GPS范文10篇
時間:2024-02-01 13:19:30
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GPS測量見習(xí)報告
一實(shí)習(xí)目的與意義
(1)熟悉并熟練掌握GPS儀器的使用及進(jìn)行控制丈量的基本方法,通過實(shí)習(xí)。鞏固課堂所學(xué)知識,加深對測量學(xué)的基本理論的理解。
(2)了解GPS原理以及在測繪中的應(yīng)用,能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實(shí)踐,做到理論與實(shí)踐相統(tǒng)一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學(xué)的基本內(nèi)容得到一次實(shí)際應(yīng)用,使所學(xué)知識進(jìn)一步鞏固、深化。
(3)地形圖的野外認(rèn)識及填圖,圖形繪制和面積量算,并對資料的檢查與整理。
(4)學(xué)會GPS進(jìn)行控制測量的基本方法并對GPS數(shù)據(jù)的處理,培養(yǎng)實(shí)際動手能力。
二實(shí)習(xí)內(nèi)容
探索農(nóng)村公路GPS測量運(yùn)用技藝
摘要:本文主要從GPS測量技術(shù)的工作原理、GPS測量的特點(diǎn)及GPS測量技術(shù)在農(nóng)村公路中的應(yīng)用等進(jìn)行論述。
關(guān)鍵詞:GPS;農(nóng)村公路;測量;誤差
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,測量技術(shù)從傳統(tǒng)的經(jīng)緯儀+水準(zhǔn)儀到全站儀+水準(zhǔn)儀,再到GPS測量技術(shù),經(jīng)歷了一個不斷更新的過程。GPS全球定位系統(tǒng)(GlobalPositioningSystem)是美國研制并在1994年投入使用的壘球衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。近年來,GPS系統(tǒng)因具有全球性、全天侯、連續(xù)性、實(shí)時性導(dǎo)航定位和定時功能,能為各類用戶提供精密的三維坐標(biāo)、速度和時間等優(yōu)點(diǎn),其技術(shù)的應(yīng)用已遍及我國國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域,特別是在公路測量的應(yīng)用上已經(jīng)較為普遍。GPS系統(tǒng)在應(yīng)有方面主要分為單點(diǎn)導(dǎo)航定位與相對測地定位,而對于常規(guī)測量而言,相對測地定位是主要的應(yīng)用方式。在此,本文將重點(diǎn)談?wù)凣PS測量技術(shù)在農(nóng)村公路的應(yīng)用。
一、GPS測量技術(shù)的工作原理
相對測地定位是利用L1和L2載波相位觀測值實(shí)現(xiàn)高精度測量,其原理是采用載波相位測量局域差分法:在接收機(jī)之間求一次差,在接收機(jī)和衛(wèi)星觀測歷元之間求二次差,通過兩次差分計算解算出待定基線的長度;求解整周模糊度是其關(guān)鍵技術(shù),根據(jù)算法模型,設(shè)計了靜態(tài)、快速靜態(tài)以及RTK等作業(yè)模式。而RTK技術(shù)代表著GPS相對測地定位應(yīng)用的主流。
二、GPS測量的特點(diǎn)
煤礦資源勘探GPS技術(shù)運(yùn)用思索
1引言
為了進(jìn)一步開發(fā)哈密地區(qū)的煤炭資源,新疆哈密奧凱礦業(yè)有限公司以經(jīng)濟(jì)合同的形式委托我隊在哈密野馬泉煤田…井田開展煤礦資源勘查工作,目的是為了尋找有進(jìn)一步勘探價值的煤炭基地,為該公司投資煤炭開發(fā)領(lǐng)域提供地質(zhì)依據(jù)。根據(jù)地質(zhì)勘探工作的需要,測量分隊將配合普查工作完成以下的測量工作:基礎(chǔ)控制測量,地形圖測量,地質(zhì)剖面線的定點(diǎn)定線測量,槽探、鉆孔測量等。根據(jù)需要在測區(qū)布設(shè)一級GPS控制點(diǎn)2O個,1:5000地形圖測量16km,1:25000地形圖測量68km,地質(zhì)剖面線測量19條,總計64km,各類工程地質(zhì)勘探點(diǎn)100個。
