1正確區(qū)分端承樁和摩擦樁等樁基類型

通常認(rèn)為，凡嵌巖樁必為端承樁，凡端承樁均不考慮土層側(cè)阻力。實(shí)際上，大量現(xiàn)場(chǎng)結(jié)果表明：樁側(cè)阻力、端阻力的發(fā)揮性狀與上覆土層的性質(zhì)和厚度、樁長(zhǎng)徑比、嵌入基巖性質(zhì)和嵌巖深徑比、樁底沉渣厚度等因素有關(guān)。

一般情況下，上覆土層的側(cè)阻力是可以發(fā)揮的，而且隨著長(zhǎng)徑比l/d的增大，側(cè)阻力也相應(yīng)增大；只有短粗的人工挖孔嵌巖樁，端阻力先于土層側(cè)阻力發(fā)揮，端阻力對(duì)樁的承載力起主要作用，屬端承樁。對(duì)l/d>15－20的泥漿護(hù)壁鉆(沖)孔嵌巖樁，無(wú)論是嵌入風(fēng)化巖還是完整基巖中，樁側(cè)阻力均先于端阻力發(fā)揮，表現(xiàn)出明顯的摩擦型。對(duì)于l/d≥40，且覆蓋土層不屬于軟弱土，嵌巖樁端的承載作用較小，此時(shí)樁基受力狀態(tài)為摩擦樁，樁端嵌入強(qiáng)風(fēng)化或中風(fēng)化巖層中即可。在某些地區(qū)，泥質(zhì)軟巖嵌巖灌注樁l/d>45時(shí)，嵌巖段總阻力占總荷載比例小于20%；l/d>60時(shí)，嵌巖段端阻力占總荷載比例小于5%。究其原因，一方面由于嵌巖樁樁身的彈性壓縮，導(dǎo)致樁頂沉降，這個(gè)彈性壓縮量引發(fā)了樁周土體的剪應(yīng)力，也即是土對(duì)樁的摩阻力。另一方面，鉆孔樁的孔底殘留的沉渣，形成一個(gè)可壓縮的軟墊，至使樁底也會(huì)產(chǎn)生沉降，這一沉降和上述樁本身的壓縮導(dǎo)致樁身與土體、嵌巖段樁身與巖體產(chǎn)生相對(duì)位移，從而產(chǎn)生側(cè)阻力。而這種樁身彈性壓縮和樁底沉降是隨著長(zhǎng)徑比l/d的增大而增大的，因而導(dǎo)致摩擦力和側(cè)阻力的增大。

同時(shí)，傳遞到樁端的應(yīng)力也隨嵌巖深徑比hr/d的增大而減小。當(dāng)hr/d>5時(shí)傳遞到樁端的應(yīng)力接近于零；但對(duì)泥質(zhì)軟巖嵌巖樁，hr/d=5－7時(shí)，樁端阻力仍可占總荷載的5%～16%。

由此可見，端承樁和摩擦樁的區(qū)分，不能單純從是否嵌巖來區(qū)分，要考慮上覆土層的性質(zhì)和厚度、樁長(zhǎng)徑比、嵌入基巖性質(zhì)、嵌巖深徑比和樁底沉渣厚度等因素。

2科學(xué)計(jì)算樁基承載力

1.現(xiàn)今已有橋梁中存在的問題

1.1施工前的設(shè)計(jì)缺陷。現(xiàn)在我國(guó)的很多橋梁都存在已久，在過去的使用過程中也出現(xiàn)過一些問題，這些問題對(duì)橋梁的影響并不大，進(jìn)行簡(jiǎn)單的修復(fù)就可以投入到正常的使用當(dāng)中。但是面對(duì)現(xiàn)在交通運(yùn)輸，橋梁樁基問題就不是簡(jiǎn)單的修復(fù)可以完成的。那么這些問題的成因就需要被考慮，面對(duì)這一問題首先我們應(yīng)該考慮到橋梁的設(shè)計(jì)存在一定的缺陷，在設(shè)計(jì)的過程中沒有充分的來考慮到橋梁需要承載的力量會(huì)變大，也沒有將施工中可能遇到的問題全部進(jìn)行考慮，導(dǎo)致了橋梁穩(wěn)固性的降低。1.2施工中的缺陷。1.2.1立樁基礎(chǔ)下沉。在施工時(shí)許多施工人員的專業(yè)性較差，對(duì)于一些施工的細(xì)節(jié)不加以注意，在進(jìn)行立樁工作時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)許多灰塵，還有一些施工時(shí)所產(chǎn)生的廢渣，施工人員在這些細(xì)節(jié)問題上如果不加以注意就會(huì)使一些灰塵和廢渣積攢過多，這種情況就會(huì)慢慢的使樁基礎(chǔ)下沉。橋梁樁基礎(chǔ)工程是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ?，其中哪一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差都有可能導(dǎo)致立樁基礎(chǔ)下沉，例如，現(xiàn)在我國(guó)的市面上有各種類型的樁基，它們的規(guī)格、質(zhì)量、價(jià)格都相差較大，如果施工單獨(dú)選擇的樁基受到利益的驅(qū)使，在樁基的選擇規(guī)格、質(zhì)量上不嚴(yán)格把關(guān)，挑選了一些規(guī)格不統(tǒng)一、質(zhì)量較差的樁基，那么在施工過程中就會(huì)出現(xiàn)問題，這樣的問題一旦存在就會(huì)給樁基礎(chǔ)帶來下沉現(xiàn)象。1.2.2灌注樁存在的缺陷問題。許多橋梁的建設(shè)會(huì)建設(shè)在水邊，那么運(yùn)用正常的樁基就不足以抵抗水的沖擊，因此在這一問題上就需要水泥進(jìn)行灌注樁，水泥灌注樁可以有效抵御水的沖擊，然而這種灌注樁在施工中很容易出現(xiàn)問題，在完成灌注樁后，施工人員需要對(duì)灌注樁的模板拆除，但是在拆除的過程當(dāng)中，無(wú)法保證水泥結(jié)構(gòu)已是十分的牢固，有時(shí)拆除后我們會(huì)發(fā)現(xiàn)水泥結(jié)構(gòu)還是比較松散，面對(duì)這樣的問題施工人員是否能及時(shí)的進(jìn)行補(bǔ)救對(duì)樁基礎(chǔ)的牢固性有很大的考驗(yàn)。在進(jìn)行灌注樁的過程中一些施工人員操作不當(dāng)可能會(huì)導(dǎo)致水泥產(chǎn)生氣孔，這些氣孔不加以補(bǔ)救，會(huì)使橋梁的使用年限變低。也會(huì)影響樁基的穩(wěn)定性。因此在進(jìn)行灌注樁時(shí)施工人員首先要保證操作失誤降到最低，還要對(duì)出現(xiàn)的問題有應(yīng)變能力。1.2.3縮頸問題對(duì)于縮頸問題如果施工人員沒有將混凝土面的高度控制在地面之上，且對(duì)混凝土的坍塌度沒有做好控制，再加上如果拔管的速度較快、用的力道過大，就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備管四周的混凝土填充進(jìn)去；還有就是在施工過程中，土壁遭到擠壓，從而產(chǎn)生了孔隙水壓，如果這時(shí)采取拔管措施，新注入的混凝土便會(huì)涌出，使下樁基的局部受到積壓，發(fā)生縮頸現(xiàn)象。

