原料場(chǎng)消防安全管理規(guī)定

第一章總則

第一條為了加強(qiáng)原料場(chǎng)的消防安全管理，根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防條例》及其實(shí)施細(xì)則和輕工業(yè)部、公安部《造紙行業(yè)原料場(chǎng)消防安全管理規(guī)定》，制定本規(guī)定。

第二條原料場(chǎng)消防安全必須貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，實(shí)行“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，做到管理規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化，科學(xué)化。

第三條本規(guī)定適用于露天存放的稻草原料場(chǎng)。

第二章原料場(chǎng)選址與布局

本文作者：楊晨工作單位：新疆額爾齊斯河流域開(kāi)發(fā)工程建設(shè)管理局

然土料的含水量分布較均勻，平均值為9.9%，最大干容重只有1.45g/cm3,室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)確定的最優(yōu)含水量為13.6%，最大干容重1.82g/cm3,為了滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，土料必須在上壩前進(jìn)行制備，提高含水率。見(jiàn)表2。

根據(jù)復(fù)查成果，采用了因地制宜的土料制備工藝A土料場(chǎng)土料的天然含水率低于最優(yōu)含水率，需要加水制備后方可上壩填筑，以往的制備工藝大多是通過(guò)采用“堆置土牛法”得到合適、均勻的含水量。根據(jù)A土料場(chǎng)天然土料的含水率分布均勻，土料性質(zhì)差異很小的特點(diǎn)，結(jié)合室內(nèi)擊實(shí)和碾壓試驗(yàn)成果，按照《水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》SDJ358-89關(guān)于土料開(kāi)采和制備的原則，通過(guò)試驗(yàn)，在保證施工含水率的前提下，又確定了畦灌法“、溝槽松土加水法”兩種制備工藝。畦灌法“、溝槽松土加水法”較“堆置土牛法”相比具有制備時(shí)間短，節(jié)省工程造價(jià)的優(yōu)點(diǎn)。綜合采用多種工藝制備的土料，經(jīng)過(guò)上壩前和碾壓后的檢測(cè)，含水率和壓實(shí)度全部滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)和野外模擬施工碾壓試驗(yàn)的成果相互印證，確定了合理的施工工藝通過(guò)室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，由于土料中粉粒含量較多（平均值61.8%），對(duì)含水量較為敏感，當(dāng)含水量接近15%擊實(shí)時(shí)，隨著擊實(shí)次數(shù)的增加，土體表面出現(xiàn)“剪切光面”現(xiàn)象。在野外碾壓試驗(yàn)過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題，當(dāng)土料含水量在接近或超過(guò)最優(yōu)含水量上限范圍時(shí)碾壓，土體出現(xiàn)大面積的“彈簧土”現(xiàn)象。一般來(lái)講，防滲體土料的施工含水量宜略高于最優(yōu)含水量，在“濕側(cè)”進(jìn)行碾壓不僅可以增加土體的塑性，而且土體適應(yīng)不均勻沉降的能力較好，但是根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)研究論證，最終確定了在最優(yōu)含水率下限碾壓即“干側(cè)碾壓”的施工工藝。

所謂的“干側(cè)碾壓”只是相對(duì)最優(yōu)含水量的上下限范圍而言，實(shí)際意義上土料的含水量并沒(méi)有超出施工含水量的下限范圍，從施工過(guò)程中的取樣檢測(cè)結(jié)果來(lái)看，土料在“干側(cè)”條件下碾壓不僅壓實(shí)度可以滿(mǎn)足0.98的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，而且還具有宜于壓實(shí)、壓實(shí)性能較好、施工可操作性強(qiáng)的特點(diǎn)。針對(duì)土料差異性小的特性，選擇科學(xué)有效的質(zhì)量檢測(cè)方法根據(jù)設(shè)計(jì)要求，施工中采用壓實(shí)度作為控制指標(biāo)來(lái)檢測(cè)填筑質(zhì)量。考慮到土的壓實(shí)性總是存在或大或小的變化，施工初期采用了DL/T5129－2001規(guī)范列入的“三點(diǎn)擊實(shí)法”來(lái)求得壓實(shí)土體的最大干容重。但施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，由于工程作業(yè)面大，所在地區(qū)氣候干燥，蒸發(fā)量大，使用“三點(diǎn)擊實(shí)法”不僅時(shí)間長(zhǎng)影響進(jìn)度，而且碾壓好的壩面難以保墑，特別是從取樣到試驗(yàn)的過(guò)程中含水量的損失，往往導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果不精確，不能找到真正的最大干密度，影響到壓實(shí)度的準(zhǔn)確性。為了解決上述問(wèn)題，需要重新選擇一種切實(shí)有效的質(zhì)量檢測(cè)方法，因此根據(jù)A料場(chǎng)開(kāi)采范圍內(nèi)土料性質(zhì)變化很小的特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)論證，決定采用分區(qū)控制最大干密度作為壓實(shí)度控制指標(biāo)的方法。分區(qū)控制最大干密度法是將制備好的土料分成幾大塊區(qū)域，上壩前對(duì)每個(gè)區(qū)域不同部位具有代表性的土料進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，根據(jù)所有試驗(yàn)結(jié)果，選擇用最大的干密度值作為該土區(qū)土料上壩填筑壓實(shí)的控制標(biāo)準(zhǔn)，這樣工程質(zhì)量就更加有保證了。采用這種分區(qū)控制，不僅控制管理工作細(xì)化、檢測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)，而且工程進(jìn)度大大提高。

