(nóng)民工文化水平都不高,自我管理意識較差,給安全管理帶來了很大難度。
文秘與公共關(guān)系大學(xué)生對企業(yè)文化的社會調(diào)查
企業(yè)文化是企業(yè)的無形資產(chǎn)
企業(yè)文化是一個企業(yè)在長期生產(chǎn)經(jīng)營中形成、積累,經(jīng)過篩選形成并倡導(dǎo)的一套優(yōu)良作風(fēng)、行為方式及價值觀念,是企業(yè)的一種無形資產(chǎn),是企業(yè)的靈魂和持續(xù)發(fā)展的根本,也是企業(yè)核心競爭能力之一,發(fā)揮著其他資源不可替代的作用。
在當(dāng)前知識經(jīng)濟(jì)時代,企業(yè)管理已由經(jīng)驗管理、科學(xué)管理進(jìn)入更高的文化管理境界,企業(yè)文化已成為企業(yè)在一定價值體系指導(dǎo)下所選擇的普通的、穩(wěn)定的、一貫的行為方式,其導(dǎo)向、約束、凝聚、激勵、融合、輻射等功能對企業(yè)員工有著潛移默化的影響。同時,企業(yè)文化在市場競爭中發(fā)揮著增強(qiáng)企業(yè)競爭實力,塑造良好的企業(yè)形象等其它方式和手段無法替代的重要作用。
越來越多的企業(yè)意識到文化對企業(yè)的重要意義,也有越來越多的企業(yè)陷入抄襲剽竊、有形無神的企業(yè)文化建設(shè)各種誤區(qū)當(dāng)中。盲目追求企業(yè)文化的形式,忽視企業(yè)文化的內(nèi)涵,從而使企業(yè)文化流于空談,淪為企業(yè)作秀的工具。
在培育和創(chuàng)建企業(yè)文化時,既要根據(jù)各個企業(yè)所處的環(huán)境,以及所處產(chǎn)業(yè)和行業(yè)特點,把握創(chuàng)建的四大原則,同時,也要抓住企業(yè)文化建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),采取相應(yīng)對策和措施,創(chuàng)建出具有時代特色的個性化企業(yè)文化來。
企業(yè)文化表面看是虛的,但它卻是企業(yè)的靈魂,關(guān)乎企業(yè)的興亡。它能激發(fā)人們自覺地創(chuàng)造性地從事經(jīng)營活動,豐富企業(yè)物質(zhì)財富。因此,知識經(jīng)濟(jì)時代的企業(yè)更應(yīng)該正視企業(yè)文化的功能和作用,運用企業(yè)文化保障自己的組織個性鮮明,不斷創(chuàng)新,成為卓越的企業(yè)。
臨時轉(zhuǎn)水工程工藝技術(shù)研究
摘要:針對幾內(nèi)亞鋁土礦某港特點,為提升其西港區(qū)318#西護(hù)岸碼頭的裝卸效率,設(shè)計了一種適合鋁土礦轉(zhuǎn)水作業(yè)工藝,提出了完成鋁土礦貨種作業(yè)的對策和措施。該工藝可充分發(fā)揮臨時轉(zhuǎn)水泊位的功能,降低生產(chǎn)成本。
關(guān)鍵詞:鋁土礦;轉(zhuǎn)水;工藝;降本增效
1引言
隨著幾內(nèi)亞1#、2#港區(qū)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,原有的318#泊位不能滿足生產(chǎn)需要,為了提高裝卸效率,降低運行成本,計劃在318#泊位西側(cè)建設(shè)臨時轉(zhuǎn)水泊位,完成部分鋁土礦轉(zhuǎn)水裝船。本項目利用318#西側(cè)護(hù)岸布置2個8000t級臨時轉(zhuǎn)水泊位,其中,318#泊位(20萬t級泊位)??看翱赏ㄟ^直取方式由皮帶機(jī)直接轉(zhuǎn)接輸送至轉(zhuǎn)水泊位裝船,場地鋁土礦裝船通過碼頭堆場皮帶機(jī)進(jìn)行間歇作業(yè)完成。
2工藝流程
原裝船工藝通過318#泊位的門座起重機(jī)(以下簡稱門機(jī))先進(jìn)行卸船作業(yè),再用倒搬車將大部分礬土運至通用堆場存放,當(dāng)進(jìn)口大船卸完移走之后,??啃〈T機(jī)裝船轉(zhuǎn)水作業(yè)。采用該通用的作業(yè)模式對礬土進(jìn)行作業(yè),需要倒搬車搬運兩次,門機(jī)需要重復(fù)進(jìn)行卸、裝作業(yè),倒搬費增加、泊位利用率低。改造后的裝船工藝分為直取裝船和堆場裝船兩種。直取裝船工藝流程為:40t門機(jī)→漏斗→BM1皮帶機(jī)→BJ1/BJ2轉(zhuǎn)接皮帶機(jī)→SL1/SL2裝船皮帶機(jī)→船舶。在318#泊位原有的7臺40t門機(jī)下方布置1條長約330m、帶寬1.8m、帶速2.5m/s、額定能力5000t/h的BM1皮帶機(jī),BM1上方設(shè)7個漏斗,漏斗與門機(jī)共軌(見圖1)。