祖國61周年變化

時間:2022-09-25 09:41:00

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1、絢麗多彩的服飾

①剛建國時期——新舊交替,革命特色

新中國剛成立時,人們的服裝上還保留著國時期的樣式。城市市一般穿側(cè)面開襟扣扣的長袍,婦女穿旗袍。農(nóng)村男子一般穿中式的對襟短衣、長褲,婦女穿左邊開襟的短衫、長褲,有的還穿一條長裙。當時人們做衣的面料多是機織的“洋布”、粗棉布、麻布。此外還時行西裝和中山裝。晚年的孫中山經(jīng)常穿的服裝在長袍馬褂與西裝革履中間顯得格外突出,人們把這種服裝稱作中山裝,并把它的款式與孫中山的革命信仰和原聯(lián)系在一起,比如四個口袋象征國之四維,即禮、義、廉、恥;袖子上的三顆紐扣代表族、權(quán)和生三主義,中山裝成為國革命的象征,實際上國黨早已叛變革命。

新中國成立后,穿衣打扮與革命緊緊的聯(lián)系在一起。西裝和旗袍被看作資產(chǎn)階級情調(diào),它們在人們的生活中逐漸消失了將近20年。中山裝和列寧裝成為人的普遍選擇。開國大典時,新中國的領(lǐng)導人第一次在天安門城樓上集體亮相,和他身邊的領(lǐng)導人穿中山裝的形象更是引起世界矚目。男性穿中山裝,顯得莊重、精神。中山裝十分正統(tǒng),上衣的紐扣很多,四個口袋也都平平整整,但樣式過于呆板,缺乏創(chuàng)新。后來演變成經(jīng)過一定改進的人裝。也就是從那時起,一種來自蘇聯(lián)的雙排扣制服——“列寧裝”,在參加工作的女性中流行起來。它因列寧在十月革命前后常穿而得名,樣式為西裝開領(lǐng),雙排扣,各有三個紐扣,腰中束一根布帶。這款服裝后來竟成了無數(shù)中國女性最崇尚、青睞的“時裝”,其中,革命女干部幾乎是人人必穿列寧裝,以顯示其革命。

②改革開放前——樸素單調(diào)

5美麗的服裝大多是家庭制作而來。巧手的姑娘和母親們按照畫報上的服裝裁剪式樣,講求勤儉的年代。自己動手,使軍裝變得合身,棉布襯衣變得漂亮。而此時的中山裝成為中國最莊重也最為普通的服裝,那時擁有一套毛料中山裝是令人羨慕的事情,而在中山裝的右上口袋插上一支甚至兩支鋼筆,有知識、有文化的表現(xiàn)。后來,有人根據(jù)中山裝的特點,設(shè)計出了款式更簡潔、明快的人裝”青年裝”和“學生裝”還有一種稍加改進的中山裝,就是將領(lǐng)口開大,翻領(lǐng)也由小變大,很受人們歡迎。當時,共和國的領(lǐng)袖就特別喜歡穿這一款式的中山裝。以后,國外有人便將這一款式的中山裝稱作“毛式中山裝”從那時開始,中山裝的流行持續(xù)了近30年的時間。

樸素是時尚。年輕姑娘們曾一度愛上了男式背帶工裝褲和格子襯衣。1956年,0年代的人們崇尚勞動最光榮。三大改造開始轟轟烈烈的進行,人們生活一天天好起來的時候,流行的色彩也從藍色、灰色變得豐富多彩了從蘇聯(lián)傳入的連衣裙“布拉吉”成為最受歡迎的服裝。布拉吉裙在中國的流行,得歸功于一位蘇聯(lián)的領(lǐng)導人。這位領(lǐng)導人來中國訪問時,提出中國的服裝不符合社會主義大國形象,女性應(yīng)該人人穿花衣,以體現(xiàn)社會主義欣欣向榮的面貌”于是色彩鮮艷的布拉吉裙成了各大中城市最亮麗的風景。

60年代初期,是新中國歷史上最艱苦的時期,由于三年自然災害,1959年到1960年棉花大幅減產(chǎn),棉布定量為每人21尺。人們買服裝、棉布和日用紡織品都要憑布票,為了盡可能地節(jié)約,購買服裝的標準是耐磨和耐贓,灰、黑、藍色成為街頭流行色,千篇一樣、季節(jié)不分、男女不分的服裝樣式也更通行了。一位漫畫家曾經(jīng)形象地描繪出“人人一身藍”的情景。

