導(dǎo)語(yǔ)：送電線路管理改革思考一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

隨著電網(wǎng)建設(shè)的飛速發(fā)展，送電線路長(zhǎng)度的快速增長(zhǎng)，人員少、設(shè)備多、工作量大、人員素質(zhì)跟不上形勢(shì)發(fā)展要求的矛盾越來(lái)越突出，給快速高效地完成生產(chǎn)任務(wù)帶來(lái)許多困難。還用常規(guī)的檢修、運(yùn)行管理模式和方法來(lái)解決這一矛盾顯得力不從心。社會(huì)發(fā)展的客觀規(guī)律告訴我們，生產(chǎn)力的快速發(fā)展必然要求生產(chǎn)關(guān)系的變革，否則就會(huì)阻礙生產(chǎn)力的進(jìn)一步發(fā)展，導(dǎo)致電力生產(chǎn)事故的發(fā)生。在這種情況下，送電線路管理模式的改革和創(chuàng)新勢(shì)在必行。

麗水電業(yè)局110千伏至500千伏送電線路約1702千米，而從事線路維護(hù)人員只有82人（國(guó)網(wǎng)公司新定員標(biāo)準(zhǔn)約150人），除了管理人員、后勤人員、駕駛員以外，在運(yùn)行、檢修崗位的人員只68人。近幾年送電線路增長(zhǎng)迅速，而人員數(shù)量增加有限，加上麗水地區(qū)環(huán)境較差，山高路遠(yuǎn)、交通不便，工作壓力就更大。雖然在管理上也想了很多辦法，采取了很多措施，來(lái)提高職工的責(zé)任心和積極性，但終究不是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)，不能從根本上解決問(wèn)題。為了解決在改革和發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的這一突出矛盾，近幾年麗水電業(yè)局結(jié)合地區(qū)線路、人員和環(huán)境方面的特點(diǎn)，在確保送電線路安全運(yùn)行的大前提下，對(duì)送電線路的檢修、運(yùn)行管理模式和傳統(tǒng)的管理方式進(jìn)行了大膽而又慎重的改革探索和實(shí)踐，取得了可喜的成績(jī)。

一、變常規(guī)檢修為狀態(tài)檢修

常規(guī)檢修是一種預(yù)防性、周期性的檢修模式，是一種以清潔瓷瓶，檢查導(dǎo)線連接器、檢查各種金具等為主要內(nèi)容的檢修模式，每年每條線路要停電綜合檢修一次。由于地區(qū)山高、交通不便，懸掛接地線占用時(shí)間多等原因，平均每條線路大修停電時(shí)間為4天左右，不考慮平時(shí)技改、消缺等原因引起的線路停電，設(shè)備可用率只有91%左右，大大低于國(guó)一流指標(biāo)要求。而且檢修工作量大、費(fèi)用高，對(duì)用戶引起的停電多、時(shí)間長(zhǎng)，給企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益帶來(lái)一定的影響。從1997年開(kāi)始麗水電業(yè)局試點(diǎn)開(kāi)展?fàn)顟B(tài)檢修工作，以后逐年增加狀態(tài)檢修的條數(shù)和范圍，到目前為止，除500千伏線路（需審批）外，其他線路全部實(shí)施了狀態(tài)檢修，占全局線路條數(shù)的68.3%，占全局線路長(zhǎng)度的70.58%。從工作量上看，狀態(tài)檢修比常規(guī)檢修可以節(jié)約40%左右。從設(shè)備可用率來(lái)看，由于目前麗水電業(yè)局采用的是以測(cè)量不帶電瓷瓶附鹽密度為主要技術(shù)手段的狀態(tài)檢修，受懸掛不帶電瓷瓶串?dāng)?shù)量的限制，而且在試點(diǎn)時(shí)期麗水電業(yè)局采取了保守的辦法，所以一般三年也要停電檢修一次，按三年停電檢修一次這樣的檢修周期來(lái)計(jì)算，設(shè)備可用率平均可以提高到99.6%，超過(guò)國(guó)家一流企業(yè)指標(biāo)99.5%的要求。開(kāi)展?fàn)顟B(tài)檢修10年間，共節(jié)約檢修工日5000天，多供電量36000萬(wàn)千瓦時(shí)，設(shè)備可用率提高到99.7%。