2哈密地區(qū)已有成果成圖資料的分析
2.1平面控制資料
I等三角點(diǎn)韃子泉西北山位于測區(qū)內(nèi),II等三角點(diǎn)花石山,III等三角點(diǎn)砂石梁分別位于測區(qū)的西北角和東南角,離測區(qū)距離適中,位置合理。因此將三角點(diǎn)韃子泉西北山、花石山、砂石梁作為本次控制測量的起算點(diǎn)使用。上述成果資料均系1954北京坐標(biāo)系,六度分帶坐標(biāo)。其精度均滿足作為本次控制測量的起算數(shù)據(jù)的精度要求。
2.2高程控制資料
GPS技術(shù)在地質(zhì)勘查中的應(yīng)用
摘要:隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,很多新技術(shù)都已經(jīng)應(yīng)用到地質(zhì)勘查中,得到了較理想的勘查效果。測繪技術(shù)是一種實(shí)用性很高的應(yīng)用技術(shù),其中GPS技術(shù)目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用到我國的地質(zhì)勘查中,為我國地質(zhì)勘查工作的開展奠定了良好的基礎(chǔ)。本次研究主要對GPS技術(shù)在地質(zhì)勘查中的應(yīng)用及其發(fā)展方向進(jìn)行分析,希望可以給同行研究學(xué)者提供借鑒與參考。
關(guān)鍵詞:GPS技術(shù);地質(zhì)勘查;發(fā)展方向
測繪工作是地質(zhì)勘查工作進(jìn)展的前提,可以幫助地質(zhì)人員較好的了解當(dāng)?shù)氐牡匦?、位置、?biāo)高等實(shí)地特征,以保證地質(zhì)勘查工作的有序安排和順利開展。從測繪技術(shù)在地質(zhì)勘查的應(yīng)用來看,目前還具有較大的發(fā)展空間,如加強(qiáng)實(shí)地應(yīng)用的研究,對提高地質(zhì)勘查質(zhì)量有很大幫助。
一、GPS與常規(guī)控制測量
勘查區(qū)的控制測量是對局部工作進(jìn)行加密控制的測量方法,可以實(shí)現(xiàn)對勘查區(qū)地質(zhì)勘查、地形測繪、工程施工、沉降觀測等具體單位工程進(jìn)行整體情況的質(zhì)量控制,促進(jìn)勘查工作的健康開展。從內(nèi)容方面,可以將控制測量分為GPS控制測量與常規(guī)控制兩種測量方式。以下就兩種方法進(jìn)行簡要分析:
(一)GPS控制測量
GPS測繪技術(shù)的工程測繪研究
摘要:工程測繪質(zhì)量關(guān)系到工程建設(shè)質(zhì)量,隨著技術(shù)發(fā)展進(jìn)步,各種新技術(shù)逐漸引進(jìn)到工程測繪中。文章主要介紹了GPS相關(guān)技術(shù)在工程測繪方面的具體應(yīng)用。
關(guān)鍵詞:GPS;工程測繪;研究
隨著各項新技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新,在工程測繪工作中,也已經(jīng)引進(jìn)了先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,全面推動了工程測繪質(zhì)量快速進(jìn)步,為工程建設(shè)提供了強(qiáng)大保障。GPS是先進(jìn)的技術(shù)形態(tài),在工程測繪中有著廣泛應(yīng)用,已經(jīng)取得了有效的成果。GPS作為現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),主要依靠衛(wèi)星系統(tǒng)才能完成,通過全球定位實(shí)現(xiàn)其功能價值,滿足各個領(lǐng)域的發(fā)展需要,特別是在地質(zhì)勘測、水文處理、地震報警、導(dǎo)航定位等方面,已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)了全球覆蓋,隨著工程建設(shè)項目的增加,GPS技術(shù)也在測繪工程中得到極其廣泛應(yīng)用,并發(fā)揮出了重要的作用。
