第一篇

通過二個多月的學習，對照黨性分析材料，針對征求到的意見和民主生活會中反映的問題，結合工作實際，本人特制定主要整改措施如下：

一、進一步增強學習的自覺性?？朔瓉砩厦嬉蟮幕蛞獧z查了就突擊一下應付性的看一下書，有時無事特別是晚上娛樂一下的缺點，做到系統(tǒng)性地學習馬列主義、思想、鄧小平理論以及“三個代表”重要思想，學習本職的業(yè)務知識，不斷提高自己的業(yè)務水平和執(zhí)政能力。

二、進一步增強理想信念?？朔小八廾摗?，認為命中有時終須有，命里無時莫強求，認為年齡不大不小，提撥基本無望，就有“船到碼頭，車到站”的錯誤觀念，今后在工作中還應該有上進心，還應該有黨員的模范帶頭作用，還應該有局班子成員的表率作用。

三、進一步增強宗旨意識?？朔J為交通部門都是為民辦好事實事的部門，但實際上為民辦好事實事還是不夠，應該進一步加大農村公路建設步伐，解決群眾走路難的問題；進一步清理整頓好運輸市場，解決群眾乘車難的問題；進一步加大路政管理，解決群眾交通安全問題。

四、進一步增強依法行政，主要做到一要加大宣傳力度，使從業(yè)人員與乘客都了解《公路法》、《中華人民共和國公路運輸條例》，從而理解、支持我們的工作；二是要程序到位，如本人分管整治辦工作，就要求執(zhí)法程序到位，不能少一個環(huán)節(jié)；三是處罰標準要統(tǒng)一，不能隨意性大；四是盡力做好說服解釋工作，重教育，輕處罰，對屢教不改者，則加重處罰。

縣成立以來，全縣經濟快速發(fā)展，交通環(huán)境不斷改善，機動車輛迅速增加，從1985年的100多輛增加到了現(xiàn)在的4000多輛。伴隨著x縣的發(fā)展歷程，作為政府道路交通安全管理職能部門的縣公安交通警察大隊，牢固樹立“保安全就是最大的穩(wěn)定，防事故就是最好的發(fā)展，少死傷就是最實的為民服務”的管理新理念，服從和服務于x縣經濟社會發(fā)展這個大局，當好參謀，搞好服務，樹好形象，唱好主角，創(chuàng)造出一流業(yè)績。

一、發(fā)揮職能，強化安全管理公務員之家，全國公務員共同天地

道路交通安全連著各行各業(yè)，連著千家萬戶。20年來，縣公安交通警察大隊以“保暢通、保安全、防事故、少死傷”為目標，從單一的強制管理型向綜合服務型轉變，提高管理水平，加強安全管理能力。一是發(fā)揮職能，加強駕駛員管理。認真組織好駕駛員的培訓、考試，切實抓好違章駕駛員的“回爐”，進行交通法規(guī)的再學習，職業(yè)道德的再教育，操作技能的再培訓，心理能力的再養(yǎng)成，提高他們的文明交通安全意識。二是主動服務，加強車輛管理。結合我縣山多地廣、交通不便的實際，將機動車輛、摩托車的掛牌、保險、年檢、過戶及“黑車”、報廢車的管理延伸到鄉(xiāng)村，到鄉(xiāng)村為群眾辦理車輛落戶、檢審手續(xù)，大大節(jié)約了農民群眾往返縣城的時間和食宿費用，受到農民群眾的歡迎。三是加強路行管理。改變以往突擊式、間歇性的管理為24小時不間斷地管理，在各主要路段路口進行巡查，查處重點交通違法行為，預防和遏制交通事故，保護和減少人民群眾生命財產的損失。同時，加大路面巡邏力度，勤上路，勤檢查，勤詢問，邊治理邊發(fā)現(xiàn)問題邊建章立制，建立了一套路面安全管理的長效機制。