“”時,擁有一套軍裝是那個年代無數(shù)年輕人的理想。青少年喜歡穿一身草綠色的軍裝,頭戴草綠色軍帽,肩挎草綠色書包。這一身在當時來說可算是很奢侈、很有派頭的了。當然,艱苦樸素還是那時最主流的時尚。為了表現(xiàn)自己的艱苦樸素,有人甚至將新買的衣服在水中做舊,或者在并未被損壞的衣服上打上幾個補丁。這種今人看來相當可笑的行為,但在十年中盛行一時。當時的順口溜是這樣說的:新三年,舊三年,縫縫補補又三年……還有一首歌,也同樣飄蕩在建國初期的大街小巷:勤儉是咱的好傳統(tǒng)呀,社會主義建設(shè)離不了,離不了……但是,即使在色彩單一的年代,人們的愛美之心也依然會流露出來,一位攝影師把這種流露稱之為“擋不住的春光”,這種自然而然傳遞出的美的追求,是一個時代留在人們腦海中深深的印記。

③改革開放以來——豐富多彩、時尚個性

改革開放以來,服裝的花色、款式更加多樣化,面料、質(zhì)地也發(fā)生了很大的變化

1980年是中國改革開放的第三個年頭。隨著時代的發(fā)展,人們的穿著越來越豐富,色彩也從單一的藍色灰色變得五顏六色。當時上映的國產(chǎn)故事片《廬山戀》成為年輕人喜愛的影片。久違了的愛情故事,加上片中女主角新穎的時裝,都令人產(chǎn)生耳目一新的感覺。她在影片中換了多少套衣服,成為當時年輕人討論的熱門話題。這一時期,戴太陽鏡、留長頭發(fā)、穿喇叭褲、蝙蝠衫成為時尚,很多人看不習慣,但年輕人卻從中找到個性和自我的感覺。

1981年成立的中國大陸的第一支時裝模特隊成立,盡管當時只以“服裝廣告藝術(shù)表演班”的名義招生,但令舉辦者感到意外的是前來報名的人數(shù)是預計的四倍。三年后,這支表演隊出訪歐洲,引起了轟動。西方輿論驚呼:“的孩子們穿起了時裝!”來自中國的時裝旋風,帶給世界一個開放的新形象。

1984年,中國女排的姑娘們在美國洛杉機奧運會上實現(xiàn)“三連冠”的時候,北京流行起了運動裝。色彩鮮艷的運動裝成為愛美的人們首選服裝。人們幾乎隨時隨地地穿著運動服,甚至還成為了學生的校服和工人的廠服。

90年代,人們的生活向小康過渡,思想觀念更為開放。人們的服飾在急速變化,穿衣打扮講求個性和多變,很難用一種款式或色彩來概括時尚潮流,強調(diào)個性、不追逐流行本身也成為一種時尚。

從服裝的變化上,我們看出了時代的進步和人們內(nèi)心觀念的轉(zhuǎn)變。服飾的變化是以經(jīng)濟的發(fā)展為前提的,同時也反映了人們的思想觀念隨著時代的變化而變化,從以往的“從眾”心理到“追求個性”。服飾的變化是人們生活質(zhì)量提高的一個表現(xiàn)。

2、日益豐富的飲食

有一句話叫“以食為天”,可以說人們將“食”作為生活的最低標準,同時人們也將“食”作為生活的最高追求和享受。從“食”的變化中,可以反映出一個社會的貧富盛衰,可以體味社會歷史的變遷。

①剛建國時期——生活貧困,食不果腹或粗茶淡飯

②改革開放前——很有改善,但食物匱乏單調(diào)、票證盛行,人們營養(yǎng)不足,有些農(nóng)村沒有解決基本的溫飽問題

糧票是計劃經(jīng)濟的產(chǎn)物。50年代初,我國糧食短缺。中央政務(wù)院于1953年10月命令:全國實行糧食計劃供應(yīng),采取憑證定量售糧辦法,糧票出現(xiàn)了。北京從1960年8月起全市飲食業(yè)實行憑票用餐,食油、禽、蛋、肉、豆制品、蔬菜也實行限量供應(yīng)。這一時期票據(jù)種類繁多,除了糧、油、布票,還增發(fā)了補助豆票、糕點票、高級腦力勞動者補助油票、節(jié)日補助油票,有些地方還發(fā)放過煤球票、冰棍票、煙酒糖票、豆腐票。在票證盛行的年代,也是物質(zhì)短缺的時代,只有在逢年過節(jié)的時候,人們才能憑票購買一些糕點糖果、干貨果品,而且分量都極少。

提問:書上112頁人們?yōu)槭裁匆褂闷弊C?