1目前測繪工程中對GPS技術(shù)應(yīng)用
隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展壯大,各類工程建設(shè)項目不斷增加,全面滿足著人們的物質(zhì)需求。在各類工程建設(shè)過程中,需要有效對物象進(jìn)行測量,為工程建設(shè)提供精準(zhǔn)度更高的數(shù)據(jù),精確的數(shù)據(jù)能夠保證品質(zhì),而數(shù)據(jù)不精確,就無法全面指導(dǎo)工程建設(shè),當(dāng)前,隨著各種新型建筑設(shè)計越來越新穎,工程測繪對數(shù)據(jù)的要求也不斷增高,工程業(yè)內(nèi)技術(shù)人員開始尋找更適合的測繪技術(shù)及方法,獲取精準(zhǔn)數(shù)據(jù),保證工程順利進(jìn)行。隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,各種新技術(shù)、新設(shè)備得到了應(yīng)用,技術(shù)人員通過大量實(shí)踐證明,GPS技術(shù)是當(dāng)前最為優(yōu)良的技術(shù)形態(tài),通過GPS各種功能的實(shí)現(xiàn),能夠有效保證工程測繪需求,因此,GPS技術(shù)得以全面在工程建設(shè)中開發(fā)與應(yīng)用,特別是隨著各類科學(xué)技術(shù)的融合發(fā)展,GPS更加完善,被大量應(yīng)用到了工程測繪領(lǐng)域,隨著新技術(shù)的不斷創(chuàng)新,GPS技術(shù)應(yīng)用越來越靈活,充分發(fā)揮了精確度高、測繪效率快、成本低的優(yōu)勢,全面提升了工程測繪的整體效果,在數(shù)據(jù)的收集與傳輸過程中,只需要一個地面端口,就能夠全面接收到數(shù)據(jù)信息。GPS技術(shù)就是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GlobalPositioningSystem的簡稱,主要是利用了地球衛(wèi)星的強(qiáng)大功能實(shí)現(xiàn)的技術(shù)支撐,對地面各種信息進(jìn)行收集與分析,并對收集到的結(jié)果向接收裝置傳輸,實(shí)現(xiàn)無線定位的總體目標(biāo)。運(yùn)行時,主要是通過衛(wèi)星無線電發(fā)射臺形成一個衛(wèi)星導(dǎo)航定位提醒,然后再借助無線電測距交會,這樣,就利用了三顆衛(wèi)星進(jìn)一步確定某物體具體位置,確保了物體位置的精度與準(zhǔn)度。工程建設(shè)較為復(fù)雜,建設(shè)項目時需要各種技術(shù)支撐,GPS技術(shù)與其他技術(shù)不同,主要是通過定位技術(shù)對工程進(jìn)行測繪,利用GPS技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時定位,通過長期跟蹤實(shí)現(xiàn)持續(xù)定位,全天、全球進(jìn)行總體測繪,能夠滿足全方位需求。通過GPS技術(shù)測繪得到的相關(guān)數(shù)據(jù)非常精準(zhǔn),時間、速度及坐標(biāo)精確度高,能夠更好地指導(dǎo)工程建設(shè)。經(jīng)測算,在50千米以內(nèi)的定位,GPS精度為10-6,工程建設(shè)需要更加精準(zhǔn)的定位,在300-1500米左右,工程中平面位置誤差小于1毫米,可見其精準(zhǔn)度誤差率是極低的。GPS全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星由美國發(fā)射,系統(tǒng)全部衛(wèi)星數(shù)量是24顆,我國的相關(guān)導(dǎo)航和定位也主要是借用了這一技術(shù)才能完成,通過衛(wèi)星確定地面三維坐標(biāo)位置,保證了物象的精度位置。
2GPS相關(guān)技術(shù)工作原理及優(yōu)勢
GPS系統(tǒng)誤差來源分析論文
摘要:GPS系統(tǒng)的定位誤差直接影響著GPS定位精度,按其產(chǎn)生的來源、性質(zhì)及對系統(tǒng)的影響等進(jìn)行了介紹和初步分析,提出了相應(yīng)的措施以便消除或削弱它們對測量結(jié)果的影響。
