射頻識別（RadioFrequencyIdentification，簡稱RFID）是一種利用無線電射頻信號進(jìn)行物體識別的新興技術(shù)。射頻識別系統(tǒng)一般包括電子標(biāo)簽、閱讀器和其他外圍設(shè)備。射頻識別系統(tǒng)所采用的技術(shù)為微波反射技術(shù)，是基于電子標(biāo)簽內(nèi)微波天線的負(fù)載阻抗隨存儲的電子數(shù)據(jù)變化的特點，實現(xiàn)對電子標(biāo)簽內(nèi)電子數(shù)據(jù)的讀取。標(biāo)簽進(jìn)入磁場后，接收解讀器發(fā)出的射頻信號，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲在芯片中的產(chǎn)品信息，或者主動發(fā)送某一頻率的信號，解讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。

射頻技術(shù)可以實現(xiàn)非接觸識讀，識讀距離可從十幾厘米到幾十米；不需要光源；使用壽命長；識讀距離遠(yuǎn)；抗惡劣環(huán)境能力強；安全性高；可同時識別多個對象，數(shù)據(jù)的記憶容量大；可不需人力介入操作。射頻技術(shù)可應(yīng)用于產(chǎn)品防偽、物品追蹤、自動收費，尤其在物流管理系統(tǒng)中，應(yīng)用非常廣泛。

二、物流管理系統(tǒng)

物流是物品在一定時間里的空間運動，物流的目標(biāo)在于以最小的費用滿足消費者的物流需求。2007年中國物流企業(yè)信息化推進(jìn)大會在北京舉行。大會指出，我國目前的物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀是物流信息化程度低，信息化系統(tǒng)功能欠完善，我國今后物流發(fā)展的主要任務(wù)是鼓勵生產(chǎn)流通企業(yè)應(yīng)用現(xiàn)代物流管理技術(shù)，改善傳統(tǒng)企業(yè)的管理，促進(jìn)流通的現(xiàn)代化。

三、射頻技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用

射頻技術(shù)在物流配送中的應(yīng)用可分為商品的入庫、出庫、存儲、運輸跟蹤、配送等。RFID技術(shù)可以加快供應(yīng)鏈的運轉(zhuǎn)，提高物流管理的效率。

摘要：射頻識別作為一種新興的自動識別技術(shù)，在中國擁有巨大的發(fā)展?jié)摿?。本文簡單介紹射頻識別技術(shù)及其分類，以及目前射頻識別技術(shù)在我國幾個代表性領(lǐng)域的發(fā)展情況。

關(guān)鍵詞：射頻識別技術(shù)射頻卡分類

引言

射頻識別技術(shù)(RFID，RadioFrequencyIdentification)實際上是自動識別技術(shù)(AEI，AutomaticEquipmentIdentification)在無線電技術(shù)方面的具體應(yīng)用與發(fā)展。該項技術(shù)的基本思想是，通過采用一些先進(jìn)的技術(shù)手段，實現(xiàn)人們對各類物體或設(shè)備(人員、物品)在不同狀態(tài)(移動、靜止或惡劣環(huán)境)下的自動識別和管理。

目前，應(yīng)用最廣泛的自動識別技術(shù)大致可以分為光學(xué)技術(shù)和無線電技術(shù)兩個方面。本文主要介紹自動識別技術(shù)在無線電技術(shù)方面的應(yīng)用。

1射頻識別技術(shù)簡介

摘要：射頻識別作為一種新興的自動識別技術(shù)，在中國擁有巨大的發(fā)展?jié)摿?。本文簡單介紹射頻識別技術(shù)及其分類，以及目前射頻識別技術(shù)在我國幾個代表性領(lǐng)域的發(fā)展情況。

關(guān)鍵詞：射頻識別技術(shù)射頻卡分類

引言

射頻識別技術(shù)(RFID，RadioFrequencyIdentification)實際上是自動識別技術(shù)(AEI，AutomaticEquipmentIdentification)在無線電技術(shù)方面的具體應(yīng)用與發(fā)展。該項技術(shù)的基本思想是，通過采用一些先進(jìn)的技術(shù)手段，實現(xiàn)人們對各類物體或設(shè)備(人員、物品)在不同狀態(tài)(移動、靜止或惡劣環(huán)境)下的自動識別和管理。