2.橋梁樁基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)方法

2.1增加樁基礎(chǔ)進(jìn)行加固。由于對(duì)橋梁需求的提升，橋梁要承受的承載力越來越大，許多橋梁無(wú)法承載這樣的重量，面對(duì)這樣的問題就需要增加樁基礎(chǔ)，這樣的方法是最簡(jiǎn)單的對(duì)樁基礎(chǔ)進(jìn)行加固的方法，這種方法相對(duì)來講加固效果是比較明顯的，而且可以使橋梁的承載力大大的提升。這種加固方法的施工相對(duì)簡(jiǎn)單，就是在原有的樁基周圍增加新的樁基，這種形式可以使原本有些下沉的樁基重新與樁頂接觸，而且這種方法只需在原地進(jìn)行操作，不用在水下進(jìn)行，施工起來更加方便，但使用這種加固方式需要注意的問題是，這種加固方法雖然在加固過程中比較方便，效果較好，但是如果進(jìn)行這種加固形式在進(jìn)行施工的過程中橋梁無(wú)法被使用，所以在進(jìn)行加固施工時(shí)需要考慮這方面的問題。2.2對(duì)橋梁樁基本身進(jìn)行加固。這種加固方法相比增加樁基礎(chǔ)的工作量變小了，在原有的樁基上進(jìn)行加固，不僅不用破壞橋梁的原有結(jié)構(gòu)，還能將橋體拓寬，這樣的加固形式可以使橋梁的穩(wěn)定性得以提升。并且可以增加橋梁的使用范圍。這種加固的形式相對(duì)簡(jiǎn)單，是對(duì)已經(jīng)發(fā)生問題的橋梁進(jìn)行修補(bǔ)加固工作，在進(jìn)行加固的過程中方法也相對(duì)簡(jiǎn)單，在樁基周圍澆筑混凝土。但是采用這種加固形式首先要確定橋梁的哪些部位受損了，要加固的范圍有多大，將這些方面的問題確定之后，再來進(jìn)行施工，雖然這種加固形式相對(duì)簡(jiǎn)單，但是對(duì)施工的要求卻比較高，在施工過程中需要專業(yè)的人員進(jìn)行施工，就我國(guó)目前的橋梁承載力來看，這種加固方式，是應(yīng)用的最為廣泛的，對(duì)于受損橋梁的修復(fù)起到了很好的效果。2.3專業(yè)手段對(duì)松軟土質(zhì)進(jìn)行改進(jìn)。橋梁的施工都是在土地上進(jìn)行的，那么可以說橋梁施工的穩(wěn)定性與否，與土質(zhì)有著脫離不了的關(guān)系，從表面上來看，如果橋梁施工周邊的土質(zhì)相對(duì)松軟，那么橋梁樁基礎(chǔ)加固可以更好的進(jìn)行，可是在實(shí)際操作的過程中事實(shí)并非如此，因?yàn)橥临|(zhì)太過松軟，在打樁、灌樁的過程當(dāng)中都會(huì)使樁基移動(dòng)，這樣就會(huì)使樁基礎(chǔ)的位置變得不確定，也無(wú)法保證樁基礎(chǔ)的承載力，所以要想對(duì)樁基礎(chǔ)進(jìn)行加固在施工的過程中就要使土質(zhì)得以改變，但是這里所說的改變并不是指使土壤本身得到改變，而是在施工的過程中使輸送壓能差保持較高的差值，這種形式可以將土質(zhì)松軟問題加以解決。而且通過這一方法還可以使土壤周邊的沙石等物質(zhì)結(jié)成堅(jiān)固的泥土，從而可以保證樁基礎(chǔ)的堅(jiān)固性。2.4微型樁加固。微型樁加固顧名思義是指用一些較小的樁基對(duì)原有的樁基進(jìn)行加固，這種加固方式，可以有效的保證橋梁使用的穩(wěn)固性，但是進(jìn)行微型樁加固并沒有那么容易，進(jìn)行微型樁加固上需要注意的問題有很多，首先要了解原有的樁基分布，然后根據(jù)原有的樁基分布進(jìn)行定位，定位完成后才能開始施工，在施工時(shí)要將微型樁的鋼管至于原有樁基的側(cè)面，并且還要對(duì)其進(jìn)行混凝土的澆筑，在進(jìn)行微型樁的加固過程中必須要注意施工的技術(shù)，在施工過程中對(duì)每一環(huán)節(jié)都要進(jìn)行檢查以此來保證樁基礎(chǔ)加固的穩(wěn)定性。微型樁加固技術(shù)，要對(duì)每一個(gè)原有樁基逐一施工，避免同時(shí)施工對(duì)原有樁基的穩(wěn)定性產(chǎn)生干擾，微型樁施工過程中的占地面積較小，而且加固后對(duì)于交通運(yùn)輸?shù)某休d能力較強(qiáng)，因此在橋梁樁基礎(chǔ)加固過程中會(huì)常常用到微型樁加固。