大壩于2002年4月開(kāi)始施工，2005年完工，較批準(zhǔn)的工期提前1年完工，目前水庫(kù)已累計(jì)蓄水2.1億m3,工程運(yùn)行工況良好。大壩共完成防滲土料填筑1700萬(wàn)m3，各類(lèi)檢測(cè)試驗(yàn)組數(shù)6.7萬(wàn)組，壓實(shí)度合格率100%，填筑含水率平均值為13%?？茖W(xué)、規(guī)范開(kāi)展料場(chǎng)復(fù)查是土石壩施工質(zhì)量和進(jìn)度的根本保證和前提，往往有些施工單位認(rèn)為有了設(shè)計(jì)資料，就沒(méi)必要再做查復(fù)了或是簡(jiǎn)單做一下就可以了，從而忽視這項(xiàng)工作，這個(gè)觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。做好料場(chǎng)復(fù)查意義不但是探明儲(chǔ)量、核實(shí)設(shè)計(jì)，更重要的是通過(guò)認(rèn)真、細(xì)致的進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，總結(jié)分析成果，對(duì)土料性質(zhì)充分認(rèn)識(shí)，為正確開(kāi)展碾壓試驗(yàn)、確定施工參數(shù)、指導(dǎo)填筑施工提供科學(xué)真實(shí)的依據(jù)。

摘要：

隨著公路事業(yè)的飛速發(fā)展，公路建設(shè)的各種體制逐漸趨于完善。在公路建設(shè)中,尤其在高等級(jí)公路建設(shè)中料場(chǎng)的管理不論從料場(chǎng)規(guī)劃、工作人員配備、拌合設(shè)備管理、原材料成品料的控制，還是生產(chǎn)調(diào)度、安全生產(chǎn)管理方面都呈現(xiàn)出料場(chǎng)管理的重要性及它與其它相關(guān)工作的密切聯(lián)系。

關(guān)鍵詞：

瀝青路面施工料場(chǎng)管理控制

由于瀝青路面具有表面平整、無(wú)接縫、行車(chē)舒適、耐磨性好、振動(dòng)小、噪音低、施工周期短、養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，致使它適宜于分期修建，因而日益得到更為廣泛的推廣和應(yīng)用。隨著全國(guó)公路交通基礎(chǔ)建設(shè)的高速發(fā)展和各種體制的逐步完善，瀝青混凝土路面已經(jīng)成為高等級(jí)公路，特別是高速公路的主要路面結(jié)構(gòu)型式。施工企業(yè)為了在公路工程建設(shè)中追求更高的經(jīng)濟(jì)效益，除做好合同管理、財(cái)務(wù)管理、質(zhì)量管理和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理外，拌合料場(chǎng)管理也非常至關(guān)重要。料場(chǎng)是工程物資的收發(fā)集散地，路面工程建設(shè)中所使用的物資材料都要經(jīng)過(guò)料場(chǎng)驗(yàn)收、計(jì)量、拌合和出場(chǎng)，如果料場(chǎng)控制不嚴(yán)或者管理上出現(xiàn)漏洞，其經(jīng)濟(jì)損失將是非常嚴(yán)重的?？偨Y(jié)幾年的工作經(jīng)驗(yàn)和個(gè)人體會(huì)，如何做好料場(chǎng)的管理與控制應(yīng)該重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作。

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編者按：本文主要從結(jié)合工程實(shí)際，做好料場(chǎng)規(guī)劃；料場(chǎng)內(nèi)工作人員的配備；做好拌合設(shè)備管理；做好生產(chǎn)組織和生產(chǎn)調(diào)度；質(zhì)量控制應(yīng)從源頭抓起；建立嚴(yán)格的簽收發(fā)制度，杜絕物料流失；安全生產(chǎn)管理進(jìn)行論述。其中，主要包括：瀝青混凝土路面已經(jīng)成為高等級(jí)公路，特別是高速公路的主要路面結(jié)構(gòu)型式、根據(jù)地理位置、工程建設(shè)情況（建設(shè)等級(jí)、工程規(guī)模）、環(huán)境保護(hù)等方面確定料場(chǎng)的位置及占用面積、考慮遠(yuǎn)離村莊和農(nóng)作物的種植區(qū)域、依據(jù)具體設(shè)備數(shù)量、原材料的規(guī)格、存貯情況，認(rèn)真對(duì)料場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)、合理、細(xì)致的規(guī)劃、料場(chǎng)管理概括地就是對(duì)工、料、機(jī)的管理、做好潤(rùn)滑管理、制定科學(xué)合理的檢修、維修計(jì)劃、做好配件管理工作、建立各級(jí)崗位安全責(zé)任制、結(jié)合自身實(shí)際，組織開(kāi)展適宜的安全活動(dòng)、加強(qiáng)洪澇災(zāi)害的預(yù)防，減少事故的危害等，具體請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)。

