導(dǎo)語：高速公路管理處對省高管局匯報一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

x高速公路商丘至營廓集（省界）段建設(shè)項目，是國家規(guī)劃的濟(jì)南——廣州重點經(jīng)濟(jì)干線公路的重要一段，北起310國道xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx村，一路南行先后與隴海鐵路、省道xx公路、xx高速公路、省道xx公路、省道xx公路十字交匯后，南與安徽境內(nèi)的xx高速公路相連，全長45.6308公里，工程總投資13.2億元，全線共設(shè)互通式立交5處，即xx國道立交、xx公路立交、xx高速公路樞紐式立交、xx公路谷熟立交（預(yù)留），xx6省道營廓立交、分離式立交29座，特大橋1座，大橋2座，中橋8座。全線按平原微丘區(qū)雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計行車速度為120公里/小時，路基寬度28米，橋涵設(shè)計荷載采用汽車——超20級、掛車——120級。工程于2002年10月29日奠基，2005年10月建成通車。已通車路段19公里，包括2個收費(fèi)站、1個服務(wù)區(qū)、1個監(jiān)控中心。現(xiàn)就養(yǎng)護(hù)和路政兩個方面的工作匯報如下：

一、養(yǎng)護(hù)工作

1、養(yǎng)護(hù)工作特點：目前xx高速公路處在工程質(zhì)量缺陷責(zé)任期內(nèi)，剩余工程及質(zhì)量缺陷工程（綠化、防護(hù)、排水等工程），其作為一項重要內(nèi)容已列入《交工證書》的有關(guān)文件內(nèi)，計劃在4月底前完成。原創(chuàng)：運(yùn)營公司養(yǎng)護(hù)科的任務(wù)主要是負(fù)責(zé)路面、路基日常保潔以及對人為損壞的工程進(jìn)行維修和保養(yǎng)。結(jié)合xx高速公路具體情況，著眼于將來養(yǎng)護(hù)市場化，目前其養(yǎng)護(hù)體制采用日常保養(yǎng)與小修工程分開實施的方案，日常保養(yǎng)由養(yǎng)護(hù)科督促護(hù)路員完成，小修工程已委托河南路橋建設(shè)集團(tuán)總公司養(yǎng)護(hù)公司。

2、人員構(gòu)成：xx高速公路養(yǎng)護(hù)科現(xiàn)有人員3名，一名中級工程師，兩名助理工程師；一名本科學(xué)歷，兩名大專學(xué)歷；年齡分別是37、25、26歲。

3、養(yǎng)護(hù)器械：由于xx高速管理采用的是日常保養(yǎng)與小修工程分開實施的方案，小修工程已委托xx建設(shè)集團(tuán)總公司養(yǎng)護(hù)公司，運(yùn)營公司不再購置養(yǎng)護(hù)機(jī)械，目前委托的養(yǎng)護(hù)公司主要機(jī)械設(shè)備有：路面畫線機(jī)、路面養(yǎng)護(hù)車、路面清掃車、護(hù)欄清洗車、除雪撒鹽車、瀝青混合料間歇式拌和設(shè)備、移動式砼拌和站等。

4、路況：xx高速公路目前路面狀況良好，路基邊坡、邊溝護(hù)砌、邊坡植被、綠化、沿線設(shè)施等工程還存在一些問題，其作為一項重要內(nèi)容已列入xx高速公路《交工證書》剩余工程及質(zhì)量缺陷工程內(nèi)，要求各施工單位在4月底前整改結(jié)束。

5、結(jié)合xx高速公路的具體情況，年度養(yǎng)護(hù)計劃已于2005年12月份制訂好，并在實際工作中積極執(zhí)行和落實，在冬季除雪和保通工作中，確保了道路暢通，沒有發(fā)生一起交通安全事故。