在318泊位西側(cè)布置2條帶寬1.8m、帶速2.5m/s、額定能5000t/h的轉(zhuǎn)接皮帶機(jī),卸船作業(yè)時鋁土礦通過BM1與轉(zhuǎn)接皮帶機(jī)給2臺裝船皮帶機(jī)喂料[1-3]。通過裝船機(jī)回轉(zhuǎn)、伸縮等動作將礬土均勻分布在船艙內(nèi)。堆場裝船工藝流程為:裝載機(jī)→堆場移動皮帶機(jī)→BC1/BC2堆場固定皮帶機(jī)→SL1/SL2裝船皮帶機(jī)→船舶。在堆場布置1條長度為50m、帶寬1.6m、帶速2m/s、額定能2500t/h的固定皮帶機(jī)。另對應(yīng)2條移動皮帶機(jī),長約30m,帶寬1.2m、帶速2m/s、額定能1250t/h,其尾部各設(shè)1個高3.1m的料斗,漏斗上料口為8m×2m,每個料斗可由2臺10t裝載機(jī)同時上料。
質(zhì)監(jiān)局集中開展安全生產(chǎn)檢查方案
為進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,堅決防范和遏制重特大事故發(fā)生。按照市質(zhì)監(jiān)局的統(tǒng)一部署,決定即日起至9月底集中開展安全生產(chǎn)大檢查,工作方案如下:
一、總體要求和目標(biāo)
堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針和科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念,按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”的總要求,把集中開展安全生產(chǎn)大檢查作為當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的首要任務(wù),著力強(qiáng)化風(fēng)險管理、強(qiáng)化重點監(jiān)管、強(qiáng)化監(jiān)管創(chuàng)新、強(qiáng)化打擊懲處、強(qiáng)化社會監(jiān)督,切實把安全生產(chǎn)各項要求落實到操作層面。通過安全生產(chǎn)大檢查,全面摸清安全隱患和薄弱環(huán)節(jié),落實安全責(zé)任、健全安全制度、徹底排除重大安全隱患,依法關(guān)閉取締非法違法企業(yè),增強(qiáng)安全意識,有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生。
二、檢查范圍
1.特種設(shè)備使用單位。
2.危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)。
市場監(jiān)督管理局上半年情況工作總結(jié)
今年以來,在縣委縣政府和市局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,縣市場監(jiān)管局統(tǒng)籌疫情防控和市場監(jiān)管工作,緊緊圍繞縣委、縣政府中心工作和市局的工作部署,防疫情、促發(fā)展、優(yōu)服務(wù)、保安全、強(qiáng)執(zhí)法、重檢驗,各項工作齊頭并進(jìn),維護(hù)了公平、公正、安全、有效的市場經(jīng)濟(jì)秩序,推進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。
上半年工作開展情況
(一)多措并舉,繼續(xù)做好疫情防控工作。牽頭做好進(jìn)口集裝箱疫情防控專班工作,目前摸排到冷鏈?zhǔn)称方?jīng)營單位937家,從業(yè)人員1829人,組織開展24輪核酸檢測;共有進(jìn)口非冷鏈貨物企業(yè)36家,涉及從業(yè)人員383人,已開展43輪非冷鏈核酸檢測。加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法力度,對進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称愤`法行為進(jìn)行行政處罰3起,移交公安線索3起,責(zé)令停業(yè)整頓9起。