3.加固橋梁樁方法

橋梁樁對(duì)整個(gè)橋梁乃至整個(gè)公路的運(yùn)行的重要作用不言而喻。因此在防范橋梁樁的損害問題上，必須迅速采取積極的應(yīng)對(duì)處理方法，而這些方法必須是科學(xué)地針對(duì)橋梁樁的特點(diǎn)和問題，能夠切實(shí)地保障橋梁樁的穩(wěn)固，主要從以下三個(gè)方面堅(jiān)持：（1）做好防范工作。為了保障橋梁的穩(wěn)固性，除了針對(duì)進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)之外，橋梁樁的本身質(zhì)量要進(jìn)行較為嚴(yán)格的鑒定并且明確后期追加的加固的方案。加固設(shè)計(jì)方案無(wú)外乎三個(gè)方面：硬度方面，強(qiáng)度方面和持久度方面。首先在硬度方面就是橋梁樁建造的穩(wěn)固性；強(qiáng)度方面就是確定保證橋梁樁的整體性的穩(wěn)固；持久度方面就是在建造的時(shí)候采用耐性良好的同時(shí)還要方便之后進(jìn)行損傷部分的修復(fù)。從這三個(gè)方面著手，可以比較全面的做好橋梁樁的穩(wěn)固性的防范工作。（2）堅(jiān)持效益最大化。在工程設(shè)計(jì)和建造中最基本的原則除了安全穩(wěn)固之外就是經(jīng)濟(jì)，以最小的原料和人工投入獲得最優(yōu)的經(jīng)濟(jì)效益，這就要求工程建造人員在橋梁和建設(shè)的時(shí)候做到效益最大化。（3）務(wù)求實(shí)事求是。在公路建設(shè)前橋梁樁做好各項(xiàng)加固工作之外還必須實(shí)事求是，不能盲目加固浪費(fèi)工程建設(shè)。合理的加固技術(shù)必須在原有的公路建設(shè)基礎(chǔ)上不僅起到實(shí)際加固的效果還可以有效控制工程再建的風(fēng)險(xiǎn)，降低工程建設(shè)的成本。

1橋梁樁基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)的必要性

因?yàn)闃蛄簶痘A(chǔ)設(shè)計(jì)是整個(gè)橋梁的基礎(chǔ)，如果橋梁樁出問題，則整個(gè)橋梁的穩(wěn)定性以及安全性都會(huì)降低，甚至?xí)l(fā)生嚴(yán)重的安全事故。由于橋梁材料的特殊性，即所有的材料都是鋼筋混凝土，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)橋梁樁的結(jié)構(gòu)病害，而橋梁樁的結(jié)構(gòu)病害一旦發(fā)生，就會(huì)影響橋梁的質(zhì)量以及安全問題。在這里，我們要先了解一下常見的橋梁樁基礎(chǔ)病害。

2橋梁樁的結(jié)構(gòu)病害

橋梁樁的結(jié)構(gòu)病害主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。第一，混凝土碳化。因?yàn)榛炷潦菈A性的，在橋梁施工的時(shí)候，混凝土的堿性特性可以形成一層保護(hù)膜，這層保護(hù)膜可以有效保護(hù)混凝土，使其避免酸性介質(zhì)的侵蝕作用。但是，當(dāng)混凝土發(fā)生碳化之后，混凝土的自身堿性會(huì)退化，就不能在混凝土的表面形成一層保護(hù)膜，不能有效地避免酸性介質(zhì)對(duì)混凝土的侵蝕作用，混凝土被酸性介質(zhì)侵蝕之后，就會(huì)發(fā)生開裂的情況，從而影響整個(gè)橋梁的穩(wěn)定性。第二，堿骨料吸收水分。因?yàn)閴A骨料是堿性的材料，容易吸收空氣中的水分從而發(fā)生膨脹，引發(fā)混凝土的開裂，使得混凝土的結(jié)構(gòu)受到影響。第三，混凝土滲水結(jié)冰膨脹。當(dāng)混凝土被滲入水之后，很容易在低溫下結(jié)冰膨脹，混凝土結(jié)冰膨脹之后，會(huì)對(duì)混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的影響，從而影響混凝土的穩(wěn)定性，最后也會(huì)影響橋梁的質(zhì)量以及穩(wěn)定性。所以，一定要對(duì)混凝土的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，以保障橋梁的穩(wěn)定性以及安全性。

3橋梁樁基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)中需要注意的問題

為了加強(qiáng)橋梁樁的安全性以及穩(wěn)定性，對(duì)橋梁樁基礎(chǔ)進(jìn)行加固設(shè)計(jì)是必不可少的。在對(duì)橋梁樁基礎(chǔ)進(jìn)行加固的時(shí)候，需要注意以下幾個(gè)問題。

一、樁基施工技術(shù)

在橋梁樁基的施工建設(shè)中，樁基施工技術(shù)是整個(gè)工業(yè)流程的首要環(huán)節(jié)。樁基施工技術(shù)主要包括人工挖孔樁和鉆孔灌注樁兩項(xiàng)技術(shù)。人工挖孔樁是通過人工進(jìn)行橋梁樁基的挖孔，應(yīng)用的技術(shù)難度小，施工素質(zhì)要求較低，因此，在我國(guó)目前農(nóng)村公路的橋梁施工中主要應(yīng)用的就是此項(xiàng)技術(shù)。鉆孔灌注樁是指利用施工機(jī)器設(shè)備進(jìn)行鉆孔，通過用混凝土進(jìn)行灌注的技術(shù)。由于施工機(jī)器設(shè)備的應(yīng)用程度大，因此，此項(xiàng)技術(shù)的工作效率高，進(jìn)度快，隨著我國(guó)建筑行業(yè)的迅速發(fā)展，應(yīng)用也越來越廣泛。在橋梁樁基施工技術(shù)的應(yīng)用過程中，應(yīng)注意以下施工技術(shù)要點(diǎn)問題，筆者簡(jiǎn)單進(jìn)行論述:首先，在挖孔施工前，要對(duì)相關(guān)施工機(jī)器設(shè)備以及施工場(chǎng)地進(jìn)行檢查，對(duì)于施工人員的就位情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，根據(jù)施工圖紙合理計(jì)算施工過程所需材料，橋梁工程施工的所需電線，管路、備用電源等要準(zhǔn)備就緒。其次，橋梁施工制孔施工的相關(guān)技術(shù)人員要對(duì)所需樁基進(jìn)行具體的計(jì)算，包括每根樁基分別所需材料，樁頭預(yù)留的高度，以及樁基的入土標(biāo)高，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地址條件計(jì)算橋梁樁基施工過程中的泥漿配比等等。再次，對(duì)于樁基的質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)技術(shù)進(jìn)行施工，對(duì)于施工出現(xiàn)的問題及時(shí)采取對(duì)策措施，比如樁頭可以利用十字撐進(jìn)行端頭的加固。最后，樁基孔內(nèi)的清潔，橋梁樁基的施工中，孔內(nèi)必須保持清潔，對(duì)于孔內(nèi)的淤泥和施工殘?jiān)皶r(shí)的進(jìn)行清除。

二、制作鋼筋籠技術(shù)