目前，應(yīng)用最廣泛的自動識別技術(shù)大致可以分為光學(xué)技術(shù)和無線電技術(shù)兩個方面。本文主要介紹自動識別技術(shù)在無線電技術(shù)方面的應(yīng)用。

1射頻識別技術(shù)簡介

在物流管理過程中，條形碼是商品識別的主要手段，但它有諸多局限性：信息是只讀的；識別是接觸式的；一次只能讀一個；讀取距離近；信息容量小。二維條碼雖然解決了信息標(biāo)識容量問題，但是只適用于流通領(lǐng)域，不能透明地跟蹤和貫穿供應(yīng)鏈過程。

一、射頻技術(shù)原理

射頻識別（RadioFrequencyIdentification，簡稱RFID）是一種利用無線電射頻信號進(jìn)行物體識別的新興技術(shù)。射頻識別系統(tǒng)一般包括電子標(biāo)簽、閱讀器和其他外圍設(shè)備。射頻識別系統(tǒng)所采用的技術(shù)為微波反射技術(shù)，是基于電子標(biāo)簽內(nèi)微波天線的負(fù)載阻抗隨存儲的電子數(shù)據(jù)變化的特點，實現(xiàn)對電子標(biāo)簽內(nèi)電子數(shù)據(jù)的讀取。標(biāo)簽進(jìn)入磁場后，接收解讀器發(fā)出的射頻信號，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲在芯片中的產(chǎn)品信息，或者主動發(fā)送某一頻率的信號，解讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。

射頻技術(shù)可以實現(xiàn)非接觸識讀，識讀距離可從十幾厘米到幾十米；不需要光源；使用壽命長；識讀距離遠(yuǎn)；抗惡劣環(huán)境能力強；安全性高；可同時識別多個對象，數(shù)據(jù)的記憶容量大；可不需人力介入操作。射頻技術(shù)可應(yīng)用于產(chǎn)品防偽、物品追蹤、自動收費，尤其在物流管理系統(tǒng)中，應(yīng)用非常廣泛。

二、物流管理系統(tǒng)

物流是物品在一定時間里的空間運動，物流的目標(biāo)在于以最小的費用滿足消費者的物流需求。2007年中國物流企業(yè)信息化推進(jìn)大會在北京舉行。大會指出，我國目前的物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀是物流信息化程度低，信息化系統(tǒng)功能欠完善，我國今后物流發(fā)展的主要任務(wù)是鼓勵生產(chǎn)流通企業(yè)應(yīng)用現(xiàn)代物流管理技術(shù)，改善傳統(tǒng)企業(yè)的管理，促進(jìn)流通的現(xiàn)代化。

1射頻識別技術(shù)簡介

20世紀(jì)80年代，由于大規(guī)模集成電路技術(shù)的成熟，射頻識別系統(tǒng)的體積大大縮小，使得射頻識別技術(shù)進(jìn)入實用化的階段，成為一種成熟的自動識別技術(shù)。

射頻識別技術(shù)是利用射頻方式進(jìn)行非接觸雙向通信，以達(dá)到識別目的并交換數(shù)據(jù)。它與同期或早期的接觸式識別技術(shù)不同。RFID系統(tǒng)的射頻卡和讀寫器之間不用接觸就可完成識別，因此它可在更廣泛的場合中應(yīng)用。

典型的射頻識別系統(tǒng)包括射頻卡和讀寫器兩部分。

射頻卡是將幾個主要模塊集成到一塊芯片中，完成與讀寫器的通信。芯片上有EEPROM用來儲存識別碼或其它數(shù)據(jù)。EEPROM容量從幾比特到幾萬比特。芯片外圍僅需連接天線(和電池)，可以作為人員的身份識別卡或貨物的標(biāo)識卡?？ǚ庋b可以有不同形式，比如常見的信用卡及小圓片的形式等。與條碼、磁卡、IC卡等同期或早期的識別技術(shù)相比，射頻卡具有非接觸、工作距離長、適于惡劣環(huán)境、可識別運動目標(biāo)等優(yōu)點。