二、突出重點，完善客運交通安全聯(lián)系戶制度

隨著建設小康社會的全面展開，改革開放的深入發(fā)展，“人、車、路”狀況總在不斷地變化。為突出交通安全管理的重點，有效緩解“人、車、路”之間的矛盾，我們牢牢抓住客運安全這條主線，推出了客運車輛管理的三項措施，取得了轄區(qū)內未發(fā)生一起客運車特大交通事故和客運駕駛員負主要責任的重大交通事故的管理成績。一是擴大聯(lián)系范圍，加強宣傳教育，建立社會監(jiān)督管理機制。二是協(xié)調配合，齊抓共管。以交警管理為主，交通、公路、公安等部門配合，對駕駛員駕駛技術、心理素質、安全意識、車輛狀況進行跟蹤聯(lián)系管理。三是建立客運車輛專項管理檔案。對客運車輛的安全技術狀況進行經常性的檢查，設立客運車輛安全技術檔案和客運車駕駛員違法檔案，并經常性開展安全宣傳教育，提高駕駛員隊伍的交通法規(guī)意識，形成遵紀守法的交通氛圍。聯(lián)合運輸公司建立違法行為懲罰機制，提高駕駛員的警惕性和自覺性，狠抓源頭管理，及時消除交通事故隱患。

三、牢記責任意識，樹立良好形象

我縣交通運輸行業(yè)安全生產工作在縣安委會、上級交通主管部門的精心指導下，目前安全形勢平穩(wěn)，各交通企業(yè)的安全生產軟、硬件較以前有所好轉，企業(yè)負責人對安全生產意識有所提高，我局采取定期（每月1次）或不定期的安全隱患排查，尤其在重要節(jié)慶、重點時段前進行全面安全隱患排查，對排查出的隱患能立即整改的則要求其立即整改，對一時難以整改到位的則要求限期整改，并向他們下發(fā)整改通知書。但由于經濟利益及縣域實際情況的影響，仍然存在一些不可忽視的隱患：

一、XX危貨運輸有限公司。該公司注冊地位于XX縣XX鄉(xiāng)，實際辦公場所設在XX市區(qū)，有15輛箱式貨車裝運液化氣瓶，往返于XX市各縣市區(qū)，由于安全管理人員經常變化，導致安全管理臺帳不規(guī)范、軟件資料零亂，安全管理人員業(yè)務能力進展較慢。

整改措施：我局聯(lián)合縣安監(jiān)局于12月30日到XX危貨運輸公司進行隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的問題要求其在15日內整改完畢，并要求安全管理人員加快熟悉業(yè)務知識，加強GPS動態(tài)監(jiān)控，所有軟件資料必須按市交通運輸局安全生產檢查規(guī)范整理。

二、XX旅游公司。該公司現(xiàn)有旅游車輛21輛，駕駛員23人，公司管理人員5人，車輛大部分運行于XX省內各旅游景點，偶爾也會發(fā)車福建、浙江各景點，車輛安全例檢難以得到有效保障。

整改措施：加強其安全隱患排查頻率，要求運管所加大對該企業(yè)的幫扶力度，查看安全例檢原始記錄憑證，加強GPS動態(tài)監(jiān)控，堅決杜絕凌晨2時至5時發(fā)生營運現(xiàn)象。

三、汽車站。該站建于1989年，隨著人流、車流的增加，目前的車站顯得相當擁擠，站內出、入口較多，黃包車、摩托車經常出入接送旅客?，F(xiàn)在公交公司沒有專用場地，大部分公交車?？吭谄囌驹簝?，使得擁擠的車站更是雪上加霜，容易產生消防安全及交通安全隱患。

因地鐵一號線南苑站的開工興建，望梅路和迎賓路交叉口地塊線路臨時改線，原十字路口變?yōu)槎€連續(xù)的丁字路口，原來的直線路段陡然連續(xù)彎曲，給過往車輛和行人帶來不便，加上地鐵及周邊工地大型施工機械和重型施工車輛的增多，車輛超載、超速現(xiàn)象普遍，散落路上的泥土和揚起的灰塵較多，給該地段的交通安全帶來極大隱患。據筆者目睹，地鐵施工十個月來，共發(fā)生車輛追尾、刮擦、碰撞等大小事故二十余起。該路口是滬杭高速臨平出口所在地，是杭州、上海方向車輛進出臨平的主要路段，是余杭區(qū)的南大門，從某種意義上說代表著余杭的發(fā)展水平和城市形象，就該地段交通進行整治已迫在眉睫。為此特提出如下建議，請相關部門予以考慮。