(二)優(yōu)化服務(wù),助力縣域經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。一是營商環(huán)境不斷優(yōu)化,市場準(zhǔn)入環(huán)境更方便快捷。截止6月15日,實有個體工商戶35378戶,上半年新增2562戶。做好2020年度市場主體年報公示工作,截止6月15日,全縣市場主體2020年度年報率為企業(yè)91.33%、農(nóng)民專業(yè)合作社77.97%。嚴(yán)格實施經(jīng)營異常名錄管理,對符合條件的31戶企業(yè)移除經(jīng)營異常名錄,創(chuàng)新實施包容審慎監(jiān)管,對2家嚴(yán)重違法失信企業(yè)進(jìn)行初審,報省局審批后成功移出“黑名單”,為企業(yè)健康發(fā)展提供了“整裝再出發(fā)”的機(jī)會。與縣行政審批服務(wù)局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步明確個體工商戶和食品經(jīng)營許可提交材料規(guī)范的通知》,對個體工商戶登記、食品經(jīng)營許可、“三小”等行政許可登記需提交的材料進(jìn)一步明確規(guī)范,優(yōu)化咨詢服務(wù)。二是深入推進(jìn)“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)管。制定本年度抽查計劃,涉及我縣189戶企業(yè)、7家農(nóng)民專業(yè)合作社、176戶個體工商戶,重點對抽查對象的登記事項、公示信息、廣告行為、專利真實性監(jiān)督、商標(biāo)使用行為等5個抽查類別,19個抽查事項進(jìn)行檢查。三是做好品牌和專利培育工作。華盛橡膠有限公司、華泰紙業(yè)股份有限公司入選2021年度省高端品牌培育企業(yè);華泰紙業(yè)股份有限公司入選泰山品質(zhì)認(rèn)證企業(yè)。推動縣醫(yī)保局開展社會管理和公共服務(wù)綜合標(biāo)準(zhǔn)化試點工作,已通過答辯。鼓勵企業(yè)參與標(biāo)準(zhǔn)自我聲明工作,全縣累計401家企業(yè)上報3002項標(biāo)準(zhǔn),涵蓋4061種產(chǎn)品。質(zhì)檢所被縣總工會評為“縣工人先鋒號”榮譽稱號。上半年,提交發(fā)明專利申請41件,實用新型專利申請75件,外觀設(shè)計專利申請16件,累計新增快審授權(quán)橡膠輪胎發(fā)明專利7件。召開縣知識產(chǎn)權(quán)質(zhì)押融資推進(jìn)會,農(nóng)商行已為市潤澤新材料有限公司放款500萬元。
(三)強(qiáng)化監(jiān)管,保障市場秩序安全穩(wěn)定。一是加強(qiáng)食品安全監(jiān)管。推進(jìn)鎮(zhèn)街食安辦建設(shè),各鎮(zhèn)街分別成立了由鎮(zhèn)街主要負(fù)責(zé)人為主任,分管負(fù)責(zé)人為副主任,教育、公安、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、衛(wèi)生健康、市場監(jiān)管等部門派出機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人及社區(qū)書記等任委員的食品安全委員會。建立鎮(zhèn)街食品安全聯(lián)絡(luò)員制度、落實食品安全“紅黑榜”制度,倒逼食品生產(chǎn)經(jīng)營單位落實食品安全主體責(zé)任。開展食品經(jīng)營風(fēng)險分級工作,對我縣4858家持證食品銷售單位開展風(fēng)險等級評定工作,風(fēng)險分級動態(tài)管理率達(dá)到100%。與縣機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心聯(lián)合印發(fā)《縣綠色機(jī)關(guān)食堂創(chuàng)建活動實施方案》,聘請市專家對全縣117家公共機(jī)構(gòu)食堂進(jìn)行專題宣貫和培訓(xùn),現(xiàn)創(chuàng)建工作正在順利推進(jìn)中。推進(jìn)糖果加工聚集區(qū)建設(shè)。發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用,擬成立加工聚集區(qū)聯(lián)合黨支部,引領(lǐng)提升企業(yè)生產(chǎn)水平。實現(xiàn)糖果出廠檢驗,統(tǒng)一檔案管理,進(jìn)一步規(guī)范聚集區(qū)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)各項管理制度,調(diào)研聚集區(qū)共建實驗室建設(shè)方式。