6、xx高速公路自建成通車以來，積極貫徹落實省廳《高速公路養(yǎng)護(hù)施工十條規(guī)定》，結(jié)合xx高速公路的具體情況，科學(xué)決策，合理安排，建立了符合商亳高速公路的養(yǎng)護(hù)管理模式，在日常養(yǎng)護(hù)工作中，要求委托的養(yǎng)護(hù)公司積極采用切實可行的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，確保道路的安全暢通，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》和設(shè)計圖紙的要求施工。

7、近期養(yǎng)護(hù)工作安排：一是積極貫徹和落實去年省政府召開的全省綠化工作電視電話會議，要求沿線縣（區(qū)）在3月底前完成隔離柵外20米范圍內(nèi)植樹綠化工作。3月8日，在商丘市高速公路工作會議上李德才副市長又分別與沿線政府簽定了“目標(biāo)責(zé)任書”。二是協(xié)助原建設(shè)單位督促落實缺陷責(zé)任期內(nèi)承包商對剩余工程及缺陷工程的完善和修復(fù)，增強(qiáng)高速公路的抗災(zāi)能力。

8、公司對公路養(yǎng)護(hù)人員文明施工和現(xiàn)場管理情況非常重視，所有養(yǎng)護(hù)人員都具有一定文化水平，上崗前接受了嚴(yán)格的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和精神文明培訓(xùn)，要求養(yǎng)護(hù)施工單位嚴(yán)格按照公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范文明施工，在實際施工中養(yǎng)護(hù)科人員在現(xiàn)場監(jiān)督。

9、目前商亳高速公路隔離柵外20米范圍內(nèi)植樹綠化已完成2/3，服務(wù)區(qū)、匝道內(nèi)的綠化基本完成，現(xiàn)正對一些缺苗、死苗部位進(jìn)行補(bǔ)栽。

10、公司養(yǎng)護(hù)科全部人員都是商亳高速公路建設(shè)時期的工程技術(shù)人員，具有對路況、圖紙、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等都比較熟悉的先天優(yōu)勢。參加運(yùn)營公司養(yǎng)護(hù)科養(yǎng)護(hù)管理以來，養(yǎng)護(hù)科人員積極學(xué)習(xí)“公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范”、“高速公路檢評辦法”，同時，在公司組織下向省內(nèi)其它高速公路公司學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們先進(jìn)的管理經(jīng)驗，先進(jìn)的做法，部分人員又參加了省交通廳組織的“路面管理系統(tǒng)”、“橋梁管理系統(tǒng)”培訓(xùn)學(xué)習(xí)，很好地掌握了高速公路橋涵、路面、綠化等養(yǎng)護(hù)技術(shù)。商亳高速公路養(yǎng)護(hù)委托的河南路橋建設(shè)集團(tuán)總公司養(yǎng)護(hù)公司是一家有國家二類（甲級）資質(zhì)的養(yǎng)護(hù)企業(yè)，從業(yè)人員都經(jīng)過了專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)過了監(jiān)理的業(yè)務(wù)考試合格后上崗，完全能勝任日常養(yǎng)護(hù)工作。今年計劃在保證正常養(yǎng)護(hù)工作的情況下，養(yǎng)護(hù)科人員輪崗?fù)獬鰧W(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)水平。

二、路政工作

1、路政機(jī)構(gòu)設(shè)置：設(shè)有xx市高速公路管理處路政管理支隊。經(jīng)xx市交通局委托執(zhí)法，并簽有行政執(zhí)法委托書。

2、路政人員狀況：

路政支隊現(xiàn)有人員6名：

xx，男，36歲，本科文化。

xx，男，27歲，本科文化。

xx，男，21歲，大專文化。

xx，男，30歲，大專文化。

xx，男，36歲，大專文化。

xx，男，30歲，本科文化。

3、目前執(zhí)行的路政管理模式：路政支隊目前歸xx市交通局主管，由路政支隊直接領(lǐng)導(dǎo)巡邏中隊開展工作。

目前執(zhí)行的規(guī)章制度有《路政人員八不準(zhǔn)》、《禁酒制度》、《值班制度》、《車輛管理制度》、《內(nèi)勤制度》、《外勤制度》、《路政裝備管理制度》、《考勤制度》、《車輛管理制度》、《報告制度》、《一案一報制度》、《一案一結(jié)制度》、《檔案管理制度》、以及支隊長、中隊長、內(nèi)勤、外勤職責(zé)等各項規(guī)章制度。