狀態(tài)檢修是一種以設(shè)備狀態(tài)為基礎(chǔ)，以預(yù)測(cè)設(shè)備狀態(tài)發(fā)展趨勢(shì)為依據(jù)的檢修方式，是一種從預(yù)防性、周期性檢修發(fā)展而來(lái)的更高層次的檢修模式。以前，麗水電業(yè)局開(kāi)展的狀態(tài)檢修是以測(cè)量瓷瓶的附鹽密度為主要技術(shù)手段，加上采用紅外測(cè)溫儀測(cè)量導(dǎo)線連接器發(fā)熱情況，帶電測(cè)零值瓷瓶的一種狀態(tài)診斷方式。這種狀態(tài)檢修模式，雖然能指導(dǎo)線路的狀態(tài)檢修工作，但在瓷瓶附鹽密度測(cè)量的準(zhǔn)確度上尚存在一定的局限性，在不帶電瓷瓶上測(cè)量附鹽密度則存在測(cè)量誤差大，檢修周期受到限制，在帶電瓷瓶上測(cè)量附鹽密度則工作難度大，安全上危險(xiǎn)性大，不能實(shí)現(xiàn)真正的長(zhǎng)時(shí)間的狀態(tài)檢修。為了解決這一問(wèn)題，從**年又開(kāi)展了在線路上安裝絕緣在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的試點(diǎn)工作，用于代替常規(guī)的附鹽密度的測(cè)量工作，不僅大大提高了測(cè)量的準(zhǔn)確性、及時(shí)性，而且也大大減少了附鹽密度測(cè)量的工作量。該系統(tǒng)通過(guò)安裝在帶電瓷瓶上的檢測(cè)裝置，通過(guò)無(wú)線傳輸方式，與局計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，隨時(shí)可以通過(guò)無(wú)線拔號(hào)方式來(lái)了解通過(guò)瓷瓶的電導(dǎo)電流，從而預(yù)測(cè)瓷瓶的清潔程度，指導(dǎo)線路的清掃，真正達(dá)到“應(yīng)修必修，修必修好”目的。

二、變常規(guī)運(yùn)行巡視為狀態(tài)運(yùn)行巡視

常規(guī)的運(yùn)行巡視方式為每條線路每月巡視一次，而且高山偏僻地區(qū)要求2人一組進(jìn)行，目前麗水電業(yè)局送電工區(qū)運(yùn)行班人員一共只有25人（國(guó)網(wǎng)公司新定員標(biāo)準(zhǔn)約53人），按單人巡線方式計(jì)算，相當(dāng)于每人每月要巡線68公里，實(shí)際所走的路程按最小系數(shù)4來(lái)計(jì)算，要走272公里，加上某些地區(qū)要二人一起巡線，所走的路程就更多了。為了解決這一矛盾，麗水電業(yè)局從**年開(kāi)始，采取了狀態(tài)運(yùn)行巡視辦法和擴(kuò)大護(hù)線員隊(duì)伍的措施。

狀態(tài)運(yùn)行巡視的指導(dǎo)思想是根據(jù)送電線路設(shè)備健康狀況、線路沿線的環(huán)境特點(diǎn)，把線路分段劃塊找出危險(xiǎn)點(diǎn)（動(dòng)態(tài)），然后分段確定巡視周期。其周期的確定原則：在高山偏僻地區(qū)、人員到達(dá)困難，線路健康狀況良好、樹(shù)木最終生長(zhǎng)高度符合安全距離要求的地段延長(zhǎng)巡視周期，一般每季度巡視一次；在線路的危險(xiǎn)點(diǎn)，如樹(shù)木、毛竹生長(zhǎng)較多，人員多、建筑多、洪水沖刷嚴(yán)重等地段，重點(diǎn)加以關(guān)注，并按季節(jié)性要求，增加巡視次數(shù)。每月巡視2～3次，甚至更多。同時(shí)還增加和擴(kuò)大群眾護(hù)線員的隊(duì)伍，基本上每10公里左右設(shè)置一個(gè)護(hù)線員，以便及時(shí)了解和處理線路沿線的異常情況，這是巡線力量的一個(gè)有益補(bǔ)充。通過(guò)開(kāi)展送電線路狀態(tài)運(yùn)行巡視，不但減少了工作量，提高了巡視的質(zhì)量，控制了危險(xiǎn)點(diǎn)，而且也降低了運(yùn)行成本，增強(qiáng)了職工的責(zé)任心，減少了弄虛作假的情況發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了“應(yīng)巡必巡，巡必巡好”。