關(guān)鍵詞:GPS誤差精度衛(wèi)星星歷電離層對流層
一、GPS定位技術(shù)
GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是美國國防部為滿足軍事部門對海上、陸地和空中設(shè)施進(jìn)行高精度導(dǎo)航和定位的要求而建立的。該系統(tǒng)具有全球性、全天候、連續(xù)性等三維導(dǎo)航和定位能力,并具有良好的抗干擾性和保密性。它已成為美國導(dǎo)航技術(shù)現(xiàn)代化的最重要標(biāo)志,并被視為20世紀(jì)美國繼阿波羅登月計劃和航天飛機(jī)計劃之后的又一重大科技成就。在航空、航天、軍事、交通、運(yùn)輸、資源勘探、通信、氣象等幾乎所有的領(lǐng)域中,它都被作為一項非常重要的技術(shù)手段,用于導(dǎo)航、定時、定位和進(jìn)行大氣物理研究等。GPS的主要特點(diǎn)有:
(1)全球覆蓋連續(xù)導(dǎo)航定位:由于GPS有24顆衛(wèi)星,且分布合理,軌道高達(dá)20200km,所以在地球上和近地空間任何一點(diǎn),均可連續(xù)同步地觀測4顆以上衛(wèi)星,實(shí)現(xiàn)全球、全天候連續(xù)導(dǎo)航定位。
(2)高精度三維定位:GPS能連續(xù)地為各類用戶提供三維位置、三維速度和精確時間信息。GPS提供的測量信息多,既可通過偽碼測定偽距,又可測定載波多普勒頻移、載波相位。
GPS技術(shù)在地質(zhì)勘查的作用
1GPS技術(shù)在地質(zhì)勘查中的實(shí)際應(yīng)用原理
GPS的實(shí)際工作原理,是通過對于所接收的衛(wèi)星發(fā)射信號的各項數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,最后再對于正確的空間位置進(jìn)行確定。GPS技術(shù)具有定位性、實(shí)時性以及全球性的特點(diǎn),還有良好的抗干擾功能和保密功能。一套標(biāo)準(zhǔn)的GPS地面相關(guān)監(jiān)測系統(tǒng)是分布于全球上,其主要組成部分有:五個監(jiān)控站、三個注入站以及一個主控站。其中,主控站是計算各項監(jiān)測站的實(shí)際觀測數(shù)據(jù),得到對應(yīng)的各個衛(wèi)星的鐘差參數(shù)和軌道參數(shù)的實(shí)際數(shù)據(jù)之后,再將這些數(shù)據(jù)編制成為導(dǎo)航電文,傳送到注入站,并且最終將其注入到對應(yīng)的各個衛(wèi)星自身的儲存器中。并將這些相關(guān)數(shù)據(jù)編制成相應(yīng)的導(dǎo)航電文,將其裝送到相關(guān)注入站,注入站再將主控站發(fā)送的導(dǎo)航電文注入相應(yīng)的相關(guān)衛(wèi)生的儲存器中。與此同時,GPS的空間中應(yīng)該包括3顆在軌的實(shí)際備用衛(wèi)星以及21顆之間實(shí)際工作衛(wèi)星。這些衛(wèi)星在其6個相關(guān)軌道的實(shí)際平面中呈現(xiàn)均勻的實(shí)際分布狀態(tài),七十幾的額傾斜角度為55°,而衛(wèi)星實(shí)際的高度平均達(dá)到20200km,每十一個小時58分鐘能夠運(yùn)行一周。相關(guān)衛(wèi)星給用戶所發(fā)送的相關(guān)導(dǎo)航定位信號是連續(xù)性的,所應(yīng)用的兩個無線電載波都屬于L波段。GPS的數(shù)據(jù)處理器、接收機(jī)以及終端設(shè)備構(gòu)建成為完整的一套GPS的相關(guān)用戶設(shè)備,其終端設(shè)備大都是計算機(jī)。根據(jù)在一定的相關(guān)衛(wèi)星高度上所得到的實(shí)際衛(wèi)星信號,GPS的接收機(jī)都能夠成功捕獲,之后進(jìn)行跟蹤,對信號進(jìn)行放大或者交換等處理,運(yùn)用L2和L1載波觀測值來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)其高精度的相關(guān)測量。
2GPS進(jìn)行野外數(shù)據(jù)的采集
2.1野外采集的準(zhǔn)備工作