分三組對52家糖果生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行全面摸排,對發(fā)現(xiàn)問題立即整改,對違法行為依法從嚴(yán)查處。合理調(diào)整食品快檢室設(shè)置布局,對已設(shè)置的12個食品快檢室覆蓋相近需進(jìn)行食品快檢的檢測點。目前,對入市交易的食用農(nóng)產(chǎn)品的蔬菜中農(nóng)藥殘留、肉類中“瘦肉精”、水產(chǎn)類中非法添加藥物等進(jìn)行快速檢測57268批次,完成合同計劃任務(wù)的87.1%,其中不合格490批次,不合格率0.85%,檢測結(jié)果在農(nóng)貿(mào)市場、大中型商超、學(xué)校食堂的電子屏幕進(jìn)行公示。二是強(qiáng)化藥品監(jiān)管。開展藥品零售環(huán)節(jié)專項整治,開展中藥飲片、醫(yī)療器械、藥品使用、化妝品雷霆行動等專項監(jiān)督檢查,共檢查藥械化單位350家次,上報藥品不良反應(yīng)306份,醫(yī)療器械不良事件21份,化妝品不良反應(yīng)18份。督導(dǎo)零售藥店發(fā)揮“哨點”作用,落實常態(tài)化疫情防控措施,落實退熱、止咳、抗病毒、抗菌素類等四類藥品實名制登記和信息上報制度,累計登記18萬盒。開展“示范藥店”創(chuàng)建,積極參加全省“放心消費示范藥店”和“最美藥師”評選,共評選出全省“放心消費示范藥店”3家,9家醫(yī)療機(jī)構(gòu)和5家零售藥店共14名藥師參加全省“最美藥師”評選活動。三是強(qiáng)化質(zhì)量安全監(jiān)管。完成第二輪省環(huán)保督察交辦的11起反饋工單,并對反映問題的整改情況及可能存在的類似問題開展了“回頭看”檢查,確保工作實效。開展加油站非法建設(shè)和成品油非法經(jīng)營行為集中排查整治行動,對縣域內(nèi)流動加油車、黑加油站點等非法經(jīng)營行為集中整治。上半年完成計量器具檢定38392臺(件),建材檢驗111批次,化工檢驗44批次,輪胎及剎車片檢驗170批次,橡膠及原材料檢驗31批次。四是強(qiáng)化特種設(shè)備監(jiān)管。開展快開門式壓力容器專項整治“回頭看”、氣瓶質(zhì)量安全追溯體系建設(shè)、電站鍋爐附屬管道及閥門整治、特種設(shè)備作業(yè)人員持證上崗專項整治、起重機(jī)械隱患專項排查治理、電梯鼓式制動器安全隱患專項排查治理等活動,共發(fā)現(xiàn)問題隱患171條,目前已整改完成。印發(fā)“安全生產(chǎn)月”活動實施方案,組織開展應(yīng)急救援演練,確保特種設(shè)備使用安全。五是開展各類專項治理活動。開展非法集資風(fēng)險集中排查行動、重點領(lǐng)域反不正當(dāng)競爭執(zhí)法專項行動、違法廣告、虛假宣傳治理。印發(fā)《縣市場監(jiān)管局2021年查處無證無照經(jīng)營專項整治行動實施方案》,突出重點,標(biāo)本兼治,有效維護(hù)經(jīng)濟(jì)秩序。
(四)創(chuàng)先爭優(yōu),打造特色亮點。一是推進(jìn)放心消費全域創(chuàng)建,爭創(chuàng)省級放心消費示范縣。制定《縣關(guān)于加快推進(jìn)放心消費示范縣建設(shè)的實施意見》以縣政府文件下發(fā),明確各主管部門責(zé)任,重點組織實施12個領(lǐng)域的放心消費創(chuàng)建活動,力爭用2年時間打造省級放心消費示范縣。上半年,新增放心消費示范單位403家,累計完成649家。上半年,共調(diào)查、處理12315網(wǎng)絡(luò)平臺投訴、舉報案件424起,處結(jié)率100%;市長熱線1309起,咨詢525起,24小時回應(yīng)率100%。推進(jìn)ODR機(jī)制運行,已發(fā)展ODR企業(yè)392家,通過ODR辦結(jié)30起投訴案件,辦結(jié)率100%。二是完善執(zhí)法體制改革,提升執(zhí)法水平。下放特種設(shè)備、藥品化妝品執(zhí)法監(jiān)管權(quán)限,優(yōu)化執(zhí)法人員配置,充實基層執(zhí)法力量,提升依法行政水平。召開2021年全縣市場監(jiān)管執(zhí)法辦案工作會議,總結(jié)回顧2020年及2021年上半年全縣市場監(jiān)管綜合執(zhí)法工作情況,明確2021年執(zhí)法辦案工作重點,上半年共查處各類違法違章案件148起。
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