摘要：隨著公路事業(yè)的飛速發(fā)展，公路建設(shè)的各種體制逐漸趨于完善。在公路建設(shè)中,尤其在高等級(jí)公路建設(shè)中料場(chǎng)的管理不論從料場(chǎng)規(guī)劃、工作人員配備、拌合設(shè)備管理、原材料成品料的控制，還是生產(chǎn)調(diào)度、安全生產(chǎn)管理方面都呈現(xiàn)出料場(chǎng)管理的重要性及它與其它相關(guān)工作的密切聯(lián)系。

關(guān)鍵詞：瀝青路面施工料場(chǎng)管理控制

由于瀝青路面具有表面平整、無(wú)接縫、行車(chē)舒適、耐磨性好、振動(dòng)小、噪音低、施工周期短、養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，致使它適宜于分期修建，因而日益得到更為廣泛的推廣和應(yīng)用。隨著全國(guó)公路交通基礎(chǔ)建設(shè)的高速發(fā)展和各種體制的逐步完善，瀝青混凝土路面已經(jīng)成為高等級(jí)公路，特別是高速公路的主要路面結(jié)構(gòu)型式。施工企業(yè)為了在公路工程建設(shè)中追求更高的經(jīng)濟(jì)效益，除做好合同管理、財(cái)務(wù)管理、質(zhì)量管理和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理外，拌合料場(chǎng)管理也非常至關(guān)重要。料場(chǎng)是工程物資的收發(fā)集散地，路面工程建設(shè)中所使用的物資材料都要經(jīng)過(guò)料場(chǎng)驗(yàn)收、計(jì)量、拌合和出場(chǎng)，如果料場(chǎng)控制不嚴(yán)或者管理上出現(xiàn)漏洞，其經(jīng)濟(jì)損失將是非常嚴(yán)重的?？偨Y(jié)幾年的工作經(jīng)驗(yàn)和個(gè)人體會(huì)，如何做好料場(chǎng)的管理與控制應(yīng)該重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作。

一、結(jié)合工程實(shí)際，做好料場(chǎng)規(guī)劃

在一項(xiàng)路面工程項(xiàng)目建設(shè)中，首先應(yīng)該根據(jù)地理位置、工程建設(shè)情況（建設(shè)等級(jí)、工程規(guī)模）、環(huán)境保護(hù)等方面確定料場(chǎng)的位置及占用面積。選址重點(diǎn)要考慮交通運(yùn)輸因素，料場(chǎng)最好選擇在靠近攤鋪現(xiàn)場(chǎng)、而且處于施工標(biāo)段的中間位置，盡量縮短成品料的運(yùn)輸距離，并確保運(yùn)輸便道方便車(chē)輛出入，防止行車(chē)干攏。必要時(shí)進(jìn)出口分開(kāi)，使車(chē)輛分別出行，縮短不必要的運(yùn)輸?shù)却龝r(shí)間，從而節(jié)省成品料的運(yùn)輸成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

（1）各種易燃性材料應(yīng)設(shè)材料場(chǎng)，對(duì)各種易燃性材料（如汽油、酒精、電石、氧氣、酸液、松香水、各種油漆等）應(yīng)設(shè)專(zhuān)用并由有保管經(jīng)驗(yàn)和了解該物品性質(zhì)的人員負(fù)責(zé)管理，對(duì)有危險(xiǎn)性或相互抵觸的物品應(yīng)分別存放。堆放場(chǎng)所禁止煙火和住宿。各種堆料場(chǎng)應(yīng)保持的距離參考表如下：

正在施工的建筑物與辦公室及工人宿舍的最小間距不小于20米；

正在施工的建筑物與非易燃性材料場(chǎng)地的最小間距不小于15米；

正在施工的建筑物與易燃材料貯存庫(kù)場(chǎng)地的最小間距不小于20米；

正在施工的建筑物與鍋爐、廚房、用火作業(yè)區(qū)的最小間距不小于25米；

正在施工的建筑物與木材成品、半成品模板場(chǎng)的最小間距不小于20米；

1.工程概況

穆陽(yáng)溪芹山電站位于福建省周寧縣泗橋鄉(xiāng)芹山村附近?？値?kù)容2.65億m3，電站總裝機(jī)容量70MW。水電站樞紐的攔河壩為鋼筋砼面板堆石壩。大壩總填筑方量230萬(wàn)m3，總工期為37個(gè)月，高峰月上壩填筑集中在98年10月至99年2月,平均強(qiáng)度要求在20萬(wàn)m3/月以上。