GPS接收機(jī)中PROMARK-X型在使用之前一定要初始化,在其初始化過之后在300英里之內(nèi)移動,不需要在進(jìn)行初始化就能夠進(jìn)行測量。其實(shí)際的初始化在選擇的當(dāng)前坐標(biāo)格式中完成,則該型號的GPS機(jī)的相關(guān)缺省坐標(biāo)系統(tǒng)則為Lon/Lat。在進(jìn)行初始化后,相關(guān)作業(yè)人員還需要建立自定義相關(guān)坐標(biāo)系統(tǒng),該項坐標(biāo)系統(tǒng)也就是工作區(qū)的相關(guān)坐標(biāo)系統(tǒng)。該項相關(guān)系統(tǒng)能夠同Lon/Lat坐標(biāo)進(jìn)行轉(zhuǎn)換。同GPS來進(jìn)行相關(guān)測量的時候通常需要用兩臺或者兩臺之上的GPS接收機(jī),其中一臺作為基站,另外一臺或者兩臺作為主要的流動站,流動站的GPS接收機(jī)以及基站的接受接在進(jìn)行數(shù)據(jù)采集之后,要對于數(shù)據(jù)進(jìn)行差分處理,之后就能夠獲得毫米或者厘米級的相關(guān)測量坐標(biāo)。所以在進(jìn)行野外作業(yè)之前,需要對每一臺接收機(jī)實(shí)行統(tǒng)一的自定義坐標(biāo)系統(tǒng)以及初始化設(shè)定,從而達(dá)到實(shí)際的同步要求。
2.2野外基站相關(guān)位置的選擇
GIS與GPS系統(tǒng)融合電視管理
1概述
伴隨著我國有線電視網(wǎng)絡(luò)事業(yè)的發(fā)展,不少城市經(jīng)過有線電視網(wǎng)絡(luò)的整合與更新,從原來的分散經(jīng)驗(yàn)管理改變?yōu)榧泄芾矸绞?,各個網(wǎng)絡(luò)用戶數(shù)從簡單的幾千用戶轉(zhuǎn)變?yōu)閹兹f用戶,有的從幾萬用戶整理變成幾十萬用戶,而根據(jù)的原先傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)和圖紙管理方式對于當(dāng)前優(yōu)先網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行管理,難度將會越來越大、耗費(fèi)大量的人力物力,且不能夠滿足當(dāng)前的系統(tǒng)應(yīng)用和今后的發(fā)展需求。GIS技術(shù)由于能夠通過強(qiáng)大的技術(shù)、有效的地圖管理系統(tǒng)的方式,將復(fù)雜的空間數(shù)據(jù)和屬性通過直觀的數(shù)據(jù)地圖方式顯示出現(xiàn)來,從而能讓施工人員及時、準(zhǔn)確的完成數(shù)據(jù)之間的維護(hù)。并且當(dāng)前世界的發(fā)展的趨勢是通過各種資源的整合和利用,而使用有效的資源管理方式是管理網(wǎng)絡(luò)資源的主流技術(shù)。有線電視網(wǎng)絡(luò)的主要是通過數(shù)字信號與客戶端的數(shù)字信號轉(zhuǎn)換器相互連接,由于一些客戶分布較遠(yuǎn)、因此在傳遞數(shù)據(jù)過程中還包含著數(shù)據(jù)增強(qiáng)、數(shù)據(jù)擴(kuò)大、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換等方式。因此在整個有線電視數(shù)字線路中,各種數(shù)據(jù)摻雜在一起進(jìn)而形成一條豐富的用戶信息線路,其中,客戶信息、線路信息、網(wǎng)絡(luò)分布情況、網(wǎng)絡(luò)連接、備用線路信息等各種信息交匯,如果單單將這些線路信息通過文字或者數(shù)字形式分析與描述將會增加閱讀者的困難,而且文字無法全面表達(dá)清楚網(wǎng)絡(luò)之間的數(shù)據(jù)。因此使用上GIS技術(shù)將使解決這一困難最好方案。通過電子地圖的標(biāo)識與查詢,就能夠讓用戶在的最短時間內(nèi)進(jìn)行查閱電視客戶的信息、設(shè)備的使用管理、使用年限等以及未來發(fā)展所需要的線路申請與設(shè)計方案等。這就能夠讓整個設(shè)備管理成本、維護(hù)成本大大降低,在當(dāng)前高度開發(fā)、競爭激烈的市場氛圍當(dāng)中,使用GIS技術(shù)能夠?qū)⒄麄€有線電視網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商提供出全面詳細(xì)的解決故障的方案與技術(shù)。