在多數(shù)RFID系統(tǒng)中，讀寫器在一個區(qū)域內(nèi)發(fā)射電磁波(區(qū)域大小取決于工作頻率和天線尺寸)?？ㄆ瑑?nèi)有一個LC串聯(lián)諧振電路，其頻率與讀寫器發(fā)射的頻率相同。當(dāng)射頻卡經(jīng)過這個區(qū)域時，在電磁波的激勵下，LC諧振電路產(chǎn)生共振，從而使電容內(nèi)有了電荷。在這個電容的另一端，接有一個單向?qū)ǖ碾娮颖?，將電容?nèi)的電荷送到另一個電容內(nèi)儲存。當(dāng)所積累的電荷達(dá)到2V時，此電容可作為電源為其它電路提供工作電壓，將卡內(nèi)數(shù)據(jù)發(fā)射出去或接取讀寫器的數(shù)據(jù)。讀寫器接收到卡的數(shù)據(jù)后，解碼并進(jìn)行錯誤校驗來決定數(shù)據(jù)的有效性，然后，通過RS232、RS422、RS485或無線方式將數(shù)據(jù)傳送到計算機網(wǎng)絡(luò)。簡單的RFID產(chǎn)品就是一種非接觸的IC卡，而復(fù)雜的RFID產(chǎn)品能和外部傳感器接口連接來測量、記錄不同的參數(shù)，甚至可與GPS系統(tǒng)連接來跟蹤物體。

摘要:首先介紹了射頻技術(shù)特點及應(yīng)用，然后分析了智能物流系統(tǒng)的基本概念、體系結(jié)構(gòu)和基本思路，最后給出了基于射頻技術(shù)的智能物流管理系統(tǒng)設(shè)計方案，該方案主要包括:系統(tǒng)總體架構(gòu)設(shè)計、系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)設(shè)計、系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程設(shè)計、系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程設(shè)計等。

關(guān)鍵詞:射頻技術(shù);智能物流系統(tǒng);應(yīng)用

0引言

近年來，“物聯(lián)網(wǎng)”的發(fā)展已經(jīng)逐步邁入了正規(guī)化進(jìn)程，越來越受到大眾的歡迎，在計算機行業(yè)中的地位也越來越重要。物聯(lián)網(wǎng)的運行依托信息互聯(lián)技術(shù)，以之為基礎(chǔ)進(jìn)行相應(yīng)的作業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)在發(fā)展過程中，可以以信息傳感設(shè)備等為傳播媒介，進(jìn)行各類物體信息的獲取和傳播，使得整個社會都是在一個連接的網(wǎng)絡(luò)之中，以智能化手段進(jìn)行管理。射頻識別，是通信技術(shù)的一種，也屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的核心技術(shù)之一，應(yīng)用領(lǐng)域十分的大［1］。相比于條形碼技術(shù)而言，其穿透能力更好、識別距離更大，因此被大眾所熟知并參與應(yīng)用。在很多現(xiàn)實的行業(yè)之中，射頻識別技術(shù)都在應(yīng)用并占據(jù)著重要地位。在物流領(lǐng)域，RFID技術(shù)的推廣與應(yīng)用讓物流管理方面的工作進(jìn)行的更加的流暢，讓人力資源成本也在不斷地下降。

1射頻技術(shù)

1.1射頻技術(shù)特點

1射頻識別技術(shù)簡介

20世紀(jì)80年代，由于大規(guī)模集成電路技術(shù)的成熟，射頻識別系統(tǒng)的體積大大縮小，使得射頻識別技術(shù)進(jìn)入實用化的階段，成為一種成熟的自動識別技術(shù)。

射頻識別技術(shù)是利用射頻方式進(jìn)行非接觸雙向通信，以達(dá)到識別目的并交換數(shù)據(jù)。它與同期或早期的接觸式識別技術(shù)不同。RFID系統(tǒng)的射頻卡和讀寫器之間不用接觸就可完成識別，因此它可在更廣泛的場合中應(yīng)用。