一、可考慮在滬杭高速臨平出口處，望梅路口東、西方向設置提示牌，提醒過往車輛該路段正在修造地鐵，前有彎道，請?zhí)嵩鐪蕚?，減速慢性，以確保安全。

二、特殊時段增加警力疏導交通?？捎诿咳丈衔?：30-9：30，下午4：00-6：00的高峰時段在該路段增設交警以疏導車輛，及時就地解決小事故引起的擁堵問題。

三、可考慮在該路段各方向加裝監(jiān)控探頭，以警示并監(jiān)控過往車輛，起到防治超載、超速和闖紅燈的作用。

四、加強對施工車輛的檢查和督導。敦促通過此路段的工程車輛安全施工，遵守交通法規(guī)，從根源上治理大型工程車輛的超速、超載問題，避免散落泥土污染路面，繼而引起浮塵現(xiàn)象。

五、對難以避免的浮塵，可增派灑水車每天三次灑水控制浮塵。

各鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處，市政府各部門，有關單位：

2006年10月1日，公路運輸集團利民出租汽車有限公司711路一輛車牌號為渝b41067的客運班車在石門大橋發(fā)生特別重大道路交通事故，造成30人死亡、20人受傷。事故傷亡慘重，教訓極為深刻。事故發(fā)生后，黨中央、國務院和市委、市政府高度重視，要求舉一反三，以此為戒，切實加強安全生產工作，整頓公共交通和道路運輸市場，確保道路交通安全。

為實現(xiàn)全市道路交通安全生產狀況的根本好轉，根據《國家安全生產監(jiān)督管理總局公安部建設部交通部關于市"10•1"特大道路交通事故的通報》（安監(jiān)總明電〔2006〕7號）和《市人民政府關于深入開展道路交通安全整治工作的意見》（渝府發(fā)[2006]118號）文件精神，按照市委、市政府統(tǒng)一部署，現(xiàn)就深入開展全市道路交通安全整治工作提出如下意見：

一、進一步提高思想認識

道路交通安全直接關系到人民群眾的安全出行問題，關系到千家萬戶，是我市構建社會主義和諧社會、建設平安某的一件大事，事關全市改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局。長期以來，道路交通事故一直占安全生產事故死亡人數的70%左右，是安全生產工作的重中之重。我市地理環(huán)境特殊，山高路險，道路危險路段較多。市委、市政府高度重視道路交通安全，采取了整治危險路段的"安保工程"，加強道路交通安全監(jiān)管等一系列標本兼治措施，防范道路交通事故，取得了一定成效。但是，我市道路交通安全任務十分艱巨。各有關單位要深刻汲取2004年石柱縣"9•25"和今年石門大橋"10•1"道路交通特別重大事故的經驗教訓，我市城鄉(xiāng)道路客運體制、機制的安全保障功能還不適應經濟社會發(fā)展要求。各級領導對此必須要有清醒的認識，充分認清道路交通安全工作的重要性和緊迫性，警鐘長鳴，不得有絲毫松懈。要從"執(zhí)政為民、服務發(fā)展"，建設平安某的大局出發(fā)，進一步強化道路交通安全責任，堅持"安全第一，預防為主，綜合治理"方針，全面落實道路交通安全整治各項工作任務。

二、明確指導思想和工作目標

一是進一步創(chuàng)新交通公共服務體制，健全完善惠及全民的交通公共服務體系，著力解決交通建設、運輸管理、安全監(jiān)管中與人民群眾切身利益密切相關的民生問題，為全面建設小康社會提供可靠保障。

二是繼續(xù)抓好交通基礎設施建設，全面提升農村公路公共交通通行能力。加大老油路的改造升級和危橋的改造任務，以及村村通掃尾工程。

三是加快全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站場建設步伐，規(guī)范于集、堂邑客運站場建設，進一步完善和提升城鄉(xiāng)客運配套服務功能。