與交警部門協(xié)作機(jī)制，xx市交警支隊高速大隊四中隊、五中隊分別24小時駐扎在南站和北站。路政人員和高速交警結(jié)合巡邏。

4、路政裝備情況：

由于成立時間較短，路政支隊目前有巡邏車輛2輛，勘驗箱1個，照相機(jī)1部，攝像機(jī)1部，勘驗燈2個，停車牌4個，其余所需器材、車輛已經(jīng)申請購買。

5、路政內(nèi)業(yè)情況：

路政支隊目前有內(nèi)勤1名，各種檔案柜、檔案盒、內(nèi)業(yè)資料基本齊全。商亳路政部門充分認(rèn)識到內(nèi)業(yè)管理對于加強(qiáng)高速公路路政管理的重要性，切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，從思想上、組織上保障路政內(nèi)業(yè)工作的地位和作用。商亳路政支隊明確了路政內(nèi)業(yè)是路政外業(yè)的必然反映、是路政管理工作的集中表現(xiàn)，做到了正確處理內(nèi)業(yè)與外業(yè)的關(guān)系。選拔、培養(yǎng)了一批思想政治素質(zhì)強(qiáng)，語言、文字水平高，精通路政業(yè)務(wù)、懂得現(xiàn)代管理的高速公路路政員從事內(nèi)業(yè)工作。

健全路政內(nèi)業(yè)管理制度，實行規(guī)范化管理。xx路政內(nèi)業(yè)管理制度主要包括統(tǒng)計報表制度、信息處理制度、裝備購置管理制度、文字檔案管理制度，路產(chǎn)登記制度、路政巡查制度、會議制度等，建立、健全這些制度，照章辦事、規(guī)范行為、科學(xué)管理，路政內(nèi)業(yè)管理工作必然走向規(guī)范化。沒有制度規(guī)范的工作不但費(fèi)時費(fèi)力，還給內(nèi)業(yè)管理人員增添了許多麻煩。由于路政支隊健全了制度進(jìn)行規(guī)范化管理，內(nèi)業(yè)管理工作按“章”辦理，十分方便，極大地提高內(nèi)業(yè)管理與利用的質(zhì)量、精度和效率，實現(xiàn)內(nèi)業(yè)管理工作及服務(wù)水平質(zhì)的飛躍，給工作人員以充分地時間去提高業(yè)務(wù)水平。

依靠科技進(jìn)步，加大高速公路路政內(nèi)業(yè)管理的科技含量。路政支隊在改變以往管理理念的同時，依靠科技進(jìn)步，改變傳統(tǒng)的管理手段，加大高速公路路政內(nèi)業(yè)管理的科技含量。同時使用以往的紙張手工立卷，文件以"件"為基本保管單位的編號裝盒的管理方式和以軟盤、硬盤為手段，案卷全文掃描入微機(jī)中，通過微機(jī)實現(xiàn)管理和利用，提高了資料的保存安全性和調(diào)閱的便捷。

路政支隊現(xiàn)有6名人員全部取得了行政執(zhí)法證，證號分別為：xxw00794,xxw00797,xxw00806,xxw00805,xxw00802,xxw00801。

6、建筑控制區(qū)管理、違章建筑、廣告清理情況：目前路政支隊所轄k12-k53共41km,建筑控制區(qū)管理正常，無違章建筑、違章廣告。

7、治超工作：目前尚未成立超限支隊，未開展治超工作。

8、路政工作經(jīng)費(fèi)和年度預(yù)算情況：目前路政支隊工作經(jīng)費(fèi)由公司支付，采取實報實銷的方式。

9、路政案件結(jié)案率和索賠率情況：

自路政支隊成立以來，僅2005年12月27日17時在xx高速k32+270m西半幅發(fā)生一起交通事故，造成路產(chǎn)損失3950元，已全部追回，路政案件結(jié)案率和索賠率為100%。