典型的射頻識別系統(tǒng)包括射頻卡和讀寫器兩部分。

射頻卡是將幾個主要模塊集成到一塊芯片中，完成與讀寫器的通信。芯片上有EEPROM用來儲存識別碼或其它數(shù)據(jù)。EEPROM容量從幾比特到幾萬比特。芯片外圍僅需連接天線(和電池)，可以作為人員的身份識別卡或貨物的標(biāo)識卡?？ǚ庋b可以有不同形式，比如常見的信用卡及小圓片的形式等。與條碼、磁卡、IC卡等同期或早期的識別技術(shù)相比，射頻卡具有非接觸、工作距離長、適于惡劣環(huán)境、可識別運動目標(biāo)等優(yōu)點。

在多數(shù)RFID系統(tǒng)中，讀寫器在一個區(qū)域內(nèi)發(fā)射電磁波(區(qū)域大小取決于工作頻率和天線尺寸)?？ㄆ瑑?nèi)有一個LC串聯(lián)諧振電路，其頻率與讀寫器發(fā)射的頻率相同。當(dāng)射頻卡經(jīng)過這個區(qū)域時，在電磁波的激勵下，LC諧振電路產(chǎn)生共振，從而使電容內(nèi)有了電荷。在這個電容的另一端，接有一個單向?qū)ǖ碾娮颖?，將電容?nèi)的電荷送到另一個電容內(nèi)儲存。當(dāng)所積累的電荷達(dá)到2V時，此電容可作為電源為其它電路提供工作電壓，將卡內(nèi)數(shù)據(jù)發(fā)射出去或接取讀寫器的數(shù)據(jù)。讀寫器接收到卡的數(shù)據(jù)后，解碼并進(jìn)行錯誤校驗來決定數(shù)據(jù)的有效性，然后，通過RS232、RS422、RS485或無線方式將數(shù)據(jù)傳送到計算機網(wǎng)絡(luò)。簡單的RFID產(chǎn)品就是一種非接觸的IC卡，而復(fù)雜的RFID產(chǎn)品能和外部傳感器接口連接來測量、記錄不同的參數(shù)，甚至可與GPS系統(tǒng)連接來跟蹤物體。

[摘要]現(xiàn)代物流迅速發(fā)展，僅以計算機技術(shù)為核心的物流管理系統(tǒng)，難以滿足管理實時性的要求。射頻技術(shù)以其使用壽命長、讀取距離遠(yuǎn)、動態(tài)讀取等優(yōu)點已引起越來越多物流企業(yè)的關(guān)注。本文簡要闡述了射頻識別技術(shù)原理，并對射頻技術(shù)在物流管理系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行了探討。

[關(guān)鍵詞]條形碼射頻技術(shù)物流管理系統(tǒng)

在物流管理過程中，條形碼是商品識別的主要手段，但它有諸多局限性：信息是只讀的；識別是接觸式的；一次只能讀一個；讀取距離近；信息容量小。二維條碼雖然解決了信息標(biāo)識容量問題，但是只適用于流通領(lǐng)域，不能透明地跟蹤和貫穿供應(yīng)鏈過程。

一、射頻技術(shù)原理

射頻識別（RadioFrequencyIdentification，簡稱RFID）是一種利用無線電射頻信號進(jìn)行物體識別的新興技術(shù)。射頻識別系統(tǒng)一般包括電子標(biāo)簽、閱讀器和其他外圍設(shè)備。射頻識別系統(tǒng)所采用的技術(shù)為微波反射技術(shù)，是基于電子標(biāo)簽內(nèi)微波天線的負(fù)載阻抗隨存儲的電子數(shù)據(jù)變化的特點，實現(xiàn)對電子標(biāo)簽內(nèi)電子數(shù)據(jù)的讀取。標(biāo)簽進(jìn)入磁場后，接收解讀器發(fā)出的射頻信號，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲在芯片中的產(chǎn)品信息，或者主動發(fā)送某一頻率的信號，解讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。