芹山水電站面板堆石壩在本3#和4#料場(chǎng)進(jìn)行峒室爆破是國(guó)家電力公司采用《采用硐室爆破方法開(kāi)采符合級(jí)配要求的面板堆石壩壩料現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和推廣應(yīng)用》科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目中的一個(gè)子項(xiàng)目，其目的是通過(guò)峒室爆破試驗(yàn)研究，掌握高強(qiáng)度開(kāi)采面板壩壩料的技術(shù)，制定和推廣設(shè)計(jì)方法和施工工藝，為國(guó)內(nèi)同類(lèi)型高壩施工提供數(shù)據(jù)。

為解決高峰期上壩供料要求,結(jié)合國(guó)家電力公司重點(diǎn)科技研究推廣課題試驗(yàn)要求，我局于1998年8月1日在3#料場(chǎng)進(jìn)行硐室爆破試驗(yàn)，爆破總方量約14.36萬(wàn)m3，共裝藥65624kg；10月14日在4#料場(chǎng)進(jìn)行了硐爆試驗(yàn)，爆落總方量約7.06萬(wàn)m3，共裝藥48413kg，炸藥單耗為0.69kg/m3，分成4個(gè)段發(fā)起爆。

兩料場(chǎng)巖性均為火成巖，巖性單一，以流紋質(zhì)晶屑凝灰?guī)r為主。弱風(fēng)化巖石飽和抗壓強(qiáng)度65～120MPa，微風(fēng)化巖抗壓強(qiáng)度120～146MPa。兩料場(chǎng)前期已進(jìn)行了爆破開(kāi)挖，覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化層均已剝離。

2.爆破方案

青弋江分洪道是安徽省重點(diǎn)項(xiàng)目，批復(fù)總投資28.28億元。在青弋江分洪道施工中，三埠管以上取土場(chǎng)由原征用農(nóng)用耕地改為合理利用老廢棄堤，三埠管以下棄渣場(chǎng)由原圩內(nèi)零星魚(yú)塘變?yōu)槔蠌U棄河道及外灘地，三埠管以上河道淤泥質(zhì)土原外棄改為內(nèi)外平臺(tái)合理利用，紅廟樞紐施工導(dǎo)流方案由一期施工改為二期施工，小連河兩叉分流并為干流行洪等，施工方案合理調(diào)整避免了施工難、征地難、協(xié)調(diào)難、棄渣難、投資大等不利因素，其綜合效益十分明顯。

一、分洪道建設(shè)的主要作用

青弋江分洪道工程建設(shè)主要作用：一是減少中下游洪水滯留時(shí)間，降低其洪峰水位；二是顯著改善流域下游水網(wǎng)圩區(qū)防洪態(tài)勢(shì)，中片圩網(wǎng)區(qū)防洪狀況得到根本性改善；三是可有效改善水陽(yáng)江中下游地區(qū)防洪狀況，提高流域整體防洪能力；四是減輕漳河流域肇家埠以下防洪壓力，兩江一河可以相互調(diào)節(jié)；五是中片圩網(wǎng)區(qū)通過(guò)聯(lián)圩并圩，縮短堤防戰(zhàn)線(xiàn)。