10、路政人員培訓(xùn)、精神文明和廉政建設(shè)情況。

路政支隊全體人員于2005年11月12日-25日在xx指揮學(xué)院進(jìn)行了為期15天的業(yè)務(wù)培訓(xùn)與體能訓(xùn)練，并進(jìn)行了為期五天的實習(xí)。xx路政支隊成立之初就加強(qiáng)了法律法規(guī)以及執(zhí)法程序?qū)W習(xí)，有計劃的開展各種專題培訓(xùn)班（如2005年12月2日在xx市交通局聘請xx市法制辦人員為全體隊員進(jìn)行了執(zhí)法培訓(xùn)《公路法》、《路政管理規(guī)定》、《行政復(fù)議法》、《國家賠償法》《內(nèi)業(yè)管理辦法》等法律法規(guī)），讓每一名路政執(zhí)法人員熟練掌握業(yè)務(wù)相關(guān)法規(guī)，認(rèn)識執(zhí)法工作的嚴(yán)肅性，正確運(yùn)用法律法規(guī)賦予的權(quán)力，嚴(yán)格按照執(zhí)法程序辦事；其次，培訓(xùn)工作既"缺什么，補(bǔ)什么"，又著眼于未來，針對工作出現(xiàn)的問題和不足之處，進(jìn)行分析和探討以適應(yīng)現(xiàn)代化管理的需要，要通過制定各崗位、各層次的培訓(xùn)內(nèi)容，如開展突發(fā)事件，重大交通事故，特殊天氣等特殊情況下如何進(jìn)行路政管理的討論活動，制定切實可行的特殊情況應(yīng)急預(yù)案等，從而不斷提高路政執(zhí)法人員的管理技能；再次，采取靈活多樣的培訓(xùn)形式，實行長期培訓(xùn)與短期輪訓(xùn)、在崗培訓(xùn)與脫產(chǎn)培訓(xùn)、基礎(chǔ)培訓(xùn)和提高培訓(xùn)相結(jié)合的辦法，全面提高商亳路政人員業(yè)務(wù)工作能力。

xx路政支隊把政治思想教育放在首位，樹立高速公路路政執(zhí)法人員牢固的精神支柱。教育路政執(zhí)法人員把愛黨愛國的思想化為具體的行為，愛崗敬業(yè)從點滴、從小事做起，自覺抵制不良思想的侵蝕，真正做到“嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)、不徇私情、廉潔奉公”。使路政管理人員充分認(rèn)識高速公路的重要性。從而激發(fā)路政執(zhí)法人員的職業(yè)自豪感和榮譽(yù)感，樹立獻(xiàn)身高速公路的事業(yè)心和責(zé)任感。著重教育路政管理人員樹立勇于探索、不斷進(jìn)取的精神。管理處注意圍繞創(chuàng)建交通文明行業(yè)活動開展職工道德教育，塑造高速公路路政管理人員的良好形象。路政支隊針對高速公路的特點和創(chuàng)建交通文明行業(yè)的要求，以愛崗敬業(yè)、勤奮工作、遵紀(jì)守法、廉潔奉公為基準(zhǔn)，以忠于職守、文明禮貌為標(biāo)桿，要求路政執(zhí)法人員嚴(yán)格執(zhí)法、辦案準(zhǔn)確、排障及時，在工作中做到用語文明、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的通行條件。尤其是要堅持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”的宗旨，處理好管理與服務(wù)的關(guān)系，從“權(quán)利本位”向“責(zé)任本位”轉(zhuǎn)變，強(qiáng)化服務(wù)管理，寓管理于服務(wù)，開展各種便民服務(wù)，主動為司乘人員排憂解難，把扶危救困視為天職，樹立xx高速公路行業(yè)的文明新風(fēng)和高速公路職工的良好形象。

xx市高速公路管理處