生答:因為生產(chǎn)力水平不高,物質(zhì)供應(yīng)緊張,需要用票證限制人們的購買力。

三年自然災害時期,糧食、蔬菜緊缺,在吃不飽的情況下,人們往往以胡蘿卜充饑。由于缺乏最基本的營養(yǎng),人們都有些浮腫。

③改革開放以來——不但吃飽,還可以吃好,營養(yǎng)均衡,粗細搭配,綠色食品深入人心

20世紀90年代以來,糧食供求走向市場,糧票消亡成為歷史的必然。1993年5月,北京最后停止使用糧票,糧票全面退出歷史舞臺。一些象征短缺經(jīng)濟的布票、油票、肉票、豆腐票,也相繼退出了人們的日常生活。如今這些時代象征已經(jīng)成為收藏家手里的珍品。

今天,我們的物質(zhì)生活已經(jīng)極大地豐富了,菜場、超市、大賣場,琳瑯滿目的食品應(yīng)有盡有。人們對于吃的要求也越來越高,不僅要“吃好”,還要吃得健康,科學衛(wèi)生觀念深入人心。人們講究營養(yǎng)均衡,粗細搭配,口味清淡,要多吃蔬菜水果,少吃高脂肪高膽固醇的食物。以前因糧食不夠用來充饑的野菜、粗糧,如今卻成為餐桌上的健康食品。

“動腦筋”:以前因糧食不夠用來充饑的野菜、粗糧,為什么如今成為餐桌上的美味呢?

生答:因為過去人們食物匱乏,只有野菜和粗糧,人們?yōu)榻鉀Q溫飽并無選擇?,F(xiàn)在食品供應(yīng)豐富,人們不僅要吃飽,更要吃好。人們注意營養(yǎng)均衡,粗細搭配和選擇綠色食品。

人們生活水平的提高反映了改革開放以來,社會生產(chǎn)力進一步發(fā)展和社會主義市場經(jīng)濟的繁榮。

3、面貌一新的居住宅

①剛建國時期——居住條件極差

城市居的住宅大多面積小,設(shè)施簡陋。如北方的大雜院,南方的亭子間等,十分擁擠雜亂,屋子小得給人以壓迫感。農(nóng)村里,北方內(nèi)地多為土坯房、窯洞,南方多住茅草房,房屋破舊,年久失修,岌岌可危。人畜有時混居一室,衛(wèi)生條件差。

②改革開放前——不斷改善,但居住條件仍較差

樣式統(tǒng)一單調(diào)的平板房取代了建國初的破舊居。一片片魚鱗狀的瓦片取代了破舊的屋頂,墻也不再是石磚砌成的,而是用石灰砌成的平坦而潔白的墻面。但房屋內(nèi)部很少有裝修,只有床、桌子、椅子等基本家具,看上去簡樸整潔,洋溢著和諧寧靜。

③改革開放以來——居住面積擴大,居住條件有了明顯改善

老式的普通居已經(jīng)不能滿足人居住的需要,于是新型的住宅小區(qū)拔地而起,樓房鱗次櫛比,猶如一座新城。

北京從1998年開始興建經(jīng)濟適用房,為危改居和北京城市中低收入家庭提供了“買得到、住得起”的選擇。通過經(jīng)濟適用房,人們理解了什么叫“破舊立新”。一大批居走出沒有廚房、廁所,沒有上下水道的老房子,搬進房屋質(zhì)量有保障、小區(qū)環(huán)境優(yōu)美、購物交通方便的新樓房。

今天,人們居住的選擇更多了,有高層住宅區(qū),有復式樓,有花園小區(qū),甚至還有單門獨院的特色別墅。當我們登上高樓遠眺城市流光溢彩的景色時,也可以體會到古人“會當凌絕頂,一覽眾山小”的豪情。隨著人們生活水平的提高,裝修也成為熱點,風格多樣的裝修豐富了我們的生活,也體現(xiàn)了人們生活品位的提高。