二、施工方案合理優(yōu)化

1.合理利用老廢堤作為取土場(chǎng)青弋江分洪道總的土方開(kāi)挖料大于堤防填筑料，出現(xiàn)以三埠管為界，上下兩段土方不平衡，由于水網(wǎng)阻隔及土料含水率等因素，無(wú)法進(jìn)行上下游土方平衡利用。因此，三埠管以上堤防填筑土料不足，必須從上游建設(shè)河道范圍附近取料。原規(guī)劃擬定取料場(chǎng)32處，總?cè)×狭繛?49.7萬(wàn)m3，均為青弋江分洪道兩側(cè)農(nóng)田，計(jì)劃取料深度平均為1.65m，農(nóng)田征用補(bǔ)償及復(fù)耕標(biāo)準(zhǔn)每畝為8260元。上述規(guī)劃擬定取料場(chǎng)存在兩大難題：一是每畝補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)太低，征用后的農(nóng)田通過(guò)取料變成水面，無(wú)法復(fù)耕，無(wú)法分戶(hù)管理及養(yǎng)殖，無(wú)耕地指標(biāo)，困難太大，不易征用；二是取料成本太高，每畝只能取料1100m3，需要征用補(bǔ)償費(fèi)用為3.1萬(wàn)元，同時(shí)需要辦理用地指標(biāo)，折合土方預(yù)算單價(jià)為64.5元/m3，取料征用費(fèi)用增加投資較多，與該項(xiàng)相應(yīng)補(bǔ)償費(fèi)用相差太大。為了有效解決取料場(chǎng)問(wèn)題，同時(shí)控制工程造價(jià)不至于增加太多，通過(guò)全面考慮與綜合優(yōu)化，并結(jié)合年度實(shí)施計(jì)劃與年度防汛要求，放棄了原規(guī)劃取料場(chǎng)方案，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行調(diào)整，最終選用太豐高橋上潮河兩側(cè)老堤、白沙河兩側(cè)老堤、東唐圩金閣老堤、上潮河石板湖段兩側(cè)老堤等11處廢棄老堤料場(chǎng)，基本滿(mǎn)足三埠管以上堤防填筑用量要求。2.利用廢棄河道等作為棄渣場(chǎng)原計(jì)劃三埠管以下河道內(nèi)棄渣土量1462萬(wàn)m3。擬定本段棄料場(chǎng)19處，3處選在河道內(nèi)灘地，16處選在堤防圩內(nèi)附近水面魚(yú)塘。通過(guò)1年多征遷協(xié)調(diào)，最終只有3處河道內(nèi)灘地被啟用，只占總棄料容量的13%，其余16處很難征用。疏浚棄料堆放主要有兩大困難：一是除3處棄料場(chǎng)征用難度小、征用費(fèi)用低、棄料方便外，其余16處均屬養(yǎng)殖魚(yú)塘，征用費(fèi)用高，費(fèi)用缺口太大；二是棄料場(chǎng)污水沉淀后很難排放，影響附近農(nóng)田及魚(yú)塘養(yǎng)殖，協(xié)調(diào)工作難度太大，增加子更圍堰，措施費(fèi)用太高。通過(guò)多次沿途察看分析與研究，對(duì)方案進(jìn)行綜合比選，最終選定3處新的棄料場(chǎng)，即松垾棄料場(chǎng)75萬(wàn)m3、伏龍山棄料場(chǎng)341萬(wàn)m3、小連河左叉棄料場(chǎng)694萬(wàn)m3。松垾棄料場(chǎng)位于河道灘地內(nèi)，在保證該段河道滿(mǎn)足行洪能力的情況下，新筑一道縱向圍堰形成的棄料場(chǎng)。伏龍山棄料場(chǎng)就是利用老漳河廢棄河道，在下游端新筑一道橫向圍堰形成棄料場(chǎng)。小連河左叉棄料場(chǎng)將原來(lái)規(guī)劃方案左右叉行洪變成右叉行洪，拓寬右叉河道斷面，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)過(guò)流要求，封堵左叉河道變成棄料場(chǎng)。3.充分利用陸挖河道淤泥質(zhì)土青弋江分洪道三埠管以上老河床和地表層以下開(kāi)挖料均為淤泥質(zhì)土和砂性土，土料含水率太高，有少量有機(jī)質(zhì)，部分段落開(kāi)挖料中砂粒含量高，不適宜用作主堤身填筑。本段總的自然開(kāi)挖方量922.9萬(wàn)m3，折合成壓實(shí)方量782.1萬(wàn)m3，為淤泥質(zhì)土料。其主要面臨三大困難：一是開(kāi)挖淤泥質(zhì)土含水率太高，由于雨水較多，降雨間隔時(shí)間短，無(wú)法翻曬，土料達(dá)不到合格要求，不能直接用于填筑，對(duì)含砂量太高的砂性土也不能用于主堤身及外平臺(tái)填筑；二是翻曬費(fèi)用太高，平調(diào)費(fèi)用太大，施工時(shí)間太長(zhǎng)，工程質(zhì)量難以保證，同時(shí)影響安全度汛；三是若淤泥質(zhì)土不利用外棄，增加料場(chǎng)取料量，其費(fèi)用增加41553萬(wàn)元。為減少棄料，降低投資成本，采取干地施工，降低地下水水位，盡可能降低河床和地表層以下開(kāi)挖料中淤泥質(zhì)土含水率，用于堤防內(nèi)平臺(tái)填筑和堤后填塘；相對(duì)含水率低的淤泥質(zhì)土用于外平臺(tái)填筑，禁止砂性土用于外平臺(tái)填筑。通過(guò)多年運(yùn)行，經(jīng)檢測(cè)內(nèi)外平臺(tái)填筑達(dá)到設(shè)計(jì)要求。4.調(diào)整紅廟閘樞紐施工導(dǎo)流方案紅廟閘樞紐施工初設(shè)導(dǎo)流方案是在三埠管以上分洪道施工完成，并具備分流條件后進(jìn)行樞紐施工。紅廟閘采用圍堰一次圍護(hù)基坑的導(dǎo)流方式，分流建筑物為已建成的分洪道。初設(shè)導(dǎo)流方案計(jì)劃擬定7個(gè)月，樞紐施工導(dǎo)流圍堰設(shè)計(jì)水位上游12.26m，下游10.77m，相應(yīng)導(dǎo)流圍堰堰頂高程分別為14.0m和12.5m。2015年10月1日開(kāi)工，2016年5月初完成施工導(dǎo)流圍堰拆除，2016年12月底全面完工。紅廟閘樞紐施工導(dǎo)流方案進(jìn)行變更主要考慮青弋江枯水期一般在當(dāng)年10月初至次年3月底，流域內(nèi)降雨量少，降雨形成地面徑流量小，除陳村水庫(kù)發(fā)電尾水下泄外，其余入庫(kù)流量均通過(guò)水庫(kù)調(diào)蓄，再加上區(qū)間少量來(lái)水，西河鎮(zhèn)水文站枯水期形成的總流量不大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，青弋江流域枯水期多年最低水位一般發(fā)生在1月20日—2月20日之間。3月10日之后，流域內(nèi)降雨次數(shù)增多，降雨量逐漸增大，河水位逐漸抬高，時(shí)有暴雨發(fā)生，水位陡漲陡落，河道外灘地經(jīng)常上水，進(jìn)入4月份，外河水位上漲更快。由此可見(jiàn)，紅廟閘樞紐施工變更為二期，施工導(dǎo)流期擬定11個(gè)月，即2014年10月—2015年2月為第一期5個(gè)月，2015年10月—2016年3月為第二期6個(gè)月，相對(duì)合理。