制作鋼筋籠是保障橋梁樁基安全穩(wěn)固的一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，對(duì)于樁基和井口具有提升抗壓力和抗拉力的積極作用。因此，對(duì)于鋼筋籠的技術(shù)要點(diǎn)，橋梁施工的工作人員應(yīng)具體掌握，并正確的應(yīng)用到實(shí)際的項(xiàng)目施工中。鋼筋籠的施工要點(diǎn)主要包括四個(gè)面:首先，鋼筋的選材，古語(yǔ)有云“工欲善其事，必選利其器”，這句話就突出了原材料對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目施工的重要性。橋梁施工企業(yè)應(yīng)重視對(duì)于制作鋼筋籠的原材料選材，施工中應(yīng)選擇質(zhì)量安全，品質(zhì)優(yōu)異的鋼筋和焊條。并且，在材料進(jìn)行加工前，要嚴(yán)格的進(jìn)行檢查;其次，應(yīng)重視鋼筋籠設(shè)計(jì)圖紙，鋼筋籠是為了提高橋梁的承載力，鋼筋籠加工相關(guān)的數(shù)值一定要達(dá)到設(shè)計(jì)時(shí)的精準(zhǔn)性，不能模棱兩可，一概而論;再次，在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)，相關(guān)橋梁施工的工作人員應(yīng)放置聲測(cè)檢測(cè)的測(cè)管，測(cè)管的安裝主要是為了提高將來的橋梁工程質(zhì)量檢測(cè)，保證樁基的質(zhì)量安全;最后，就是在鋼筋籠四周安裝保護(hù)層墊塊，安裝過程中，應(yīng)將鋼筋籠對(duì)準(zhǔn)孔位，避免碰觸孔壁，造成鋼筋籠的形變。

三、灌注混凝土施工技術(shù)

灌注混凝土施工技術(shù)是在橋梁樁基施工中重要的技術(shù)環(huán)節(jié)，混凝土的灌注影響著橋梁整體的質(zhì)量安全以及工程施工的進(jìn)度。在我國(guó)，由于樁基施工技術(shù)的起步較晚，因此，相關(guān)的技術(shù)還不是很成熟，在混凝土灌注的階段就很容易出現(xiàn)問題。因此，施工人員應(yīng)對(duì)相關(guān)的技術(shù)與操作流程熟練掌握，熟悉技術(shù)施工要點(diǎn)。在施工過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):第一，混凝土的攪拌時(shí)間，混凝土的攪拌時(shí)間決定了混凝土的質(zhì)量和性質(zhì)，混凝土是由多種施工材料混合而成，其使用目的就是為了加固橋梁的承壓性，增強(qiáng)橋梁的耐受力，因此，施工人員應(yīng)重視混凝土的使用。依照我國(guó)建筑行業(yè)的相關(guān)技術(shù)研究，以及在以往的混凝土施工使用中，混凝土的減半時(shí)間應(yīng)該不低于一分半鐘，在混凝土進(jìn)行攪拌后，施工技術(shù)人員要對(duì)其塌落性進(jìn)行檢查，保證施工流程嚴(yán)格規(guī)范。第二，在灌注混凝土的過程中，相關(guān)工作人員應(yīng)重視對(duì)于導(dǎo)管的鋪設(shè)，橋梁施工導(dǎo)管應(yīng)放置在井孔中央，并要加以穩(wěn)定，防治混凝土在灌注過程中由于導(dǎo)管移動(dòng)而引起的斷樁問題。同時(shí)，在混凝土灌注前期，應(yīng)做好孔內(nèi)內(nèi)部的清潔工作，保證橋梁樁基施工的質(zhì)量。第三，施工人員應(yīng)該注意，混凝土進(jìn)入孔內(nèi)的初凝時(shí)間即為下次混凝土的灌注時(shí)間，技術(shù)人員應(yīng)實(shí)時(shí)進(jìn)行記錄，提醒施工人員按方案施工。同時(shí)，在施工過程中，盡量減少對(duì)于混凝土凝結(jié)劑的使用，一方面，能夠節(jié)省橋梁工程的施工經(jīng)濟(jì)成本;另一方面，提高了橋梁工程的質(zhì)量。

摘要:橋梁樁基礎(chǔ)作為橋梁的重要組成部分，設(shè)計(jì)過程中應(yīng)綜合考慮各方面因素的影響，分析了橋梁樁基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)的重要性及其注意事項(xiàng)，重點(diǎn)介紹了樁基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)的方法，并對(duì)其常見問題進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞:橋梁，樁基礎(chǔ)，加固設(shè)計(jì)

1橋梁樁基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

1．1橋梁樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的重要性。橋梁樁基礎(chǔ)是整個(gè)橋梁及其上部荷載的支撐結(jié)構(gòu)，其承載力和穩(wěn)定性關(guān)系到整個(gè)橋梁的質(zhì)量。在進(jìn)行樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中，首先要選擇樁基礎(chǔ)的類型。橋梁樁基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和承載力關(guān)系到整個(gè)橋梁的質(zhì)量和安全，必須進(jìn)行全面綜合的考慮。對(duì)樁基礎(chǔ)的受力情況進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算，選擇合適的樁基尺寸，滿足對(duì)承載力的要求。為了更好的滿足橋梁使用過程中對(duì)橋梁樁基礎(chǔ)的要求，采取科學(xué)合理的方法對(duì)樁基礎(chǔ)進(jìn)行加固設(shè)計(jì)，并充分考慮各種外界因素的影響。1．2橋梁樁基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)需要注意的問題。在進(jìn)行橋梁樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)之前，應(yīng)結(jié)合橋梁工程特點(diǎn)和地質(zhì)情況，盡可能減少橋梁結(jié)構(gòu)病害，防止加固設(shè)計(jì)濫用，根據(jù)需要采取正確方法進(jìn)行樁基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)。在進(jìn)行橋梁樁基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)時(shí)，還應(yīng)注意以下問題:1)確定橋梁樁基礎(chǔ)加固的形式。橋梁樁基礎(chǔ)的加固形式主要包括耐久性加固、剛度加固和強(qiáng)度加固三種，應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行選擇。在設(shè)計(jì)人員開展橋梁樁基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)前，應(yīng)對(duì)橋梁工程資料進(jìn)行全面分析，并結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況正確選擇加固形式。重點(diǎn)是對(duì)橋梁樁基礎(chǔ)的常見病害進(jìn)行分析，有針對(duì)性的選取加固形式。對(duì)已經(jīng)破損部位的修復(fù)，應(yīng)選擇耐久性加固。為了保證橋梁樁基礎(chǔ)使用功能的預(yù)防性加固方法，應(yīng)選擇剛度加固。為了延長(zhǎng)樁基礎(chǔ)的使用壽命，提高橋梁的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，也應(yīng)采用強(qiáng)度加固。2)必須考慮加固設(shè)計(jì)的科學(xué)性和可行性。在進(jìn)行橋梁樁基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)時(shí)，必須結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，選擇科學(xué)可行的加固方法。而不是簡(jiǎn)單的套用類似工程的加固方法，以防止造成工程浪費(fèi)，導(dǎo)致施工成本增加，且不能起到加固作用。3)充分考慮工程成本，防止超出預(yù)算。橋梁樁基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)應(yīng)遵循成本最小化的原則，在確保工程質(zhì)量的前提下，盡量選擇性價(jià)比高的材料和低成本的施工方法，節(jié)約工程成本。4)避免加固技術(shù)的濫用。雖然橋梁樁基礎(chǔ)加固可以提高基礎(chǔ)的強(qiáng)度、耐久性和剛度等性能，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)具有很多益處，但是也不能盲目濫用。橋梁樁基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)具有其科學(xué)性，應(yīng)該根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的需要進(jìn)行設(shè)置，不可生搬硬套，以免造成不必要的浪費(fèi)。