三、變傳統(tǒng)管理方式為現(xiàn)代化管理方式

為了適應(yīng)電力系統(tǒng)的快速發(fā)展，適應(yīng)新的線路運(yùn)行、檢修管理模式，按照國(guó)家一流企業(yè)的要求，麗水電業(yè)局在繼承傳統(tǒng)管理方式的基礎(chǔ)上，按照現(xiàn)代企業(yè)管理的要求，大膽創(chuàng)新，在組織上、制度上、手段上進(jìn)行了改革探索和實(shí)踐。

在組織上，首先主要在班組的建制上，按照現(xiàn)代企業(yè)“一崗多能”、“一專多能”的要求和充分利用人力資源的原則，把原來(lái)多個(gè)運(yùn)行班合并組成一個(gè)大的運(yùn)行班，分線承包運(yùn)行。把原來(lái)一個(gè)帶電班、一個(gè)檢修班合并成二個(gè)性質(zhì)和任務(wù)完全一樣的帶電檢修班。通過(guò)培訓(xùn)，做到“一專多能”的要求；通過(guò)班組的重組，充分地利用了現(xiàn)有人力資源，對(duì)緩解目前線路檢修、運(yùn)行人員力量不足的矛盾起到了一定的作用。

在制度上，加強(qiáng)了狀態(tài)檢修、狀態(tài)運(yùn)行巡視的制度建設(shè)，使制度建設(shè)跟上線路管理模式變化的要求，特別是注重技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)和基礎(chǔ)資料的積累，加大責(zé)任制考核力度，確保線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

在手段上，加大了科技投入的力度，提高生產(chǎn)自動(dòng)化和管理現(xiàn)代化水平。**年建立了線路瓷瓶的絕緣在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，線路巡視管理采用智能管理、計(jì)算機(jī)技術(shù)和衛(wèi)星定位技術(shù)，運(yùn)行巡視人員持掌上電腦可到巡視現(xiàn)場(chǎng)輸入缺陷等各種數(shù)據(jù)，回局后與計(jì)算機(jī)連接，自動(dòng)輸入計(jì)算機(jī)并分類進(jìn)行匯總，減少了管理工作量，同時(shí)確保了巡視質(zhì)量和巡視到位率。送電工區(qū)線路運(yùn)行檢修、技術(shù)資料管理實(shí)現(xiàn)微機(jī)無(wú)紙化。通過(guò)采用先進(jìn)的管理手段和科學(xué)方法，減少手工工作量，提高了工作效率，提升了管理水平。

在人員素質(zhì)上，與浙西電力技校聯(lián)合辦了一期國(guó)家教委承認(rèn)的中技班，在送電工區(qū)工作相當(dāng)繁忙的情況下，選派46人參加了學(xué)習(xí)，占送電工區(qū)人員的56%，經(jīng)過(guò)一年半的學(xué)習(xí)，大大提高了線路工的文化素養(yǎng)和理論水平，為下一步更好地開(kāi)展工作打下了良好的基礎(chǔ)。

送電線路管理模式的改革是針對(duì)電力企業(yè)快速發(fā)展，新技術(shù)不斷運(yùn)用和人員數(shù)量不足、素質(zhì)不高的矛盾運(yùn)用而生的，是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，是一個(gè)在探索和實(shí)踐過(guò)程中不斷總結(jié)、修改、完善的過(guò)程，改革成功與否，關(guān)鍵看能否充分利用現(xiàn)有資源，按照社會(huì)發(fā)展的客觀規(guī)律，運(yùn)用先進(jìn)的科技手段，減少工作量，提高工作效率，降低生產(chǎn)成本，確保送電線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。