三、綜合效益分析

【摘要】河南省大別山革命老區(qū)引淮供水灌溉工程受水區(qū)涉及信陽(yáng)市的息縣、淮濱、潢川三縣，地處大別山革命老區(qū)核心發(fā)展區(qū)域。工程建成后，可形成以淮干息縣樞紐為控制，以城鎮(zhèn)供水和灌溉渠系為骨干的引淮供水灌溉工程體系，為息縣、淮濱、潢川三縣生活及工業(yè)用水提供穩(wěn)定可靠的水源，可有效改善灌區(qū)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件，對(duì)實(shí)現(xiàn)糧食穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，促進(jìn)革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

【關(guān)鍵詞】大別山；引淮供水；灌溉；取土

1項(xiàng)目基本情況

本工程建設(shè)的主要內(nèi)容包括息縣樞紐工程、灌溉骨干工程和息縣城市供水工程。其中灌溉骨干工程以淮河為界分為淮河以北的息淮片區(qū)和淮河以南的西石龍片區(qū)。息淮片區(qū)共30.3萬(wàn)畝灌區(qū)集中從樞紐閘上取水，新建一條息淮干渠輸水至淮濱境內(nèi)，干渠沿線(xiàn)布置17條支渠，并新建渠系建筑物。西石龍片區(qū)5.4萬(wàn)畝灌區(qū)原依靠西石龍一、二級(jí)站提淮河水灌溉，區(qū)內(nèi)已形成較完善的工程布局，本次維持現(xiàn)有工程布局，整修干支渠、重建渠系建筑物。本工程在息縣境內(nèi)新建息淮干、支渠總長(zhǎng)56.03km，整修西石龍干渠長(zhǎng)22.89km，沿線(xiàn)新建泵站、倒虹吸、橋梁、涵閘等各類(lèi)建筑物310座。

2工程取土重點(diǎn)難點(diǎn)分析

本工程受自然條件制約和社會(huì)環(huán)境影響因素多。渠道取、棄土量大且挖填不均衡，工程總體土方缺口較大，息縣境內(nèi)工程共需土289萬(wàn)m3。雖然工程沿線(xiàn)耕地廣袤，但絕大部分為基本農(nóng)田。受大規(guī)模臨時(shí)征地阻力、基本農(nóng)田保護(hù)和耕地復(fù)墾政策限制，征地取土計(jì)劃實(shí)施時(shí)，在土地政策和群眾意愿方面都存在一定的難度，造成工程建設(shè)受到阻礙。

1水利水電工程棄渣危害

水利水電工程棄渣有其特殊性。在工程建設(shè)過(guò)程中，大面積的開(kāi)挖及大量棄渣的堆放，破壞了工程區(qū)原有地表植被及坡面穩(wěn)定，形成了新增水土流失源，嚴(yán)重影響了工程區(qū)環(huán)境及生態(tài)平衡。更為嚴(yán)重的是大量棄渣堆放在河灘、河岸及支溝內(nèi)，雨量較大時(shí)將隨徑流流入或直接滑入河道，淤積河道，抬高河床，影響河道的過(guò)流能力，對(duì)工程區(qū)及其下游的防洪和群眾的生存環(huán)境構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