射頻技術(shù)可以實現(xiàn)非接觸識讀，識讀距離可從十幾厘米到幾十米；不需要光源；使用壽命長；識讀距離遠(yuǎn)；抗惡劣環(huán)境能力強；安全性高；可同時識別多個對象，數(shù)據(jù)的記憶容量大；可不需人力介入操作。射頻技術(shù)可應(yīng)用于產(chǎn)品防偽、物品追蹤、自動收費，尤其在物流管理系統(tǒng)中，應(yīng)用非常廣泛。

1基于無線射頻通信技術(shù)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的整體設(shè)計

無限代的信號通過點測產(chǎn)把數(shù)據(jù)傳送出去，從概念上來講，類似于條碼掃描，從結(jié)構(gòu)上來看，無線射頻通信技術(shù)僅包括兩個基本器件，具有快速掃描、體積小、耐久性強、無屏障閱讀以及數(shù)據(jù)容量大等的優(yōu)點。為利用無線射頻通信技術(shù)的數(shù)據(jù)采取，系統(tǒng)的設(shè)計需要包括集端和顯示端兩部分，采集端通過相關(guān)傳感器采集數(shù)據(jù)，位于檢測位置，其中傳感器主要是指溫度傳感器、濕度傳感器以及噪音傳感器和粉塵傳感器等，依照日后的需求，在傳感器方面還可以進(jìn)行增加，傳感器的輸出系統(tǒng)在經(jīng)過MSP430F169處理后通過發(fā)射端輸出信息，在顯示端則是先由nRF905發(fā)射端接受來自發(fā)射端的顯現(xiàn)信號，再經(jīng)過MSP430F169單片機的處理處理在顯示器上顯示。

2基于無線射頻通信技術(shù)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的硬件設(shè)計

無線通信模塊設(shè)計中采集數(shù)據(jù)的傳輸主要是通過無線射頻通信技術(shù)，在前文提到通信模塊nRF905，具有單個工作頻段，本系統(tǒng)在設(shè)計中為設(shè)計簡單，采用的是433MHz頻段，為使nRF905能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的高速傳播，在設(shè)計中采用了VLSIShockBrust技術(shù)，在設(shè)計中無需采取單片機處理數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)的處理速率也可以依照需要進(jìn)行設(shè)定。芯片在ShockBrust工作模式下可以自動產(chǎn)生導(dǎo)碼和CRC。在本設(shè)計中nRF905模塊采用SPI接口通信，這樣的設(shè)計一方面簡化了設(shè)計同時也能解決成本。nRF905發(fā)射端功耗小，在發(fā)射功率為-10dBm時，接受電流和發(fā)射電流僅僅為12.5mA和11mA，非常節(jié)能省電。nRF905整體設(shè)計降低了成本，同時也極大地節(jié)省了能源。在微處理器模塊設(shè)計中，模塊主要是由LCD12864液晶顯示器、DS1302時鐘和MSP430F149單片機構(gòu)成，實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集顯示和時間同步。設(shè)計中采用的是TI公司生產(chǎn)的16位總線的MSP430F169單片機，此單片機內(nèi)部置有12位AD轉(zhuǎn)換器，把采集到的模擬信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號，此單片機最突出的優(yōu)點是低功耗，方便長期使用。設(shè)計系統(tǒng)采用的hiLCD2864液晶顯示器實現(xiàn)計時，具有耗能低性能高的優(yōu)點，可根據(jù)需要實現(xiàn)自動調(diào)整。傳感器模塊為實現(xiàn)多項氣象數(shù)據(jù)的采集，依照高性能、低能耗以及低成本的原則采用了不同類型傳感器，如DS18B20、BMP085以及DHT21等，依照實際的需求也可增減相應(yīng)的傳感器。DS18B20具有體積小抗干擾的優(yōu)點，測量溫度范圍在-55℃~125℃，采取單線接口方式，在硬件設(shè)計和軟件設(shè)計中都十分方便。DHT21是測量濕度變化的傳感器，同樣也是采取單線串行輸出，節(jié)省I0口，適合于自然環(huán)境濕度的測量。BMP085是一種非常常用的壓力傳感器，內(nèi)部含有AD，單片機通過IIC總線連接，使用簡單。DSM501A是一個粉塵測量傳感器，能夠檢測1μm以上微塵，在設(shè)計中并不能反映出PM2.5的值，但是能夠比較清晰的反映出空氣粉塵含量，滿足日常需要。在設(shè)計中，還采用了噪音強度傳感器，模塊中采用了LM386設(shè)計的放大電路，輸出的模擬信號通過單片機進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換。