2橋梁樁基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)的方法

2．1擴(kuò)大橋梁樁基礎(chǔ)加固法。擴(kuò)大橋梁基礎(chǔ)加固法是在橋梁發(fā)生破壞或侵蝕的情況下進(jìn)行的加固，屬于耐久性加固。擴(kuò)大橋梁基礎(chǔ)加固法在實(shí)際應(yīng)用中十分常見，它可有效處治橋梁樁基礎(chǔ)的空洞或者蜂窩，提高橋梁的穩(wěn)固性。采用擴(kuò)大橋梁基礎(chǔ)加固法進(jìn)行修補(bǔ)加固時(shí)，首先應(yīng)確定橋梁樁基礎(chǔ)的埋置高程，作為后期開展施工的基本依據(jù)。修補(bǔ)加固施工中所采用的混凝土必須嚴(yán)格要求，保證混凝土的質(zhì)量，方可達(dá)到預(yù)期的加固目標(biāo)。2．2橋梁樁基礎(chǔ)自身修補(bǔ)加固法。橋梁樁基礎(chǔ)自身修補(bǔ)加固法也屬于耐久性加固的一種，是對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)破損的橋梁樁基礎(chǔ)進(jìn)行修補(bǔ)加固，恢復(fù)其原有的強(qiáng)度和使用性能。在進(jìn)行修補(bǔ)加固前，首先對(duì)橋梁樁基礎(chǔ)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，對(duì)橋梁樁基礎(chǔ)的破損情況進(jìn)行分析調(diào)查，確定修補(bǔ)加固方案。對(duì)于破損嚴(yán)重的樁基礎(chǔ)，通常采用澆筑鋼筋混凝土對(duì)樁基礎(chǔ)進(jìn)行封裝，這樣一方面可以對(duì)樁基礎(chǔ)的破損部位進(jìn)行修補(bǔ)，還可以提高樁基礎(chǔ)的強(qiáng)度和使用性能，起到加固作用。2．3橋梁樁基自體加固法。該方法主要適用于樁徑較小的樁基礎(chǔ)加固，是在已有樁基礎(chǔ)上采用澆筑混凝土的方法進(jìn)行加固。這種方法的施工工程量小、投資少，節(jié)約成本，可用于絕大部分小樁徑橋梁樁基礎(chǔ)的加固。2．4增加樁基加固法。對(duì)由于設(shè)計(jì)或其他原因引起的橋梁樁基承載力不足的情況，可選用增加樁基加固法進(jìn)行加固。通過增加樁基礎(chǔ)的數(shù)量，可有效提高橋梁樁基側(cè)整體承載力，保證橋梁的穩(wěn)固性和安全性。增加樁基加固法是在原有樁基周圍重新澆筑新樁，可以分散橋梁樁基的上部荷載，提高穩(wěn)固性和安全性。這種方法主要用于陸地加固，會(huì)對(duì)周邊交通產(chǎn)生一定的影響。但其加固效果顯著，工程投資少，工程量小，在橋梁樁基礎(chǔ)加固中應(yīng)用廣泛。2．5微型樁加固法。微型樁加固法是通過增加適當(dāng)數(shù)量的樁徑較小的混凝土樁來提高橋梁的承載力，在橋梁樁基加固中應(yīng)用較多。這種加固方法必須對(duì)增設(shè)微型樁的方位進(jìn)行嚴(yán)格設(shè)計(jì)，確保其可以起到加固作用。設(shè)計(jì)與施工前應(yīng)結(jié)合原有設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)微型樁進(jìn)行定位，并將其位置偏差控制在允許范圍內(nèi)。施工中必須注意防水，以防止混凝土吸水膨脹。微型樁施工應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行，不得大面積施工，以降低對(duì)原有樁基礎(chǔ)的影響。微型樁加固法可有效提高橋梁樁基的承載力，且其開挖孔徑小，對(duì)原有樁基的擾動(dòng)小，加固效果好。

摘要：現(xiàn)代橋梁設(shè)計(jì)中，針對(duì)樁基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)計(jì)工作至關(guān)重要，樁基礎(chǔ)的牢固性和穩(wěn)定性不僅會(huì)影響到接下來的施工安全，也會(huì)對(duì)整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)形成很大的影響。因此在樁橋梁樁等關(guān)鍵的施工方案規(guī)劃工作中，設(shè)計(jì)人員要實(shí)際情況，合理設(shè)計(jì)樁基礎(chǔ)的加固施工方案和實(shí)施策略，針對(duì)以往工程建設(shè)中常見的質(zhì)量問題和缺陷，制定具有針對(duì)性的解決方案，運(yùn)用多種技術(shù)方法應(yīng)對(duì)樁基礎(chǔ)質(zhì)量問題。

關(guān)鍵詞：樁橋梁樁；加固；設(shè)計(jì)

1引言

橋梁工程的建造和施工技術(shù)正在穩(wěn)步發(fā)展，設(shè)計(jì)人員的工作重點(diǎn)之一就是針對(duì)樁基礎(chǔ)出現(xiàn)的安全隱患和質(zhì)量問題，規(guī)劃合理的施工防治策略，做好加固工作。這就需要設(shè)計(jì)人員全面掌握一系列導(dǎo)致質(zhì)量問題出現(xiàn)的原因所在，并切實(shí)做好前期對(duì)于工程選址和施工現(xiàn)場(chǎng)的勘查和研究工作，詳細(xì)了解各類不良影響因素，綜合地質(zhì)條件因素以及施工管理情況來制定科學(xué)的加固施工策略。本文主要就樁基礎(chǔ)在加固施工中的一些設(shè)計(jì)工作進(jìn)行分析和討論。