2棄渣綜合利用方式

2．1利用棄渣作為骨料用于工程建設(shè)水利水電工程建設(shè)中，輸水隧洞開(kāi)挖等工程產(chǎn)生大量的石渣。石渣的理化性質(zhì)決定其堆存后，渣場(chǎng)表面自然植被恢復(fù)困難，尤其是在我國(guó)北方地區(qū)，即便采取覆土等措施，植被恢復(fù)效果也不理想。工程施工中，輸水隧洞大多采用鉆爆法或TBM法施工，產(chǎn)生的石渣粒徑較小，而輸水隧洞開(kāi)挖后要進(jìn)行襯砌，石渣通過(guò)破碎篩分后，可作為不同粒徑的骨料，用于洞壁、洞臉及排水工程的襯砌。遼寧省某輸水工程建設(shè)以輸水隧洞為主，砂石骨料需要量及棄渣量較大，棄渣以石渣為主。根據(jù)工程布置、工程區(qū)現(xiàn)狀及料場(chǎng)規(guī)劃等，施工組織設(shè)計(jì)綜合考慮土石方平衡計(jì)算結(jié)果及天然料場(chǎng)的運(yùn)距、開(kāi)采條件、占地情況及篩分系統(tǒng)的土建工程量，充分利用隧洞開(kāi)挖石渣進(jìn)行骨料破碎及篩分，共利用石渣1329．6萬(wàn)t，減少工程棄渣約450．8萬(wàn)m3。以該工程2號(hào)支洞段砂石骨料平衡計(jì)算為例，在充分考慮工程布置、工藝流程及混凝土的級(jí)配、強(qiáng)度等因素的情況下，將開(kāi)采的石渣運(yùn)輸至砂石加工廠，根據(jù)不同粒徑骨料需要量，通過(guò)篩分及破碎，滿(mǎn)足工程需要。2號(hào)支洞段設(shè)計(jì)骨料用量22．79萬(wàn)t，經(jīng)過(guò)粗碎、細(xì)碎及篩分，產(chǎn)制各粒徑骨料可滿(mǎn)足設(shè)計(jì)用量，同時(shí)產(chǎn)生4．69萬(wàn)t石屑。2號(hào)支洞段骨料平衡計(jì)算成果見(jiàn)表1。

2．2利用棄渣回填料場(chǎng)開(kāi)采坑樞紐工程施工中，壩基、壩址兩端及水工建筑物開(kāi)挖大多采用爆破方法，產(chǎn)生的石渣粒徑較大、棄渣量較多，且多為風(fēng)化巖。水電樞紐工程建筑物較集中，是砂石、混凝土使用集中的區(qū)域，周邊多沿灘地布置料場(chǎng)。料場(chǎng)開(kāi)采后，形成較大面積的采料坑，改變了原行洪斷面，也對(duì)周邊人、畜安全構(gòu)成威脅。如將產(chǎn)生的石渣回填至料場(chǎng)開(kāi)采坑，回填后地表高程達(dá)到開(kāi)采邊界高程，一是可以減少工程棄渣，二是棄渣粒徑較大，耐水流沖蝕，維護(hù)了料場(chǎng)擾動(dòng)區(qū)域的邊坡穩(wěn)定。遼寧省葫蘆島市青山水庫(kù)工程設(shè)計(jì)中，設(shè)置砂石料場(chǎng)3處，其中B3料場(chǎng)提供筑壩砂礫料。該料場(chǎng)位于壩址下游河道中，屬河漫灘地貌，地形平坦，距壩址2．0km。料場(chǎng)設(shè)計(jì)開(kāi)采量60萬(wàn)m3，無(wú)用層剝離量10．80萬(wàn)m3，平均開(kāi)采厚度3．5m，開(kāi)采面積20．23hm2。青山水庫(kù)樞紐工程棄渣量81．51萬(wàn)m3，水土保持設(shè)計(jì)中，將主壩、溢洪道及導(dǎo)流工程產(chǎn)生的57．76萬(wàn)m3棄渣棄置B3料場(chǎng)，棄渣及剝離無(wú)用層回填后，基本達(dá)到原地表高程。通過(guò)棄渣回填料場(chǎng)開(kāi)采坑，減少了棄渣占地，也保證了下游河道的正常行洪。

