主管單位:中國科學技術(shù)協(xié)會 主辦單位:中國兵工學會
《車輛與動力技術(shù)》是一本由中國兵工學會主辦的一本工業(yè)類雜志,該刊是部級期刊,主要刊載工業(yè)相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實踐。該刊創(chuàng)刊于1979年,出版周期季刊,影響因子為0.31。該期刊已被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄。
《車輛與動力技術(shù)》是中國科學技術(shù)協(xié)會主管、中國兵工學會主辦北京理工大學和北方車輛研究所承辦、《車輛與動力技術(shù)》雜志社編輯出版的國家級學術(shù)類科技期刊。國內(nèi)外公開發(fā)行。其宗旨是反映車輛與發(fā)動機領(lǐng)域的最新科研成果,促進學術(shù)交流,推動學科發(fā)展,培養(yǎng)科技人才,為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。主要內(nèi)容有試驗研究、性能研究、設(shè)計與計算、強度與可靠性、結(jié)構(gòu)分析、噪聲與振動、工藝與材料、電控技術(shù)、增壓技術(shù)、排放與環(huán)保、實踐研究以及與上述有關(guān)的專題報告和綜述。讀者對象是從事車輛與發(fā)動機理論研究、工程設(shè)計、教學、試驗、產(chǎn)品開發(fā)和使用維修的科技工作者以及高等院校師生。
刊物欄目:試驗研究、性能研究、設(shè)計與計算、強度與可靠性、結(jié)構(gòu)分析、噪聲與振動、工藝與材料、電控技術(shù)、增壓技術(shù)、排放與環(huán)保、實踐研究以及與上述有關(guān)的專題報告和綜述。
本刊主要資助項目有:國家自然科學基金、國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃、國防科技技術(shù)預先研究基金、國防科技重點實驗室基金、車輛傳動國家重點實驗室基金、武器裝備預研基金、國家部委預研基金、寧波市自然科學基金、國家科技支撐計劃、國家教育部博士點基金。
本刊主要資助課題有:國家自然科學基金(50905078)、國家自然科學基金(51239005)、國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2003AA501800)、國家自然科學基金(50875247)、武器裝備預研基金(514571201)、國防科技技術(shù)預先研究基金(40402010103)、國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2003AA501600)、國家自然科學基金(59936130)、國家自然科學基金(51106009)、國家自然科學基金(50175043)。
來稿要求
1論文要求主題明確、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴密、文字簡練、圖表清晰。
2文稿包括中英文題名、中英文單位名、中英文摘要和中英文關(guān)鍵詞(3—8個)中圖分類號、正文和參考文獻。
3每篇論文(含圖表)應不超過6000字,綜述不超過8000字,科研實驗與研究報告不超過4000字。來稿要求為A4紙打印稿,一式二份。
4物理量和單位符號要執(zhí)行國家標準。表格一律使用“三線表”。
5文中易混淆的外文字母應標明文種、字體和大小寫。上下角標要標準清楚。
6要提供清晰、準確的底圖。圖中的文字不宜過多,坐標中的標值、標值線必須清楚,標目應使用標準的物理量和單位符號。
機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
中國北方車輛研究所 | 445 | 車輛;履帶;傳動;履帶車;履帶車輛 |
北京理工大學 | 430 | 車輛;汽車;傳動;柴油;仿真 |
裝甲兵工程學院 | 133 | 裝甲;車輛;裝甲車;裝甲車輛;仿真 |
江蘇大學 | 39 | 汽車;柴油;柴油機;仿真;懸架 |
中北大學 | 33 | 柴油機;車輛;柴油;數(shù)學形態(tài);數(shù)學形態(tài)學 |
北京特種車輛研究所 | 28 | 裝甲;車輛;裝甲車;裝甲裝備;坦克 |
清華大學 | 22 | 車輛;制動;仿真;自動控制;懸架 |
北京航空航天大學 | 21 | 轎車;背式;氣動;氣動特性;汽車 |
合肥工業(yè)大學 | 18 | 汽車;輕量;輕量化;硬件;硬件在環(huán) |
吉林大學 | 12 | 汽車;動力汽車;混合動力;混合動力汽車;發(fā)動機 |
地址:北京理工大學(北京市海淀區(qū)中關(guān)村南大街5號)
郵編:100081
主編:項昌樂
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車輛與動力技術(shù)雜志是一本部級期刊,是由中國科學技術(shù)協(xié)會主管,中國兵工學會主辦的一本工業(yè)類期刊。國內(nèi)刊號:11-4493/TH,國際刊號:1009-4687。該期刊詳細信息可以在國家新聞出版總署網(wǎng)站上查詢。
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