2GIS系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)
在使用GIS地圖技術(shù)當(dāng)中,應(yīng)當(dāng)充分考慮到我國當(dāng)前的GIS面臨的各種局限性困難。例如:網(wǎng)絡(luò)模式下進(jìn)行數(shù)據(jù)維護(hù)、數(shù)據(jù)顯示較為困難,而且數(shù)據(jù)更新速度較慢,加上數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)處理將會面臨著數(shù)據(jù)顯示存在報表不及時等問題,這就需要使用上當(dāng)前較為成熟的Client/Server(客戶/服務(wù)器)結(jié)構(gòu)模式,因此使用GPS技術(shù)就能夠解決當(dāng)前此困難。結(jié)構(gòu)圖如圖1。從上圖可知,在使用整個系統(tǒng)的服務(wù)器中,使用雙服務(wù)器能夠保證數(shù)據(jù)的維護(hù)與更新,使用雙服務(wù)器的優(yōu)點(diǎn)在于備份和使用相互結(jié)合,誤差與錯誤及時更新,當(dāng)數(shù)據(jù)庫存在故障或者問題時,備份服務(wù)器就能立刻進(jìn)行解決與分析,而且常用數(shù)據(jù)庫通過數(shù)據(jù)同步、數(shù)據(jù)上傳等方式,將數(shù)據(jù)備份到備份數(shù)據(jù)庫,就有效的解決當(dāng)前服務(wù)器面臨的損耗與風(fēng)險。并且數(shù)據(jù)相關(guān)服務(wù)通過服務(wù)器分發(fā)給客戶端,客戶端進(jìn)行數(shù)據(jù)的維護(hù)與更新,而客戶端通常使用的移動電腦、GPS客戶端等具有強(qiáng)大數(shù)據(jù)處理、實(shí)物處理功能,通過數(shù)據(jù)輸送、數(shù)據(jù)更新的方法,將整個數(shù)據(jù)進(jìn)行維護(hù)與調(diào)用,就能夠?qū)崟r看到當(dāng)前數(shù)據(jù)的情況。使用該特點(diǎn)具有如下優(yōu)勢:(1)文件圖形式數(shù)據(jù)處理,特別是專業(yè)數(shù)據(jù)處理,它能夠?qū)?shù)據(jù)存儲到數(shù)據(jù)庫當(dāng)中進(jìn)行保存:(2)設(shè)備的屬性也可以進(jìn)行存儲。客戶端通過GPS、局域網(wǎng)等C/S模式進(jìn)行訪問;(3)支持多用戶、實(shí)時調(diào)用、分布式數(shù)據(jù)設(shè)計與控制。
3系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)
通過網(wǎng)絡(luò)管理資源的系統(tǒng)不但功能多樣,而且管理起來非常困難,如果能夠有效的管理這些功能以及時方便解決操作人員的學(xué)習(xí)困難,有效的進(jìn)行系統(tǒng)分析與系統(tǒng)處理。系統(tǒng)將會結(jié)合當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)資源和結(jié)構(gòu)進(jìn)行分層組織與分層處理。其分層圖如下:
GPS系統(tǒng)的誤差論文
摘要:GPS系統(tǒng)的定位誤差直接影響著GPS定位精度,按其產(chǎn)生的來源、性質(zhì)及對系統(tǒng)的影響等進(jìn)行了介紹和初步分析,提出了相應(yīng)的措施以便消除或削弱它們對測量結(jié)果的影響。
關(guān)鍵詞:GPS誤差精度衛(wèi)星星歷電離層對流層
一、GPS定位技術(shù)
GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是美國國防部為滿足軍事部門對海上、陸地和空中設(shè)施進(jìn)行高精度導(dǎo)航和定位的要求而建立的。該系統(tǒng)具有全球性、全天候、連續(xù)性等三維導(dǎo)航和定位能力,并具有良好的抗干擾性和保密性。它已成為美國導(dǎo)航技術(shù)現(xiàn)代化的最重要標(biāo)志,并被視為20世紀(jì)美國繼阿波羅登月計劃和航天飛機(jī)計劃之后的又一重大科技成就。在航空、航天、軍事、交通、運(yùn)輸、資源勘探、通信、氣象等幾乎所有的領(lǐng)域中,它都被作為一項非常重要的技術(shù)手段,用于導(dǎo)航、定時、定位和進(jìn)行大氣物理研究等。GPS的主要特點(diǎn)有:
(1)全球覆蓋連續(xù)導(dǎo)航定位:由于GPS有24顆衛(wèi)星,且分布合理,軌道高達(dá)20200km,所以在地球上和近地空間任何一點(diǎn),均可連續(xù)同步地觀測4顆以上衛(wèi)星,實(shí)現(xiàn)全球、全天候連續(xù)導(dǎo)航定位。
(2)高精度三維定位:GPS能連續(xù)地為各類用戶提供三維位置、三維速度和精確時間信息。GPS提供的測量信息多,既可通過偽碼測定偽距,又可測定載波多普勒頻移、載波相位。
GPS在公路測量中的運(yùn)用淺析
摘要:GPS技術(shù)應(yīng)用于公路測量是公路外業(yè)勘測的一項重大技術(shù)革命,其應(yīng)用及開發(fā)的前景十分廣闊。尤其是實(shí)時動態(tài)(RTK)定位技術(shù)在公路測量中蘊(yùn)含著巨大的技術(shù)潛力,介紹RTK技術(shù)的發(fā)展由來,對傳統(tǒng)測量技術(shù)與RTK測量技術(shù)作比較,并介紹RTK技術(shù)在公路測量中的應(yīng)用
關(guān)鍵詞:公路測量;應(yīng)用GPS;RTK;靜態(tài)定位;動態(tài)定位
一、GPS技術(shù)在公路測量中的應(yīng)用前景
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速增長的西部大開發(fā)的實(shí)施,我省的高等級公路建設(shè)迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇,這就對勘測設(shè)計提出了更高的要求,隨著公路設(shè)計行業(yè)軟件技術(shù)和硬件設(shè)備的發(fā)展,公路設(shè)計已實(shí)現(xiàn)CAD化,有些軟件本身還要求提供地面數(shù)字化測繪產(chǎn)品的支持;建立勘測、設(shè)計、施工、后期管理一體化的數(shù)據(jù)鏈,減少數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)抄、輸入等中間環(huán)節(jié),是公路勘測設(shè)計“內(nèi)外業(yè)一體化”的要求,也是影響高等級公路設(shè)計技術(shù)發(fā)展的“瓶頸”所在。目前公路勘測中雖已采用電子全站儀等先進(jìn)儀器設(shè)備,但常規(guī)測量方法受橫向通視和作業(yè)條件的限制,作業(yè)強(qiáng)度大,且效率低,大大延長了設(shè)計周期??睖y技術(shù)的進(jìn)步在于設(shè)備引進(jìn)和技術(shù)改造,在目前的技術(shù)條件下引入GPS技術(shù)應(yīng)當(dāng)是首選。當(dāng)前,用GPS靜態(tài)或快速靜態(tài)方法建立沿線總體控制測理,為勘測階段測繪帶狀地形圖,路線平面、縱面測量提供依據(jù);在施工階段為橋梁,隧道建立施工控制網(wǎng),這僅僅是GPS在公路測量中應(yīng)用的初級階段,其實(shí),公路測量的技術(shù)潛力蘊(yùn)于RTK(實(shí)時動態(tài)定位)技術(shù)的應(yīng)用之中,RTK技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用,有著非常廣闊的前景。
二、GPS技術(shù)的發(fā)展
全球定位系統(tǒng)GPS是美國陸??杖娐?lián)合研制的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),具有全球性、全天侯、連續(xù)性、實(shí)時性導(dǎo)航定位和定時功能,能為各類用戶提供精密的三維坐標(biāo)、速度和時間。單點(diǎn)導(dǎo)航定位與相對測地定位是GPS應(yīng)用的兩個方面;對常規(guī)測量而言相對測地定位是主要的應(yīng)用方式。