四是堅持以法治路，加強綜合整治力度，采取積極有效措施，以建設李田路、梁水路等18條縣鄉(xiāng)公路為養(yǎng)管示范線路，全面推進東昌府區(qū)農村公路養(yǎng)護管理工作上水平。

五是進一步優(yōu)化整合城鄉(xiāng)客運資源，積極開展建設交通運輸文明暢通工程，計劃新增農村客運班線4條，更新客車13部，以新國線（聊城）運輸有限公司為運力主體，打造城東南區(qū)域城鄉(xiāng)客運示范靚點，為社會提供文明、優(yōu)質、便捷、高效的服務。

六是強化交通行業(yè)管理，以規(guī)范整治市場內運輸秩序和打擊“黑車”、“倒客”、“宰客”偷逃漏交規(guī)費為重點，打造良好的客貨運輸運營環(huán)境。

各鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處，市政府各部門，有關單位：

2006年10月1日，公路運輸集團利民出租汽車有限公司711路一輛車牌號為渝b41067的客運班車在石門大橋發(fā)生特別重大道路交通事故，造成30人死亡、20人受傷。事故傷亡慘重，教訓極為深刻。事故發(fā)生后，黨中央、國務院和市委、市政府高度重視，要求舉一反三，以此為戒，切實加強安全生產工作，整頓公共交通和道路運輸市場，確保道路交通安全。

為實現(xiàn)全市道路交通安全生產狀況的根本好轉，根據《國家安全生產監(jiān)督管理總局公安部建設部交通部關于市"10•1"特大道路交通事故的通報》（安監(jiān)總明電〔2006〕7號）和《市人民政府關于深入開展道路交通安全整治工作的意見》（渝府發(fā)[2006]118號）文件精神，按照市委、市政府統(tǒng)一部署，現(xiàn)就深入開展全市道路交通安全整治工作提出如下意見：

一、進一步提高思想認識

道路交通安全直接關系到人民群眾的安全出行問題，關系到千家萬戶，是我市構建社會主義和諧社會、建設平安某的一件大事，事關全市改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局。長期以來，道路交通事故一直占安全生產事故死亡人數的70%左右，是安全生產工作的重中之重。我市地理環(huán)境特殊，山高路險，道路危險路段較多。市委、市政府高度重視道路交通安全，采取了整治危險路段的"安保工程"，加強道路交通安全監(jiān)管等一系列標本兼治措施，防范道路交通事故，取得了一定成效。但是，我市道路交通安全任務十分艱巨。各有關單位要深刻汲取2004年石柱縣"9•25"和今年石門大橋"10•1"道路交通特別重大事故的經驗教訓，我市城鄉(xiāng)道路客運體制、機制的安全保障功能還不適應經濟社會發(fā)展要求。各級領導對此必須要有清醒的認識，充分認清道路交通安全工作的重要性和緊迫性，警鐘長鳴，不得有絲毫松懈。要從"執(zhí)政為民、服務發(fā)展"，建設平安某的大局出發(fā)，進一步強化道路交通安全責任，堅持"安全第一，預防為主，綜合治理"方針，全面落實道路交通安全整治各項工作任務。

二、明確指導思想和工作目標

道路交通違章是指人們違反交通管理法規(guī)、妨礙交通秩序和影響交通安全的過錯行為，是道路交通中的一種常見現(xiàn)象，不僅影響車輛和行人的暢通，降低道路通行能力，而且還會造成危及人民生命財產安全的交通事故。一個城市交通違章率的高低，可折射出該城市公共秩序的好壞，市民守法意識、公德覺悟的程度和城市的道路交通管理水平，也直接影響到城市品位的高低和投資環(huán)境的優(yōu)劣。本文，筆者結合啟東城區(qū)道路交通管理談一點粗淺看法。

一、道路交通違章的顯著特點

1、道路交通違章具有普遍性，違章人次呈上升趨勢。據我市交巡警部門對市區(qū)查糾的各類道路交通違章統(tǒng)計，2001年為115300人次，2002年為144670人次，同比上升了25．5％。