2橋梁工程施工中易出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷

在橋梁工程建設(shè)期間，我們發(fā)現(xiàn)樁基礎(chǔ)施工項(xiàng)目中出現(xiàn)了一些質(zhì)量缺陷和問題。主要表現(xiàn)在立樁施工中，其所在的基礎(chǔ)范圍內(nèi)容易出現(xiàn)下陷和下沉的問題，這也說明樁基礎(chǔ)的承載能力和抗壓性達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，沒有開展合理的加固措施，其中地質(zhì)結(jié)構(gòu)本身的不良條件因素也是造成其下沉的重要原因之一。另外，在灌注樁的相關(guān)施工過程中，一方面灌注的材料自身質(zhì)量不過關(guān)，尤其是水泥形成的樁體結(jié)構(gòu)很容易出現(xiàn)裂縫甚至崩裂，內(nèi)部出現(xiàn)大量的氣孔，其密實(shí)度和強(qiáng)度指標(biāo)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。

本文作者：魯民功工作單位：哈齊鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司

影響鐵路橋梁樁基沉降的因素

造成鐵路橋梁樁基的沉降的因素很多,但主要的原因是樁間的土和樁端以下部位在受到載荷的時(shí)候會(huì)被壓縮發(fā)生變形。這些變形主要是和土質(zhì)、荷載水平、樁距大小、成樁工藝及承臺(tái)的設(shè)置方式等方面緊密相關(guān)的。關(guān)于這方面人們已經(jīng)作了很多的研究,并取得了一定的成果,但是在某些方面還沒有達(dá)成共識(shí),仍需要進(jìn)一步進(jìn)行討論。土質(zhì)的影響土質(zhì)越硬,那么地基整體壓縮變形就會(huì)越小,反之,土質(zhì)越松地基整體壓縮變形就會(huì)越大。當(dāng)土質(zhì)軟的時(shí)候,地基整體壓縮變形和樁間土壓縮變形都主要是由于土不結(jié)實(shí)而發(fā)生側(cè)移的結(jié)果。因此,在軟粘土中的群樁沉降在很大程度上是由于土側(cè)向擠出。在砂土中的樁的地基的整體壓縮變形比例會(huì)比硬粘土中群樁大一些。樁間距大小的影響樁間距越大,地基整體壓縮變形占群樁沉降的比例就會(huì)越小。根據(jù)變形曲線可以看出,在樁間距變化很小的時(shí)候,荷載水平和土性對(duì)于地基整體壓縮變形的影響都不是非常大,在樁間距增加到一定的距離的時(shí)候,群樁沉降不太會(huì)受到荷載水平和土性的影響,大多都是以樁間土的壓縮變形為主。承臺(tái)設(shè)置方式的影晌從實(shí)際經(jīng)驗(yàn)來看,當(dāng)樁間距較小的時(shí)候,荷載變化、承臺(tái)設(shè)置方式以及群樁的沉降性三者是緊密相關(guān)的,不可能分開進(jìn)行討論。當(dāng)荷載較小時(shí),群樁沉降的主要變形是地基整體壓縮變形;當(dāng)荷載逐漸增大,變成接近于極限承載力的時(shí)候,群樁沉降主要是以樁間土壓縮為主。總結(jié)起來就是地基整體壓縮變形比例會(huì)隨荷載的不斷增加而變小。鉆孔樁與打孔樁的對(duì)比鉆孔樁與打孔樁由于所存在的形式不同,所以樁基的沉降形式也是不一樣的。在小荷載情況下,打入群樁的沉降主要是以地基整體壓縮變形為變化形式,而鉆孔群樁的沉降則主要是以樁間土壓縮變形為變化形式。當(dāng)載荷比較大的時(shí)候,鉆孔群樁則以地基整體壓縮變形為主,而打入群樁的沉降卻主要是以樁間土壓縮變形出現(xiàn)。而且,在低承臺(tái)條件下,打入群樁的地基整體壓縮變形比例會(huì)隨著荷載的增加而逐漸變小,對(duì)于鉆孔群樁而言,地基整體壓縮變形比例會(huì)隨著荷載的增加而逐漸變大。

加固鐵路橋梁樁基沉降的措施

橋梁樁基加固處理思路對(duì)于橋梁樁基加固,首先可以考慮在橋梁樁基周圍增加一些新的承臺(tái),增加承臺(tái)就相當(dāng)于增加了新的樁基。對(duì)于結(jié)構(gòu)是群樁的橋梁可以根據(jù)實(shí)際情況去增加新的承臺(tái),同時(shí)利用原樁柱環(huán)向、徑向以及豎向植鋼筋,把這些新建的承臺(tái)和原樁柱連接形成一個(gè)完整的整體,共同去承受載荷的作用。然后在新增樁基礎(chǔ)與原墩樁基礎(chǔ)在未繼續(xù)產(chǎn)生沉降之前就把預(yù)壓力增加到新增樁基礎(chǔ)之上,使的情況下共同承受所有的荷載,這樣就可以很好地加固樁基礎(chǔ)。橋梁樁基加固處理方法對(duì)鐵路橋梁樁基的加固首先要做的就是對(duì)其所處的環(huán)境進(jìn)行細(xì)致的勘察,只有了解了周圍環(huán)境下具體的橋下凈空距離。普通的預(yù)制管樁和鉆孔灌注樁在很多情況下都會(huì)受到環(huán)境的限制而無(wú)法正常實(shí)施,而且采用普通的預(yù)制管樁和鉆孔灌注樁對(duì)原樁基礎(chǔ)擾動(dòng)影響較大,所以上述兩種方法一般是采用。錨桿靜壓樁的方法是經(jīng)常會(huì)去被采用的方法去進(jìn)行加固,這種方法對(duì)提高基礎(chǔ)承載力效果顯著,可以非常直接地觀測(cè)樁的承載力,樁身質(zhì)量可靠、經(jīng)濟(jì)有效、抗振力強(qiáng),而且這種方法工期非常短短,可滿足橋下凈空較小時(shí)的施工。樁側(cè)以及樁底部位的壓漿考慮到水泥漿對(duì)土層的滲透作用、壓密作用以及填壓作用,對(duì)于原樁側(cè)與樁底的壓漿我們一般都會(huì)去采用高壓注漿方法,該方式可以通過增加樁側(cè)與樁底的力學(xué)強(qiáng)度來很好地提高單樁的承載強(qiáng)度,從而可以很大程度上提高地基的整體承載強(qiáng)度。高壓注漿這種方式是在底下進(jìn)行作業(yè)的,它是將漿注到地下,所以無(wú)法檢驗(yàn)實(shí)際的壓漿效果,所以該方法在一定程度上是具有局限性的。在進(jìn)行實(shí)際壓漿作業(yè)時(shí),一般利用灌注樁基的預(yù)埋壓漿管道。該辦法可以使得高壓注漿直達(dá)樁底,這樣就可以很好地保障壓漿效果。

