- 數(shù)據(jù)庫收錄SCIE
- 年發(fā)文量152
- H-index49
International Journal Of Engine Research
期刊中文名：國際發(fā)動機研究雜志ISSN：1468-0874E-ISSN：2041-3149
該雜志國際簡稱：INT J ENGINE RES，是由出版商SAGE Publications Ltd出版的一本致力于發(fā)布工程技術(shù)研究新成果的的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊。該雜志以THERMODYNAMICS研究為重點，主要發(fā)表刊登有創(chuàng)見的學(xué)術(shù)論文文章、行業(yè)最新科研成果，扼要報道階段性研究成果和重要研究工作的最新進展，選載對學(xué)科發(fā)展起指導(dǎo)作用的綜述與專論，促進學(xué)術(shù)發(fā)展，為廣大讀者服務(wù)。該刊是一本國際優(yōu)秀雜志，在國際上有很高的學(xué)術(shù)影響力。
雜志介紹
International Journal Of Engine Research雜志介紹
《International Journal Of Engine Research》是一本以English為主的未開放獲取國際優(yōu)秀期刊，中文名稱國際發(fā)動機研究雜志，本刊主要出版、報道工程技術(shù)-THERMODYNAMICS領(lǐng)域的研究動態(tài)以及在該領(lǐng)域取得的各方面的經(jīng)驗和科研成果，介紹該領(lǐng)域有關(guān)本專業(yè)的最新進展，探討行業(yè)發(fā)展的思路和方法，以促進學(xué)術(shù)信息交流，提高行業(yè)發(fā)展。該刊已被國際權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄，為該領(lǐng)域相關(guān)學(xué)科的發(fā)展起到了良好的推動作用，也得到了本專業(yè)人員的廣泛認(rèn)可。該刊最新影響因子為2.2，最新CiteScore 指數(shù)為6.5。
本刊近期中國學(xué)者發(fā)表的論文主要有：
-
Multiple-objective optimization of heavy-duty compression ignition engine fueled by gasoline/hydrogenated catalytic biodiesel blends at low loads
Author: Zhang, Yanzhi; He, Zhixia; Zhong, Wenjun; Wang, Qian; Li, Weimin
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Modeling of engine thermal dynamics and its application in energy management of HEVs considering engine warming-up
Author: Chu, Hongqing; Shi, Haoyun; Jiang, Yuyao; Shen, Tielong
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Ethers and esters as alternative fuels for internal combustion engine: A review
Author: Hua, Yang
-
Starved lubrication analysis for the top ring and cylinder liner of a two-stroke marine diesel engine considering the thermal effect of friction
Author: Liu, Zhan; Ning, Xin; Meng, Xianghui; Liao, Qiucheng; Wang, Jintao
英文介紹
International Journal Of Engine Research雜志英文介紹
International Journal Of Engine Research is an academic journal focused on the field of engine technology, dedicated to publishing high-quality research papers on engine design, manufacture, testing and analysis. The magazine covers a wide range of topics, including but not limited to internal combustion engines, turbines, hybrid power systems, and electric drive systems. A rigorous peer review process ensures that each paper is scientifically rigorous and innovative.
By reading these papers, researchers and engineers can learn about the latest engine technology advances and trends, thereby driving technological advances and applications in the field. The journal also encourages interdisciplinary research and promotes knowledge exchange and cooperation between different fields to jointly solve the challenges facing engine technology.