2、機動車駕駛員違章集中在車輛亂停亂放、出租車隨意調頭違章載客、駕乘二輪不戴安全頭盔。我市2002年三項違章統(tǒng)計分別為20540人次，29360人次，51640人次，占違章總數14．2％、20．3％、35．7％。

3、非機動車駕駛員、行人和乘車人道路交通違章明顯增多。2001年查糾非機動車駕駛員道路交通違章15060人次，查糾行人和乘車人道路交通違章10840人次。公務員之家，全國公務員共同天地02年查糾的違章人次，與2001年相比，分別上升33．6％和35．1％。

二、交通違章高發(fā)的主要原因

為持續(xù)推進我區(qū)農機道路交通安全綜合整治“三年行動”，認真貫徹落實《市農機道路交通安全綜合整治“三年行動”2014年工作措施》的要求，進一步落實全年農機道路交通整治工作。主要任務：一是有效防范農機事故，不發(fā)生較大以上農機事故：二是加強農機道路交通隱患排查、嚴格拖拉機和駕駛人的源頭管理，強化拖拉機安全專項整治；三是夯實農機安全基層基礎，建立健全拖拉機安全管理長效工作機制；四是普及農機道路交通安全宣傳教育，提高農村機手道路交通安全意識。具體工作措施如下：

一、加強領導，建立健全拖拉機安全監(jiān)管機制

各鎮(zhèn)（街）農業(yè)服務中心要充分利用各級道安辦的綜合監(jiān)管平臺作用，將拖拉機安全管理納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村居農村道路交通安全管理工作。各鎮(zhèn)（街）農業(yè)服務中心要按照當地政府的統(tǒng)一安排，安排人員參加公安等部門組織的在農村地區(qū)和城鄉(xiāng)結合部門等道路的重要道口、重要路段、重點時段開展的統(tǒng)一執(zhí)法行動，嚴厲打擊拖拉機各類道路交通違法行為。

二、完善基礎，加大農村道路交通安全管理力度

發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)農機站、村居農機安全信息員的作用，深入各村，摸清管轄區(qū)域的拖拉機數量，建立完整的拖拉機基礎信息臺賬。

三、加強監(jiān)管，切實提高農機安全執(zhí)法檢查力度

深入學習實踐科學發(fā)展觀活動開展以來，**縣交通局領導班子按照縣委學習實踐活動的總體部署和“五明確一承諾一公開”的整改要求，堅持做到“規(guī)定動作不走樣，自選動作有創(chuàng)新”，牢固樹立科學發(fā)展的理念、提高科學發(fā)展的能力、創(chuàng)新科學發(fā)展的機制、創(chuàng)造科學發(fā)展的業(yè)績?yōu)槟繕?，扎實學習、深入調研、廣泛征求意見，認真查擺解決影響和制約科學發(fā)展的突出問題以及人民群眾反映強烈的熱點、難點問題，在深刻剖析根源的基礎上，為逐項解決好存在的問題，特制定如下整改落實方案：

一、指導思想

以科學發(fā)展觀為統(tǒng)攬,按照局黨委《**縣交通局深入學習實踐科學發(fā)展觀實施方案》的總體要求，緊密結合全縣交通實際，對梳理出的影響和制約交通事業(yè)科學發(fā)展的突出問題以及群眾反映強烈的重點問題進行全面分析和歸類,深刻剖析問題產生的根源，逐條制定整改措施。對具備條件解決的問題立即著手解決，對暫不具備條件解決的問題，積極創(chuàng)造條件，明確時限，分步實施，有效解決，確保深入學習實踐科學發(fā)展觀活動取得顯著成效。

二、整改項目

通過對方方面面反饋上來的意見、建議及查擺出的問題進行梳理和提煉，經過進一步整理歸納出影響和制約我縣交通事業(yè)科學發(fā)展以及群眾反映強烈的7項突出問題：

1、要統(tǒng)攬全局，根據**實際情況，圍繞交通基礎設施建設，多向上跑項目，爭取資金；