毫無(wú)疑問,鐵路橋梁樁基沉降問題是影響鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾蛩?。本文就?duì)目前鐵路橋梁工程中的樁基工程沉降原因進(jìn)行分析,其中主要是對(duì)群樁結(jié)構(gòu)沉降問題展開了系統(tǒng)的研究。同時(shí)在分析公路橋梁樁基沉降原因的基礎(chǔ)上,結(jié)合自身實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn),簡(jiǎn)單討論了對(duì)橋梁樁基沉降提出了具體的處理方案。為我國(guó)公路橋梁工程的樁基沉降研究提供了一些支撐。

摘要：為了保證橋梁項(xiàng)目當(dāng)中樁基工程有良好的建造質(zhì)量，應(yīng)認(rèn)識(shí)到橋梁項(xiàng)目當(dāng)中樁基結(jié)構(gòu)建造施工的關(guān)鍵點(diǎn)，并能結(jié)合建造現(xiàn)場(chǎng)土層條件，制定科學(xué)橋梁工程樁基建造方案。就橋梁工程當(dāng)中樁基結(jié)構(gòu)建造要點(diǎn)進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：橋梁；樁基；建設(shè)；施工；要點(diǎn)

樁基是橋梁建筑當(dāng)中關(guān)鍵性的組成部分，樁基結(jié)構(gòu)的建造質(zhì)量對(duì)于橋梁項(xiàng)目整體建造質(zhì)量有較大影響。但由于橋梁樁基結(jié)構(gòu)在施工方面有較大的隱蔽性，因此在實(shí)際進(jìn)行樁基結(jié)構(gòu)建造的時(shí)候樁基結(jié)構(gòu)建造容易受到多方面因素的影響，需要建造人員從多方面入手強(qiáng)化橋梁項(xiàng)目的建造質(zhì)量。

1橋梁項(xiàng)目樁基結(jié)構(gòu)加固方面存在的問題

1.1立柱樁基穩(wěn)定性不足。橋梁項(xiàng)目當(dāng)中樁基結(jié)構(gòu)建造的階段中，現(xiàn)場(chǎng)往往較為復(fù)雜，一旦沒有做好現(xiàn)場(chǎng)清理工作，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)存在較多殘?jiān)鼜U料，或者是相應(yīng)建筑結(jié)構(gòu)堆積的塵埃過厚，那么在這種環(huán)境基礎(chǔ)上完成樁基建設(shè)的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的下沉問題。而在相應(yīng)建筑結(jié)構(gòu)下沉的過程中，可以通過頂部梁結(jié)構(gòu)是否發(fā)生斷裂來判斷整個(gè)結(jié)構(gòu)的破損程度，如果頂部結(jié)構(gòu)梁沒有發(fā)生斷裂，那就表示建筑結(jié)構(gòu)沉積不嚴(yán)重，但在發(fā)現(xiàn)了建筑結(jié)構(gòu)下沉之后要能及時(shí)的采取對(duì)策，避免下沉問題擴(kuò)大化。一旦樁基沉降問題發(fā)現(xiàn)較晚或者是未能及時(shí)的采取措施，那么就橋梁項(xiàng)目當(dāng)中的樁基結(jié)構(gòu)出現(xiàn)承壓能力偏弱的問題。在對(duì)這種下沉問題進(jìn)行處理的時(shí)候，工作人員應(yīng)能發(fā)現(xiàn)問題之后就及時(shí)的采取固化處理方式，避免樁基結(jié)構(gòu)繼續(xù)出現(xiàn)下沉。另外，工作人員在對(duì)下沉問題進(jìn)行處理的階段中，還應(yīng)能將橋梁建筑結(jié)構(gòu)當(dāng)中上頂梁結(jié)構(gòu)的尺寸恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，這樣也就能降低樁基結(jié)構(gòu)下沉導(dǎo)致的梁體結(jié)構(gòu)其自身在應(yīng)力新生問題，如果應(yīng)力新生問題未能得到解決，那么梁體結(jié)構(gòu)下沉、開裂問題也就難以根本上得到解決，只有落實(shí)了各項(xiàng)安全保證措施才能真正的提升整個(gè)工程的安全性。1.2灌注樁方面存在的問題。目前部分橋梁工程在建造方面有一定的特殊性，尤其是在靠近水邊的工程項(xiàng)目，在這些項(xiàng)目建造中往往需要采用灌注樁類型的施工方式進(jìn)行。但在實(shí)際的橋梁項(xiàng)目樁基結(jié)構(gòu)建造中，受到水泥材料特點(diǎn)、水泥材料強(qiáng)度等因素的影響，在完成了灌注樁操作的時(shí)候容易出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，比如灌注樁施工完工后模板拆除的時(shí)候容易出現(xiàn)建筑結(jié)構(gòu)較為松散、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性未達(dá)到預(yù)期要求的情況，或者是在完工之后的建筑結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)了較多蜂窩。其次，在完成了教主操作之后，如果在灌注樁階段中出現(xiàn)了操作失誤，還可能導(dǎo)致相應(yīng)建筑結(jié)構(gòu)當(dāng)中出現(xiàn)氣孔。這些由于灌注樁技術(shù)操作失誤造成的質(zhì)量問題若未能得到及時(shí)處理，那么橋梁項(xiàng)目在投入使用之后，橋梁項(xiàng)目的實(shí)際質(zhì)量也就會(huì)受到影響。另外，在進(jìn)行橋梁項(xiàng)目建造的時(shí)候，如果樁基結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)存在質(zhì)量問題，那么橋樁基建造也必將受到影響。尤其是當(dāng)建造說基礎(chǔ)地質(zhì)環(huán)境中存在較大面積沉積層的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致建筑項(xiàng)目樁端部分的緊密度偏低，最終建筑物當(dāng)中相應(yīng)建筑結(jié)構(gòu)的剛度也難以得到滿足。

2橋梁項(xiàng)目樁基結(jié)構(gòu)建造技術(shù)要點(diǎn)

1．樁基施工中護(hù)壁混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)與樁基混凝土的強(qiáng)度等級(jí)一樣，且護(hù)壁應(yīng)高出地面至少30厘米，另外應(yīng)對(duì)護(hù)壁進(jìn)行仔細(xì)檢查有無(wú)漏水和滲水。