2．3利用棄渣造地或建設(shè)人造景觀攔河閘及河道整治等工程建設(shè)中，建筑物基礎(chǔ)開(kāi)挖及河道疏浚產(chǎn)生的多為含水量較大的土方，不適宜直接回填使用，大部分作為棄渣處置。為減少工程棄渣，應(yīng)根據(jù)料場(chǎng)回填及管理區(qū)綠化美化需要，最大程度地利用棄土，達(dá)到改造土地及形成坡度起伏的自然景觀效果。遼寧省盤(pán)錦市雙臺(tái)子河閘除險(xiǎn)加固工程建設(shè)中，需開(kāi)采土料3．33萬(wàn)m3，工程區(qū)附近多為水田，同時(shí)受交通影響，料場(chǎng)選擇較困難。經(jīng)施工及水土保持專(zhuān)業(yè)人員商榷后，料場(chǎng)選擇在擋水壩東側(cè)的隆起坡地，該料場(chǎng)占地均為耕地，大部分為旱田，周邊有少量水田，旱地區(qū)域地表高程一般為4．73～5．44m，水田區(qū)域地表高程約為3．83m，設(shè)計(jì)取土深度1．5～3．0m，取土后形成約1．5m的深坑。為減少工程棄渣，恢復(fù)既有耕地并將旱田改造為水田，水土保持設(shè)計(jì)將河道疏浚的淤泥回填至料場(chǎng)開(kāi)采坑，回填后地面高程與周邊水田高程保持一致，共回填淤泥1．87萬(wàn)m3。同時(shí)，在攔河閘兩端工程管理范圍內(nèi)修建觀景平臺(tái)，利用棄渣量5．25萬(wàn)m3，既減少了棄渣廢棄量，也美化了攔河閘兩端的環(huán)境。

摘要:生態(tài)環(huán)境保護(hù)是工程建設(shè)過(guò)程中需要引起重視的問(wèn)題。工程在建設(shè)過(guò)程中，一般會(huì)生產(chǎn)大量的開(kāi)挖料棄渣，如何減少棄渣或利用棄渣是規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)思考的問(wèn)題，岔河水庫(kù)在前期規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中就充分考慮減少棄渣量并利用工程建設(shè)開(kāi)挖料，溢洪道工程布置還結(jié)合壩殼料開(kāi)采和利用，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境破壞，同時(shí)降低工程投資。

關(guān)鍵詞:岔河水庫(kù);工程布置;開(kāi)采利用;填筑;保護(hù)

隨著國(guó)家高度重視生態(tài)環(huán)境保護(hù)，同時(shí)還要保障糧食生產(chǎn)安全，相關(guān)部門(mén)也制定了保護(hù)范圍和政策，如生態(tài)紅線(xiàn)、自然保護(hù)區(qū)和基本農(nóng)田等措施推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。為保障糧食生產(chǎn)安全，提高糧食單位面積產(chǎn)量，水利基礎(chǔ)設(shè)施也相應(yīng)加大投入建設(shè)，但在建設(shè)過(guò)程中會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境有一定影響或占用基本農(nóng)田，應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)措施減少對(duì)環(huán)境的破壞和占用。岔河水庫(kù)攔河壩為混凝土面板堆石壩，壩殼料總回填總量為68.5萬(wàn)m3，在前期勘察過(guò)程中，就需要規(guī)劃充足的壩殼料。料場(chǎng)開(kāi)采和建筑物開(kāi)挖的無(wú)粘性土(包括砂、礫石、卵石、漂石等)、石料和風(fēng)化料、礫石土均可作為壩殼料，并應(yīng)根據(jù)材料性質(zhì)用于壩殼的不同部位［1］。在實(shí)施過(guò)程中，我們應(yīng)當(dāng)優(yōu)先利用建筑物開(kāi)挖料，不足部分再開(kāi)采壩殼料場(chǎng)堆石料，并按照不同料性分別回填于主堆區(qū)和次堆區(qū);并考慮建筑物工程布置是否能夠與料場(chǎng)開(kāi)挖相結(jié)合，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境破壞。

1基本情況

1.1壩型選擇

壩址處河流流向N65°E，河床底寬5～10m，河谷呈“V”字型，左岸地形坡度35°～60°，右岸地形坡度30°～50°。壩基河床為第四系洪沖積漂石、砂礫卵石層，下伏基巖為塊狀流紋斑巖及后期侵入的輝綠巖脈、凝灰熔巖巖脈，弱風(fēng)化層厚為22.0～67.0m。壩址區(qū)位于拿魚(yú)河斷裂和瀾滄江斷裂之間的經(jīng)向構(gòu)造帶內(nèi)，斷層、裂隙較發(fā)育，主要發(fā)育F3、F4、F5、F6、F8斷層。重力壩壩高為50～100m時(shí)，可建在微風(fēng)化至弱風(fēng)化中部基巖上［2］，由于斷層及弱風(fēng)化層較厚等地質(zhì)原因，不適宜建混凝土高壩，因地制宜，可以興建當(dāng)?shù)夭牧蠅?。?kù)區(qū)范圍主要分布為粘土料、堆石料、塊石料等當(dāng)?shù)亟ㄖ牧希傲先狈η揖喙こ虆^(qū)較遠(yuǎn)，根據(jù)地質(zhì)條件及當(dāng)?shù)亟ㄖ牧希x擇對(duì)壩基巖體要求相對(duì)較低的混凝土面板堆石壩作為優(yōu)選壩型，避開(kāi)了壩型選擇存在的地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)［3］。