3軟件設(shè)計

本系統(tǒng)軟件程度設(shè)計主要分為發(fā)送接受程序、數(shù)據(jù)處理顯示程序和各傳感器測試程序。nRF905發(fā)送接收程序包括發(fā)送和接受兩部分，需要先設(shè)置RF配置寄存器，需要注意兩部分的配置寄存器必須統(tǒng)一，如設(shè)置頻段、地址庫研讀、輸出功率以及CRC模式等都需要相同，系統(tǒng)有效數(shù)據(jù)長度取10字節(jié)，發(fā)送程序為開始→寄存器初始化→寫發(fā)送數(shù)據(jù)→TRX-CETX-EEN置高→發(fā)送完成→TRX-CE置低→結(jié)束，接收程序為開始→寄存器初始化→TRX-CETX-EEN置高→數(shù)據(jù)準(zhǔn)備就緒DR為高→TRX-CE置低→MCU讀數(shù)據(jù)→DR、AM置低→結(jié)束。本設(shè)計系統(tǒng)采用了多種傳感器，在傳感器信息采集中，單片機對傳感器進(jìn)行掃描控制，把所有數(shù)字信號依照順序存取起來，在依照各傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的真實測量數(shù)據(jù)，具體過程為采集個傳感器原始信號→模擬信號AD轉(zhuǎn)化→多組數(shù)字信號統(tǒng)一編碼→nRF905發(fā)送→nRF905接受→編碼信號轉(zhuǎn)化為實測數(shù)據(jù)→實測數(shù)據(jù)液晶顯示。

內(nèi)容摘要:射頻識別技術(shù)(RFID)技術(shù)的智能標(biāo)簽因其數(shù)據(jù)存儲量大、讀寫速度快、數(shù)據(jù)安全性高、使用方便、讀寫距離遠(yuǎn)等顯著的特點,正得到快速的認(rèn)可,并廣泛應(yīng)用于身份識別、特流管理、物品追蹤、防偽、交通、動物管理等領(lǐng)域。本文就射頻識別技術(shù)的發(fā)展、應(yīng)用和技術(shù)優(yōu)勢進(jìn)行了詳盡的介紹,并對該技術(shù)在現(xiàn)代智能化物流管理當(dāng)中的應(yīng)用可行性及前景進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞:RFID現(xiàn)代物流管理智能化物流管理

射頻識別技術(shù)是無線通信IC和天線所構(gòu)成的組件的通稱。它的成品有著各式各樣的形狀和大小,不過其基本的卡片型、硬幣型及有印刷天線的紙張等,不過其基本的功能卻是一樣的,只要配搭專用的讀寫器(READER/WRITER),就可以從外部讀取或?qū)懭胄畔ⅰ?/p>

但這種僅能提供單一功能的RFID,卻扮演了實現(xiàn)ubiquitoous(網(wǎng)路無所不在)社會的牽線者,正牽起一股狂大的旋風(fēng)。服飾業(yè)、食品業(yè)、物流業(yè)等許多業(yè)界已開始認(rèn)真思考以此項技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的條形碼系統(tǒng)。在歐美各國,包括了美國的WalMart、英國的特易購Tesco、德國的Metro等大型的連鎖式零售企業(yè),都以提升公司內(nèi)部物流系統(tǒng)的效率為目標(biāo),相繼宣布未來將在2005-2006年間,正式采用RFID系統(tǒng)。

由此可見,無線射頻識別技術(shù)已經(jīng)在全球的零售業(yè)界掀起了一股旋風(fēng),而與其休戚與共的現(xiàn)代物流業(yè),當(dāng)然也不可避免地卷入了這一旋渦。

現(xiàn)代智能化物流管理