4、四通八達的交通

①剛建國時期——交通不便

大城市(如北京、上海),電車、汽車比較多見,黃包車,自行車是比較普遍的代步工具。在一般的中小城市,有少量的自行車和人力車。而農(nóng)村里,北方有馬車、人力板車,南方有航船、牛車,步行是最普遍的出行方式。

②改革開放前——有所改善,但以自行車為主

“一五”計劃期間興建寶成鐵路、鷹廈鐵路;新藏、青藏、川藏公路修到“世界屋脊”,密切了祖國內(nèi)地同邊疆的聯(lián)系,也便利了經(jīng)濟文化的交流;1957年,武漢長江大橋建成,連接了長江南北的交通。國家整體交通水平有所提高。

改革開放前,城市的交通資源極為有限,人們出行除了用雙腳行走之外,可以代步的交通工具也就是公交車和自行車了。但是公交線路少,車廂經(jīng)常擁擠不堪。相比之下,最方便的交通工具當然是自行車,中國曾被稱作“自行車王國”,可見人們對于自行車的依賴。但當時的道路建設(shè)也十分落后,這給人們的日常生活帶來了很多不便。

③改革開放以來——交通條件明顯改善,鐵路、公路和航線增長很快

在80年代末的中國,出行對于許多人來說并不是一件愉快的事,買票難,乘車難,運輸難。因鐵路運輸能力的不足,當時的鐵路客運量每天超載50%,高峰時超出100%,每天有80萬人站著乘火車,而全國每年積壓的物資高達1億5000萬噸,南北運輸?shù)娜笨谶_6000萬噸。

人群涌動,現(xiàn)在看到現(xiàn)代化大都市的道路可謂是生機勃勃。車流穿梭。這些交通工具也花樣繁多,公交路線增多、設(shè)施改善(不僅有普通公交車,還有較為先進的豪華大巴、雙層巴士,車內(nèi)還安裝了空調(diào)、移動電視)出租車招手即是私家車也屢見不鮮,地鐵、輕軌等新型交通工具出現(xiàn)。人們繁忙的工作中發(fā)現(xiàn)出行的來回行程已縮短,道路也變得越來越通暢了人們交通觀念也大為轉(zhuǎn)變,假日旅游增多,國內(nèi)游、出國游開始由觀光型走向休閑度假型,并且出境旅游變得越來越平化,選擇也越來越多,而且走馬觀花式的旅游已越來越不能滿足游客的需求,個性化旅游悄然升溫,人們放松心情度假,開始真正享受旅游帶來的樂趣.

貫通南北的大動脈是京漢鐵路,國時期。而時代的進步使得它已經(jīng)滿足不了人的需求。1992年中央作出果斷決定:京九鐵路三年開通,并且京九鐵路的概念已經(jīng)更新,南端的終點由江西的九江延長到香港九龍。1993年5月2日,建國以來興建的規(guī)模最大、投資最多、一次建成里程最長的鐵路干線開工了1995年11月16日上午,京九鐵路全線鋪通。1996年9月1日,比原計劃提前四個月,京九鐵路實現(xiàn)全線開通運營。這條鋼鐵大動脈跨越九個省市,緩解了南北運輸?shù)拿?,解決了鐵路運輸?shù)钠款i問題;把即將回歸祖國的香港和北京連接在一起,維護港澳地區(qū)的繁榮與穩(wěn)定;穿過多個革命老區(qū),給老區(qū)人帶去了脫貧致富的希望。

也成為衡量經(jīng)濟發(fā)達程度的一項指標。1984年12月,高速公路是一個國家交通現(xiàn)代化的一個主要標志。高速公路的擁有量。滬嘉高速公路開始在上海興建,并于1988年10月31日建成通車。這是國第一條全線通車的高速公路,從此掀開了國公路建設(shè)史上新的一頁。除了跨省高速公路之外,全國許多省區(qū)都在地區(qū)內(nèi)修建中短程高速公路,形成覆蓋全國的高速公路網(wǎng)。同時應(yīng)該指出學生,便利的交通也帶來了城市發(fā)展中的環(huán)保問題,迫切需要解決環(huán)境污染和交通阻塞問題。要求感興趣的同學可以撰寫文章《看城市交通》提醒增強環(huán)保意識,認識建設(shè)和發(fā)展生態(tài)城市的重要性。