2．樁基混凝土配合比，應(yīng)在施工前選擇取料場(chǎng)對(duì)原材料進(jìn)行檢測(cè)合格后，分人工挖孔樁和鉆孔樁進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，一般情況下，鉆孔樁水下混凝土的坍落度比人工挖孔樁混凝土坍落度要大，但無(wú)論何種混凝土都應(yīng)滿足施工工藝的具體要求，如混凝土坍落度、初凝時(shí)間、終凝時(shí)間等，其中最重要是混凝土粘聚性和保水性一定要好。

3．混凝土灌注前應(yīng)仔細(xì)對(duì)孔底進(jìn)行檢查，檢查孔底有無(wú)積水和沉渣。一般情況下，沉渣較容易清除，但由于地下水位比較高時(shí)，積水就難清盡，鑒于此一般有兩種處理方法：一是地下水量較少時(shí)，可在第一盤混凝土灌注前使用海綿、毛氈等物品盡量將孔底積水吸干凈，一旦吸干凈就可以立即進(jìn)行混凝土灌注；且第一盤混凝土的水泥用量應(yīng)適大加大，灌注高度應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行控制，也利混凝土充分振搗；一是地下水量較大采用海綿、毛氈無(wú)法吸干凈時(shí)，可以考慮按鉆孔樁進(jìn)行水下混凝土灌注。

4．鉆孔樁水下混凝土灌注應(yīng)仔細(xì)對(duì)每盤混凝土下料量和導(dǎo)管拔管高度進(jìn)行嚴(yán)格的計(jì)算。否則極易出現(xiàn)導(dǎo)管拔出混凝土以造成斷樁，另外，應(yīng)將混凝土灌注超過樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高至少0.8米，也保證將樁頭鑿出浮漿后樁頂?shù)幕炷临|(zhì)量。

5．人工挖樁混凝土灌注首先應(yīng)將孔積水，特別是串筒潤(rùn)濕而流下的積水吸干凈，避免孔底混凝土由于積水而使混凝土局部水灰比增大而出現(xiàn)混凝土強(qiáng)度偏低，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成混凝土離析，另外灌注過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土振搗高度，保證混凝土振搗充分避免漏振和過振，最后隨著樁基混凝土的不斷上升，樁基表面由于混凝土振搗而產(chǎn)生的浮漿不斷增加，這時(shí)應(yīng)用捉桶將表面的浮漿捉出倒掉，特別是接近樁頂更是如此，也避免由于混凝土配合比失真而造成樁頂出現(xiàn)低強(qiáng)度區(qū)。

6．樁基混凝土灌注完成后，在混凝土終凝后應(yīng)對(duì)樁基混凝土進(jìn)行保養(yǎng)。

摘要:橋梁樁基施工具有隱蔽性特征，樁基質(zhì)量問題很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)并有效處理，而樁基質(zhì)量直接關(guān)系到樁基工程的成敗，必須加強(qiáng)橋梁混凝土灌注樁質(zhì)量檢測(cè)。文章以某橋梁工程為例，對(duì)超聲波無(wú)損檢測(cè)技術(shù)原理、技術(shù)應(yīng)用及檢測(cè)數(shù)據(jù)分析與缺陷評(píng)定進(jìn)行深入探討。

關(guān)鍵詞:超聲波檢測(cè);橋梁工程;樁基檢測(cè)

1工程概況

某橋梁54－4樁基采用鉆孔灌注樁，設(shè)計(jì)樁徑2.0m，樁長(zhǎng)75m，聲測(cè)管預(yù)埋3根，通過超聲波平測(cè)法進(jìn)行樁基灌注樁質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)，測(cè)點(diǎn)布設(shè)間距0.80m。本橋梁工程工期緊，在樁身混凝土灌注后第5d即進(jìn)行超聲檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果表明，信號(hào)接收十分微弱，波形嚴(yán)重衰減，檢測(cè)結(jié)果受混凝土齡期影響較大。出于本工程工期緊以及超聲波檢測(cè)質(zhì)量要求的考慮，在樁身混凝土灌注10d后再次超聲檢測(cè)，信號(hào)接收強(qiáng)度及波形良好，樁基混凝土灌注質(zhì)量?jī)?yōu)良。

2技術(shù)原理及檢測(cè)儀器設(shè)備

2.1技術(shù)原理。超聲波法在進(jìn)行橋梁樁基檢測(cè)的過程中，其超聲脈沖發(fā)射源向樁基混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)出高頻彈性脈沖波，再通過高精度接收系統(tǒng)進(jìn)行樁基混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)脈沖波傳播過程及波動(dòng)特性的接收與記錄。由于樁基混凝土為多相非均質(zhì)結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)中聲波的傳播速度具有一定的規(guī)律性特征，若聲波傳播路徑中存在裂縫、密實(shí)度差異、孔洞、夾泥等缺陷，聲波必須繞過缺陷或通過傳播速度不同的介質(zhì)，其必將發(fā)生衰減，導(dǎo)致傳播時(shí)間改變，聲速降低，波幅縮減，波形畸變?；炷两Y(jié)構(gòu)內(nèi)所存在的破損或不連續(xù)必將形成波阻抗界面，當(dāng)脈沖波傳遞至該界面，將引發(fā)波透射和反射，影響并降低所接收到的透射波能量;混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)的孔洞、松散及蜂窩等缺陷將引發(fā)脈沖波的散射與繞射。總之，根據(jù)脈沖波初始到達(dá)時(shí)間及波能量衰減特性、變動(dòng)規(guī)律等特征，便能得到混凝土結(jié)構(gòu)密實(shí)度參數(shù)，判斷出樁基結(jié)構(gòu)內(nèi)混凝土缺陷的性質(zhì)、類型及位置。2.2檢測(cè)儀器設(shè)備。(1)超聲波儀及徑向振動(dòng)換能器本橋梁樁基超聲波檢測(cè)采用ZBL－U520便攜式超聲儀，該超聲脈沖儀對(duì)于混凝土缺陷檢測(cè)、基樁完整性檢測(cè)、結(jié)合面質(zhì)量檢測(cè)、材料物理力學(xué)性能檢測(cè)等具有普遍適用性。本工程采用以縱波發(fā)射和接收為目的的振動(dòng)換能器。(2)聲測(cè)管本工程在設(shè)計(jì)過程中必須將聲測(cè)管預(yù)埋方式及布設(shè)形式在圖紙中明確標(biāo)示，并根據(jù)樁橫截面布局及檢測(cè)控制面積嚴(yán)格控制聲測(cè)管埋置數(shù)量，保證檢測(cè)結(jié)果。