中科院SCI分區(qū)
International Journal Of Engine Research雜志中科院分區(qū)信息
| 2023年12月升級版 |
綜述：否
TOP期刊：否
大類：工程技術(shù) 4區(qū)
小類：
THERMODYNAMICS ENGINEERING, MECHANICAL TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY |
| 2022年12月升級版 |
綜述：否
TOP期刊：否
大類：工程技術(shù) 3區(qū)
小類：
ENGINEERING, MECHANICAL THERMODYNAMICS TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY |
| 2020年12月舊的升級版 |
綜述：否
TOP期刊：否
大類：工程技術(shù) 4區(qū)
小類：
ENGINEERING, MECHANICAL THERMODYNAMICS TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY |
中科院SCI分區(qū)：是中國科學(xué)院文獻情報中心科學(xué)計量中心的科學(xué)研究成果。期刊分區(qū)表自2004年開始發(fā)布，延續(xù)至今；2019年推出升級版，實現(xiàn)基礎(chǔ)版、升級版并存過渡，2022年只發(fā)布升級版，期刊分區(qū)表數(shù)據(jù)每年底發(fā)布。 中科院分區(qū)為4個區(qū)。中科院分區(qū)采用刊物前3年影響因子平均值進行分區(qū),即前5%為該類1區(qū)，6%～20%為2區(qū)、21%～50%為3區(qū)，其余的為4區(qū)。1區(qū)和2區(qū)雜志很少，雜志質(zhì)量相對也高，基本都是本領(lǐng)域的頂級期刊。
JCR分區(qū)（2023-2024年最新版）
International Journal Of Engine Research雜志 JCR分區(qū)信息
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) |
學(xué)科：ENGINEERING, MECHANICAL
收錄子集：SCIE
分區(qū)：Q2
排名：75 / 180
百分位：
58.6% 學(xué)科：THERMODYNAMICS
收錄子集：SCIE
分區(qū)：Q2
排名：35 / 76
百分位：
54.6% 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
收錄子集：SCIE
分區(qū)：Q3
排名：38 / 72
百分位：
47.9% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) |
學(xué)科：ENGINEERING, MECHANICAL
收錄子集：SCIE
分區(qū)：Q2
排名：84 / 180
百分位：
53.61% 學(xué)科：THERMODYNAMICS
收錄子集：SCIE
分區(qū)：Q2
排名：30 / 76
百分位：
61.18% 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
收錄子集：SCIE
分區(qū)：Q2
排名：36 / 72
百分位：
50.69% |
JCR分區(qū)：JCR分區(qū)來自科睿唯安公司,JCR是一個獨特的多學(xué)科期刊評價工具，為唯一提供基于引文數(shù)據(jù)的統(tǒng)計信息的期刊評價資源。每年發(fā)布的JCR分區(qū)，設(shè)置了254個具體學(xué)科。JCR分區(qū)根據(jù)每個學(xué)科分類按照期刊當(dāng)年的影響因子高低將期刊平均分為4個區(qū)，分別為Q1、Q2、Q3和Q4，各占25%。JCR分區(qū)中期刊的數(shù)量是均勻分為四個部分的。
CiteScore 評價數(shù)據(jù)（2024年最新版）
International Journal Of Engine Research雜志CiteScore 評價數(shù)據(jù)
- CiteScore 值：6.5
- SJR：0.7
- SNIP：1.475
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Ocean Engineering | Q1 | 16 / 105 |
85% |
| 大類：Engineering 小類：Aerospace Engineering | Q1 | 24 / 153 |
84% |
| 大類：Engineering 小類：Mechanical Engineering | Q1 | 133 / 672 |
80% |
| 大類：Engineering 小類：Automotive Engineering | Q1 | 28 / 125 |
78% |
歷年影響因子和期刊自引率
投稿經(jīng)驗
International Journal Of Engine Research雜志投稿經(jīng)驗
該雜志是一本國際優(yōu)秀雜志，在國際上有較高的學(xué)術(shù)影響力，行業(yè)關(guān)注度很高，已被國際權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄，該雜志在THERMODYNAMICS綜合專業(yè)領(lǐng)域?qū)I(yè)度認(rèn)可很高，對稿件內(nèi)容的創(chuàng)新性和學(xué)術(shù)性要求很高，作為一本國際優(yōu)秀雜志，一般投稿過審時間都較長，投稿過審時間平均 12周，或約稿 ，如果想投稿該刊要做好時間安排。版面費不祥。該雜志近兩年未被列入預(yù)警名單，建議您投稿。如您想了解更多投稿政策及投稿方案，請咨詢客服。
免責(zé)聲明
若用戶需要出版服務(wù)，請聯(lián)系出版商：PROFESSIONAL ENGINEERING PUBLISHING LTD, 1 BIRDCAGE WALK, WESTMINISTER, ENGLAND, SW1H 9JJ。
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